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发改委详解长三角战略定位:一极三区一高地

2019年12月09日 16:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡豪泰机电设备厂。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了拳酮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孺拜惨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摧雀:10.9万 车辆总价(含增值税)茬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛇吭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大保,当然这些选装件也个个价值不菲览涂锋。毫无疑问铅赖玩,我测试的MacanS同样选装了不少配置茫,加上所有的选装件之后酥,车辆的总价也达到了79.79万尽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同释诉卧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂炬繁,比中低配车型长了18mm馁兴。从数据上看刀,MacanS除了高度和轴距之外年,都要比Q5大一些居灵抵,但是由于MacanS车身足够低矮衔甲瞥,所以从视觉效果上来说播顺,MacanS的车身显得更加紧凑畅,也更加运动梨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巫落舍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder接习跑。如果光看前脸的话呸荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怖呜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宝褪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穿监猫。如果不选装的话懊歌霜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18响。   MacanS紧凑洛港抄、简洁的尾部设计潭力螺,充分体现出了它的运动风格怯式,简单的尾部线条用最平实的设计语言逆电,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刃鹿。同样运动的还有它的尾灯盆悍胚,狭长急、扁平的尾灯造型肃,与尾部线条搭配极为和谐橙丁鳖,起到了画龙点睛的作用为能。   内饰方面昏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格什,运动中不失豪华感慷径。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捻途,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仿甘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湾偿切。但是有些遗憾的是庙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矩托,每次按下去都会发出“咔咔”的声音上,感受并不算太好缅。   Sport Chrono组件税,包含了中控台最上方的计时钟澈裂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敞。只有选装了Sport Chrono组件瞎,车辆才可以进行弹射起步典泉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毖狗搞,但就算是为了那个做工精致的计时钟腊龄蚊,选装Sport Chrono组件也是值得的然,毕竟1.8万元的价格藕,对于保时捷车主来说也并不算贵鼻井。   换挡杆周围密密麻麻的按键跋吐偿,对于接触Macan时间不长的人来说妥,绝对是个噩梦目,想要记清楚它们的准确位置哨埃,真的不是件简单的事情凭克。起码在我开Macan的一段时间里磊,每次操作我都要低头确定按键的位置盎仕,真的不太方便括呢咳。" "  在国内提到奥迪香乐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢岛躬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谋黎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈恪,这其中就包含SUV以及小型车吴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灿亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敛默?   在外观方面串厩,奥迪A3延续了家族外观设计恼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屁膏淌,用在这样一款小车上显得更有气势酣朽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猜当,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摆塑辰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钵,辨识度非常高典秀赁,同时大灯下部还带有清洗器班尺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能波捕完。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酣叮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奔喀,至少看起来没那么晃眼忙么完,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勒嫩劝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缔抖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栋彻踞,起到了很好的效果蹈。侧面的造型上在A柱位置最高司四兔,整个车型几乎以平直收尾洪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缚,同时让整车侧面看起来更大一些摔卡发。   A3的车顶采用了黑白色的设计娜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些楞酷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间儡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锯,轮胎尺寸为225/45R17岔棺美,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂能碘琳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弄,整体呈现梯形结构婆鹃,尾窗底部与腰线持平究嘎铣,尾窗面积最大化保证后方的视野残。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计签,不过内部也采用了普通灯泡光源苍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨云弈ⅲ好遣毕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岸纠母,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况割困矩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的献,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的小爬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌青集,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚀迪丸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胆囤亥,S80L自进入中国之后肋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咯故。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唬报,但它所具备的那种低调内敛的气质恢澈捎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笑嗣。   2014款S80L通过对细节设计的改变八赌,让自身在没有经历换代的前提下纺扦肯,进一步提升了性价比汝。面对强手如云的豪华C级车市趁薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呈驼澳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手船秤,想要抢占主流豪华车的市巢放缮馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步的劲粪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疥。   新款S80L对前部进行了细微的整容歧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寝,同时也紧随时代的脚步翘趴噶。相对保守的前大灯设计铝叉,已经不再能够满足时代的需求伟譬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豌拉娩,但至少与时代接上了轨我钨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冯哩贝,近5米的车长和近3米的轴距表现白,让它在尺寸上并不会有劣势愧蓝乃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质差课柔。外后视镜新加入的镀铬设计款松,虽然是新款S80L最显著的改变之一围脓微,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隘蜗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荷唇便,沃尔沃式的家族化尾灯造型剑县,成为S80L尾部最显著的标志性设计疗骏贫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痊芥颅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啊拴柏。   本文导航   分享到蓖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短等如焙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣慌朗痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溃。不过旗下的产品线也过于单一莲承,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歼茂,所以便下探市陈辍,推出了紧凑级的GA3车型通乾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肋袍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型视,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窃冉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出河寝杭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仍凄浆,也可以看作是GA3的升级版车型喷宽,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒲。但是作为升级版车型厕漆,GA3S在外观设计方面有所升级毒悲互,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉隘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拳肪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宝,使整车显得稳重而不失时尚感办。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上多奈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汹南、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豁畔喝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茹。此外发短甫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伴煌檬,为双五幅铝合金轮毂伙拐浩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娇溅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调樊容届,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亥腥氰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茬,传祺GA3S的造型设计并不落后疼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揩衫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谱抬肺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叙,12万出头的价格或许已经超出你的预算伶,但是无论是从配置还是动力来说乾队列,值得去掏这个钱懒。可能我这些话有些官方措辞佛目,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法物。   1.0T嘉年华外观钠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骇还,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菩惫。为了搭配这台发动机鹤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铝。   内饰部分兢唉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弘沮归,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些曝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吼,这个级别的车型非常少见脑潜。但并没有设置外部开关使墙蟹,而是需要进入屏幕内关闭纹瞳。   本文导航   分享到魏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怒邯贾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外补呛蜂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犊骆弄,与大众168万的海外销量相差无几句超。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斗桥,依然凭着一款SUV车型捣纺峦,在国内获得了不低的曝光率讹两冲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炭。今年4万台的预计年销量撩布狈,相信有一大半都将由这款车完成霜警谦。虽然这个价位区间的SUV里骂铃,无论国产进口都有不少车型可讶璩度稹,但路遇科雷傲的几率依然不低脓勘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乒矛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恃淬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钠惜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版熬花。这款车的发动机及变速箱等核心技术汞侍馁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型结,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顾娃画,并保持了雷诺一贯的安全水准卢确。而今天我们试驾体验的九夯巢,正是这款车的第二次改款眷逻山,已于2013年在成都车展上市尉。   外型上骂才陕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敢蹄谰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化么呈歌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氯梢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僵拖,倒是显得有些“萌萌哒”烷譬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气急停婪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凹。   侧面造型上勘桑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翟袜歪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宛。虽然尺寸算不上大芜私,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陕寞备,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祷男,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条具递桔。另外慰,2.5L发动机搭配适时四驱系统锰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绍。   尾部造型依然圆润烙尽,和略显呆萌的前脸很相称嚷瘁劝。上下对开的尾门很实用赎,节省了上门开启需要的空间蚊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寝慑,载货坐人两相宜叹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偶撩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孤叔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屑盎。当然蕾班抚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坞蚀仟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芥拍、大黄蜂谓熬、救护车等“老熟脸”们会出现救,编剧还添入了不少新角色筐撇,比如老牌人物“探长”惕,军械武器专家“十字线”垦,以及人造变形金刚“螫刺”等群奋物。对于最后这一名小角色而言愧斧,它的“身价”并不算昂贵起,并且在现实中佛,它的综合表现也算是可圈可点沙报。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多水技,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杠轨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科程忿,说到这里隘葱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧临戊揣。   言归正传梧笺,牺牲自我揪,从而使“大黄蜂”更加强大斡毯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色合,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中械,想要拥有它并不难干袭戌,最低11.99万元就能圆你这个梦杠褐,只不过它不具备变形功能头日竞。   从设计以及尺寸上就不难看出负,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茄邪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怜睡,所以对于大部分人而言携眠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隘狙泰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸瓢卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铅松龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博隶渐挟、标致2008北僻。在对表面参数对比后呜筹,创酷的优势还是比较明显的佰痴辟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冯全伶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似林,平和的尾部彤、延伸至后翼子板的尾灯组碎、向上提升视觉的包围等等般奖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盆刨伞,当然也没有明显的不和谐感港接。" "     对于英菲尼迪来说凤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韦苛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秸唾,这最为主打的当属轿车Q系列捆兽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚏你船,在现在都在大搞涡轮增压的时代武,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞳厂甩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捕糯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崔读,而今天俱档,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型默眷容,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抖,就是英菲尼迪的G系列产品狮贡静,而随着采用新的命名方式郡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苗翻搅,从之前曝光的一系列的概念车来看护怂充,英菲尼迪在打造一种新的设计风格手去,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感始。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踞部沫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膛豆,而带有这种印象而来的就是到蔡钵:这车动力强么靶抖?怎么看就像是卖外形的呢谓翱垃?   首先在外观上啃娜葡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汕薄蛾,采用了更为吸引眼球的设计思路底,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人送,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剿竣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饶规惧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赏,同时也充满了一种力量感娩输。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饰教举,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乌渴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柒收付。   在车身尺寸上课力缸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柿氛藕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坝勘瓢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓢旅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准较骡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丁排,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份任峭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摧兽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中放,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铆呐,在这个级别算是中规中矩奶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列外番。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停渺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡蔼,同时也保留了圆润的线条风格拉阿略,尾灯的点亮效果依然印象深刻兽昧强,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贸,这样增加了尾部的层次感盆构蛔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑟屯罚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啼男,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭起,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雀酒,并且入门售价也仅10.98万元俊拖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盯焕,但车身上的差距并没有售价来的明显拟柒,因为锋驭真的比它们便宜太多了兼。除了合资对手以外畔眯抗,它10万元起步的售价颧祥雀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缸勘。   铃木锋驭的外形设计上冕,我听到最多的就是两种声音冯泼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颅晾,而另一种则是感觉外观不好接受抛,很少有介于中间位置的人识抚煌,毕竟外观是一种很主观的感受灸,仁者见仁智者见智欧辆督。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逼吹味,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疏胸呢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卧肝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菩氓。接缝处体现最为明显伙咳诽,而且它在内饰配色上也相当讲究氦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敦绩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抱恭潦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腑,售价为15.48万元浩杯穷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比童,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拭盎耸,性价比有多高了驶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置愧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芭簇躺。况且套辛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统完旅汉,还是非尘⒚浚厚道的倘。   本文导航   分享到聚弹李:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把托,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升落耸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妥奉慈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万小,这作风跟大哥卡宴如出一辙突茨栓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杆我绒:68.79万)在选配后价格逼近90万元伦茂捐,而且市场上目前一车难求疲睦。那么问题来了亭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠煤爆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袒涕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梳长疾,到底这两车有什么区别脖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蠕,帮你捋捋思路尸。   注颂蹿: 实拍车型为MACAN 2.0T曝,为了让您一目了然苇吭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喷。   内饰腿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及店嘛,可以说走在大街放眼望去到处可见烈项。基于目前的消费理念硕挨,如果花20-30万去购买一辆SUV毖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朗撅腔、实用的内饰傅、以及良好的通过性疾樊,另外还要满足偶尔越野的需求钱阿率。面对人们如此苛刻的要求诽巴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寒,看看这些车究竟能否满足众人的需求舒还。相比其他媒体的评测方式迹擦,我们易车选择了多人评测的模式竿绞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平票碌泪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哺。    此次我们挑选了7款SUV车型饭,分别是勺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勺伤赏,分别来对它们进行详细的测试粒人敝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)品。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版即:25.28万元   市场优惠菏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V其吾躲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泞厦簇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚董,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牛故钱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俯位,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乖,看上去更加的协调洛董记。   至于尾部方面嘎慧妒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桥筐捌,乍看上去有些沃尔沃的影子籍舌,整体采用了立式的设计风格薯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盖普,尾窗位置比老款更直也更靠后达。   小结泰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锭吹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象心蓟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调何,前后不是很搭调男脯,尤其后部的立式设计录,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孙筏,但空间利用率上则会相对减泻啤,比较适合那些舒适一族仇锨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竭变睹:25.28万元   市场优惠态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窟桅瓣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车商萍唇,新车的整体造型十分具有张力痰黑僻,五边形的进气格栅更具立体感汀,镀铬装饰一直延伸至车灯内笆魂较,大大增强了整个车头的时尚性试品爱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凹爆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合频,但整体并不是LED的灯组设计吐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骑,在视觉增加了整体感的同时市拜,也大大提升了整车的运动性帘。   小结武虑:马自达CX-5在几辆车中斯陷,我认为是最具动感的一款碗陆崎,整车前后比例十分协调闭蠢,外加搭配蓝色车漆漆纹阜,使得自身更具个性晃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象品板水,详情请见后面的驾驶感受篇党赊坪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奴识:26.78万元   市场优惠厦佛式:1000元   如果不知道它是奇骏的人骄,在大街上看见这款车黑肥部,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卿,同时也是这7辆车中变化最大的车型届敦,整车不再是那么的棱角分明楷写,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舒屯憋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿即喇愁。   由于采用更具流线的造型设计那,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顺史,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藏榷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坏腻。尾部的造型也不再是那么的方方正正刻,尾灯与前大灯造型相呼应酚贝,并搭配镀铬饰条加以点缀瓤醋寂。   小结拦秽溅:由于我个人的车型为2010款奇骏锭梗筷,所以面对这款全新一代的车型颠另陀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枢鼻剧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说费具梁,奇骏是个不错的选择丛蹿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畏:27.28万元   市场优惠然钞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擦痕,就得到了广大消费者的极高关注度遂雌,整体设计与上一代差别很大凌,不再是中庸的形象洞痴避,而是更加犀利的造型斥屁蛔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坟哼,前中网分为两段式设计含秀,但两块黑色的格栅全是假的竭,完全是用来装饰用的蘑将酱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揩踞检。   熟悉老款车型的人都知道锭狡泵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茹百,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逻廷泌,从而保证了行程的安全性烯绘侣。   小结户唬春:这款RAV4整体添加了越野套件偷豆疆,所以并非其原车面貌冬喷。但无论是否经过套件的选装藩,整体的造型还是十分具有潮流气息的交菇,另外值得一提的是斡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔚,依然是几款SUV中表现最好的彤炼,注重空间表现的朋友们值得考虑丛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版画庭骸:31.58万元   市场优惠乐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘁农海,所以变化并没有其余车型那么大罕拷土,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粗胶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思废凹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格探,棱角分明才是其主基调故糖。   后方整体没有太大的改动堕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了武,设计很好的与前大灯相呼应写,夜间看起来十分的醒目撵瑟,整体也很协调那潍宝。   小结慈糜桓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看显,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欣淑钝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉害垢戈,途观还是比较不错的选择旅花米。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铅:25.28万元   市场优惠褂贝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干希克斯的外观呜,那么这款翼虎你必将也会喜欢缔膏,因为它的造型就是一款大号儿的“付拢克斯”潘。单条镀铬饰条所组成的前中网撑旧,显得整体十分的修长肌恨却,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔特盗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘛丁挝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膛倪,提升了整车的档次粗舶慕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俗。   小结欧溅锌:翼虎是福特家族的新陡骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该压释遥克斯的身影钠络,而对于新款付嵌芳撸克斯的整体造型金,个人觉得还是很不错的铝被,那么如果您要是和我持有共同的观点旧副,并且想拥有一辆SUV车型联,翼虎绝对是首选范围剃示童。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捣徐:27.69万元   市场优惠成葛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子解胸,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘉趣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敖抄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萌洽黔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龟钵,圆圆的大灯以及垂直的中网亢,无疑均是Jeep最原有的样子朴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钮册,无论是后风挡还是尾灯粟量,都为方方正正的样子娇囊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吕宽鼎。   小结骋充嚷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽伞,淳朴造型及棱角分明的设计纫,在保留Jeep家族血液的同时仇鲜广,也为整车的空间做出了较大的贡献韦换白,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颓哥,详情请阅读后面的文章鸥程磊。   外观总结裳侥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性太福顽,基于每款车型的特性椭虎,有的为小改款疼损、有的则为全新一代据匡,所以有的基本没什么变化秘、有的则“面目全非”挽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别畏贩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胁害,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恭。通过每款车型下方的小结霖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盾迪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烹老实,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐架分,你可以理解为营造纯正的氛围乒掣稼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丛吾平,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酶蝎携,绅士气质是宾利的“看家本领”负孔显。往往拒蛔诚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质常界。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勿锚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穷端。现在溪囊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皮般。自古以来雀,“Speed”一直是宾利的性能标签雄监,以此向2003年垄断勒芒冠矩、亚军的Speed 8赛车致敬团看究。    作为宾利历史上最快的量产车型啪顺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)同改捶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袒,当然犯海,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可簿床顺。    伴随著经济实力的提升杉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啃,当你身处被“泰禾北京院子”肛爬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拘糯帛,肯定会追求更高层次身份上的匹配兜闷脐。我几天前去宾利销售中心角,它长廊式展厅规钠┠危宏伟兽估藐,处处是浓郁咖啡香功劳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疽氛祭,对其购买力是不置一丝的怀疑佰。我想膝妻,只有宾利涧绥誓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绕仇。我敢很确定的告诉电脑前的你们卫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哆般,在中国未来一定能卖到脱销侣。   >> 写在文前蝎般污:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年副皖娠,英国品牌的表现令人忧心忡忡绰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌届璃尚,它们目前都散落在世界各处洗掂,有的受到追捧有的则走向终点缺。即使获得成功的英国品牌具,它们仍为自己贴上的“德国标签”巴、“印度标签”的身份感到忧虑频杏,毕竟胆送普,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肝膜蚀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稳酶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宛醋、原木的袅袅余香岸鹿纠,这种气味只属于宾利描恒韩、劳斯莱斯们捍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑰唇。    从业这么多年返,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捌讳够,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尾沁呜,囊中羞涩遥不可及自然很重要勤日,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦禽田乒。我认为一辆好车烩危驶,应该让驾驶者舒服鞭、安静撕歌同、惬意的完成从A点到B点的旅程谷晤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撇骚鲤,却实现不了我小小的梦辖馈澜。我一直认为蓖,真正的贵族奋排宽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墓沥快,即便妥协仍然能坚守初心水。此话适合改变自己的GT Speed窃失效,你知道吗官?世上最难的事情就是超越自己闻烯凸,GT Speed做到了 档弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眯搅渭,当你启动它时额废,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌何。   >> 外观揭烦酮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木拟讹,作为宾利目前最为畅销的车型拜梨眯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弥。但是侈次题,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇糜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苍秤。当然翁,大部分“土豪”车主也不在乎别,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成物怖。    外观提升不是GT Speed的精髓槐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暮,动力部羌鼓、刚性靶、减重上的工作任重道远窜乓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奸列呢,仅有2.3吨腻吧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剐剂趁。不要小看这350kg儒,几乎是一台V8发动机的重量侍兰饭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件静浑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂非魄虐、多连杆后悬挂和防倾杆等叭画。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色开蕉蝗,分别是Burnt Orange(橘)钙炔、Sequin Blue(蓝)驴旗、Excreme Sliver(银)百。为了凸显GT Speed的特殊吻钢汐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痛藩卿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硕拣锑。宾利工作人员表示梳挞迁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故监,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加活娠犁,尤其是在中国等兴新市场更是突出弄氰酚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩默。    你知道胖子多么努力吗颈式?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形水。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超得。那些把高性能作为卖点的品牌行崎,现在宾利也有资格和你们一较高下旅亩八。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛙兰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凸癸,其尺寸为(mm)棉:长4806藐戈、宽2227日、高1394烯纪犬,轴距为2746mm盎。我知道眉集,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卸吗,为了让你做到心中有数联,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喉。与竞争对手相比帮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骂递车。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑热,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昧辩,哪怕国内的环境日趋恶劣律眠围,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叹官。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妓粪毫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勿,整个过程大约需要22秒腥枪卷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磋,从而避免占用后备厢大部分的空间清汲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妮仁顶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搓,没有法拉利暴躁垄攻,缺点恐怕是不高调孰财。不信你点击上方视频听听视频里声音呢跑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结薪: 作为欧陆GT的性能旗舰臣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸浅难,不仔细研究根本发现不了它的区别跋僵活。虽然外观变化之处并不算多挞颊仆,但是对于轻量化副徐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性燎。" "   7月21日欢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扔翔善。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉、北汽E150棚郴,成为第一期家用空间王冠军钢位。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晦规蛊。它们会有怎样的空间表现戮臣镜,不如一起来见证逞羚。 本期内容开始前槽娥村,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缅楷: 好了灰钠火,正式开始第二期内容景。不过简单说几句爱吨磋,为了没看过第一期的网友们抡币苛:    你可能会发现逢栏污,随着岁月流逝裁毒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豪侩价,也当起了小爸爸体配。恰此时冈彤,他们对车的选择可能也有了新的取向架,空间大聪慷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渡。    基于此帘妊伶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澜措际。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盆扔,让大家对车辆的实用性有个较全面茅箍、正确的认识岗眯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测飞鞠、模拟一家三口郊游的情景实测捻填、细节空间的展示插、实体娃娃的数据测量四个环节进行角限贡。   话不多说日内,有请今天的选手鞠模,登巢健! 第一环节磕薄:堆放整理箱熊敲,能放多少放多少    由于很多厂商动、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搽歌疟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锻写澈,也会帮你量化一下车到底能装多少升谰毕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灿憾韧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诺,并加以不同颜色区分膳喂烦,目的是给你呈现最直观的感受瓢漓朔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据你,仅供大家感受一下惰。今天我们拿箱子说话饱,看看它们这种数据到底能装多少箱子够贺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下材:由于时间关系范檀轿,我们这次只借到了骊威的低配版悄蓖集,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赊,但高配版的骊威有这一功能填癌。 首先出场的是骊威烽:    状态一蹭:单纯的后备厢空间 状态二弄:放倒后排座椅后的空间 状态三腑毛歪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评千步反: 骊威一如我们所想的那样凡,空间的确是其一大卖点始涪缕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魔饲涤,小伙伴们都惊叹了!骊威场廉,实力不凡虏好。   其次出场的是致炫杜光:    状态一嘉拎:单纯的后备厢空间 状态二扇勤:放倒后排座椅后的空间 状态三撅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歧踢: 就如文章开头介绍致炫时所说科,空间琳糜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镶屏。通过这一环节放整理箱的测试侈瓜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得超革贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一财:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捷僧酥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三短:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结合监: 通过摆箱子的实战停,以及上面表格数据的对比超呸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朔皇。而致炫与骊威差距也并不是太大嚎,可见其空间不可小瞧冯。接下来又有哪些好玩儿环节卢唉估?而两车又会有怎样的表现呢驶涎?请继续往下看瞬。" "   今年5月厕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暇疟并?9挡无用委脊惹?自由光深度试驾报告》)鬼钎衰。当时邦邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测簿麓唤。    6月炒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌孟淑。不过3.2L版的离地间隙斥部、接近角毁、离去角渺乓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少市。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丹迷?    几天前纪池菊,我和赵璞暖红、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湍啥卵,这车还行不行冉够?    我们的第一站彻考黄,魔都上海办呵善。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豪跺。在经历了噩梦般的改签疲、等待踩项土、登机吃、继续等待之后仁两穗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间律尸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谈:“游遍世界各地汉偏丸,开尽天下好车未膝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狡毁疥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顾蒋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的税饲疲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脊杯膏。在此我可以不吹牛X的告诉大家徽,我在纽北环实际驾驶过伴扒陛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薄鞋说,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趁画检,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颊桐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恼黄没,在国内也非常抢手罕膏里。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升飘涡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变境,基本保留了GTI所有特征茅妙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颂,在舒适配置上也更加的平民化涡汰托。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整府踌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肃惩,例如两边的侧裙以及尾翼等赊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斜。但低调的外观也有自己独有的设计元素暮,例如车头处GTI特有的红色的拉线吠倍幸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性离,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm草。另外秽扑褪,新车的LED尾灯造型也很有特色彻狈寄。海外版GTI提供了红色播乃波、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扦煞核,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揩端,但国产后或许可以与国内的消费见面喊受衡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凌胁硅,我把它们大概分成两类蜡乾授:靠谱的和不靠谱的夺。不靠谱的原因很多辟,有些续航里程太短衅,上车就开始为电量担心;有些性能太差促喂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜通盛,几十万买个两门小车膘携,真当我们都是土豪吗湃蛾邢?   不靠谱的理由千千万徒矾钾,靠谱的标准则大致相同饺女携。续航里程不能太短峦固,加速不能太慢苏,最好还有些实用性善,价钱不贵就更好了急鼓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了科,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阂克撂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平户,拿汽油车举例的话琉耐,90%以上都算得上靠谱蔑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舅踞,能达到及格水平的车型却不算多强埂感。我们的这辆测试车是2012款的涛口恨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型察。还好时隔两年缕,e6的动力系统并没有发生大变化顶恒,只是外形和配置有小小的调整灵。   续航里程培垛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篱嫩称,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侍梨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枫,这其实只是理论值攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阶谎,实际用车时很难达到然。夏天空调份武鼎、冬天暖风商、高速快了插幌唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘟。   这种电动车只是日常通勤还可以孙随,但稍微有些想法任,想去见个朋友蟹笆搁、买个菜抵宿,心里就得犯嘀咕悔胁。这种心中总有事悬着的感觉很难受感,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嚏水。   由于时间原因窃,我们只能简单测试一下e6的续航能力妊文槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糠,其中高速路况三分之二奴林柯,城市路况三分之一皖劲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涸,我们的行程其实就是三段木季佬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魄量衡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丘踢泞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巧当,显示续航里程320公里拟篙。完成第一段高速路程时(43公里)迫,电池余量82%(耗电17%)栖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伴寇痪,电池余量63%(耗电19%)嫡黔卤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萎苗,电池余量45%(耗电18%)唐,续航里程134公里(减少61公里)颠藉狙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刊探:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右截,比如第一段高速行驶豪腔,续航里程减了59公里怕浚,而实际行驶了43公里附疚铰,二者大概是0.7倍的关系啊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话努锹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恕软,拥堵路况似乎还更费电一些怀。" "  近两年陶和,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捎前,很多大厂都推出了自己的纯电动车滥庇茂,先不说比亚迪这些纯自主品牌澈噶匿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车领。今天陶桑,我们就提到了之诺这个品牌肩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撇,主打高端顽,并且未来也是只进行纯电动车的研发郸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裁。今天参,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谰撼,下面我们就对这款车型做一次体验沥辈舰。   之诺1E只租不卖扯,租赁价格为舰:日租金为400元/天入歼撤,长租(3年期)为7400元/月绵徊,现在消费者就可以对这款车进行租赁措。   租赁价格包含宝:车辆上牌棘稳、充电盒安装(7.5小时充满)舞熔剿、保险温癌、每6个月一次定期检查保养缉糠湍、车辆维修散秋,7天24小时道路救援残、拖车以及备用车辆等虐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矩舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雀附,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计申你,虽然亮点不是很多却裴蹬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酚窜,树立之诺自身品牌的辨识度笔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掸,辨识度极高桨。 既然是同平台打造素沃,那么轴距和宝马X1也是相同的急努谅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郡,尺寸为225/50 R17酵吴,这款轮胎最主要是为了节能考虑窃谜。   本文导航   分享到概:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秤抛,它是南京依维柯生产的车型玲瞧,隶属于跃进品牌旗下碳,是一款定位中高端的轻卡产品馅。该车是在2013年1月首次发布的莲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘎,为用户提供了更多的备选车型藕并财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹦铜形。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萍扒,宝马向来不走寻常路半百,旗下的SUV并非越野硬汉视,而是更加注重公路操控性扁,所以在外形上也有着自己的独到见解窃舵社。Coupe原本只是轿跑车的特征哭授,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腊互奈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上必魔。在这种背景之下珊,X4应运而生畴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奉物匣,宝马对于X4的设计便更加得心应手瑰怒释。从车身尺寸来看菠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闻。然而实际感受上韧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褥喀。它们的关系就如同X6和X5罕怪,一个张扬儡、一个低调怜膜撅。要想思致嗝危酷漆啼?X4很在行苫式。   这辆X4的外观加入了大量M套件笨客,进一步凸显了它的运动风格低驾贸。夸张的前后包围降低了视觉重心蜂妇肉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角农淀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斤?所以锣尘讳,接近角钳、离去角这些数据对于X4来说魄摊比,根本不重要茧甘辫。   和X6一样建,性感的臀部是X4最迷人的地方沽戈钵。如果从车尾来看勃付,X4确实比X3运动了不少恫蜜浦,高挑的腰线吗书梢、厚重的尾部都能给人很强的力量感阔。对于35i来说段,单边双出的尾排着实有些低调邦灵套。尾灯的造型是典型的宝马风格碎,造型简单愤、大气橡戏丰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偿茅刑,前245mm队侨哥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丹突。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寝,这是一款综合静音肛、舒适抄汀、操控于一体的轮胎对息电。在我看来臣士墙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鳞崎辅,似乎更为合适浦筋霓。" "  原标题抬砷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湘滦洛,该车除了外观造型犀利堤、内饰豪华蜕、配置丰富之外帝鞠狭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样那淳。作为一款以年轻叙突、时尚为主旋律的产品荷送经,NX开起来的感受如何坦番,今天我就为大家正式揭秘该缔乳。(注毁馆涵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胁,如NX面、ES蚂功觅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扇衡娩:   NX车型的外观内饰设计风格瓮,在之前的文章中我已做了详细介绍秒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谰成。从实车给人的感觉来看酞,它的确做到了这点谜,不少人见到它的第一反应就是伪:恩交诗,这车挺个性如韶、挺漂亮粳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅材臂胜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绥痊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黄窟。此外惕湃歇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舞,进一步提升了科技感惊。不过它并非全系标配浑吕,在入门级车型上近光灯依旧是LED珊必胺,远光灯为卤素灯泡案。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏时恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV落瓜侨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廊、宝马X1做直接竞争夹媒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坑回。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格癸讨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙倌,其中一款为17英寸父,另两款为18英寸颧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂深奥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎味来,在国内的售价大约1700元/条览。   车尾线条与前脸相呼应通旗,造型犀利狄破,棱角分明厕贬,以凸显整车年轻誓蠕趁、运动化的产品定位居阶。同时滩首,尾灯设计十分用心踩库残,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果把耙赁,特意在接缝处增加了一小块LED碴。   内饰方面遂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卞崔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用广,大幅提升了车内的豪华氛围险擞。   据雷克萨斯厂商人员介绍恨掳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏八擅禄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巷,它的使用方法类似于电脑的触模板青度,并带有震动回馈功能钙盲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用即。此外布,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统句,我们咨询厂商工作人员掇痹,这配置会不会引入中国炼,对方并没有给出明确答复叭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挖脚,作为家族中的新进成员钎茶枫,NX的表现自然也不会差篱淘。为了符合它运动化的定位罗抛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腿季。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艾。   在海外耸巨耙,NX提供了全景天窗贩锭、普通天窗和无天窗三种版本的车型颈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃为架,采光效果很好襄奢,但无法开启吓蔫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簧,采用的是外开式设计储汗面。可以确定的是遁,上述两种版本的天窗都将引入中国牡趁,至于无天窗版车型是否会引进京蓝部,暂不清楚僳脆煤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纤握,马自达CX-7在海外推出;2009年骸,2.5L两驱车型引入国内伎叛够,售价28.8万;2010年揽,增配的小改款车型上市编,售价29.08万壳,同时宣布国产意向;2012年波,海外CX-7停产;2014年惟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淘,等它国产的人此时已经老了四岁了没显筐。   从以进口的身份引入国内搞魂,到正式国产经历了四年左右的时间释,在这四年中进口CX-7销量并不好驹笑,一方面是当时市场不成熟潦,后期竞品丛生将其埋没了配。另一方面原因也在其本身吕,比如定价高郝、2.5L发动机动力孱弱等等挫陀洛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猛侵喂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀。在测试之前祁怂羚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锯紊舍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颁舷拧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓖,搭配6挡手自一体变速箱你宫编。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杠,只不过调校要比CX-7上的更为激进酚毫。即便如此价,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓬。   油门的设定比较灵敏墟庞巫,起步和加速初段都还比较轻盈嘲弹孺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兑齐,而不至于拖沓飞盲抛,一切都显得易于掌握笺唐。变速箱和发动机配合的是那么默契赌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坦,只是在极拥堵的道路上蠕动时道芦铺,1挡与2挡的切换有点闯动而已奴眯,问题不大墒。   转向和悬架的设定偏向运动烩,采用机械液压助力的转向系统比较重刷挫贺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纬篓。悬架没有“忽悠”的表现响歪柏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涂傲率,车内乘员经掣┏辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”取虑仓。悬架后段偏硬吗惕,在弯道中并没有明显的侧倾凶刺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牌冻佩,动力供给够积极垫,表现不错冯,驾驶感觉非常轻松搔佬,动力的跟进也很是及时窖俏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盯箱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秘屏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右督江十,而且不是那种喷涌般的迸发肚肖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已息粕,给人相对内向保守的错觉癌。   CX-7更擅长的是中途加速曙屉,比如从60公里/小时开始忌都,遗憾的是想让它发挥全部并不容易连,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尼箍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洽,这几天这种沮丧感时常出现博酿勿。不过也正是这个中段加速的特点戌烧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举合混抛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谴矮聊,稍踩油门就奔向3000rpm厂火,便能得到很好的响应刊,仅有极为短暂的降挡迟疑甭,随后就催逼出了足够的扭矩滤。简而言之函诫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伸辟掠,容易上手朔步,各方面的表现也都算令人满意畴徽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仆尘,涡轮增压器起到了明显的效果人,就像注入了某种精神类药物充课摩,虽不时刻保持着亢奋状态贿,但兴奋状态确实随时可以到来纬,一切都听从指挥檬。这种持续的加速感可以维持一段时间馅,心里不禁一阵爽快岛,当然撼恐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔫古任。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炬尚挨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涉,消耗燃油17.94升狈凶递,平均时速为30公里/小时吓,全程开启空调修阮,平均油耗为13.3升/百公里钩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酬,CX-7绝不算省油的那类吻负,准确的说是比较费油把。另外揉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痛婆何,无疑使用成本相对较高隆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烁呐涵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绿。说实话刑,那是我第一次接触这两款车康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芹幸霜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驳牛眯,动力同样够用氓唤,但输出并不算线性浅嗣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菇熄踢。当时我就在想懦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搅,而如今厂家真的这么干了盟吃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统是,增加了几项配置纫,外观方面几乎没有改动漏霉,图中的这款车只是增加了车顶行李架涪兑膊、车尾扰流板和挡泥板等选装件笆新。   这款帅客HR16是一款7座车型未,它可以满足国V排放标准缚梦,车窗后半部分采用了隐私玻璃户,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盗多块。当然谜疽,帅客实际上是一款既可以满足载人金巫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞪,所以它的车系中包含了5座泰风喘、7座心理屡、国IV塘逃脖、国V等各种不同版本不。   除了挡泥板之外背,我认为行李架和扰流板的实用性并不高让,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泌票。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萌上檄,其中的最强模式叫作“Dynamic”秒芒飞,译为“动态”磺划。有意思的是卧送,在英文里馈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贸溶雷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梯瓣?——开启动态模式脚了,就等于点燃了一根无形的导火线乘少。   要追根溯源的话赡,炸药起始于中国胺射,属于四大发明之一俱扮,不过相比中国发明的黑火药肌卞辛,硝酸甘油平时更加安全可控簿背,而且破坏力更强躺侮栖。奥迪RS 7同样如此棚莎习,它多数时候表现得比较随和屎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灿。   首先从外观上就容易看出它很厉害价堕。奥迪A7之所以独特侧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灌,人们将之称为“Sportback”蔬,在我看来溪,它的廓更像是一只优雅的海龟共体镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陕晃填。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柬夹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光催醛,所以它已经不是传统爬行类的龟刷碍肥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羔清,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刹食哗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘覆丛聚,让人不由自主的去稳稳扶住3遂广、9点位置旧视。   在风骚的外形和各种真皮偿钳、碳纤维材质的覆盖之下丁蔫灯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性固,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别临惰雇,这一点很好糠喝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荣嘘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辑。即便在这种情况下良豁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晴湾辰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题够:谁给你的自信卖这么贵防漏?不错缆惭抹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敲,它到底是盲目自信还是厚积薄发崎降?我们一比高下纹。 外观对比千岔邦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结读:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俄佃倒,所以我决定说点可以量化的东西翔擅染。首先匡违侩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匠瓷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型切。其次可能是由于动力的原因貉际橙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棠嘲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堵,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺膊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尝办东。在前期的试驾活动上参栋嘘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昆诬,并对其驾驶品质给予了极高的评价笑默箩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躺,和手动挡车型相比乡呕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待显守。 ● 外观内饰的简单介绍妮:   在外观方面壳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畏差硅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耐熊,甚至连一个小尾标都没有奈腹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿武畏,但1.8T车主可能会对此有一些不满痪柯鄙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锭顾响,轴距为2700mm掳蚀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锻、奔腾X80以及哈弗H6非,CS75还是相当有竞争力的钾,它的轴距和长度最大哪,宽度仅次于哈弗H6挛弹狙,高度相比瑞虎5矮了35mm颊硷。   在外部配置上替,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒坍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头连蹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陕。另外藩郴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藤姥删,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讳棠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致榷坚筐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叔剧朝,市场售价约为700元/条家活扔,在同级别中算是很厚道的配备了赁劲。此外矫甘极,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侣,只是轮圈被替换为铁轮圈掠,还是俩字——厚道撅未裁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彼蔼耿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薯畴笑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睡,看起来更有层次感糠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铆枢锚、设计毫无新意佬洗堑、用料也很一般等不好的印象破嘿无。不过近年来醇踩屁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邪铝此,长安便是其一忻回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掏龚攀,也很难找出它的缺点距,按键沁舱黔、旋钮的阻尼适中极劝变,手感很不错卷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寐,分辨率和反应速度都还不错川须,不过在功能性上它只提供基本的导航侵、DVD逗、电台乱、倒车影像及蓝牙功能放,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薪鸵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佬捂,但是厂家对此并没有改进蚊夺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铺藉。但是举,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玲,同时设备名称也无法显示完整藤腔,在用户体验上还有提升空间粪坤。   不过稠,在一些细节处理上谐换龟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谋。比如在挡把前方的储物格腹敲捻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理南淳称,不过这块材质却为硬塑料烁激搓,实际上根本无法达到防滑的效果剐芜狄。另外试估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炮,这点值得表扬姆虏,但必须手动摁下开关才能点亮米孺慰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岭岁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奶涉菊。座椅填充物软硬适中蔑独晚,刚刚好领,并不会软到开久了腰疼溯,也不至于硬到硌(gè)人雾。除此之外毙,包裹性表现也很不错捷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中殿。另外蔚淀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁冷高。   车内乘坐空间表现上氦鞋,身高180cm的编辑身处前排廊惰矾,头部约有一拳左右的空间毋桨捶,此时移身至后排皋幸秆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脚袖。作为一台紧凑型SUV车型岸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了多驹淋。   来到后备厢坊乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L函桑,表现中规中矩檬啊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韧涉脖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贸仍,增加消费者对于整车的好感度抽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱川,如今市面上的电动车产品越来越多凳咯九,开始逐渐走入人们的生活俱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穆,大家对它的了解可能还不是很多建,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼比讳。那么这款车究竟如何呢哆疵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宫炽猩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怖红,我们终于有机会近距离接触一下苔退。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裸很,因此其与众泰汽车合作翔沪,推出众泰知豆电动车泰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同举,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识台洗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挤?不管你信不信坊肃,反正我信了澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱角,售价为24.98万-28.98万元耙宠,共有三款配置可哑锏贰,全系均未采用quattro四驱系统纶,取而代之的是前置前驱的驱动形式虑嗓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛轿彻莲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生态浪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氓即借,1.4T的发动机到底够不够用咎观,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧发立,这些问题都难免让人担心盟兑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锤距,它又是否值这个价格粱滑,下面让我来终结你的这些疑惑耿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虚懊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隧琴饥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丸笆韧,既然大家都关心这一问题毒卡练,那么我们就从这个问题开始一一解决赊警哭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锻,其最大输出功率为110kW弹家,峰值扭矩可以达到250Nm耸痪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恐猩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寸毫,动力储备不足方面的顾虑沟,但是这些想法也好顾虑也罢烷扁涎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崩起前。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羡褥飘,油门初段的旷量微乎其微讼共仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巳床,当发动机的转速达到1750转时盎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镀,强烈的推背感也会随之而来脆捕阑,如果你不是冷静下来思考一下柿篓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹋沁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屎帅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挨墨岁,一开始的想法和我一样卜,换了1.4T发动机之后狠逗镜,动力跟的上吗沧?心里总是怀揣着这样一个疑问鸡,但是当他们开了一段时间之后萍识汲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粉星。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卢,处于D挡模式时扒涵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涣文,但也感觉不到激进的性格叔浦。但是当车辆处于S挡时寄洼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉府炔歼,整个车似乎突然变得紧张了起来活嘉,时刻专注着你踩油门的右脚四秆梧,稍有动作便会迅速做出响应汗绥布。   在城市的驾驶中尖奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凰,当你深踩油门时鲤煤橙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侈陶敦,或者可以说溃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汲暇。此外脚别雌,作为一台不折不扣的城市SUV仆蜂摹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坊栖羚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔽杰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沪砷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哭,整个加速的过程非常线性龟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朝描楼,不会表现的非常神经质贡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胆蹋波,这台变速箱给人的感觉非常聪明椽姑,可以准确的猜出驾驶者的意图杆捞行,在换挡的速度和时机方面非常到位泥貌挫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糯来。此外陈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拒褪。当车辆处于D挡模式下处跺祁,当发动机的转速达到2000转时瞎莎,这台变速箱便会进行升挡的动作汀,从而保证日常驾驶更好的经济性搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静回,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窃稿。   这台变速箱也并不是近乎完美灰为,它当然也存在着自身的不足勿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺残,尤其是在低速的区间内扁荒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堪瞳。此外艘骆标,该车提供了四种驾驶模式的选择官邢冷,分别为经济弦围涟、舒适沦、自动和动态模式速沧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拭。 性能测试镁睡图:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中其檀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迷谋,最终的破百成绩为9.14秒唇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闹。奥迪Q3在三挡时完成了破百棘掸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陪。此外猴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昏诚,非承拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穷吐尾,整个加速的过程十分平顺和线性辟拔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嵌竣。车辆在全力起步的过程中赶猫垦,由于没有采用quattro四驱系统吝,车身有轻微的抬头现象鸿,前悬挂的拉伸比较明显薄壤境。 性能测试苦操:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灭滥并,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凡胶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唾乏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绢凉。在整个制动的过程中视林关,G值适中保持在-0.9到-1之间和躬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滦芬煌,前悬挂很大程度的收到挤压隶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挥浮。此外酚难鼓,该车在连续制动的情况下燃街身,受到的热衰退现象比较明显派钝,在连续测试过后姬羔魂,制动距离增长了接近2米副。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容人,动力方面也足以应对使用的需求恒牡碍,尤其是在低扭方面侣豌媚,这台发动机表现除了浑厚的功底姐筒箱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掸。对于一台城市SUV来说哩赂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搁输。" "  你有没有这样的勇气蚀蔼揣,一辈子只留着一种发型拨,带着一种款式的眼镜阑?或许多数人会摇头说不骑。试想你现在穿着中山装炊蒂,带着大边框悼猴题,留着中分头走在街上喀创,别人必定会投来异样的眼光镐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棺守瘫,但有一种美陈钳,却是永恒的危问,我们称之为“经典”挽。就像中山装逐渐演变成了“国服”该,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慷孪,看似过时的东西稍加润色菠澄掸,就会焕发出经典的力量匈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题先,也是一个互相佐证的问题孩。正是扛住了时间的消磨类,一个产品一种设计才能称之为经典派探。而正是因为它是经典热殊娠,所以无论时间如何过往筐荚颈,岁月如何变迁柑弟柯,它依旧能代表着美堕力。所以能称之为经典的东西凤毛麟角态闹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堕、保时捷911娘全、MINI这几款车了庙琅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薪,这是一种财富矫,就像一个国家的历史一样赊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媚惶。但就像中山装一样弥,如果不稍加改动淖拒妹,依旧会被人说土气薯熔槐,MINI也是一样想题拌,细节的升华会有益于经典的传播和传承付檀甲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甭滦匣,是全新MINI车系中性能最好的麓磋耿。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恨滴,这是它彰显不同的地方俏,尾灯的轮廓更大了第购脚,但相比老款不够凝练蕊,同时你也感受不到它有何种审美的进步墟,个人感觉它是为了变化而变化为卢烈。轮毂方面篱搜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号内廖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注性付,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)图斡莽。不过叹汰蔑,在真正接触到保时捷Macan之前频呢,我对它的真正实力也有所质疑藕。众所周知题寐驼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沃奥?带着这个疑虑麓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅含聚呈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同文钞赤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹋瓷弥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机署,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似导祈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型维拾博,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澈缓窗。在没有任何参考坐标的情况下请,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沽疙降。排除了惯性思维的困扰可,对于一款新车而言或许并非坏事狗彭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厩,因此有关它的设计特征我们并不陌生陛庇侩。作为保时捷推出的第二款SUV车型梦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计文抖蓉,同时也融入了许多独特的元素世仟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淡良娟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桂,因此在细节处理上风韩,新车融入了更加激进的设计元素蛊。    作为入门版车型吕湿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯譬杰锈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唬,并采用导光条设计械,其视觉效果更具科技感剑嘘疚。   保时捷Macan的腰线位置较高计郸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哆,营造出强烈的动态视觉效果汾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宿弊驾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盾寄搞,我的同事此前已经为大家介绍蛇骡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峰木填。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍附鹤咳。" "   ??????? 提起观致萍够,大家都会想起什么叮玩?这似乎是一个难以回答的问题葛板窍。作为一个有着中国血统的全新品牌了剂逞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叼。在2013年搓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兢,一石惊起千层浪泻篮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凑卫耗。   如今承灭豌,观致的第二款车型翠癸反,观致3五门版也如约而至憾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妥豌觅?它的到来抵匠良,在扩充了观致的产品线之后毋廖无,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹤芹?自然是令我们拭目以待堤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磋圃纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厩铜事,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垒桃械,时至今日都没有做大幅的修改陇窍。就是这样一个古董级外貌的家伙玛口,最近竟然和新能源技术杠上了弧。2013年的日内瓦车展上姥瘦,路虎推出了一款纯电动卫士说传纽,旨在告诉大家卫士宝刀未老嚷诉。而这些天妹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钠,看起来文讥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烘试抠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟般,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闲桃刃,并未成为现实坟芭添,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梧桓。   事情的转折点发生在2014年6月18日呛俄痢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潮福,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车避煽靖,并且这一次溅逗始,车身上已经重新贴上了拉花吕兔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计投监,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凤徒琶,而是一台真正的电动版卫士袜。   之后通过各种途径的联系遍痹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邻袒熟,虽然这并不是一款量产车前步氰,也没有任何电动机穷、电池组方面的参数数据挞橇吾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试好侣,我们认为此次试驾还是很有意义的瘦反。   ■ 外观造型顺面:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巢逆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汇匡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讼溯哪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异适鼻豪。   电动版卫士全球仅有7台描陶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棘蔑,基于卫士110车型打造波混嫩,可以根据情况容纳5个或7个座椅尸卡,算是车系中的“旅行款”晶粪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骏辫沟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娘纲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丁璃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外樊姐,丝毫不加以修饰啼吞。按照官方对柴油版车型的销售策略酞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桐秀少。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辨炒骋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炒入,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间密。正对车头骏,右侧翼子板的通风口也是镂空的悉樊,下方是空调系统的进气口吩,而左侧的则仅仅用作装饰客怯箩,所以是完全封死的状态记眷。   平直的挡风玻璃妓、小雨刷攻郴疮、面积可观手动调节后视镜乌舍快,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霓挫咆,而在这台电动版卫士上肖拦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹈乾蚀。   实际上晤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诚黔费,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诚帛么,电动车窗只照顾到前排乘客烯,第二排为手摇的翔衔,第三排则仅仅是推拉窗痹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邦,确实悉尚踞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中那谋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拔剑夺。   三窗式车尾设计除了古老外樊碍裳,想不出更多的词去形容版坑,好在后窗电加热耿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拼办,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苍。至于各种不同用处的尾灯凯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓖丘馁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涝此,并配备了13针牵引电力接口狠撮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电效踏。而对于电动版卫士来说扒,这款车的拖曳能力也非一般强大扭释,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡激膊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昏掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篡,在这四年一次的盛世当中效渺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩粤尽,在经过整体的细化改进后整体更出色谈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌新,对于这样一款小车到底怎样笨,让我们一起一探究竟题哺甲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涎啦沸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计容聪百,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吉浅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捣下,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慕扰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉ǎ可靠的选择荒。   相比现在很多的车型币舒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唱,个人比较喜欢这样的感觉辣铣卑,朴素也是另一种风格矮漏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好未,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骗矾樊,可以说是起到了点睛的作用秸霸钾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逞叮穷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兢陇,看起来还有些运动精神司。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组话双际,同时也是远近光一体设计裂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磊段,更加突出其可爱的造型风格髓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钞陶,同时也表明了J2的一种年轻风格丸蹦。虽然是一款定价不高的微型家用车渴多,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碘,雾灯虽然不是什么贵重的配置雹,但对于安全的保障还是多一分才好诞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肥,实际使用中虽然刮水面积稍新!,但整体还是清理的非常干净闹。   在车体侧面造型上梳睬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高类泞,这样给头部空间会留出很多骏取甭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纯珊齐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梦。腰线起始的位置和大灯高度相同长,这给了驾驶员足够大的视野空间禽呈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜡埠斡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扫。   在尾部造型上车归副,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迹,同时加大了尾部示宽灯的面积才纪,为了就是提示后方车辆注意安全我傲炯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偿们,内部非常的深不过开口非常心潭取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咀嘛伙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壁纤,虽然是钢圈妊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型眠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呜蚂。另外盟腥苦,一直让人头疼的售价问题茧弊,此次又出现了讣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搞蛊。价格问题缉,在上市新闻 中已谈了很多疵屋,不过与价格相比刨藩杜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善党俩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羔舅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题守?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擞鹅恍,即将为各位解开疑问馈龄氓。   观致3五门版已于6月24日上市鞍化,目前指导价已公布欠,售价区间11.99-17.19万元 标紊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粉秋:依然遵循简洁的设计思路每,造型更显年轻软灵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头及胺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棵樊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体来。可以说饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萍量部。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格库遂堤,不过在细节上却更显年轻惮分。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衡琶,轴距为2690mm疯十辩,除了长度缩短了177mm之外餐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媒祭酿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漏扳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橙胸墓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帛蝎惭。在车身颜色上攫,观致3五门版同样有6种颜色可雅怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕残萄千,色彩更为鲜亮察,也更有时尚感绒念炽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起念,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纫擎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼徘芥,而前雾灯也采用了圆形的设计魏箱,更显时尚法伐辈。另外怖嗣淬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妇革捅、转向辅助灯和大灯清洗装置开勿么,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涤。   除此之外颗类熔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稗磕鞍,并且轮圈的款式也更加的年轻奠稀穆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚀。所以在轮圈与轮胎的规格上澎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别处污。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磋宪屏:与三厢版一致前芒梳,细节改变不大锰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同午老森,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛋愁。中控台采用对称式设计铺团,各种功能布置规整收尺磷,按钮数量控制在了合理的范围内咯泡葱,不会给人一种杂乱的感觉漆。平底式多功能方向盘与三厢版无异限,造型很有运动感桅,真皮包裹的外圈握感也很不错塘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置相癸围,除了蓝牙电话盖村叹、多媒体播放等这些基本配置之外材山氦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽洼搽。除此之外澳下萝,车主还可选配观致逸云的增值服务啼部头,该服务包含实时交通路况勘、实时停车场信息和地图更新等歧冬瘟。 ● 座椅及乘坐空间颊玲刻:白色绲边真皮座椅很有时尚感常。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谦摆墒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能料,与三厢版顶配车型相同槽携。不过区别在于辰锌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儒咕狄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泻径。   在乘坐空间方面踞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恼,并将座椅调到最低位置后鼎扦肝,头部空间大约为1拳羚,显得很宽裕;而进入后排后达,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间反冀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘎。后排中间地板隆起幅度较大阮呻梁,长度也不适合搁脚哎绅,中间乘客的舒适度会受到一些影响极统换。 ● 后备厢苔媒韦、储物空间和天窗驶:后备厢容积403-1105升变荡啥,储物格众多瓤设腥。   在不放倒后排座椅的情况下胆固,观致3五门版后备厢容积为403升归泥康,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毖。如果嫌这样的空间还不够的话攀,将后排座椅全部放倒后码娟,空间最大可扩大到1105升假椒创。除此之外漠,如果您随身携带了诸如手机脱、饮料之类的细碎物品的话绕匪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间划湃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罚快,可打开的总面积约为0.22平方米鸡护幻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浚炕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痞缉导,两者最大功率分别为126马力和156马力沤窃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米内卢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别安唯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外图篓涉,其他车型均采用6速双离合变速箱场。在底盘悬架方面恼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妹。 ● 驾驶感受蕊辑:底盘调校水准高抬,变速箱低速平顺性比三厢版好拼。   此次试驾会上蛇,我们大部分时间都行走在城市道路中爆耻蓉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灸兼,起步时若是轻踩油门踏板侧,车辆的提速会显得比较迟缓平,若要改善的话廓花筛,需要至少踩下1/2的踏板行程轮幕。对于开惯了日系车的朋友们来说麓坚练,这种偏向于传统欧系车型风格坏将混,而非“一点就有”的油门调兴龋可能需要一点适应的过程习订煤。   而在整个加速的过程中叭纲配,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眷景,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柒酥透,咆哮声已经传入驾驶舱时竟,可就是不见变速箱及时升挡阜。另一方面脐节,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入称蘑博,整个介入过程并不是特别的线性窟勾烩,其工作时的噪音也清晰可辨剔孪邪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音母。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诉翟夏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汝类躬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枪璃唬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赤委,并且伴随着强烈的顿挫感福虱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲍矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少入乃,虽然顿挫感还是有恍刀,但已经能够被绝大部分消费者所接受疼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绢哨,那么我可以回答您痊,和大众的DSG表现相差无几酣第赤。膳。   从观致工程师的口中得知邻腐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题采钱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棉的丛,对变速箱程序墓担、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整按密,找到其中一个最佳点疚拈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘦。   在手动模式下席,发动机的表现仍然很积极幻,不过由于其低速动力输出并不出众里尖四,其加速度并不能让人感到满意汀漏莲,很大程度上笺咀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莎。此外兼硷绵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幻脱墩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡离,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铃精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缓,而在此前的三门版车型上熟,我们就给予了相当高的评价潘。虽然仅从结构上来看凭并,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞬,但作为一款家用车腥骨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性让涵,高速行驶变道保证稳定性涟淬。事实证明宦僻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耪宛疆,并且从车底反馈至车厢内的声音凉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裸田路,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肉涕配。   ● 编辑总结贰筷甫:   从我们此次的试驾感受来看颊鹤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勒、时髦的外形笆汀户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唤琴。与之前我们体验的三厢版车型相比慨健,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刊,尽管目前顿挫感还是存在嗽被五,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盗负。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匿,有值得称赞的地方欣徽,自然也存在着一些不足驰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伸炔。另外去,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元井痕履,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚊、转向辅助灯及大灯清洗功能释,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柔奠,这样看来分,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庇棵。不过淌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洛办。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹酵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间千,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谁乱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卿。但个人更喜欢两厢版本趟尖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柔杜。当然茹涸挞,作为同一款车陕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恳歼。三厢版本更加实用皋,两厢版外观更加时尚干练蒙。今天带来这款两厢版爱唯欧轰坑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容途茸诗,大灯的设计相对保守了乌歧,但也减少了人们对于这台车的争议性评论驹。从而扩大了消费人群沦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彤挪掣,各有各的美既感。但无疑峡袭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钩叫。   侧面的变化并不是很明显经兰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佳晒拭。相比三厢版要顺眼的多憨汐起。车尾的变化同样集中在尾灯上莎,尾灯的轮廓变化倒是不大辅,变化主要集中在尾灯颜色的改变围靡唾。深红色的外围显得更有质感钩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剖腐藩,越野车是最好的选择戈鲜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斯歧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倪筛谱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滔就未,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力使。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搬烂陋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庐告。除了电视剧的锦上添花蔚报,BJ40本身的魅力也势不可挡米辖擂,下面我们就走近这款“北京青年”平芭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帆。   外观/内饰某磨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歌毯庞,或许有人会问那为什么还要进行测试两。其实答案很简单插场且,之前测试的BJ40是一款试装车薯胸盘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砰,包括电视剧中车辆也是如此问坊紊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骡纹顺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豢末笔。虽然我没有见过之前的试装车馆胯瓷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异队鸵钡,甚至有些地方与牧马人不相上下介咯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峨汰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馆,这里就不再做过多赘述黑哩薯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幢,你会发现并没什么科技感蛊冬,简单的线条棠、硬派越野车特有的见棱见角的气质故,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喊寒蕊。另外措馈皮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肃沽菩。硬质塑料质地的中控面板很厚实认蓝,比起舒服的软性塑料手感稍差寡碗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伸董糠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刺,同理使用织布座椅也是一样杰可,无论您是刚刚涉过水皋掀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲤顾,都不用担心舒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器报具虑,不需要华丽的外表去装饰靡。虽然BJ40有着很浓重的模仿邦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格趟受厩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墒卵,那只能说这个人并不了解硬派越野车桂韦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寝,让人想到真正的场地里去撒点野拌叭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艘坡侩?惊险的高速穿插酵台洁、精彩的甩尾掉头贾搭爸、惊艳的侧向双轮行进窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寒焚广。时过境迁贺,萨博虽已退出中国市彻状臀础,但把经典的两款车型(即9-3达犀、9-5)的技术留在了中国钡,在北汽成功收购萨博技术后乱坤卧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弟私霞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拨,主打性价比与实用性思。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夹,只是在某些方面使用了相关技术而已伟。   从外形设计上就不难看出躬微库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膝矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尽蔚,同时车身上所使用的犀利线条桃哎,令时尚动感的氛围展现得十分充分窍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牌懊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耐,车身各项参数都小于萨博9-3幢晃,所以直接套用的说辞显然并不成立畦酗灌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兽,打造一款可以继承优秀基因愧赂,并适合普通家庭用户的车型姐瘟侥,成为了设计团队主攻课程捅桑贩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桐朴采,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应船,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氨拧,但紧凑的造型与简练的线条奠,使其观感的持久性更好赡趣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垦脓屠,价格能接受拿插沸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型读。而现在也有很多车型供大家选择通,包括大众途安矮拍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择深。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恳颅,它还有一个进口车的身份兄。接下来兼菜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拆幸砰。   外观惭金:起亚最新家族设计缎,略显可爱蜂避性,大部分能接受娜链。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格现,同时又有一种独特的卡通味道醛爬假。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韭,没有配备氙气大灯烁鲸裸,但全系均带有LED日间行车灯鬼、透镜及大灯高度可调功能馈。雾灯部分的设计很有个性毛玫嘲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涸季。   由于车身高度降低捻耗嫂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陷釜,平滑的车顶线条降低了风阻系数灸坏溯,流线型设计更加美观柯处。全系除顶配的豪华版外涤纫藤,后视镜都没有集成转向灯功能入废讲。另外香,低配车型的轮毂也比较简洁胜,轮胎规格为205/55 R16瑟隙肩。   新佳乐车尾的设计十分简洁幸,总体看上去比较圆润串。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凳帮佃,凸起的轮廓首尾呼应实喜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拖慌,车顶带有行李架识,具备一定的实用性捅惜拣。新佳乐全系标配倒车雷达功能公特承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咀伴匠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湍炭瘦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慈时,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯我芹板。而提到雷克萨斯昧屎般,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓉啡熄,立刻联想到了舒适腹、安静等一系列形容词闭。   作为雷克萨斯主力车型搪,ES系列占据其在华销量近半壁江山四起迹,舒适僧斯横、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价立灌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h补,更是有充足的理由享受这些评语锹。但更重要的是尝诡卞,在环境日益恶化涧趴醛、石油资源日益紧张顷泻、油价越来越高的今天惋聊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窗蠢。   外观部分挨就煽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型良,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泡蓟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冗饺椽,和前代相比进化明显型。初次亮相时匪残绣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绣仍店。与丰田一样鼓鸵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咎,目前已被广大消费者接受迫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檀蔫瓶。   外部配置上肺剃表,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镀,与中网造型配合不错仇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脾磕筒,轴距2820mm把。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莽,ES没有针对中国市场刻意加长奥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恢,轴距比老款增加了45mm汕淮撩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谐炭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚎。当然片祷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盾贩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漏。另外嚎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擂鸽娄,更加低调悼括墓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吞嗣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恫菏吨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妥、忘记沉默寡言的正装车主瞎珐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘦勒捅、忘记... ...算了饯,需要忘记的东西太多摹,你只需要记得一点豪骇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仇廷轨。   奥迪的低调管,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绩提墙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伪夺。依托自奥迪A7的造型设计侈罚,RS7依然拥有优雅的造型匿,仅仅在一些细微的地方斥,RS7做了运动化改进时蒙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垦靡忱、以及哑光附件携毋臣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晒倪戊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萌。   如果客户需要虱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凭割,其轮胎规格达到275/30 R21瞬缆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芭蹈紊。排气管依旧体现出奥迪的低调挡,外部看是两个椭圆形排气管粕脯通,而其实际是双出四排气徐,因为单侧双排气有节流阀脸传惮,用于改变排气通道享慷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣价沦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恍色摹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针递时,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粉。车钥匙降薯、平底三辐真皮方向盘啤盒、运动前座椅苹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砂酷钦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拼懈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膳,还提供发动机增压压力暇录谈、机油温度显示和圈速计时器等数据肝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疆套安,并提供其它3种材料作为选装淌队嘶。车顶内衬标配黑色织布桔俯翰,可选配黑色Alcantara面料宝。搁脚板仍监、刹车踏板揪祷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆案抚弗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撮污芭、一体式头枕的运动座椅泄恳惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墩滇,并提供钻石绗缝仇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥胺图。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍躬刊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情推帆摄,就像微博上说的涪,一次刻骨铭心的爱情笑板次,一次说走就走的旅行什么的匙痕既。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淑,但在现实中晌,你不能永远一副放纵不羁的样子韧层就,特别是在资金有限的情况下案侧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讣逢砷。此时你就需要一辆价格便宜虾筒陡、实用可靠的多功能车型谈徊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骨凳,分别是景逸X3和景逸X5遣,形成高低搭配产品布局琴迷。景逸X3属于入门车型刻里,共有三个配置桃旅,指导价从6.99万到7.79万元敌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看概苗叼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洼善。这款车的前脸采用了新的风格样式揽,线条比较硬朗寒,造型简洁流畅尝,同时又很饱满诫纳青,没有过分追求标新立异的夸张风格届歉,显得更加沉稳盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渴尾临,给整辆车增添了活力锹。   除了前脸之外蹈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓县,让人略感失望犊童,好在整体风格还算融洽姓,不会给人前后脱节的感觉厂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抽、1835mm和1705mm淘,轴距为2685mm南溶登,在这个价位上算是较为突出的水平了尚,保证了足够的车内空间俊谅歪。" "  在固有的印象当中凭逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下两氛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芜船粟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢∠尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冻,作为日系三大高端品牌中的一名返汞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸担阑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L够咎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翁埔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芒洼蛊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琴钮极,取而代之的则是一种日系的柔美风格势蛙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影括,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沁奸毛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点话懂拧,并且这种特点让别的对手无法模仿公。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苟枪息,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胶,看起来非常具有独特的风格我妨晒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罚勘蓬,不过看起来还是比较有神的矗同,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奸蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渴褐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梁形。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉称浪齐,这款车有这么长么竣枫从?实际上后门的长度远大于前门愧,不过整体造型并未收到过多的干扰睛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祥糖钨,因为C柱的造型更加接近尾部峡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玛醚,腰线的设计在在尾部提到了最高斧,并且从前大灯连接到了尾灯部分适店。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梁低拘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垃,到今年4月20日其正式接受预定侥撤,不到一年的时间端,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎。在新能源车量产仑锰联、市售的速度涧慰盛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隧埔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯培,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过小伺驰。当然忍革径,汽车之家评测新车的速度也不慢秦洗冬,今天享氦甸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呜很,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牵辆笨,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟俊,白色的为纯电动版车型巷崔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啦。   ●外观堤赎费:造型前卫现陕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疲驹,我见到量产市售车之后口截,其外观真难以与概念车作区分郸。宝马i3前脸造型饱满圆润天请赔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岗。不过混,“进气格栅”四个字需要打引号了售趣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能识俩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾险。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糜,让整车看着很有质感且与众不同悍。当然场,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筹沮遁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穿,但它的车身侧面看着一点都不显小汰塑。在我看来原因有三鹤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梅晒石,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卿,给人感觉比较敦实蒲亢。特别是车高数据砰,它比X1还多出了23mm廊颁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金人,达到了20英寸技淑,但胎宽却很窄卑式损。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痉厦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎什逆。有关这款轮胎巍皖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磨,基本都表示由于规格太特殊翱商,没有现货也没有报价避。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翁豆卉,很独特拆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楞撤。尾灯采用得是隐藏式设计胸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汹,用于显示示宽灯皮、刹车灯以及转向灯等江巫潞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峡珊艾,所有光源均为LED棺鼎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓤抖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词快忍,欧洲市场上柴油车盛行已久官箍睡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谜问攻。不过近来鸡纯舍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粒,Jeep便是其中之一灵饯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待播撮。 ● 外观介绍烯络:与汽油版无异含,硬朗依旧败。   从外观上看盘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惦吞田,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缄钮。新车的外形仍然显示出硬朗戒煽律、时尚的风格里啥铆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揭请恫,提升了时尚感忿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惠忱,在同级别车型中“个头”并不算大墨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势覆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°处矫沏。   在外观配置上履,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垢、雨量感应雨刷藤溃歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摩。轮胎配置方面菇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缅堪缝,轮胎规格为265/60 R18摧贩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诞,规格也变为了245/65 R18挝谁投。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时废额娇,我们会谈论什么绅检林?是大老粗一样的外观弊,还是“马路杀手”一样的形象渴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呛,笔者也不例外麓葱。6月5日下午泛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象够咐,原来大块头也有过人的大智慧梯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睦舞、FM两大系列鞘馈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日男峰间,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暑,中国区总裁陆博天到场助阵删垢温。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凶甫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱四枚晒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诲设。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汤另低,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悼,最大的意义还在于为企业产生利润鹊匠。因此碗伸撤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侮,并体现在生产效率蝎、节油效率赏盲刑、完好率柒、安全粉腐劫、安被扑蹋和驾驶员体验六大方面航耙廓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贩苹诉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择博垛靖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坝据锣,而大众凯路威则开创了一种新的格局充浪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疵渡乐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耸,而那款车型是针对高端商务市场的车型割猩,虽然其内部可以进行简单的商务会议惹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吉妻羞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚赣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峡淀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求期坛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啃屯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哼啦揭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞋赂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿妇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辈怠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睹兽号,只是以简单的卤素大灯出现线,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俏琴层,只能说稍显遗憾琅阮挖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窖娃解,并且其敏感程度非常高膜恢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孝小射,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肩粮龋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掳惧膏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韧煤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陶欠矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞍,在尾部造型上也同样是方方正正硕,给人以刻板的印象第抨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椒,看来稍显朴实无华经,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胎亭。尾窗的面积超大锌潞,并且配备了后雨刷吭沮崩,可以说在安全细节上做的不错摔。尾灯的造型也毫无新意粒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁埂,尾灯内部的结构也比较简单袱奋,并未采用LED也是针对不同定位的选择惋粹莲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低期,尾部配有四颗倒车雷达探头渺箍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盘嚎。作为一款商务用车簿纹缚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方含,而旁边就是凯路威的备胎所在地夏公贪,这样的设计使内部空间得以最大化利用彩八。   相比国外的凯路威车型姓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苛,造型上采用了多辐式造型敌阂,轮胎则采用了邓禄普品牌凛疾施。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野誊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聊横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候携,我更多的会用臃肿两个字来形容它必识。圆润的车身竞八,没有棱角的线条弊池,大而无神的头灯绣令,都让我对它提不起兴趣晴揣。第一次见到新款昂科雷时弥,我的这种感官得到了改变空饯盖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞳鄙。新款更加俊朗涎嫡架,就像是一个胖子草朝剁,经过健身撤璃苍,从大腹便便变成了施瓦辛格恋搁睫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烦干,这种类似于点睛之笔的作用开篇了,实实在在的发生在新款昂科雷上面吾唤勿。之前的头灯让我没有胃口歪壳搓,尽管亲和力不错眷环宛,但太没有性格堕。连同这个车身控坎,都让我觉得臃肿无比俗,简直就是个满脸流油的胖子砍酶翔。新款更换了更有张力的大灯夺栋,进气格栅也变得更具进攻性弄卤。这样的风格奥,我想才是大家喜欢的讽哩。   侧面造型的改变不大测晴,侧窗面积所占的比重依旧很新诿怼,这和新君越酷仍、GL8都很像雷违帛。给人一种重心很低的敦实感谈。但对于车内的乘客来说旱肝卧,这不是个好消息屉,过小的车窗影响了向外看的视野圭。造成了不必要的压抑感窍。或许对于选择别克车型的人们来说屁,这一点必须无奈的接受了唇时。   车尾的变化不及车头揭才托,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性马恕亮,或许我会更喜欢它撬混。但事与愿违贩,尾部的改变仅仅局限在排气管上哭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形械辆扭。这多多少少会有助于提升质感矛犀攀。也改良着尾部太过圆润的整体气质踞。可以说共绰,这次外观的改变读勘簇,在这些细节上还是很成功的酬雀。相当于一次瘦身和塑性吹河,让它的线条和筋骨更加分明省肝舜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间式,纳智捷 新大7 SUV正式上市单侍,官方指导价格为22.68-27.48万元胺。一直以配置见长的纳智捷品牌钳舶,在小改款车型上又下了一番功夫顺碘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹲概麓。在体验的这几天时间里藏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”景部未,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匣腑。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂柬,当得知价格只有不到30万元时抚翠渐,邻居更是深感惊讶妮恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢死扳皖?本文就为您带来答案返蔼腔。   作为一款SUV素痢短,“大7”这个名字一点都不为过蠕郊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艘寐忙,2910mm的轴距更是傲视群车憾砍墩,也难怪引得路人频频回头猩蹈颁。不只是尺寸辰,本次试驾的新大7四驱旗舰版炯日,整备质量达到了1950kg藤淋冠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狗疟。   作为改款车型驴,新大7的外型经过了一番修改费镁,主要体现在前脸和尾灯上缝邯何。大灯造型有所变化狠冀惠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巾拨汹,而经过修饰的雾灯练奸宿、转向灯和前雷达空啸,给人以霸气外露的感觉适。整体上疆疥潭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矮通。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭促,比较实用特谋狄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甘懒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜龄稼。从奥迪A8的换代届、全新奔驰S级的上市菊贾句,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垒颗操。这三家老牌厂商动作频频币蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椒懒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虎硼城。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坍察,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淳。而随着混合动力时代的来临得侠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒲,可以说从那时起泥聪幻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位未。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绢疗鹃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仙,以期对它能有深入了解拟斧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寞埂弧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碘。相比之下具,雷克萨斯LS在此方面并无优势萄钮辑,长度骆、宽度和轴距均落后于对手坤卵。   即便不看车尾的标识老,仅从前脸上幽兰色的车标瑞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型权纱篓。而身挂HYBRID标识则意味着博角窜,除了树立当家旗舰车型的形象外辜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神我罐勒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爱刮,只是在一些小细节方面令人有些不满掂。如果用最严格的标准来衡量弯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叔涎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯寥五。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手受恋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赖,这种车型的优势就在于柔抽悸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浅,还拥有了超大的车内空间施乔,优势显而易见灿煎,而今天我们来到了美丽的太湖坷咖淑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心编抬萎,也让更多心意欧力威的人有更多选择凳晚筒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枪方,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扫喷,不过从售价以及车身尺寸方面来看谢,欧力威确实占据一定优势计。   外观上欧力威厢型车身造型繁徽,并没有阻碍它时尚的视觉感卞损,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睬犁,时尚并且使用忙信。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞剩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罕。   非对称化的中控台设计苟,与1.4L手动版没有什么变化谈瞳,首先造型上足够年轻协调陶烦募,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾。欧力威自动挡车型醋刑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒂宽化,操作多媒体更加方便晌。中规中矩的仪表样式没有什么改变普,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息童勘蚀。   本文导航" "  有突破有挑战烤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捂骑,就会有这样的感受仑吻。它太挑战人们的传统审美了谷涧腔,怎么样也无法用大气项顽、简洁肮股、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纳赔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胸。自由光承载着延续切诺基的重任痰,就在这样的争议声中款款走来畴嗅敞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吵颓脊,挑战着经典融。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭,在做颠覆传统这件事韶表,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歉。就拿前脸来说去,好看不好看绝不是我个人说的算的菇埔,每个人眼里都有一个不同的看法疲簧。或许慢慢大家就接受了汹。   作为一款中级SUV拌邓,车身尺寸上中规中矩触,作为切诺基车型的延续堑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菜勒蒜,但也能看到不少突破之处唯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重思。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痹漠殊。   本文导航" "  从1985年开始奉玩荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眠膛败,1991年出现在5系车型上钉豪,1999年开始陆续出现在X系列车型上版算。直到现在巷酣甫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴珊涧。2014年5月22日无,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焦炼茄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求税鲜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吉街戳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款写伴,新BMW 328i xDrive垮屡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元昂献。   第六代BMW 3系延续了这一传统醒,将融合了电子气门控制蔚赊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹄冷酗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敌绕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本太筒肖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的项,要了解这个问题前团曹梆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墟。齿轮传动式分动箱伸粹,连接前轴的方式改为了齿轮传动聚,其他地方大同小异凉雌。对于宝马X系大部分车型来说勿淮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饺恢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配停散,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抛玲。由于前后轴均采用开放式差速器探醒,遇到交叉轴情况时贫冯,也只能依靠电子制动来辅助丁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绣矾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泵潮,与齿轮结构的分动箱原理相同剁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烫橡签。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鼓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琶勺纳。至于控制多片离合器的方式秽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姑菜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娄悼,所以常被用于装配在更强有力的车型上勿劲麻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抵鹅,以对扭矩分配进行不间断地调节俱惰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芹寡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钒擞,默认状态下前后扭矩分配为40伴鲁:60陛丧,最大前后扭矩分配理论上比例为0少:100到100登煌适:0之间旅端。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惫淑。扭矩分配可以在0.1秒内完成飘。   行驶过程中秆拧艇,如果系统发现车辆可能转向不足暮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澈互喇,就会减少分配给前桥的扭矩欠芭,将几乎所有动力都输送至后桥未。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擦乖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炮千。一旦出现车轮打滑佬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厩烁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力监,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制新衬。这就意味着芒佃,无论路面如何突然变化付糜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翠仟秃,即使是在部分结冰的道路上牟递。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解级秋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尚何竞,其中S2属于一款5座小型SUV规纷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挽,很多品牌都开始研发小型SUV合娘。而S3则定位于一款紧凑级SUV旅泵,并且采用了7座设计蔼袄恼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何躬邯莫,接下来就给大家一个解答勘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苟群:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型急,这一平台就是北汽威旺M20的平台墙碎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计井刑。但是两款车的轴距却不相同新谅,S2轴距为2560mm侈唉,属于一款标准小型5座SUV郎醛。而S3轴距为2685mm壤鞭,接近于一款紧凑级SUV宽,所以为了能吸引更多的消费者丘钢,采用了2+3+2的7座布局厕,主打一般家庭用车染盖汹,实用性优先绦甭浚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV度黄,主要还是面向有活力的年轻人宫北,外观设计更多偏向于动感的元素居多描笔。大灯组的样式也不俗套户勤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低功,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渴跨辉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冻扳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比费,在车身尺寸上还是比较占优势的迪棱。另外2560mm的轴距表现也不错材钱搏,至于它的乘坐空间表现如何癌窖掂,在后文我们会有体验垃耸府。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琼谜,车门不能完全打开的话恃酵画,一些比较大的物品拿取会不太方便吻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峭畅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秒对,并分别匹配3款变速箱复驹丛。此前卞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型八。而今天我要试驾1.4T车型痉,虽是短暂场地试驾普培,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别能庆扭,特别是动力上提升明显纤绷党。 ● 外观/内饰降纱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓬,也做了到店体验的文章创,1.4T车型在外观鼎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秘,本文不重复介绍烤钳次,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邦咆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看金五。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑟诫韭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盆桅佬,具有很高的品牌辨识度庐踌矢。同时在一些细节方面的改进骨杉蜡,比如重新设计的头灯欣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镁蚊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重几惧草。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肥己扳,采用了全新的发动机堑谓糙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磁陕,属于大众的EA211系列水鲜磐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侠馁逻,最大功率150马力/5000rpm沸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荣布。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虽镶刑,而相比原来的EA111系列有了明显进步答寇,首先是恢复了正时皮带彭,降低发动机内部的功率消耗柑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仆煤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔑爸久,而喷射压力也提升到了200bar缸胜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱短纺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能险湿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拜,前者顶部是“SKODA”的品牌名壕镀弊,而后者则是印了“DSG”的字样酷。   底盘悬架方面乐跺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架地玖脊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陋酵挡。制动系统为四轮碟刹结构窃,采用前通风盘式后盘式配置沸快觅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刑汉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愧劫睬。由于是场地试驾缆粪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舱巍蹲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道釜汝擂,能更好地了解车辆性能目谋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壁妓,只能在日后的试驾中再介绍水。   动力方面冲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衅厘坛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容内椽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缄完剩,1.4T车型的起步和加速更为迅速示瓢魏,而且涡轮的介入时机较早瀑雄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擞掀,动力的输出保持平稳可控的特性揣。   使用D挡时攘没,以1/2油门深度驾驶入爸宽,变速箱升挡较为积极彼构,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闷,而且换挡的冲击较写占怖健,不会影响乘客的乘坐感受闪鸵。而以深踩油门的方式驾驶删,变速箱会到4000rpm左右才换挡瀑持,加速感受更为明显峡。   换上S挡辞逻,油门响应灵敏了许多巾默,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡救篱檬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梧匿,在弯道多直道少的场地赛道里祈,需要频繁提速的时候洪炊矢,显得更为得心应手镶。   全新明锐采用电动助力转向系统咎葛,方向盘低速时转向较为轻松吴情,而高速时明显更为沉稳聊,转向需要更大的力度矗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力似。   底盘悬架方面钩仟士,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问既提,在弯道中对车身的支撑性比较到位船茹改,方向盘的有着精准的指向性美,转向迅速而稳健幌韭。1.4T车型全部带有ESP系统讲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奴娇巧,ESP介入的时间恰到好处鲍两息,总能及时将车辆修正到正确轨迹肺才壕,而这套系统并不能完全关闭俩,属于比较重视安全性的设计塑狭。   在模拟颠簸路况的体验环节理谜滴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煽,然而后悬架毕竟是非独立悬架斤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赔,仍会对另一侧有所影响脯五,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柒交。我们在之前测试文章中也有体验视频菱,请点击查看当滔水。   更多精彩视频嘿黑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穆,在D挡模式下表现中规中矩施猴锈,切换到S挡后油门响应灵敏危柯,变速箱的换挡节奏更为激进鬼,加速感提升彻鼻喊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拱方。" "  2014年2月26日痰婚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓟其釜。其中T5动力总成包含智逸版仆慨、智雅版遁、个性运动版共3款观,售价为42.39万元至51.99万元箩,T6发动机版本及价格保持不变传。   据了解掸辱惟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拍焙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢病?本文将为您带来答案糖幕朴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罕胚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痉截,但动感流畅的造型令人印象深刻匪颠商。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炔,正如北欧人给大家留下的印象课首介。      配置细节上瓜娃肌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淬坚,全系标配了ABL自适应氙气大灯狠卵丘,以及感应式转向辅助灯光枪幕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刮辨伶,给驾驶员提供更佳的视野匡伪当。   此外赊钠撼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航居。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叔粳豹,探测距离达到了150米驮拢,足以应付绝大多数日常行驶环境宏。此外购态汉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鄙类,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能傲。虽然这里看上去有些别扭弟,但安全性才是我们应该关注的黑杏姓。" "  限量宠勺嘘、配额嗓、上市前被订购一空财,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硅钮。然而龄排览,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睦玖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘航。2013年秃,经过M部门调校的M135i披装上阵叔,性能已与1M十分接近丁,并且这次冲破了限量的枷锁单垮涟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掂镭匡。正当人们面对路上的1M投去羡慕很爽、嫉妒慷懈娃、恨时屯,宝马为我们带来一款全新产品力撕峰,并且它的能力并不在1M之下系呕稳,它就是2系的顶级车型——M235i骆葡赌。 延伸阅读催楷虾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫂琴鼓,2系可能显得有些陌生很爱捣,其实早在40多年前敦膳酚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缆掣。此外恫需挡,BMW 2002车型在1968年问世内,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踏岗肛。至此衬貌钡,2系的到来并非空穴来潮奖尺卢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22曹,而这个平台也与代号为F20的1系共享骸,简单来说淖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫌纲,这与3违、4系的道理相同荷诗。在2013年时危拓囤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窟百山,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邻尾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了失,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览榔末蹭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奸私,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晒界,从代号E82的1M车型俩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛔瞥顶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条携颠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菠潦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惰钎焦,但随着时间的逝去来集浚,渐渐也成为了一种习惯沥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碑饰,更多是出于对内部空间的考虑怪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胸镶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容口腊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感口,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镜哺。   当然蜂挂侗,即使武装到牙齿衔戮慕,M235i也不能与1M平起平坐苇,M家族的宽体车身弘浦橇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锯句,就像当初1M推出时的口号一样“M敲,永远从后视镜中藐视对手”竭雷妥,而M235i更多还是为了平衡性能什、实用性与性价比扒,同时也为今后推出M2而留下些余地峨瞬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怀膏捷,针对绅宝D70推出后的社会反响勾淘促,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铆方似,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棘脚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迹。   D50锌互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兼,推出之后的表现往往是人们最期待的瞎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同访歼桃,面对D50的将会是极为严苛的考验庇木。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舞,而成功了番,也将有可能成为流芳百世的一代名车虫。7.48-11.98万元的厂商指导价嗅蚊品,可以说为这场战役的打响扁瘁稀,开了个好头棱革翱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摔婪芥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箱竟腿。此次担任D50设计工作的始技,正是培养出诸多设计人才的博通公司随借缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睹,同时又能够给人们耳目一新的感觉身圭蕊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朽唉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祥伺卉,但是当你接触过D50这款车后墟霖拆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狸蔬记,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施台隋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的句,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尝,但是当你将这些元素组合在一起时略苫,却有会很快打消之前的念头掠陶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耍砂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惺稀。运动气息浓郁的设计手法立吃,会让你把D50和运动结合在一起堡陈,无论它实际的性能表现怎样橡烦查,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擒芭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态念比痊,面对不断推陈出新的竞争对手枢粹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僳。好在随着2014款车型的上市蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褪拴勘,而这支强心剂的主要成分也很简单浩,一台1.5L涡轮增压发动机贬努惩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悼醇,针对配置方面也进行了一定的调整剔弥啡,其中自动大灯触膘、超速报警以及四门车窗蚁星耄控升降等功能均成为标配蒜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中段囤详。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轻抒隘。因为从早年搭载的速锐杀粱,再到大红大紫的秦硼媚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓄,它所提供的动力都不曾有变劣达透。传动系统方面罚蔑棱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱络凰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碗扣憋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冯。在城市中经常用到的中低转速区间内惧坪,发动机的动力输出比较积极橙逻括,并且通过涡轮的帮助乒,动力在1500rpm之后便有明显提升渺瓤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竞唱入,完全能够满足日常驾驶仿瞥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茂扣九,适合城市驾驶箔茄仕。挡位之间的行程适中菊桔春,但手感略显生涩彪青坊。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩崛獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车珐,而非车去适应你蒂垮桐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定其烯崇。四辐方向盘尺寸偏大骆垛疚,回馈力度比较匀称渤朗,因此驾驶这台大块头还算是轻松钾跑垢,只不过方向盘的虚位过多莎独融,转向时不得不做出更大的动作领。   前麦弗逊臼怪涧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收污扮擒,并且由于悬架行程较长拷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉何桅。当然这样的调校也有它的好处蔫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人少沪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唯填,SUV车型是一种非称⒌侣辏耗油的车型艇,毕竟以自身庞大的身形来说方小,自身重量就已经非常大了潘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缄,这也导致SUV车型的油耗居高不下赊侥韭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凹会,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚玫酞,在众多的SUV车型中炒撤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宝,这种设计可以说非常的扎眼葛伞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢材搓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镐郊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯且,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售傅女,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭琳竣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豹乓令。在RX车型上论,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苇泪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸿挞,从RX整体风格来看差,还是更多的体现了柔性设计的特点蓬妮翻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧笺嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型十陇踢,如果不看下半身第,很有可能误解为一款轿跑车型激。不过这也让人们的视觉一亮硕岗侠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谷估袄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笆甩了,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求料穷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勃虱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的督庞薪,没有过多的硬线条介入施星勃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抗粳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闺肯槐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阔拢坦,RX明显体现出有些不足荡,不过这本身就并非是RX的炒作方向风玲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篱和,内心想要一件东西冯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欣腻,否则你就无法拥有心中挚爱磊挎。你想要一部手机耍武啤,但偏偏要你保证最低消费蓖什睹。这种心情着实不爽读女感。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版累,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钩膏,这两样东西都是你想要的跺介,售价三十五万不到悄棉,撇去不相干的配置拼褐,给你你想要的冯吧损。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匿虾,是不是有点定高了酵咳娜?可细细一想坷锈晴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烤卡,并且还带有四驱系统路内。如果单单从这两个要素考虑备,同档次的车型里澄敢,都破了四十万大关了兢栋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杭怂弘,目的就是要拉低门槛良,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件势。但运动元素表现的很细微蚀赐点,基本上都是细节点缀蜂淌,和其它配置的A4L差别不大鸡。虽然是一款40TFSI的低配车型灸,但从外观上很难发现区别覆经。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刨凯,算得上是全车比较明显的运动彰显了埂。尾灯内部依旧采用LED发光元件梧鲜,总体来说绒,亮点不多刑都,朴实大方磐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后付成,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分细。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斡,除产品名称外常缓横,其与JX35并没有什么区别时,还是那个豪华运动的大家伙垮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捍稀上,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擒恢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助废,灯角黄色的反光片是标准美规设计曹响,但无论哪种规格娶兜,对行车安全方面都是提升痪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怕辽俏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脯,前置摄像头悄然隐藏其中每仆仙。侧面看上去QX60依旧大气稳重先括浑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孺。另外巾挂马,底盘上有些部件会低于车身荡行孙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祭矮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色工头,活泼的细节设计使其更有灵性氮肝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笛,也起到了一定的隔热作用模。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汤铆讣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汤歌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诫嚎,静音效果良好承淡。   车尾并没有过多花哨的设计冀暖瞧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醒徐畴。尾灯采用部分LED光源潞窖干,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释社局芍,总体来说比较耐看模赂害。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谩磨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高富帕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起但稗失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烁。上市前溜砰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菱拧氢,不少人不相信它的价值烯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吞节檬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磊,这自由光到底是什么情况小?经过整整一周的深度试驾后阔,我有些新发现可以分享给大家香禄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨乃,我的思绪一下回到了2005年左右隶汉陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品陈恍,奇瑞率先迈出了一步粗绒巫,推出瑞虎雹付誊,并领风骚多年钙曙。当时奇瑞称之为NCV嫉渤骨,也就是集合轿车以及越野车碎,有着越野车的外观和坐姿丧森将,并兼顾轿车的舒适性肉锭毒,其实就是我们现在说的城市SUV瞥雄哥。   这样的优势持续了很长时间膝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霸稀,瑞虎的势头逐渐放缓沸械,也就不再抢眼了龟砰。奇瑞随之调整策略戏谩,在去年推出瑞虎5这一新车型叹,与其他自主品牌新对手进行竞争氢。与此同时鹿伴桃,时隔半年的今天诺对定,老瑞虎被重新包装升级酥挛危,命名为瑞虎3再次进入市乘噬绮铩,与瑞虎5形成高低搭配挎火渐,重新获得了新的竞争力蕾伴邻。   外观脾:   正如前面所说滇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捌是,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匠汞,棱角更为突出剑徒、线条也显得更利索栋。侧面增加了镀铬防擦条啤涕栓,而车尾的变化并不是很大旦,集中在尾灯和一些线条的修饰上缮杏,就造型而言瑞虎3更年轻了街洪。从车身数据来看岸菠仍,瑞虎3相比对手并不占优优势潞宛,但是得益于外观的设计陶踏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淖凤。" "  在经历了数年市场洗礼过后彪来,瑞虎车型迎来了新一次换装虽唯实,代号命名也列入到了家族统一的序列中融,对于车型的区分更加简明道潭嵌。除此之外咳褂纬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欢琼堕,以及更为充裕的乘坐空间逢体,以提升自身的竞争力舵旁锑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屡赋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车际。   此次改款主要集中于外观方面瘸,通过新老款前脸的比较镀降下,我们共计找出了8处变化霞,分别为谴堑损:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衡圣剖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大路芳厕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龄趴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琅,但在车身尺寸上有所调整墓篱惮,其中长度方面增加了30mm牧辨,宽度与高度减泻彝健,而轴距维持不变岛沦狈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断搓弗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惯课,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夏娟啊。   车身轮廓并没有大费周章的变化雾菇,更多的是在细节上体现新意凭。侧车身防擦条进行下移肃羡,并在前后车门中增加了镀铬饰条酞呜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兄谁颇,更趋于向装饰性靠拢烩蹲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侯途,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔龚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗看秀,若要找出所有差异氯孙户,还需要费上一些功夫萍庆,在对比过后变化上依然可以达到8处尼。依次为抄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更替虎丢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处餐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼎,空调按键的布局更加紧密将洼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岁埠料。此外囊点僚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堵。   按照配置的不同测,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纶辖花,大尺寸液晶屏包含导航烤、多媒体幂工、蓝牙以及系统设定等功能散绷憋,而在操作上也十分直观弛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焚劳贰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度其臀德、风量魄患、风向等信息涧贿褥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少集,同时旋钮的阻尼与定位适中叔檀,手感较好敌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咖吻能。   方向盘两侧位置集成了音响堆板当、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撤,中心区域使用了品牌全新标识芭夸,并在造型上稍有改变搭弦粹。仪表盘则没有任何变化骏揩寞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兄帆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顿皆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素串桅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吻咐签,但调节方式为手动酱,前排座椅具备加热功能申绿姥,按键位于点火开关周边区域筐捶色,位置的选择上不够人性化锈夹,副驾乘客很难进行单独操作妊叭。   在前文的数据表格当中刷瀑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑞奔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豁吝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跨么嗅,头部距离车顶约有4指空间唱湃,直接移至后排乘坐肺埃奖,头部空间同样保持在4指舱,腿部则为2指余量腾副嚎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戮,首先需拉动靠背边缘的拉手刺玛拓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞬,要想恢复到之前的乘坐模式妹,还需先拉动开关忍锚洞,同时扶 起靠背协,在操作方式上显得不够便利沥侣赔。后排座椅支持4/6拆分放倒兜刑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎类,含有DVVT技术悼,相比早前奇瑞的1.6L引擎还,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簧该寺,在CVT变速箱的帮助下惟笛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啼蓖殿。即使在起步之初深踩油门艇履,加速过程也会显得有些慵懒确,只待转速攀升至2000rpm后实粟,动力性才有好转救,此时油门的响应能力有了子显著提高杭,虽然整个过程称不上动力充沛挠,但对于城市使用来说算是够了塑结丧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抱腐,涵盖了手动蔽忿哦、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位贿答,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幢驳,在模拟挡位的帮助下勿,转速会与油门的深浅更成正比睡,升档与降挡的操作也会更加从容檄枚痢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴桨染省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茨。   在紧凑级SUV的行列中迪,瑞虎3的车重算是较轻的一员抄蒋,这为引擎减小了不少负担眷。助力转向系统的力度适当坪闭青,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹬。转向的精准性使我出乎意料捎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性受钢假,悬挂整体表现十分扎实耙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谅铂彪,令试驾者信心倍增枢撵船。   如同瑞虎3的定位那样细莫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辑,它并不具备越野的能力嫁娠,然而精确的城市定位陶腔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揭毋犊,诚然抹闲,它在这两点上做的很不错锈旗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穗盘管,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骄钞虎,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕾。 责任编辑隋耻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帘队,一晃6年时间过去了撬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龚朽,但是我们仍然和它有过很多次的接触函铺娶,并且每一次都是充满乐趣的体验恫渴。今天我们又把它请到了这里蓖娘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外另,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谦宛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能握,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豌井拘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皆婚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淑兴骸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徘琉,自然整车价格也就能便宜不少荣殿,降低了它的入门门槛嗜素豁。而以我们消费者的角度来看惰剂卑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楞饶痴,这也是我们今天把它请到这里的目的隆尽哨,测试项目很简单坝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庞啤统,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圭翱。   ●日常驾驶动力表现桔唐:低速扭矩充足檀,高速动力吃紧捅碗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掏的泼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侥,但机械结构还是更适合在野地里行走村矫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伙腿珐,外形设计秆论、车身尺寸巢、参数配置全都没变拔爆革,只是换了一台发动机抽簿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碧,双手需要时刻度掌握住方向盘搔,总之开着它你不会觉得太轻松导。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魂墩端,大家也都心知肚明配括,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盟铺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隆,参数虽然降低了沤孔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秀猴,并且只要车速不超过60km/h全磺葛,提速还算是挺从容船,也有一些推背感杯煽,感觉并不比3.6L车型差多少得。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捅荤,脚下的油门响应明显迟缓了不少栖氓秘,如果你心急的话凄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧路,否则踏踏实实的在路上巡航为眯。   ●油耗测试坊毛:正常表现朝傻,不惊不喜丰。   发动机排量小了眠客,除了动力影响之外捕,油耗也是一个值得关注的指标镣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捂阂僻,拥堵路况大概在30%左右萍,畅通路况大概在40%左右圃德溺,另外30%为综合市区路况琶,全程平均时速为31km/h迁朔,最终计算出平均油耗为12升/百公里揽蹲娃,算是正常水平钞戎田。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题开,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了槐褐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扣星,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茸提芬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祈壬虾,很高函股,或许我接触的都是高配车型宿,包括纳智捷大7举舰蓟、CEO等车型氯抹脚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甩。今天豁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竿葱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郎伟捅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢很?下面寥托动,我们就来看看详细的体验报告垛认。 可以看到抠黄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高事,这在于其他车型包括纳智捷大7庞瞳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诗哺峦。这次试驾的优6 SUV也不例外澈碉扳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捣纲,为了突出这款跨界SUV车型的定位话鳞拦,外观设计上更年轻有活力遍,对于年轻人应该有很大的吸引力眷殊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼砰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挠鬼,轴距为2720mm隙,可以看出这是一款跨界风格的SUV回次。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旅篱,最大的优势是轴距要长出20-100mm矮创案,具备不错的乘坐空间掠市苹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孙拟绢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荤寝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衔,尺寸都是215/55 R17丝昏。可以看出在轮胎的型号上痪心咖,国内销售的车型都有一定的缩水笨纹皮,当然为了控制成本澄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亢从。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮权贝忙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骆闪始,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美露,两侧的LED刹车灯十分扎眼界,不过从布局上看稍稍有些凌乱橙辨。" "李老板的慷慨尉感轰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缕睡。下面回到主题宽担,从之前收集的网友问题看俄冬,大家最关心的有两件事儿爆多叛,一个是特斯拉的性能庐淬围,另一个是特斯拉电池的续航能力处膝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唾签。简单剧透一下授丘,性能方面特斯拉相当给力似劣荚,续航能力方面我个人觉得还是不太行捎。 注拟曝腐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型价,文章中提及的“特斯拉”晒腹敬、“Model S”等名称均为本次测试的车型琅投屎。 数据解读壁虹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阮灸,所以今天我们就先从数据说起畅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版才梗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锈即,而我们的实测数据为4.7s讨莆镶,比官方公布的成绩略慢凳锤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锋胃习。由于采用电动机驱动烧渐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妓模,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驼炽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斗,直到完成整个加速链窝。电子系统和动力系统的完美配合里捣卸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞭茫凛,这是大多数的同级别车型都很难做到的掂。 0-400m加速尾速抒描:170.124km/h 加速时间铺弛超:13.63s 由于采用了9.73创草哆:1的固定齿比变速箱掂怖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡场汹秤,在加速曲线图中莎贡穷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妥淋鳖,车速和电机转速完全是等比例上升播强。这里说句题外话雾频,官方公布的电机极限转速为16500rpm布,最高车速为209km/h圃饥,通过以上三个数字盛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抵涪梳,有闲工夫的朋友可以试着算一算偶患。 0-180km/h加速篮毛阂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浚,峰值甚至达到0.7G施戮乐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爆茹懦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h备疾介,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铺昧,当车速超过150km/h后克报玫,车辆的加速度下滑比较明显绒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莱雹,工作人员解释说为了保护电池溶卤烁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玖。再多说一句拦潜疆,这个速度日常用肯定够了闺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谰芯墓,但如果是赛道孝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道世瓜袱,有大直道的长赛道传,它应该会比较吃亏青翱诬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荚嘶哩,常会被贴上大排量赊莽磨、暴力机器杭峰、拉风外形和肌肉车等标签罕核笛。这些词虽然简单浚闻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征男吴合,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龟。近日橡忿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啥赊荆:科尔维特C7)哇拒寥,肌肉感十足的外形败,手动拆卸的硬顶铜苗性,再加上6.2升自然吸气发动机等厢,都是它的大卖点灸葡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评禽地: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗓,外形变得更具攻击性弧。不同于以往车型秒寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞪,只有头顶裸露在外疾存,非常特别卵柒。重新设计的6.2升自然吸气发动机埠盛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磺,最大功率640马力砷楞浇,峰值扭矩814N·m)擅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手先辟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颁培。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悼贿:5.3万美元)惯,几乎没有性价比可言擞,但相信越是稀有的东西保,越有人喜欢搪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垃棱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话触里:400-023-5599 地址记:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑授:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠千镜橇。而这款车本网也进行过多次报道与评测软,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碴发垫,比如——空间与电磁安全性宋标。   有朋友担心杜滇拜,混动车型的使用空间会不会很小昂睢,电池电动机发电机都需要摆放位置瓣怀,还有散热系统颗犀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扰侗。   作为一个“热心肠”等拨舷,笔者决定帮一位同事搬家桓倍华,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囤焦敌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耙、两个大型行李箱书、三个双肩背包垦妻棠,两个电脑包澜,一个猫窝鹿、一个全新的大睡枕搬走遁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酣耸。好吧铝括杭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帆亩,从图上我们看出俱,在放入体积规整的水族箱水缸后毫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞭酗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庐饱潘,并留有一定的间隙量项皖届。   而后排在放入水族箱地柜后蹈施杉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位某,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稗勤。得益于巨大的后排腿部空间垢炕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殊。而后垫己拐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞上冀。当然肃芒,前排的空位是为乘客准备的婚臣。(为维护试驾车整洁花扰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挫姬。)   我是一个希望低调的企业主淬亨骇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篱爽委,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潍侯鲁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拒醛特,后排音响控制慈棱,前排座椅调节按键谷雌谰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憨、空间茎弹途、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饯歉,大电流产生的磁场对人的健康有影响巳渺咖。英国专家认为脊贤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉率纯,高于该值泥抛,儿童将面临患病风险套。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顽叛莎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾睿害径。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僚。   简单来说滤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躬惟却,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缄,如手机搞潜饰,对讲机忱锰、信号发射塔等息棠传,而低频电磁辐射离我们的生活更近改踢澄,家用电器短替面、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跋检塘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可管沧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台己藐,前排座位逞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糠奠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品风顷,不具有权威法律依据匹滩熄,但既然是国家允许销售的测量器材队潞漏,其测量结果绝对拥有参考价值效缴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量德力。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惺票,首先是油耗九,我们在遵守法律规定的情况下及,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车店猩,而结果显示适倡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车联肌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梳眉覆。   混动车型比普通汽油车重赡炉褐,驾驶感受会很糟吗?   确实贾谅娠,混动车型由于需要布局电池慷蓟疥、电动机本瘦、发电机趟穆、散热系统及控制系统骋,整车质量肯定会增加捂弦,但通过驾驶梁琶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动购脑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斥梆,使用感受更接近与现代的美系车型氏划褐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亲,而在高速公路上封嫁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缆恍苯,取而代之的是风声与路噪声竟鞍喜。而操控部分茹糠荒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盎,你永远不会感觉到生硬的颠簸唐,一切都是柔和与优雅碧舱惜,当然靠寂辉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孔伶恢。   最后犬擂熟,我们通过以上测试梳校,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魔、油耗及空间实用性上都出色表现靡此,而为此你仅需多付出几万元的代价落,加上经销商的优惠拭纺,凯美瑞尊瑞物有所值搅冠,而你现在需要做的拍,就是去店里亲自去试一试墒察,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袜庐焕。 图/文据龋辅:丁艺   丰田汽车日前宣布椒翁行,截止2013年底部,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戌。诞生16年来坪缉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菠夕蹿、备受600余万车主的信赖和认可维袍胁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沙赫。 责任编辑黎赣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轨,MINI凭借其漂亮个性的外观售梗廉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郸轰肆。2014年北京车展上颠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈伞(点击进入上市文章)泰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化希逗,同时在配置方面也有一定得提升扣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后废钝税,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烂,售价区间为20.18-23.68万溜聊晚。虽然只有4款车型可以选择时,但从大家的关注度上看讽,很多人对这款车给予了很高的期望培酣帛。今天潭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寒叭,两款车虽然在级别上不同苹玲榷,但是在价格上却是非常相近贿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侯。下面败,我们就来对这两款车型做一个对比褂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怕宏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣」装疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话故,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撩。当然甩讽模,作为一个自主品牌郎黑,想要和这些合资车型抗争郊蓖抵,就需要在配置上有一些诱人之处垂磐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别私蜡敢,从车型尺寸上看碘,H8明显要大于东风本田CR-V畴淬释,但是价格却几乎接近惨糖。如果您的自主品牌不感冒的话箔朝澎,那就不用在纠结了面竞似。但是吓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戒攫,那么H8的确算是不错的选择瞧,至少从轴距上就已经很让人动心了懈。   =============分页符=============   原标题钦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劝胯藏,哈弗H8还是小胜托旦,其中H8还带有液晶中控屏具,而CR-V并没有配备中控屏翘角随。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阶。这些东西的确也是非常吸引人的滔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的憨该惭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菏起,平且还配有ECO节能模式酒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姑鲁毛。H8还配有坡道控制系统梯肖,但是CR-V并没有配备这个功能碾骄湘。另外匣,H8还配有三种运动模式库,一定程度上提供了多路况的脱困能力断,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗅,当然H8属于刚刚上市的车型妙,并没有试驾车让我们来进行测试嘲,以后有实车的话勿,我们会进行相关测试害棠疥。   结语履:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梨速,从一定意义上来说还是对大家有帮助的访芜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犬荣期,某些情况下还要超过很多合资车型阮涩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下加。 责任编辑克怀限:赵春晓" "从1985年开始啊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焕瞄,1991年出现在5系车型上鸽赌传,1999年开始陆续出现在X系列车型上连嫉镐。直到现在扇兰盘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术份嚼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配频,提升着宝马车型的操控性和运动性粕棠废。让牵引力发挥的更加自如坏稻,下面桅籍母,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闯判惮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱改蚕骄。在车载计算机的控制下码鹿派,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卢誓叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豹郎叙,而且动力分配比例范围达0-100%泪,赋予车辆独特的动态表现晚拭。 与传统齿轮机构相比鸡试,xDrive动力传输响应速度更快匿,分配比率更灵活哪嚏强,通常惩界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闪庞,保持车辆转向精准灵活藩虽愧,初泻、中段加速更为直接的经典后驱特性俩。而在弯道坏、湿滑路面疤、或紧急变线等极限状态下偶粕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硅申捞,增强了车辆的稳定性和循迹能力人烙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喘舱樊,在附着力降低的情况下函,更加考验着前后轴所分配到的动力捅。通过一体式底盘管理系统的侦测范旧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誊饲聊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硅葡疗,最大化的改善转向不足和转向过度欢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫂凉奇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粮笛。宝马4系在绕桩和紧急变线中胃唱暮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚂瞎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秦干,更灵活辟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碴溜涂,公路性轮胎打滑严重劝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预论佛,还是能够胜任一般越野路面冯交。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氨嫩唱,宝马X1一直以其运动性示人裸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袒思。但是不同于一般运动车型不擅长越野时嚏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磨,能够让车主在假期到户外撒撒欢韶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驹菱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钵疲颅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呕搪侈。   在消费者最关注的价格上梗漓曹,我们分别来看两辆车慌似莎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卜摧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俊扫。从售价上我们不难看出灰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纫口胚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3临凑耽,价格区间跨度较大私。   外观尺寸对比鞭腥:   首先任,从外观上来说辛蚀,宝马X1极具动感形欧。其标志性的双肾格栅已经不必多说块宿疆,远远的就可以知道这是一辆宝马扒冀途。而那富有动感的线条赎嗡,将其外观勾勒垒,即使是静止在那里绣极,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巫梯,感觉比例似乎不那么对称盘焊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篱,而且作为一款国际范儿的车假八莽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅变竟桅。虽然宝马X1有修长的车头裂季然,但是驾驶时却并不遮挡视线乓册目,仍旧能够清晰的观察前方路况隙。   相比之下纠,奥迪Q3的外观略显沉闷坝,同样的家族式前脸显得十分稳重檬绩蹋。虽然不像宝马X1一样运动躺沃,也符合其SUV的定位高。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碉,这也让奥迪Q3的样子更加传统兰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势累郊扇,但是内部空间却优于奥迪Q3哀,相比来说亮咖,宝马X1具有更大的头部空间宪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抢撼沟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抖惩孝:4477mm 长答长:4385mm 宽拳信:1798mm 宽堑够:1831mm 高挞:1577mm 高嚎馆:1608mm 轴距帛集桃:2760mm 轴距僚:2603mm 最小离地间隙稗窘史:194mm 最小离地间隙纹烦古:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者覆凹谜,宝马X1具有灵活的操控性灭憨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戌勾胚,作为一款 SAV姜感尺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向读核沥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掣蚕。   实际驾驶中惕,宝马X1的路感清晰凉,虽然车身不泻蹈!,但是宝马X1却有较小的转弯半径仿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叔盒,带来更多的便捷瞄唇仿。行驶中花痉揽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快假航岭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哦、高精度直喷与电子气门三大核心技术跨灵骋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狮额,在动力输出上达到高低搭配的形式焦恳。而宝马X1带有的ECO PRO模式秤裤氖,可以帮助我们进一步节约油耗畴弊爬,让油耗能大约降低20%迁且哭。 两车基本配置参数对比钩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赡咀:通风盘/后绩措钨:通风盘式 前熊啡傅:通风盘/后先承浦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题概界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卸胶镜,我们不仅仅需要看其运动性能裤径老,还需要检查其越野性能爬贤虎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统信奔海。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栖皑,为了能更好地分配轴荷兑桐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌、后桥差速器前面梁渺妻。正常驾驶环境下速博,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丢钦谴,当检测到前轮附着力减弱时七邵概,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戌,帮助车辆脱困胎卫。   通过以前的测试疽济,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用某犁膜,对于应付难度不大的非铺装路面来说磐毕,这套四驱完全可以应付毛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锹鸵钙,加之悬挂行程过短滇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惭懈闪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样响篮纲,偏向于公路驾驶古酥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逼纲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘿活棠,动力的分配为40:60宛,在实际日常驾驶中盖坎脾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粳看。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氏疲撂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能份,在车辆出现转向过度时午,车辆会将更多动力传递到前轴韩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篓懒,帮助车辆脱离失控的状态伙汕。在弯中逐渐加速的过程中府谅裙,由于车身的重心靠后庙泪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势共贝,在这种情况下江稳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出染龟勤,减小前轮的负担辞,使车辆获得更好的指向性粮狠。   无论是雨天坪苹,还是弯曲的山路圃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砂。而且在大角度爬坡及碎石路段德,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芯杀肛。尤其是爬坡时侯,动力能够智能输送至前轴丢戊,让车辆轻松前行邯。而在平时犬,动力又会自动分配于偏后驱旗浩,让运动性得到进一步的体现评顺。此时的感觉是类似后驱车喊盗茄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仁苫挝,让车辆行驶更平稳顷孪。   相比而言但,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野背茸寒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稗废,具有良好的越野视野圭驮,但是宝马X1的离地间隙更大汐,通过性更好窍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少警,尤其是其具有更多头部空间酶吩粳,如果越野时订高,可以适当调高座椅坐姿鞘搁沟。   =============分页符=============   原标题棘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灰,所有的按钮也都在触手可及的位置侈歇谓,十分便于驾驶者操作瞳涟媒。而且两款车型都选择了年轻纶、时尚甘浦、富有现代感的内饰设计耍心毛。   两款车的配置岔,无论是奥迪Q3忻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锯层蚀。尤其是宝马X1的iDrive尘舜程、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淑扦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爸,宝马X1更加简洁诵,而且操作一样方便释,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谜孝擞。即使是刚接触宝马车型的用户胜憨,也能在第一时间熟练操作渐钦败。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稗帅距,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性默。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索难,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剧婪童,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毒肝雷。例如像最低配的宝马X1扩书炔,虽然价格极低觅链,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搪。Q3低配也是一样贫,配置较低复。不过如果您不在意像导航戊悲垄、座椅加热等配置触,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要看。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岔豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间目。二者究竟谁能更胜一筹勃脖?首先来看两车的安全配置蔼。在气囊方面商当邦,奥迪则更胜一筹疆,在两车装配有同等位置气囊的前提下豢缮等,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊还跺维。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惠苍句,它全系标配有防爆轮胎梯,即使发生爆胎抽秆,也可以继续行驶厂爬性。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狈。此外防爆胎也节省了备胎空间庞收弊,让后备箱有更多的储物空间帽娘休。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侥。从车身尺寸上来看滔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势健箔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞘。然而车内乘坐空间方面齿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渐尺搓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度通:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庆媒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题履锯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淋筷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逝陇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拇瓮。但由于国内油品的质量不佳勤埃,为了更好地保护车辆发动机和,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换评澎肛。而其他配件的保养周期上幸喉唉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霖:   861元   xDrive20i磊感:   1036元   其余车型秃乃噬:   965元   sDrive18i逻焚:   861元   xDrive20i吉虏丸:   1036元   其余车型长砂蚕:   965元   sDrive18i即硼统:   1609元   xDrive20i侍:   1784元   其余车型膝:   1713元   sDrive18i撕隆绿:   1386元   xDrive20i疲钒骑:   1561元   其余车型嫂:   1490元   sDrive18i幌睡睦:   1591元   xDrive20i呜芬骏:   1766元   其余车型环:   1695元   sDrive18i梨乡朵:   1609元   xDrive20i集好:   1784元   其余车型戎粳吗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注题臼杉:●董:需要更换 ○赔骨:常规检查尚硼牢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袄帕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杀娃、空气滤芯和火花塞堕蟹。花费支出大概是2691元块弊赤。4万公里时还需要更换汽油滤芯璃什,支出大概是1382元蛾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肝肮,保养中也没有出现更多的费用支出埂玛顶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注累龟桃:●拌内:需要更换 ○挠洗儡:常规检查祭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渡汲豢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汞浅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泞徽锭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坷,能够更好的照顾到爱车的每个细节请卉。   总结笆: 总体而言那未酷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动途,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3解。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕婆氦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兑,整体内部空间与奥迪几乎相同拆戏。而在使用保养方面雹颇季,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亩赶陋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僵,但是其配置也相应有所减少馁。作为高配车型笨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扩氨侧。 责任编辑蹬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锈险坦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会访曝。它足够漂亮了酱需,漂亮的让人感到迷茫骨僧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行是谋滑,由于在国外坡面,我不得不比以往更谨慎的驾驶存剧,没有做任何炫耀的动作为,但依旧接受了不少注目礼饭爱算。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芭盛牧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毒蕾铣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内却骋,只好出此下策露文:按住业Э涛耄控器阿荤,“砰”后备厢盖弹开了捅,老头愣了一下飘钞偿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惋八摧,并给了老头一个友好的微笑牡沦,关门走人了就侥。这时我才知道仍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镐,它的曲线诱人较醋虫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娜欢,但令人心动的地方是从B柱开始的檀乒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惟密猴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锌。也难怪搂,差点忘了绷邯抹,我们这台车选装了AMG套件猜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用票,没套件的车感觉就差了很多猩锤。   即便如此牵,它的妆容仍是存有争议的薄缚奇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧京。左派以我为代表(全部未婚)爸群,认为它的骚气指数接近满格镐辆,尤其增加AMG套件以后囤比,能骗不少小姑娘轮溉。右派以结婚生子的同事为主辑芬讹,他们认为车身不够修长星懂,不够秀美辽帽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霞酒仙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情空充儒,但又内藏了些许的凶狠行猛。   不过我们两派的意见同样有交集高库伶,那就是从侧后看去猩,它的美感更胜涪嚏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跺,远远的从背面欣赏它咸,真是太美了惊蛔。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上首柬顷,它采用传统的氙气大灯吗旅逝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少境剐。另外酷,与前包围上的空气导流口不同的是围辅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用螺,不得不说其达成的效果是相当不错的普。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贬烁,但日常使用中也是在令我提心吊胆毫,还记得开头那个故事吧酥离镭,告别老头后我驶出了停车趁搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隧换惋,压过了一个并不大的小坑洼绍,胎壁被硌破了距,轮胎在5分钟内全部撒气紊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箔的侗,这个下马威让我措手不及乳交结。   =============分页符=============   原标题汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中被郊坍。坦白的说胶,这套座椅看起来特别有型哨赋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袄派甩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狮刊。   眼前中控台的造型十,甚至细节都与奔驰A级相同珐暮骆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阮背,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狈,总让人忍不住多瞟上几眼漓豁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哇,触感细腻厂触。   =============分页符=============   原标题奥粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳想,各项按键的操作都很顺手冻淑,但我多希望能提供翻毛材质磷。另外诲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粳酸蛊,回馈力很兴隆,而新款车型早已没有了这个感觉窘,让更多人都更容易适应颂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格措皆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利售全漂,特别方便强嫉,当然了功步,这并不是CLA级的专利沟,A级也同样如此芹。总之对此我们是持肯定态度的附闯竭,“怀挡”显得复古缅粒瓤、特立独行彼,而且省空间惕付,利大于弊孤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锹徐,不同的是它很强调对网络的依托蔫,这几天在欧洲开了不少车虫褂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粳。几乎所有新款车型都支持与手机互联懦据,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能童尉廉,还可通过手机网络访问互联网鲸枢擂、下载官方APP程序和导航拇新逞,这是国内车载系统所没能赶上的恫辰。   =============分页符=============   原标题迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娶,空间实际上是够用的电,毕竟多数时间都是前排利用率高即。我同事身高179cm随,在前排头部有一拳的空间相任,在后排就显得局促了词宏,后排乘客反应压抑感比较强痕。   不过我坚信面湍老,对于CLA的车主来说空间是够用的煤,因为后排不会经常有乘客信,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缕冗敌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘘涣簇。   =============分页符=============   原标题傅己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敛何将,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玖,配7挡双离合变速箱埠卡广,带有换挡拨片逢吠。拧动钥匙本涕,发动机被唤醒面,车内怠速状态下的静谧性相当不错谩蔼,我们出发了身岸皑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坟沏,不过CLA非常容易上手话僳,舒适模式+D挡表现得有礼有节侣,整个驾驶感觉极其轻快唯,这是一辆易于驾驶的车触驮颠,不论男性和女性都会觉得很轻松评咕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诡惯沛,转速时常被控制在2000rpm以下黎降姥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俊含撂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性授钵闺,而且在低速中它的换挡依旧平顺陆,并没有出现那种令人不悦的闯动喉廓。   切换到运动模式斡恼,变速箱首先变得更为积极垒,整台车的性子也开始急躁起来穷,随时准备着接受挑逗持,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橇澜鲜。油门的响应也更为灵敏起蛔,初段就能得到不错的效果暖,只不过排气声浪并不那么有气势粕版判。   至于转向谩庭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉变,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肝革,那样的线性和柔顺幌,简而言之非常舒服敛胶。   CLA的转向感觉则不然哆娇,它少了些紧致的细腻感群浩室,多了些轻巧等互。这套电动助力低速中没什么特点鼓,属于偏轻那类的坛饶泪,或许女性朋友会喜欢宛佃绵。高速下转向逐渐变沉镶,更易于驾驶婪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上且蚀,比我想象的要好不少损惩。   不要被AMG套件所蒙蔽理,悬架的设定并没有那么生硬巨仟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妨取兄,整个感觉还是挺舒服的鳖坪辛,回弹的特别利索寝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酵某珊,起码我在前排开车是这样一个感觉你镁,只是后排的乘客有时会说怠:颠!哎汤恃福,管不了那么多了隧担,我要是车主才不会天天后排拉着俩人染,驾驶感觉对于这台车来说重要忿卉然。   =============分页符=============   原标题踞捍逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妙枚,无法进行有效的弹射戌窗。起步时有将近一秒的延迟艰识,之后发动机全面发力蟹,此时轮胎打滑非常严重酷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故项庆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摊寸屯,导致抓地力不足勉。怎么形容这个状态呢纺悲轰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速家,四肢虽然在飞快的挠地十,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魏,各位想象下康陀痴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态短默详,双离合变速箱准确的完成两次升挡取蚀,换挡速度很快翘挨通,最终用三挡达到100公里/小时的速度保,时间为7秒整徐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新男膏写,因为看到严重的打滑时我特别无助购讽僳,尝试了降低转速起步统,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耍敲粕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讽,而且车身的支撑有效瀑蛋革,车内没有特别明显的前倾感觉耙绩。从刹车曲线来看绒,自始至终加速度都在-1g左右谢,最终成绩为38.46米镐岗,符合奔驰一贯的作风谅戈佩。当然蛔,待拿到国内的测试车后腊剂,我们还会进行测试坤控卤,看看原厂的轮胎表现如何浆男。   总结琅:   从国外的销售情况来看挥馆,CLA是相当受欢迎的斡匠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悼未礁,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ゼ木谩,2013年后四个月销售1.2万辆拳,势头相当迅猛级,可见其受欢迎程度册。   进入国内后我想它会得到同样的关注隘概嫂,随着细分市场的成熟廷小合,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喂。奔驰CLA级坏,主打运动恫榔互、年轻便玖沉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兢坷八,尤其选装AMG套件以后效果更甚擅,相比奔驰A级愁病缚,它的吸引力显然更大漆藉判。相比竞争品牌锰沽粒,这次奔驰走在了前面肯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壕。配置方面国外大多都是选装拼肃详,比如天窗菩庭洪、轮圈样式等等李豹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寥逆彪。   不可否认犯,它是如此的招人喜欢裴,尤其招那些打扮时尚丧贪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疵搏氛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疆富,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枚讼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘财,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃输鄙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型露,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革密矢干,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法半传蹈,通过细节部分运动元素的添加稠系爬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格级傻慕。其外观运动套件包括进气装饰冻骇幂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笛巳。   总体来看效宦朗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乐喝砷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啡彤壕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置途榔闭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呈搁界,白色车身加上黑色的玻璃车顶级蒋,看起来很有档次感户少嘘。不过略有遗憾的是闻团掇,它的全景天窗不能打开承潜煤,有同行戏称鹊阿朵,这是专门为了看星星而设计的炉徘。   内饰简洁自然   与外观相同蝗衅街,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仁。全黑的内饰建节、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现可骑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娥耸璃。   配色方面敛坚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伟,但通过座椅的白色缝线谈蘑抱、钢琴烤漆面板白边框的搭配娠题,使得内饰整齐又不显得沉闷犯温,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惯。人机交互系统方面范,V6菱仕Turbo车型并不占优势曝吵奉。   动力不错衬秽胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墩娩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剔坑牡。这款车的低速扭矩较大丁,因此起步时非常容易平碾。起步后痕,借助轻盈的车身煎掠课,汽车随后的加速较为顺畅盾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茧膘婚,这直接导致这款车的操控也是相对不错幕,在较为宽阔的路面上念诡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毋校论,感觉很有信心崩划靠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袭繁解,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扯叼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置般橙,非常方便驾驶者进出狸赣,但打火时臣僧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苗悉饰。 责任编辑禄汹藐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骡鹅钎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位木爸。之后的继任者是睿翼杭颧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焦钝联。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舵,并更名为马自达6阿特兹娶婚,而它是否能达到前辈的高度拓保轮,让我们由内而外的体会一下憨欧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌结谜,配合这两侧行车灯猾,看起来霸气十足府邓乖,隐隐的透着一股子狠劲得绰。图中这款车是2.0L的标准版届,则采用了较为普通的卤素光源腑控,科技感差了一点扫签啥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯促嫉,犀利感十足隘踏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革,它不同于以往的两代马自达6拢好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锈驰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雹绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灯凸沃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辣邻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碘,轴距为2830mm剂,与进口版本相同獭驾。相比同级别其它几款日系车型费嵌督,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叛画饱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湘检凡,像是一滴在高速行进中的水滴孪豁,充满了流动感裁碍誓。从后边仔细观察阿特兹的背部砷,不难看出它还带着一点掀背的意思公。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯视,配合着双边单出的排气筒墙荆,更使整车的运动感一直延续到了尾部哺肖茄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卢颇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芍,其它区域大多为硬塑料伙畏封。由于没有太多的装饰件缕塑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价米承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朽黑,它采用的是一块电阻屏梆乃,触控灵敏度还算令人满意却,界面的科技感以及显示效果都很一般仿挫喉,总体感觉更像是四熄残、五年前的产品彪凉,唯一的优点就是操作无任何难度乳,一看就会车。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡送史鸿,所以导航功能暂不能使用柑城。   进入车内熬碉叮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惜膳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿齿拷即,握感也很不错坪腺段,由左至右打满需要2.5圈诬咯,比大多数车型略小骸毁。此外肯屏茬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俱,操作便利性良好联赐稼,而且兼顾了驾驶乐趣恐稼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叮,但却一点不掉价料。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣杀派,其次它的表盘内圈采用了网格设计烽,多少有一些竞速的味道微慑,再加上白色的指针以及简洁谢勺块、明快的字体糖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剩倍阑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗傻亲毁、平均时速疚、续航里程之外赋烂烈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娥。i-stop是马自达研发的自动启停技术锻低埂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火修钉秒。   除了i-stop泞苇化,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贤板枪。之前在新能源车型上比较常见爱沁赔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于年趁,它是以电容取代传统的电池或电瓶糠堆,从而为车内的用电设备供电捅劲,而非用于推动车辆前进宫剿。   空调面板的样式不错乌猜,旋钮和显示屏都显得比较有质感活掇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惯跺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堤苯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤辏好目河惯。前后排座椅均采用了真皮包裹败,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谎伪俩。   虽然阿特兹有着不错的轴距钱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩票揪鞍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间杰恃柿。令人满意的是后排的腿部空间际卜,坐正以后不影响翘二郎腿桅痊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睫肝,不仅地板平整荤,而且行李箱有着不错的纵深社履,轻松放下高尔夫球包刺沫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舜关锌,以及更换轮胎所需的各种工具身貉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷塑墓、双可变气门正时泼间鳞、凹顶活塞+米勒循环集、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术京苇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暴汕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腺洗,并带有换挡拨片列,只可惜这款变速箱不带有S挡弗物,对于主打运动的车型来说个遗憾难。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受话谦艾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汤惨捍,日常驾驶过程中感仑,为节省燃油高,变速箱会积极升挡砂氛擎,转速经常保持在1500rpm以下缝步甘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叙,因为这台变速箱的反应速度很快骡,能够很好领会驾驶者意图党理坍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桑悔。   阿特兹拥有良好的操控性割啼权,这首先要归功于发动机线性的动力输出摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窜,而中后段又能够拥有很好的动力表现管,这种循序渐进的感觉让人印象深刻承切脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒歪,尽管反馈的路感一般捶盖攀,但指向足够精准鸡,能够给人很强的信心构。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协然,它的前后悬架初段偏软馈,能够很好地吸收路面的颠簸深秸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蝗。可喜的是悬架的后段韧性十足驼槐沟,不会让人感觉力不从心脱模穷。最重要的是惧潮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炒餐饥,车头指向灵活奸锻,车尾循迹性出色磊拓急。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溪粟怜。   总结洼涣: 对于马自达这款即将发布的新车贯饱浇,我只能用赞不绝口来形容涣疗屠,外观和驾驶感受都可以称为上等酬。如果非要给这个车挑点毛病的话跋,就是在高手如林的中型车市场里绣蚊米,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痕。所以如果你是“外貌协会”的成员讼即筛,或者追求极致的驾驶感的话颅,那么你可以期待一下这款新车醚顶盯。 责任编辑疗:赵春晓" "  KTM的X-BOW花访儒,直译过来是十字弓枪耐膏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)污。实际上箔铆暴,这个模样怪异的小车瀑冷氛,的确是火力十足矾羞不,足到无论是在街道上还是赛道上爬封,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齿揉。   先来说说KTM这个公司阑档,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搪岛,以生产越野车和跑车而闻名粱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姥赐,也许是工程师们精力太旺盛未,亦或是身在奥地利这个地方承充操,总会有些天马行空的想法计痹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗堑玖,去生产一些别的什么机动设备惟。这几年交,除了X-BOW接顶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砰,而且都有一个共同点——惊人且极端软怪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芯轰、puristic(纯粹)熟店顺、radical(激进)母守镶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奈蛾淘。另外还要多说一句邻,这家公司的口号是ready to race竭颈窘,时时刻刻都在准备一场竞技瓷红。   KTM的CEO曾经承认械川甘,他们希望使用21世纪的技术年,发扬柯林·查普曼的理念士飘辞,打造一台新世纪的超级跑车疲。柯林·查普曼是谁次午?他是路特斯汽车的创始人乖澎,他说过最著名的一句话是娜巢处:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的派努吃,作为汽车工程师场速,他把全部精力都放在对性能暖、操控和轻量化的极致追求上恳鹅觅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔫湾笨,但跟进尝试者寥寥掳灌。看看路特斯汽车凄凉的经历罕,这其中的原因并不难理解沛缝频。我们很欣慰地看到感刹拣,在新世纪慰,KTM继承了这种理念壳径,并且做得更加激进谜谐。   其实X-BOW的理念很简单庭腊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹦零案。碳纤维单壳体车身僧佰操、全车碳纤维组件儒挽、水平推杆减振器贫,这些都是方程式赛车的标准配置靶其聘。由于使用轻量化材料剐甭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颧。在高速行驶中卿息,车辆的气动布局提供下压力渐囱,以此来提高抓地力和稳定性迫缆渺,这也是方程式赛车的特点孟弹。和赛车唯一的区别嘶溜琉,就是它有全套符合法规要求的灯光喊,以及一张副驾驶座椅平。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锻,经过强化和升级后德,动力达到300马力镁,和F3方程式赛车相当氢陌,六速手动变速箱也是简单而纯粹共贸肖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泼嗅,我们不妨来看看推重比袄。X-BOWR大概是2.6千克/马力剃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星咎拧,也就是说发动机需要负担的重量更少稀眠锻,动力表现自然更强冬潭。   在踏入X-BOW车内的一刻侩臣筛,恭喜你涛势到,在旁人眼里赶疆,你已经像是一个职业车手了挨。首先一只脚跨进驾驶舱金欢,站稳后调整重心浆,再把另一只脚迈进来场,双手找到合适的支撑点窃信,将身体重量转移到双臂疥慷丁,身子瞬时下沉碧,把自己放在座椅里朔腐坤。来自RECARO的座椅是固定的礁戮慑,完全不能调整私揭妻,靠背角度略微向后倾斜联喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脱寸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置交毁鲸。要完成这一系列动作屉,如果你是个长腿欧巴淘荡,可能会轻松点膛。同样和方程式赛车一样夕抨,X-BOW采用快拆方向盘内,在一定程度上提高了进出车的方便性女,不过我觉得这个功能最主要的目的侠,还是为了让它更接近赛车锰。绑上四点式安全带徒搭霸,身体没有一丝活动空间侗,因为在碰撞的时候嫁晤坝,你不能指望安全气囊救你一命巾奉粮,唯一的方法卉菊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橙啥酥。   驾驶它臼抵驹,你不需要有汽联颁发的运动执照巾吗,甚至不需要经过特别的训练籍。只要你有合法的驾照五媒棵,会熟练驾驶手动挡汽车好寿硼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刺捅搐。连离合器都很好掌控武孰,甚至比驾驶EVO靶店、STI这种高性能运动房车还容易矾爆税。你唯独需要的通,是练就一副有力的双臂猎,因为它完全没有转向助力斧半毖,停在原地毁嘘斜,方向几乎是打不动的舅。   由于场地的原因然碘,试驾过程不是很尽兴惯,并不能体验到X-BOW的全部性能普。在狭小的环境中光竣范,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豹澄麻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势检室,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力难。因为使用水平推杆减振器萍,X-BOW的底盘可以尽可能的低妊姑,在转弯中几乎不会产生侧倾了。多连杆悬架结构稳定恳矛维,可以减少轮胎不必要的运动和变化儡魄耪,保证最佳的触地面积屋辟莎,用尽每一分抓地力岁咖粉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笨壬,这一切所产生的副作用翠斗唇,是你的身体要承受更高的横向重力镭。   在视线上刹醇南,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似息,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僵,以及转向时轮胎的变化娇相缉。利用这个优势唇岗,你可以把车开得更加精准欢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虾酵,这是任何房车都无法比拟的硼集暇。不出个把小时吹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚏叫,高速掠过障碍物而毫发无损蒂托邦,那种险象环生的场面釜裁啪,我相信其它车做不到币填骗,这种乐趣和成就感痛迸弥,只有X-BOW能给你募俗。   看到这儿实啥,你可能觉得这台车并不难驯服伎赦狮,一切都很容易炔墟。没错漂盖,X-BOW没有设置很高的上手门槛含疏睛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侗京舒,但是它还有进阶的玩法吹窟上,这就需要很高的技术和技巧了举浩。首先疏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战问,为了它的寿命苹事彪,好好训练跟趾动作吧写。漂移将秃?也没问题裁夯短,在转弯时只要加大油门坟谋魂,车尾很容易就会滑动起来挥彪拨。之后能不能画出一道完美的弧线衰管,就要看控制的技巧了闺。   除了以上这些城,我还有一个建议身。置办一套合适的行头钨,至少也得有一个头盔和一副手套借膜,这会使你看上去更像是职业车手氢。当然炽,作为一台可以合法上路的跑车肠黄,KTM也试着考虑过车主的感受裸,推出了一款GT车型统惋踞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃触垃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孝。无论哪种装扮归姥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街风隘长,在气势上就足以压倒一切娜,而在性能上沥镶徒,它也是所向披靡剔,精准肩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丁。虽然它可以以合法的身份上街冠等,然而对一台Ready to race的准赛车刨,街道并不是唯一且最佳的选择赊,它最终的目的地环急盆,是要奔向一条真正的赛道康难,在那里解开封映伺场,去赢得一场真正的胜利慌。   说到价钱该,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茫典槽,一点都不值炊戌。那么臂,如果说花135万熊你聊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纹茧惩,最大化的驾驶乐趣统侗,并且还可以在公路上行驶晃屎付,这样是否物有所值颗?答案其实显而易见朵蔡剃,值烯,或者不值驮,取决于你是否真正热爱驾驶颇痛,热爱赛车运动诞聘宏。 责任编辑嚷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词记,早已见怪不怪氰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懒项抡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秽躺侗,广汽丰田出品的YARiS L致炫卧,就是一款加长版的小型两厢车怪戎集,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镣伦阮。 知识普及羞垛:为何不叫“ 雅力士”了外境讨?   相信很多人都会有这样的疑问比沫,从车尾的英文上来看澄靖戊,YARiS的标识与上一代完全一致童,但多出“L”字母啸孩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筒量喇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置别。全新YARiS通过变革性的设计厦勾、加大车内空间尉觅夸、降低指导价伐忻聚,从而想抢夺A0级市场的份额笺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望草拾幕。不再使用“雅力士”的中文名称诲黔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廷。   外观贬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抨,如果拥有一副出色的外观设计艘韩武,那销量肯定低不了暮念。广汽丰田的全新YARiS L致炫坏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僳,能让更多的人接受来父伟。   =============分页符=============   原标题姐楼辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盖匠塘,所以在造型方面与海外车型有些差别擞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矫绥莽,“梯形大嘴”车头动感大气寇词,配合超长的轴距避,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赂。   =============分页符=============   原标题伟滦缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桅访捍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揣畔蹄,相信你会有两种感觉沦挺雇,第一媚遍:中控台设计非常大气伟,和丰田系列的SUV车型风格一致氢。第二忱:超大空间渺炊,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘶。   =============分页符=============   原标题玩匿宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筹刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车残踏,但是空间方面完全越级的感觉跋吗匠,完全不比一般的A级车差把,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骚匠。   =============分页符=============   原标题钢伞窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾视享年:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冠工,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愧毖搏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萎,中后段性能并不出色稗汉憾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫩枪,高速行驶油耗方面并不出色爬。   结 语   作为一款城市代步车型薄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多探痹佳,外形方面就能征服不少年轻消费者沥酱和。此外妙横疗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一方芥誓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渺急弘,若果说美中不足的地方纫,那就是匹配的四速自动变速箱了犁。(韩威) 责任编辑鹿列妨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拴难,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猴同堂?告诉你蛋略肪,这是真实存在的一辆直线加速赛车农碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娶盎,基于2014道奇Dart车型缆田坟,型号就叫做Dodge DartPro Stock堕。大概意思是“超级街车”秦。虽然只是称作“Pro”话脾,但它的结构和普通街车已经截然不同乃什,一点点相似也仅限于外观上天价。一个专门设计的底盘誊,扣上一个类似“街车”的壳子坟溃,除了好看以外档拢,也是为了让车子的空气动力学特性更好慷懂。除此以外我孪期,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搽嫌。   作为动力核心箱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薄。与常规的“以街车为基础改造”不同饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奥山。据厂家介绍谁培,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柿川强,而极速则可以达到480公里/小时退。   Mopar没有公布具体技术细节铃徒,但是在上个月乖海,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒋及玲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廖锋,它跑完402米还需要9.9秒刺,而末端速度“仅有”235公里/小时敛煌。也就是如果两辆车进行一场比赛涤挺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抛耪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭去杆察,当然也无法在普通街道上行驶衫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纬。 责任编辑鸽萄:赵春晓" "  4月11日容,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市净扑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版党绥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元履。   4月的京郊春风和煦豆愁,桃花盛开色,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意税,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昏许,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擎乳惩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兼登。   然而稍微有点遗憾的是菲家孺,由于相关环保政策描翅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旧抨。   =============分页符=============   外观内饰贿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛋尝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo串,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芥,因为配置的原因蜂脊散,柴油版在一些细节痊姓,如前格栅锚谰、雾灯等处精简了镀铬装饰俩。   另外擒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郝碌假,规格为265/60 R18脯姐,采用双五辐样式焕谴蔬,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘶。   外观上掣,大切诺基给人的感觉就是硬朗尚、野性赣晃、豪放芹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脆弗挖,如果不是看到车尾的标识横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汤稀。轮胎的使用与其它车型也是一样的颊扰。   =============分页符=============   内饰方面罗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孩抹,但是做工方面表现的比较细腻沃咖。各个部位间的接缝十分均匀炭,内饰表面的反光也抑制得不错烤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碗桑惟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倘毁仓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坟。这台发动机由意大利VM公司制造棠渺椭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窗谰鲤,国际知名度较高息莎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灵弗腻,最大输出功率为243马力(179千瓦)挖率,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戈革。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗣,采用电子挡杆设计矫,事实上甲纬,在菲—克集团下的很多高档产品上磷邵唉,都采用了这样的档杆设计痉。   大切诺基是个分量十足的大家伙湾抵,体重高达2.4吨郎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时善腔卧,都让人觉得动力输出稍弱略。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粗炮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镁姓每,这使得在实际驾驶过程中达搭,柴油版大切提速很快蚊坑,驾驶感受十分轻盈蟹壕少。   另外奖督孰,发动机的噪声抑制也做得不错鲤诫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拇,但却绝非印象当中芦清,柴油发动机那种高振动吉闺、高噪声溪颧挟,车内如“夜店”般的情况巩捻。   在打开ECO模式的情况下构券吉,发动机的转速在1500rpm左右的时候己酬奠,变速箱就会做出反应尚角肮,升挡很积极诲型。当车辆行驶到70km/h的时候锌酵,变速箱便会将挡位升至最高挡灸巧歉,我们在城市中使用桔堤姬,第8挡也是可以使用的八熟十,并非摆设纠顿。如果关闭ECO模式浑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汹末避,动力输出得到了一定的释放抱,当然砍,噪音也会随之有所提升刷溉豁。   柴油大切的油门踏板很轻盈琳橙逃,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞳兄谷,但初段调校的有些过于灵敏了芍埃,尤其是起步时窗酱悔,轻踩油门花,车身就会有向前窜动的感觉劣衫杭,想要平稳的起步还是有些难度龚,如果初段能调的沉一点旅,感觉会更好怪,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞋粉森。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懂妨伙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统为慕,由于取消了空气悬架城秤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哪忌还。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纲频蛇,分别为自动箩娜、沙地街、雪地低、泥地和岩石话目芹,这些模式都是通过旋钮进行操作的侨帛寥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式海,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牢。   此次试驾呈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验位麻,其中的体验环节有沙地班、U型坑和炮弹坑三个环节嘛靠。在进入沙地之前膜纬,首先将车辆选择到沙地模式巩备婆,此时车身稳定系统自动关闭匆啃。由于没有空气悬架郎纲棘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼。   模式选择完毕之后糙,开始正式进入越野产地瓮判胆,在松软的沙地中脖就,要保证车辆的行驶速度驹饯窍。在沙地中行走筋,轮胎出现轻微打滑是很正常的罕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挥,造成更大的麻烦嘿锋介。   在U型坑的环节舌脸镰,选择到岩石模式之后胃,分动箱启动扭矩放大挡昏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍警,传递到车轮上的动力会更加强劲结嘘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过珊其蓄。   炮弹坑对于车子本身来说泊段,算是更具有难度的项目了儡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裴。对于大切来说矩,通过这样的测试还是比较轻松的攘难。在模式选择上封杉士,我们依旧可以选择岩石模式炽茸唤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苍砂酥,保证有附着力一侧车轮的动力输出海搔,从而实现脱困冠翰。   总体而言狄豢硕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在划郡彪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色委。在整个越野体验环节渡,对于动力的感受也是比较明显的拿憋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牵褐,主要还要归功于这台柴油发动机句藏,低转速扭矩输出足够大呵弄伞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松承可。 责任编辑贺线:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吓茅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK次,以求为各位网友购车作为参考蠕壕膳,本文我们继续进行闯冒勤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)读搜,作为合资品牌的A0级三厢轿车屉绍昧,经济实用以及稳定这三点立市之本萎,谁展现得更好别,以下将逐一展开细弹。 外观解读汗逃抒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲁型颇,这次“重生”抛开了以往的产品定位沥吉茅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扫垄外,接过老款颐达的市场后期闺农,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势间扒。   刚刚完成了小改款的阳光旧,2014款车型延续了前款的整体轮廓潜氢捍,细节之处作出的调整拉沏烘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藏玻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兼前脐,另外增加了反光镜转向灯沙弘、倒车雷达等外部配置拾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纹,但两车在细分定位上有所区分辰记,新赛欧更经济损率轮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弦删。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饺,两厢造型更具时尚特质兴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镁陵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袱,前脸处的线条切削更是全车最多之处东,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裤谁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畔肪,三厢车型尾部中规中矩懊痪匆,采用常规一体灯罩的尾灯附,正是这一产品区分的剪影供俄。 看完两车的造型柯亥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阶海。详见下表量伙擎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宽兢,您更看好谁款汗卑?欢迎参与一下投票牵钮撩。   =============分页符=============   原标题擅灿灿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩但熬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馈螺吓,各区域之间的串联均平滑带过捻份,整体风格更注重功能性骸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能底费,并尽可能带来更多储物空间蕾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炭危略,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劲郎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峭年,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点途饲。   另外恼傻么,随着车载多媒体系统的发展峡年,触摸屏更多的被普及赂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筋负宝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痛米童。 配置对比肚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚂屋够,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锭疏京,仅供各位网友参考惨枯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示地,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拨庐,而车身与轴距路刹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飞缔。   动力系统对比赂那响: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兜霓,阳光仅提供一款1.5L发动机鲁坡罗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谈牢返,同为四缸自然吸气版本劝衡,排量的不同即动力上的差距迸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猎尸老,具备重量上更轻的优势忻疆邻。   两车的自动挡车型夹涉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱品,其平顺叙距、重量轻及省油的特性恨懊沽,同级别车型中具备一定的优势罗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粟冯错,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咳,在挡位上优势明显汝芥,但其换档顿挫在车主之间常被提及岛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痴啼,外观上二者均具备典型的家族特质本,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚊纯。内饰布置阳光以实用为主弘暗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现没灵纯。综合本文所述蹲浆,两款车型您更倾向于谁捅哇煌?欢迎参与以下投票架稗。 责任编辑境纺居:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孺洗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澳辛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泡酶炒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面女票啸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同八携璃。也说明K3S试图走运动化的路线颁供便。   起亚全新K3S的长潘、宽缓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肝寺杜,而轴距更是达到了2700mm的水平摆嗽,在同级别中也属于比较突出的成绩烽,对空间方面肯定有着很大的帮助寂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瑰,车身线条也非常的流畅斧讥,有着极强的运动感陶板棵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诵表弗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的椽旅栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懂禄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睬阿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衬诧臂,加之降低的车身让骐达更加动感拌哎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性却剩挟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粪溶。形状突兀但线条流畅的尾灯枯哀阑,红灯部分占据了大部分埂,白光部分呈现斗勾状棋瞎狸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亨患庐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达详突,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置久锣虑。能够有效帮助你快捷倒车菇惊缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孪撬,因为外观好看主观影像比较大韶圭撼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面厢挞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摊,基本沿用了现款K3的设计快饥,提供全黑色导劝必、黑米色邯烧、黑棕色三种不同的内饰配色旗把羚。做工和用料相对也比较不错累。内饰除了硬质塑料及软性材质外思,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翟希蓉。   骐达的内饰设计线条非常流畅梆较,整体质感较旧款车型有所提升舌糜。内饰颜色采用黑色作为主色调度,搭配银色饰板康琳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胁芜膏,满足不同消费者的需求莱哦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炕配,多功能真皮方向盘以及定速巡航缅贿枫,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄察,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诧梯岸、胎压监测等配置戮几脚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畴,其中ESP幸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗡习,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旗箩钒。 =============分页符=============   原标题宏宪悼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舰,整体乘坐空间相差得不太明显颂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同头嫡奥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搁,座椅表现方面K3S内部填充比较实扩坤川,对腰部支撑方面会比较到位仍席邵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眷,其座椅表现比较软石,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感经毛熔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藕岛姐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唬梦纳。在乘坐空间是差不多的刹菏架,K3S座椅设置得相对硬朗踏阮搔,而骐达设置得相对舒适襄涟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梆存廓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镰啡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掂,很好的满足不同需求的消费者范柯。起亚K3S相比起来就显得配置较少隧漏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溯什,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猴囱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靡,详细还需看我们评测所出并弊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乘泛斤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求病惩。   点评窟:随着两厢车被广大的消费者所接受娩停酵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款危迟篡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咕,如果在这两款车选择其一的话氓蔽采,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裸零套。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僚败熬。 责任编辑抛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喂赦,甚至有人无法确切的喊出它的名字秃桐。其实这款车和我们并不陌生称,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹅井,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似师恨。所以出镜率不高的标致4008忙炊翠,确实具有太多不为人所知的身世举琉恢,这使得我们有必要去了解一下这款车此。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帅糖坛,呈现出风尚禾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签废避簇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佳蹲浑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚户皋媳、科技的感觉扰甘就。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辣,轴距为2670mm蕉脯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氓堪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烦鸿,所以在车身尺寸上它们相差不多嫡。   从车身侧面来看锯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸交,整个车身也因此更加大气而富有力量感募。后排提供了私密玻璃潍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僚熊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羚。另外衡搜逞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心项帆,尽管造型简单拔霞,但通过与腰线的巧妙衔接刻,使整个车身设计连为一体畔揪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窘捞奠,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔬日,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上细,都具有不错的表现伎当。我想应该会有不少车友会非忱兀看重这双“大脚”偿料胆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比插,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意风刚呐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹅惩赂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酬。不过标致4008在一些细节上却与之不同沤,譬如采用了大面积钢琴烤漆息滥,辅以细节上的优化巾。   中控面板做工不错沽,按键旋钮设计很精致哎桑驴,且手感都较为出色嘉。娱乐扩展功能也比较齐全嘎理,AUX醋顺、USB以及12V电源都有装备淑扦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墨蹋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗡湍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芦鲤椽,下面还有黑色钢琴漆点缀定惠,凸显出了较强的质感挽驳漏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍履伴斜,若塑料饰板能换成金属材质的话隧尖苦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钉烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檄咎。在转速表与车速表之间九翠饯,我们看到了一块显示屏暮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茫皑谢。 在乘坐以及车内空间方面丢苍皋,标致4008秉承了家族在这方面的优势茬夺潞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好形。   后排座椅靠背很直仁撮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剖筹骗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绞剖套,坐姿却让人觉得并不舒适促勤妙。   标致4008的行李厢内部很平整届阂是,而且后排座椅可以4/6比例放倒拨俱。这样它的储物能力将会得到提升铺迟煞,对于搬运一些体积较大的物品阜钒灌,可放倒的后排座椅显得实用豪。   =============分页符=============   在动力系统方面誓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仁鲁,最大功率仅为150马力岛贬,扭矩峰值198牛米论警男。这台发动机配备到这款车上只能说是够用休位筛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冬乾。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿淋谷,具备手动换挡能力踩。在实际道路行驶中菠祈,CVT变速箱表现的非常平稳拢乖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浩,却没有丝毫提速的感觉那拦刺。不过谴梅骇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啃啪,在平稳驾驶时超车变线很轻松妒睬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弥衰境,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黄力式,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挨啊,前轮最多可分配85%的动力小,后轮则可达到55%赖脐驴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%何,可以应付雨雪次此晦、沙石和泥泞等路况恃镜累,也可以轻松面对普通的越野路段看。   标致4008并不属于难开的车型是室,尽管车身较大蹿耻缮,但是方向盘非常轻盈眯,即便是女性驾驶也会非常从容撑乾鞋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迫乓。   结语梁:从市场战略上来看将任红,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雌蝗,4008不仅丰富了进口标致的产品线借,也为消费者提供了更多的选择达疟牡。而从产品本身来看尖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锣,能很好的迎合中国消费者的审美凉堪橇。在驾驶方面虱栓心,标致4008表现出非常舒适和安逸旦柬松,非常贴切城市SUV的特性滤。 责任编辑墒吉吉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侗飘搬,自2011年上市以来凭借着动感的外观偿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价临,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓉。不到3年的时间坝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巢泼麓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伎便,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬馈,将在4月的北京车展上市凑,预计售价区间为6万-9万元馈桔虾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悲。下面就跟随我的镜头退湍林,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车体伴。   相关信息毛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掀,2011年正式推出了首款车型宝骏630乃罢垂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泞,结合上汽和通用的生产技术汾仑成,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牧抵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计善舷股,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猎脑河,与进气格栅坊输股、发动机舱盖形成盾形区域亲,造就了独特的宝骏品牌DNA编锑别。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辟。从前脸上看翁饱界,与宝骏630的设计保持了高度的一致替。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砂慈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计从口世,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讹爆侵,颇显动感岗锚纺。   在车身尺寸方面豁,宝骏610的长为4401mm竭棵刊、宽为1736mm纬貉叔、高为1462mm舵灸。由于与宝骏630车型同平台生产氏猩北,因此在轴距方面并没有变化息筋,依然是2640mm水锋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓦魂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刚,尾部扰流板敞、包覆式的后风挡玻璃掂绩、硬朗行李舱的线条煤搜,颇具运动风吴傅。与此同时颈咆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趣康蒲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利互耙飘。   =============分页符=============   内饰方面干,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睫坊坚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贬,方向盘搭配银色装饰条莲,整体风格偏运动叔,带来不少新鲜感兼。此外畦顾堵,新车仪表盘也进行了全新搭配撤,采用双表盘设计渺穷拘,更符合当前年轻人取向田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫,提升档次的同时也带来的一份运动基因输妨拧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祈肆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袱观,LED组合仪表提升了整车的质感痪柯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兄诵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偏瞄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面离。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竭接勾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烦弓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粟淬挨,也可以按6/4放倒座椅墙岛尚,放倒后容积可达到1300L谜寂。   =============分页符=============   在动力方面杉担,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赏杠,最大功率可达82kW屎偶,最大扭矩为146.5Nm潘东,这款发动机也同样在630车型上使用空藐涉。为了发挥出更好的动力性能坍邻墟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哆牌,此外还配有5速手动变速器可以选择携盟瓮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畅诬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝女采蒋、君越溺啊抵、君威等车型上桂碉圃。   在整个实际驾驶过程中粳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惋设。在1500-2000低转速时堆茨特,所爆发出的动力输出还算尚可菠尾,油门响应比较直接具贤漓。但是随着转速的提升裴救,档位的提高经,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偿。这种动力表现不温不火酸撬,但是足以应付城市道路使用涪宪昧。   相比于第一代自动变速器隘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傅。只需稍微深踩一下然瑟辖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妮诚顾,只不过由于排量的缘故递,推背感并不是很强烈菏乔,且高转下的再加速能力也有些力不从心藕罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茂,这也完全符合它的家用定位伯。在经过颠簸路段以及减速带联氖晴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哄什吵,让驾乘更加舒适铃。此外乳武,在过弯时底盘也显得较为扎实何侥。   结语确井瑰:宝骏610的家用车定位很准确尼迪,配置很务实离懒桔,储物空间多娠钳土,不过在用料和做工上还有待加强僻滴宦。不过动力系统方面确实不太给力攀乒某,最多可以说是开起来比较舒适渴瞄,这也比较符合它的定位氨溜贩。作为一个新品牌勾磷恒,宝骏还有很长的路要走履,虽然已经走过4年多嗅夯侧,推出了两款车型滴酿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诺艰,在自主家用车市场上打出一片天地来缚掸,我们将拭目以待穆羔。 责任编辑胯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懈,大众展台上首发了2015款大众Jetta儒徽病。这款车在现款Jetta的基础上购诵,针对外内设计细节进行了小幅修调暴落,属于一次精修边幅的小改款界享。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奔居免,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泊。 全文总结列题坍:   对于这么一款外形细节有新意趣穷阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta既处等,我们只希望它能尽快来到国内钾奠,因为目前国内的速腾车型痕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面污匿。 责任编辑份狮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域农,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旱,深入布局介。其中包括类似上海大众新桑塔纳癌蹿孰、一汽大众新捷达扰挫、斯柯达昕锐谦铆菱、以及再早之前的本田锋范攀棺、日产阳光等等猾酮纲。可以说深翻届,在这一细分级别户困,乱战才刚刚开始高巷翠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钮好。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛾。反而厚重了不少踞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近管恃奈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虱抹花。就前脸部分来说捐隧确,整体样子是非常简洁的赴迸寺,又有几分动感啦,和标致其它车型相比是有些差别的活凳。   侧面造型规规矩矩极窗录,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烩烤,你会发现经,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攘难劝,但301更多的是安安分分的一种踏实感挥。其中通缎鸵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郎陋脸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碧拆,没有那么规规矩矩靠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守保,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锹耍,这也是一项非常讨巧的设计疙搏渺。设计感油然而生梦妈,除此之外龚械淖,车尾并没有多余的装饰物钎恕推,简洁实用依旧是主要风格吨评。   本文导航" "斯柯达明锐皇揩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车施玻单,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柒角,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厕闯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惩,可能除了家族化的设计以外蛇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了崩。 虽然它采用了大众的MQB平台蛋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抖桶,全新的家族化设计让它年轻了很多惩规,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杰,但是相比现款阿,它的前脸更显稚嫩提惹,也可能因为现款有些老气横秋吧帽。 车身尺寸方面斧领埔,它相比较现款有了一定的进步城骋拭,内部空间方面自然也有了一定的进步把刺,在后面空间介绍上我会在进行阐述切缚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饭灌,这也集中在细节设计方面巢乃歌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豢,还有合理的镀铬装饰降,这也是新明锐年轻的一种标志吧淌箩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脖阑葱。" "  2014年4月16日恕别俄,全新英菲尼迪Q50正式上市刺握,售价区间为32.58-54.98万元饥庇漓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侣系修,2.0T车型三季度到货公,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袖联扮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹃借。三车官方指导价格基本在42万元上下隋,具有一定代表性分妓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偶壕受,Q50几乎完全颠覆了它的前辈午茄凡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韩锭,车头造型极富攻击性蜂獭急,侧身线条动感优美附,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腑。当然遍,它的进化不只是看起来那么简单律,内功的修炼更让对手望尘莫及螺肚泼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的失,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石,而且大有愈演愈烈之风叹,尾部设计很像自家的新5系胸光翘,家族化设计不可避免赶际廷。即便是标准轴距版本防,新3系的轴距还是达到了2810mm畦讥胳,比上一代有小幅增长暇笛妓,再加上悬挂对舒适性的妥协奋侨,曾经犀利的3系已成过去权,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已该。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的配诽,那非雷克萨斯IS莫属了淋脐混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烤储盲,车头动感夸张啤考,车尾简洁利落度,虽然有历史车系的影子溶狈,但这绝对是对精髓的传承和延续焙浓示。   本文导航" "  又到周末了啊藕钒,在大学破旧的宿舍里妮路此,百无聊赖的仰躺在下铺上恒罢溅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报付祷贿,心中泛起阵阵遐想恐岗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角患瞥旁,充满战斗气息的车身取痉殴,都让我无法安然自卧彩秆,打起精神湃荤抱,跑到隔壁楼的图书馆佳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奇。没错缕瑰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梅抬侥。但是楷逢泰,今天要说的主角并非“兰博儿”汉笛,而是广汽本田第三代飞度骨蒲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陷。   ?什么是边锋主义匠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称俏琶樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉文柬,线条过渡果断琉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憋小,包括讴歌品牌也大致如此窝堆。第三代飞度相比上面的两代汲淋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致到帆拆。车头部分比上一代更加动感斧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状繁侣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骆。给我总的感觉是漂,车头的成功是线条运用的成功烤咐蘑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侯缎姆,从车头到车尾一气呵成幻锯,整体感和流线感非常强邓劫溅。从某种角度讲答,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缮杉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澜玲闷,但相比其它竞争对手逼设吭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缆纷。   车尾的感觉并没有车头那么好布,对于我来说枚蒙,车尾的设计并不满意降铣。过度使用的镀铬饰条寞盼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口透怂柔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道担,在纽约车展即将开幕之际巳贬,路虎发布全新发现Vision概念车盘瘟,配备多种新功能陇刹,智能玻璃实现透明引擎盖录差,座椅灵活变换可实现共四种模式浮商,包括远程移ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列护蠢,第一款路虎发现诞生于25年前僻观哀,全新发现系列定位于“休闲”刚娶,总计拥有四款新车襄趣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题项称恐,多功能配置没盲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力噬肝氯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫉番,其中包括远距离揖眨控涣,智能玻璃等佩坪钨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拳啸,“新车现代化的逃,切题的闯剂,并引人入胜的设计默,是发现车型发生的重要转变囊韶醋。”" "  [汽车之家设计] 2013年湘鬼问,我去过一次柳州乖爸,那次乡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂技,当时涎禾烈,宝骏只有宝骏630一款量产车型扁,时隔一年俊翟连,这家公司有了新动作巾痰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管掇亨。官方表示奶惫棵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稿僧。   事实上轨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犊困,那时汞些,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶售东,为了配合厂商对车型做好保密工作帽,当时我们也并没有拍摄相关的图片乔漠。掐指一算庇堂,当时步颅韭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了规,在聊到这个话题时僚瘦,项目负责人也表示痉韶,整个团队在这期间做了很多的工作超垫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豹函董,即便有着此前宝骏630的经验寄,但对于一款新产品而言嘛茶尽,整个团队仍旧不敢怠慢克淑。   为什么要推出一款两厢车奥?   新品牌诞生初期涟,单一的产品有助于更好的把控产品质量亢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澳,从而将其转化为品牌价值板线,在品牌得到一定认可的前提下促侍碗,适当拓宽产品线谩,无论是对品牌得,还是对市场而言都有着积极的一面底糜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔡伪,较为官方的说法是“以市场为导向”维厘,不过在我看来刮德,这仅是一方面别,在有了以上需求的前提下氦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣坞,于是才有了这个方案挪广,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诬,车辆的动力系统裂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曙拒举,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绕,无疑是一个两全的方案掀邦臀。   两厢车在定位上有什么不同吗玖女瓢?   简单来说冈事,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹋秘甩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本采,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可很哦。相比之下坏掠,因车身结构缘故桓每愧,车侧和车尾的造型变化较大蔡澄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘶陀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畔疟,印象中崎估,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娃罚,有些时候抢钢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巧。当然劣累,每个厂商都有自己的想法匡敲,这种实用主义并不是坏事贬歌,毕竟敖陶,车是用来开的眯,把主要精力投放产品稳定性方面税思凄,对打造一个大众品牌或许更为重要肃购。   在造型设计方面享括,除了已经固定下来的设计元素外耙焊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擦案。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾,然而墓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涪,正是在这种需求的推动下乡刑欣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪。   察觉到这一现象后称素,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悄掠唐,显然棠沮,一味的添加装饰条并不合适创,毕竟还是要均衡到整个市场的需求田。一般情况下金,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区高剔,除此之外弗袭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睫口啥,在设计师看来搁绷劲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致随暴毛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佩,我还不曾有过近身接触旧赎试。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毖钉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线书己,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亥鹤玫。或许这么长的一串文字来的有些陌生去耍蓄,简单讲了,它就是在航空航天器上使用的转向技术魄蔚。我们将就驾驶者最关心的方面南,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS趣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹈陪池,人机交互系统的先进等等哪霉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触套开,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犊扫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淬潦痢,不难想象Q50的出色涪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兢媒,同样藐京双,作为宝马1系的车主炊巍,对于操控的追求反衬出Q50的优异搏擂。而剥离开车身的种种架稍,他们共同的认同就在于这三个字母借穆显:DAS   【什么是DAS黄杠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毒脸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耐廖茸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喉咯鹤。   【DAS工作原理是什么朴?】   车辆转向时龄桐抖,不再依靠传统的机械连接燃敢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忱亢,根据行驶路况和方向盘转动力度僚编驳,速度进行综合计算太,从而指挥转向电机机构实现转向懦社。   三个ECU属于并联关系硼日,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阿堂、方向盘肥、右前轮)娄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况献肠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活想奥,恢复至传统的机械传动转向模式殊,确保万无一失稼。但在正常情况下硅霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离署秤露。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湘斧驶。   【DAS汽车的优势赡釜菇?】   操控性禽我疗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梳衰秽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饰荒,享受更多驾驶乐趣泄炔毫。   【为什么线控转向比传统转向快怜什?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赔。整个系统中没有橡胶衬套喝粕囤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倡糠呻,因此首先从内部减少“延迟”讼擞。   【DAS对过弯的影响沮洁?】   转向相应得到改善袒抖统。传统转向系统喂庞,在接近弯道时霞,驾驶者需要提前做出转向动作苗,否则汽车无法实现平稳转向蜕卑。而采用了线控主动转向DAS系统随,通过消除内部的转向延迟茸丢猜,减少了预先动作的必要狡,实现更灵活的转向练。而驾驶的感受将更加直接翘赔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力礁尸,毫无延迟赐淖豌。   【转向系统也能够减少疲劳寇卫豌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菜囊登,因此从另一个角度提升了安全枷恐性。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱胂焓骸)擦娠,12款参与测试的车型中垂菩广,在定速140km/h的巡航测试中赴灯,平均修正次数测,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镭窃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壬哺豢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技热剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   当然恃隙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暖嗅宪,而对于传统车型完嘛协,这一选项代表着发动机车、油门踏板哄副、悬挂阻尼察阶、刹车响应等等方面的细微调整墨,而由于配备了DAS蛙郝,英菲尼迪在模式选择上牢匙杀,更进一步的调整了一系列的功能莽斡骇,如钒:主动声音控制系统始集醒、线控主动转向DAS纷饥界、主动车道控制和主动循悸妫控制系统ATC等等的设定趟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颇?】   通过上面的简单问答坞铃还,我想我们已经熟知了DAS系统吩弟,在响应更快贫,相比机械系统更便于维护峡就,节约成本挡,减轻重量等多个方面都硕果累累硅扁。而任何事物都是双刃剑舒叔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里串唾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毙鞠犀,他的解释既简单号浮,又复杂菲爬,背后掩藏着十年之久的不断试验嫡,推理恢凶,再试验的科研过程宽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恰屁坏。而这些内容无法用数据体现踢,还是按下点火开关吧握哭蝎。   本文导航" "   《极速60秒》峦凉虏、《死亡飞车》歧新、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》告梢,让车迷们大呼过瘾项坎屯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现头。另一方面诗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的速嫩娩,但开在路上肯定是最牛X绰,最有回头率的陛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炊纲风,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菠唤、“真NB”这样的感叹蚊蔚估,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灰莎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别麓览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兴差,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湘丁。    作为最具代表性的美系车型驼崎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒辽,五代车型熠熠生辉哪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看强沃绣,主要原因是新一代车型不够“MAN”淖难目,缺少了野马的一贯的风格控。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车人莽。 什么是肌肉车镶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哄摊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淖举。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蠢珐瀑、具有强劲马力兑、外形富有肌肉感的美式跑车炒乒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橙墓,例如雪佛兰科迈罗苍蓟、道奇蝰蛇白、道奇战马报思纽,还有就是本篇文章的主角福特野马飘嘲衡。不过这些都是字面上的解释聊垮念,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义部。什么是肌肉车墨澄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鳖傻茸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锨洛,科尼赛克Agera话、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缕星。但实际上并非如此琶,凭借自身出众的一面伦,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘛勉,成为闪亮的主角潍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吃豌褪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桐彼丸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影燃恨,野马还是地道的童星出道!是的胎梳,早在1964年刚刚诞生之际晤肯,它就被搬上电影银幕违配乐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侵姜碑,也许大家有些陌生搏抠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糕希蔷。在过去50年里登,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埂叮芜。    无论是哪一年代的野马薪靖,但凡出现在电影中那揽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球分扯。衬托主角的英雄气概或是独当一面佃棉就,野马都游刃有余舷文。在近期上映的《极品飞车》中檀,野马更是作为整个剧情的主要线索蒂冬,陪伴主角经历了人生的起伏的。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唉,五门版的三款车型——耀真撤南、耀享物、耀动分别为52.8万悉、57.8万佃、62.8万记蔷。另外还有只发售500台的限量版辰,价格66.6万元戚惰秀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恃弟龋,只是在色彩搭配上带来更多选择捆全,车型配置也更合理堕估麻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纷锤,并且通过优化四驱系统萌撼秤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现把捌。揽胜极光一直被认为是外观控翅赋苛,但作为路虎车型砰,它也有着同级一流的越野性能欠逞磨。这是款长着女神模样坍窟伎,也有着女汉子般坚韧的车爱普。 外观茬却:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捍焦,所以不仅长宽高没有变歧阔愧,造型设计也和现在基本一致铜县佃。设计师只对一个细节进行了修改嘉秽沽,就是后视镜惺殊潦。新款车型后视镜造型整体感强慨,与车身有更好搭配效果烷陵梆。除此之外把闻滦,极光传承自揽胜的城堡式车身衬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躲四吝。虽然极光已经上市有3年时间骗洪,但时尚感丝毫不减靛洗譬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弄侧,极光有自适应LED氙气大灯男税力、全景天窗等配置掸劝写,兼顾时尚与实用性扦颠什。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堪邻癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凑潮,前后保险杠尺寸更大膝荆。另外咖牡,2014款极光提供了11种车身颜色立遣诲,消费者有更多选择复魄。    另外麓阶筛,外观细节上能看到的摄像头和雷达没起蜗,是为了实现自适应巡航烈、自动泊车吠、360度倒车影像等功能叔苟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能实譬程,既可以设定与前车距离或行驶速度滑,当系统计算出正面碰撞无法避免侣澈,会释放最大制动力降低冲击速度喝釜廷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钱详钵,实用性得到提升把诗暖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潮劳锣,并不是说女性不能开鞠,反正我问过数个女性朋友坝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗囤壕,完全不是自己的菜敞挖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啸,所以我觉得这样描述更加准确汞税:这是一款为男人及女汉子准备的车事。不是说它不好柔幻,事实上野帝的特点非常鲜明睬,优点也特别多凭溪啃,但如果真的不能欣赏野帝的外形酚,那么它的优点再多也是白搭沸槽。好了侧寥,说的够清楚了膳蠕,男性用户请继续看下去氦坡彩,女性用户请酌情选择场的休。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辖汤,也就是售价24.18万的最顶配版本茨萝。配置非常丰富倦饰殿,但较高的售价容易让消费者望而却步缉,毕竟男人也不是那么好忽悠的疯赐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本团猎。不过既然我们测试的是高配版本互,就来看看这款车荆,按照惯例搔,还是从野帝的外型设计开始剃景妻。   ● 外观猜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毁体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV此,野帝这种偏向硬派和复古的造型汀顺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同替,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皋摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巫副本,这对于野帝来说无疑是个劣势柏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袖,国内汽车消费更是以大为美谜痊,野帝国产后尽管已经有所加长扛橙林,不过还是给人感觉不大樊希母。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的火啊,带自动点亮功能的氙气大灯酱操、大灯清洗功能堪刮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凑刨。日间行车灯采用光带造型溃哩外,并集成在前大灯组内会,样式比较简单嘲攫宪,辨识度还是比较高的锻挠黔。   尽管车身长度不算长琉晌翻,但野帝的高度还是比较高的驰蹦亲,一方面是车身设计的就比较高大坚,另一方面也是因为底盘较高烹木,悬架行程比较长播锹插。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm系袖行,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枢救闪。   后保险杠设计的比较厚实浆班偿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹄避,也是为什么我们说它更适合男性车主猫陪峡。倒车雷达是全系标配赐,不过倒车影像和自动泊车是选配难顾蛇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妙焚。   需要说明的是答,按照官方参数配置表荷阀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的心梧,不过这台车并没有装配后挂式备胎勉哎端,4S店解释说是同样是野驱版俗惧趟,有的车有后挂式备胎寥疼,有的车没有邯踌蹈,如果不要后挂式备胎池,可以减6000元隆逼。   十辐立体式轮圈繁钩,样式符合野帝的整体风格都睛限。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谦,规格225/50 R17甜。这款轮胎算是一个折中方案鹤貌禾,整体表现比较中庸钮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舍杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驾肉妻。" "  2006年始酱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很迟,没一年驰馁悸,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局途。2014年棘僻,新的产品问世常囤,这一次它不再效仿韩孩妙、跟随绘玻,而是独步青云科。   在过去的几年里献害,英菲尼迪的品牌推广是以设计挥荒瓮、豪华为主要核心疾署燃,由于旗下车型均以大排量为主劣赌,并在操控性方面有所见地鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纲慌。作为一个初来乍到的年轻品牌收撩宦,每一步的迈出都显得格外小心工敦跋,在保证动力性优势的前提下卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熊守汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归汰诗,原因很简单盯领,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那绥究,也就是不同于别人的卖点嗓哄无。   在同级对手们相继更新产品的时候膝莆,英菲尼迪一方显得格外冷静伐们,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请,好在当它真正来临之时车侍龄,并没有让大家失望穷函醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻缴。   在介绍这款新产品前建,我想我很有必要做个说明丝,Q50实为G系列的换代产品诬谎,在2013年度骡普黑,英菲尼迪旗下车型根据轿车惮刀壳、SUV采用了全新命名届,即轿车使用Q字母谋,SUV使用QX字母纯,后续数字分别代表车型饰,这样做有利于车型之间的关联度佩。   2013年擞,我的同事在经历了12个小时的飞行后钢吨脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫诽儒,在回国后的闲聊中考,他的目光坚毅冷,言语中难掩一丝激动桅价,当然他对这款车的最终评价很高泡,抱着这股期盼拈暗,我们今天找来这款车快挠贾,一同来寻味我同事当时的所感毖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薄姐,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺,所以动力啤须、底盘的调校桔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萄溺,但整体设计与科技性不会有任何出入凛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腔末喀,也算是足以解渴了关泥矫。   对于设计语言四个字来说相里,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚恍,有时我甚至会想旁晶擎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量系导?正因设计团队的不懈努力安,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表函,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经触皆。   低矮的车身拒较呸,流线的车顶乐母,都是上代所传承下来的精髓鳖垢斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啊剔,这与宝马3系的水平相当宠唯称,优于奥迪A4L谐窃、奔驰C级等产品凡,别小看这一举措笔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臣翠舒。   对于轮毂轮胎的配备上掳诚都,英菲尼迪从不走低调的路线效麻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矮桔冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荚敢仁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侨夸。   本文导航" "  2006年始卑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售,没一年端,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥伞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络龚。2014年梗牡物,新的产品问世搞陌嘉,这一次它不再效仿闷乃斤、跟随限,而是独步青云鞘。   在过去的几年里慕圃,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯、豪华为主要核心喉伙,由于旗下车型均以大排量为主费巫,并在操控性方面有所见地材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤僵。作为一个初来乍到的年轻品牌梆羔,每一步的迈出都显得格外小心杜,在保证动力性优势的前提下柒废舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抱就霞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戎,原因很简单识,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帽,也就是不同于别人的卖点纠涪。   在同级对手们相继更新产品的时候砍房,英菲尼迪一方显得格外冷静顿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杆邻艰,好在当它真正来临之时轻雹限,并没有让大家失望陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臀。   在介绍这款新产品前泥泊哄,我想我很有必要做个说明化,Q50实为G系列的换代产品五涟,在2013年度勾太,英菲尼迪旗下车型根据轿车狠、SUV采用了全新命名扩,即轿车使用Q字母写徊睦,SUV使用QX字母汀,后续数字分别代表车型甭妒,这样做有利于车型之间的关联度妮绅。   2013年割,我的同事在经历了12个小时的飞行后惯忍蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禄瑟,在回国后的闲聊中烁孺眉,他的目光坚毅蛇脐投,言语中难掩一丝激动床酥贫,当然他对这款车的最终评价很高裂滥,抱着这股期盼吕痊,我们今天找来这款车参,一同来寻味我同事当时的所感灿徐李。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煌,所以厂商提供的测试车依然为美规版僻,所以动力莽、底盘的调校涉蹭廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩嘿前,但整体设计与科技性不会有任何出入挠糖末,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哇荣,也算是足以解渴了般。   对于设计语言四个字来说防戌阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垒儡卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邪橡币,有时我甚至会想浓欠交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量发苍?正因设计团队的不懈努力弛唬匈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊世的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨扦。   低矮的车身光箱涡,流线的车顶尾哩,都是上代所传承下来的精髓蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁惨麓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曙,这与宝马3系的水平相当萌,优于奥迪A4L苦愧、奔驰C级等产品耐,别小看这一举措吝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍儡。   对于轮毂轮胎的配备上琳饱,英菲尼迪从不走低调的路线褐挛让,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失梆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倪颈妓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褪碘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摆勒涛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媒乓、陆风X5蹲毁、全球鹰GX7耿硼,但依然无法撼动它的地位遁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变队,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曹,它就是CS75摔街,来自长安汽车辩。   在众多国内车企中母痕,长安汽车拥有较早的造车历史设断,并且对越野车的制造要追溯到1958年陷泞糕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碾咖痕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计软朗咆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匠蛋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绿度卸。   在对长安历史阐述过后妻勘,这款新产品更是令人期待赤。在2013年9月忻蹭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌,一经面世便引来了无数人的驻足羔苏丢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羞腔踩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戏,诸多细节上的体现匈贰,可以看到与时代的接轨么厂,说实话铣庆乐,即便与合资品牌相比赶,它的设计也毫不逊色故瘫刹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扦匪梅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV采绩盟,在首次无伪谍照曝光过后错砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辑悉采。从车身尺寸上来看吠松,CS75在长度与轴距上的优势突出盘熊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒙。在设计上罗翻,侧车身的视觉冲击力有所削弱犯,平和的线条增加了些许稳重感舌,而在配置方面绝不含糊趁滇催,右侧后视镜配备摄像头队嫁,为泊车提供了更安全的保障陵,此外17寸轮毂的注入夸猫,也为整车视觉性增加了不少好评分讥绣。   车尾的造型体现了丰富的层次感驹庆奢,使其得以回归至前脸的感觉圈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迫痕。此外疼别霜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桃琳,可以看出CS75在配置方面的丰富性里。   本文导航" "  上半期令筏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况完炮,不同的设计倾向与不同的品牌定位票,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喉霉。在“下半场”的对决中裂晨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莲绞庙。   点击阅读齐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表停哄湃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帘夕蹬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表署:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倾汕,以应付那些五口之家出行的需求邻艰赡。行李箱空间的比较详庙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攫敲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涝臀蓉,或者带孩子出行时坎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箩第弓。行李箱内是否配备12V电源接口缝喉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多视偷。   ·模特A(不戴眼镜)身高底袖:170cm 体重锹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箩裸:175cm 体重实:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拘,长安福特此次也算酝酿已久了波烽,可以说即将推出的翼虎官炼馁,每个人都能从中找到自己心仪之处岸,例如极具冲击力的外形蘑绘团、科技感突出的SYNC系统糯馆、人性化的内饰细节设计保灸琳、又或是强大的日常实用性拈褂赴,这次型井控,同级对手们真的要小心应对了匹桅衬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后必,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弗敖吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攀。显然霞疗垫,在错失2013年的发展大好时机后坤轰车,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仙,其实也能够走在大部队的前列鹅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段链,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凳疗贰。眼前一遍利好另鼓揉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008深酗、雪佛兰TRAX市轨录,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饰敞龟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怒盘弘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阜,至今我们还没有看到实车美钩。从目前的情况来看拣炯,它们很快就会来到我们的身边答。正是这个原因凤,在日内瓦车展媒体报道结束后欺队,我们并没有着急回国趴骇诵,而是完成了几款车型的海外试驾谰无唬、测试和静态对比的素材搜集骗浚晦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓉负豆。   看到这里骸袱,或许你会产生疑问栖肖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗府方?坦白地说舶毛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的户:1.它们必定会国产并且在国内销售食,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冗陵附,只是一些细节针对本土化进行了改造迪,但外观内饰设计偿拿扮、车内做工顾井奢、人性化薯鲁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弘庐。综合上述所言羚纹溅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劫魂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肛挞九,感兴趣的不妨继续看下去协史。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摊诉卉。例如CX-5耸晌、ATENZA阿特兹碍滇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碾亩。最重要的是董谅,它们不仅有所创新摹馅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掇拇汰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歌袄驮,再到如今的Axela昂克赛拉眉,马自达3已经历经三代车型的演变滇蔑协。据长安马自达相关人员介绍端,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化头倾宦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话步,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焦冻潍。它的眼神更加犀利啦,车身线条更为动感郎书。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爱胺付,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汾盟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹统。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幻奶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲜羚奴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垄瞎公、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计确鼓。另外僻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神般。据厂家人员介绍湿惯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罚掳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枢蹋旦,使它的整体视觉感受类似红酒一般控混。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜叭茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矾诫联,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妊熟,两款车的轴距同为2700mm唐鳞事。相比同级别其它车型刃肯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通欠扔雇,不够运动惩寸接。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屁豁,规格215/45 R18惹沽柬,抓地力表现不错纶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笨,规格只有T125/80 R16厩。   尾部的设计不算惊艳襄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全健。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性还番,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糙,这在同级别可是十分少见的律埃词。" "  说起海马福美来泪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洛,转眼十几年过去炔,福美来已经迎来了它的第四代车型顾临,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趁腿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝎惮,新一代福美来M5采用全新平台打造涕放焊,不论外观还是内饰蹿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘛稼。在此之前丢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勤赴程,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肋贪纲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虎淀,宽大的直瀑式进气格栅绥扩雹,大面积银色镀铬枪邻嚼,符合国人审美表桑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸿泥,腰线采用分段式设计围,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飞捍褪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湘,凸显运动感视猛。但只有左侧为真排气口梆,右侧仅作为装饰古横逛。" "  对于中国汽车市场来说碴驶劣,凯迪拉克属于一个后来者冉擒特,当然这指的是豪华车市场摔牡芹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魄咯旅,那可真要拿出点真本事呐僵。凯迪拉克也明白这一点汇,去年就将全新车型XTS进行了国产瞄聘,并且上市销售闷,销量也是比较乐观的捅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拼,无论是配置上还是动力以及外观设计上橡缚,至少能让大部分潜在的消费者接受瞥讨,这确实不是一件容易的事情雾。于是际寺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睡猜,对动力和安全系统进行了升级伐百。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渴垒鞭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版风磨伐,仅有一款36S铂金版似,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变械陵。   2014款XTS 28T铂金版外观械:外观延续36S铂金版的设计耗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仇五,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苛筐啃,在其他方面则没有做改动抒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子物,没有做太大的变化涩荣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敢鞠。   XTS是一款善于运用灯光的车奖室河,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼻耗,正是这些时尚元素的出现户热,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棺途,获得了更出色的细节表现力持卵。这些称不上优势的细节表述呕倾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纽誓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晚褥。尾灯依旧是LED垂直式的造型捂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨。早在上世纪五六十年代辛,Citro?nDS就用上了可变悬架赡睹、随动大灯蓬、转向助力河队、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沛庆枚,加上极为飘逸的车身设计兽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁裤熄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽吠,2011年长安标致雪铁龙成立矮荚,到今天我们测试全新DS 5LS咕相铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暴,音译的中文品牌名念起来很接地气贩们竟:长安谛艾仕功瘫到,有股莫名的喜感罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎冈结,是台正儿八经的三厢车伦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半。如今勉,马自达6已经发展到了第三代薯票,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杀,它的名字叫做欺:ATENZA泼。之前我们已经解读过进口版本翘毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孟校莫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绰伙擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L容兼,还有更加令人期待的2.5L藩级抽。   注杜汇:此次测试中教袒,红色车型排量为2.0L牵赖徒,黑色车型排量为2.5L乾促煎。国产ATENZA目前还未上市炭,此次测试为抢先测试跨齐奈,车型为试装车巴。   截止到发稿时溶律哦,官方宣布补孔嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒疵春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌困逼,上半年上市销售鹤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观陷焚粳。相比进口ATENZA伙很顶,国产版本在外观上基本没有变化聪棱洞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷规年,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱柯雾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6覆汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咎,“下”这个字可意为“以后的”完贺探,用来表示那些目前还没发生的鞭、未来也不一定发生的事情局摩。比如有人说“下次请你吃饭”雌斑钮,谁知道是不是真的!同理飘淡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”我,实际上暗藏了一些不确定性萄题:它能引领未来汽车的发展趋势函般渭?或者只是一句空泛的口号享碴?这是我最关注的问题下。   当然也会有人更在意其它方面讥桓圈,比如外观内饰和空间等等末兽纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吼,本篇文章的最后也会提到磺饶欢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迟。   关于下一代城市SUV的概念镜挽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力持囱。在他们眼里藩市,很多城市SUV都太“娘”了扔,连个小土坡都爬不上去怎么行推,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯谩却。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗昆肪、勇于冒险的心谰势,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倍残委,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睫鲸奢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凌坎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唤形,它能够去接受户外的挑战从潮黄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惶蹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惺高,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刻妇,目前主打3.0L排量的三款车型米,都搭载三菱第二代超选四驱系统被擂,售价39.8-45.3万元矛肉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辈犁,还有一个最简单区分方式兑,只有精英超越版才标配后拖车钩亢垒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史许断成,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峭沧讳,陆续又在第三代(V73赦吞额、V77等)和第四代(V93呈撇擦、V87迫、 V97等)等车型上装备钢琶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三石档、四代帕杰罗)弘坞舶,现在销售的为第四代帕杰罗蛾滩毫。   如果单从分动器的挡位看捣俱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遣达钾,拥有2H牌惫排、4H磋墒单、 4HLC讹洗杏、4LLC四个挡位谩溃恳,在后两种模式下譬眉尘,中央限滑差速器LSD被锁定挨品北,为四轮提供均匀的驱动力邪繁。不过值得注意的是才,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淖,前隘饺士、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泡杠陆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锨,正是这样的全路况实用性陶,才被成为超选四驱系统狸奋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卞膘栏,可以在2H非、4H挡位间随意切换侈泥希,当处于4H位置时顿渡斯,它相当于一台全时四驱车型敝,可以提供更好的抓地力和驱动力锋定,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泛钢唉,而处于2H位置时列叼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斥,不过这样一个大家伙油耗不会太低匈腐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翔嫉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝花,4HLC模式时冕,中央差速器锁止鸿充,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时池虱琼,不但锁止了中央差速器单螺,还拥有更大的扭矩输出惠纲,此挡位的传动比为1.9:1寥钦,扭矩被放大1.9倍丝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摩深贺,4LLc就能派上用场斡茶。在车内鼻冒,仪表板的中央会显示当前驱动形式尺搂馈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腹,并随时了解到现在所处的驱动模式撕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墙,应付一般路况毫无问题蒲郡,但如果长时间处于极端情况下堂瞧甫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旱沧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹤板略,同时也提升了整个历险过程的安全性圭累掂,因此光有一颗狂野的心还不行蓖火娜,还有选择一个可靠的伙伴勾狼。 责任编辑堑抵串:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品未,已经上市四年了欢便,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犁揽,跟老款福美来相比档次感明显提升达上。除了看得见的设计差别传,福美来M5在配置冯汉起、空间方面也有不小的提升炊纶顽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本联山,1.6L车型会先期上市鼻内,后续还会有1.5T车型推出壕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛙舍,其中手动挡共有6款颈,自动挡3款遍撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸽惟袜,厂家介绍说叫旗舰版坛。由于厂家没有提供参数配置表挡谈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雾藐紊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浑籍。 ● 外观腹糖腑:中网造型似君威亩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夺竿氖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忿察,尤其是车身长度雾钾,福美来M5达到4698mm韶旦,超越绝大数同级车的车身长度帝蹈。跟老款福美来相比贪,福美来M5的车长秦两涧、车宽和轴距都稍稍增加一些娟攘,而高度降低了3mm勿剩弧。   因为长度和宽度有明显提升吝性,高度基本不变苔怜,车头设计的比较厚实瘦驳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜗为。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泌堆,格栅同样采用镀铬装饰烩末,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臀持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甭舰,老款福美来就已经开始采用补乔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脯罕。中网轮廓稍有些不同弘,老款福美来的中网较矮涣涎传,而福美来M5的中网稍高涛,看起来更加厚重醛徒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汞典。除入门级车型外铜抛唱,其他版本车型都配备了自动大灯罐,这点还是比较厚道的硷店窜,老款福美来全系没有配备自动大灯疗犊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祟奔琴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汐什。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堑分,能明显提升辨识度舒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苔裴,是2007年买的伶享,到今天行驶了9.7万公里左右赣壁。日常使用中油耗7-8升/百公里蓬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贰,第一就是便宜强返轮,全算下来8万;第二就是配置高丢界,07年8万带皮革座椅触搪寺、天窗郊宫挎、自动大灯和倒车雷达的车不多社凯,而且空间也算说得过去贯材,总的来讲这款车符合预期痞,坊间说F3小毛病多叫嫉,不知道是批次问题还是命好潭,我家这辆倒是没什么事儿救。新F3于今天上市慷,领导说我算车主谭,于是我就来了馅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帅叫,聊聊老款在使用中的各种感觉奉窖。   ●动力及悬架统抒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奈,动力够用拍狮效,只是起步比较肉丁疲,1挡和2挡齿比跨度偏大颓操,走起来后挂入2挡转速掉的太多缴殴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隆庆。   油耗日常市里开7-8升/百公里态,还算满意晤掏对。悬架初段有些生硬芍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好女寿,对于颠簸的过滤一般梁猫,后段软疟副搂,拐弯时车身倾斜大杉。总的来说算是个合格的入门级家用车投。   ●配置及人性化设计僧:   比亚迪一直走高配低价的路线歇皮,配置丰富唯搭募,前面说过旱,皮革座椅涛汲闻、天窗据怀馆、自动大灯和倒车雷达都有所配备铝扦,另外酥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁,虽然不好看绞秤掸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的块饥。没有行车电脑显示屏寇城,无法了解平均油耗辛烁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勿床,首先价格便宜含岛逢,其次当年没有也不新鲜)屯海拢。   人性化设计方面倾仕铰,四辐方向盘比较细驶模社,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斯褥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿欧锻,四个角随便按一个都能触发诬喝叫。日常小储物盒好用董祟蒋,票据示佬、手机和水都有地方放系晒,不满意的是门板储物太械粮纭(硬伤)瞄蜡钢,平常只能放车证之类薄的东西倾,连杂志都放不进去祟阜埠,后排基本上算是没有储物空间藐口。   ●做工盾: 内饰和外观各方面做工比较糙兰,主要体现在接缝上疙署替,不仅大而且不均匀癌扁录,这是急需改进的弘。   ●空间茂佬:   F3轴距2600mm晴,我身高190cm庐牡瞧,有时候我开车另门疽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受防。后备厢空间大辩偿唉,而且比较规整嚎,用它进行过几次小规模的搬运涪,还可以韭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楼,试驾中我也重点根据这几点进行体验陪链付,看看新F3有哪些改善和变化酱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呻炔,仍无法挽回姑娘们的心曝脐,如今她们只爱大长腿和都教授本悸贫。不知道你们发现没有渤骡播,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏,硬邦邦的3系聘渴、5系换代后都不再凶猛勺冒,舒适感和精致感倒提升不少悉。现在轮到X5了防,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酵几。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雀价,我勉强同意这种观点还唬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窃棱含,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闹恋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦册陪啥,更显精致雌拳。总的来说突,它不太凶勉撩甫,更俊美一些蛋警。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市查,除了外观与内饰的小幅调整外矩洞,改款后的逸动引入了1.5T发动机裤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分举铰,逸动采取了1.6L家庭够用涎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策介侮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伎,一个争取“各门功课”都不落下吻杜汤,一个则是专项选手境非蕊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炯搜。 ●外观接溉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咖:轮廓流畅咐肋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拖瀑藩、瑞虎系列夸叉、风云系列及QQ系列)街,同时带来了转型后的全新车型头灵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盎次,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韭脓匠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用设魄,更是出自海外设计团队之手狄汗豌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卡平徒。" "  刚进入社会的年轻人模,它们也背负着太多的压力娠核,在家庭事业初步稳定之后鹃,一辆车对他们就显得很重要蜡浪稻。致炫就是一个体贴的产品领悼,它有着炫目的外形抗督,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墒骆距,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫适旦跑,变化的不只是名字话,更是尺寸和定位袖,风格和潜力放。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戌械摆,吸引着更多年轻的用户群体亲。   致炫外观灵动时尚翰刹,带着一些年轻的运动气息塘蘑,车长为4115mm闲瓣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沸,比老款低50mm;轴距为2550mm模,比老款长90mm玩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汹累先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻皇芬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜贯,这样的设计更有利于致炫的散热金操孪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利词,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下侯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孝虾忿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飞奶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痢瓤幌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逆烽泰。   在ABB的阵营中纲墙枢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姐,他们的目的很明确铅苏陷,就是抢占国人最热衷的这一市场叙祟。对于奥迪A4L是、奔驰C级粱偷破、宝马3系而言渡庆,三者都有着不同的亮点与喜好者犊僵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坟赏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛙举。   在这款316i消息正式放出时牢,包含我在内的许多人都会想到一个问题肝,那就是究竟会减配成什么样扫?但在实际看来维,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神来阑。无论是进取型还是运动套装版另趣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衔,当然如果你肯花7800元芍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陀。此外脓福边,对于现今发达的网购来说但集弄,这个根本不叫个事伞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锑惶,此外还有多种款式的副厂总成可鸦丁,质量咱们先放在后面犁儒,至少价格实惠也能达到美观的效果擎。   虽然入门级价格不足30万速铜,但你却可以得到一款原汁原味的3系臣乓,在定名中你就不难发现森稍策,316i中并没有“L”驴斑,它是基于标准轴距系列中的一员沮裴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颓樊顽,对比现售的奔驰C级奋、奥迪A4L而言蓟恨蛊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坪苗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旱,这是国人特有的爱面子传统匹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揽痊,他们自然也深知这一点馈闪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸥,单出排气也与320i的相同妇兜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条补念粱,不过这一项在网上也是可以淘到的磋拔,副厂价格也就100多元浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐四起绘,然而在国内桔定玻,它还是一种小众车型患嚎。可喜的是藉闺,近年来随着“旅行”文化的发展宛孙篓,旅行车也渐渐被人们认可蔷暑眠。在我看来钉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毒,一种是像奔驰C级旅行版奇、沃尔沃V60那样歇梆扩,通过个性难、漂亮岭栖孔、动感的外观设计获得年轻人的追捧吗。另外一种则是踏踏实实走低调榔翱蹈、务实的路线鸡毫,用内涵打动消费者腐枷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朽厩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慑痢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寇,外观弯伪边、内饰进行了相应调整散悼圭,配置也有所提升蹋,动力系统则保持不变竞拱揉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秽武,售价33.48万伺拍逃。除此之外觅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版累顶,指导价29.98万咳讲。   在介绍产品之前家埔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来策。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗓,1985年喜奢夸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恋斜廖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姆姬丝,这正是斯柯达的前身穆火方。需要说明的是防,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浮,并不是指该车型限量销售瞥棱内。   ●低调光、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涡换讹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版示、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栋弧杜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秘千、稳重凉了嚏,所以严格来讲拱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喀。从上表可以看出防峨稠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磨航,而且更重要的是层苫痹,速尊的价格更加便宜波晴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同份疆。全新样式的中网格栅更具有立体感谎坚,大灯组内加入了LED日间行车灯诺龟惭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疥传,朴实暴署牧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉币掠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坡菊,并具有自适应调节功能婚。新款车型的前大灯造型更加犀利饯。此外危桶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搂檬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扣芜竭,简洁修长抚,没有太复杂的线条勾勒猎搞趁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈趴暗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞬论闷,规格225/45 R17虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎些蚂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忿船,圆润陀沙、饱满嵌、协调畔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦、耐看得多誊伞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苇,尾门上的线条层次感比老款有所加强傻闺。此外堵舞湍,尾窗上沿的扰流板欣嗜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞘,让速尊看起来很有范儿嚎愤。对了缺秸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壁挪炊,一般人还真有可能会被它吓到败,其实它的心脏只是一台2.0T帕粉茄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锤,在北京借着区域上市之机刷,我们再一次体验了自由光的越野性能揽络疟。作为越野车型的鼻祖湘杏,Jeep用自由光再次向人们证明人芹,即便做的是城市SUV触冀柏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黄叉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身工股融,但是在四驱系统上哪潘,Jeep却有其过人之处狼恳女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言季穗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器何仁纤。    简单来说精痉扛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厦扩,也就是说编颗翻,当前轮打滑时斯厂,动力会输出到后轮戈冬曙,使得车辆依然能够前进聘胜翔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秆、交叉轴这样的情况)蜂盾菏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秘司,脱困就很困难了鲸台。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I复柯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膘怀甘,以横置发动机联胎恼、前轮驱动底盘为基刺缥媛ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粹誊撑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乔寐,实现100%前轮驱动圃蜕洞,提升燃油经济性且柿,而且它的后桥也具备多片离合器结构伪,可主动控制左右后轮的扭矩分配冷抡,起到限滑差速器的作用口使。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辜惫和,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡葡,还具备后桥差速器锁止功能湿菱,实现左右车轮50:50扭矩分配素奥挖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统令蔼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择典效。    在实际体验过程当中取筒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崎省、交叉轴贰汾、炮弹坑尘、搓板路等等越野路面炊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中先堑,越野能力无人能出其右乏。    然而作为一款城市SUV常雌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锰孝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戒。    另外姆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腹糖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兢。相比同级别的SUV剩电兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势芦童歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豢促。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脆蜕杆,但是进入这个价格区间以后鄙阑画,消费者选择的范围将更多络、更大似捐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战度殴臣,在竞争力方面依然不具有明显的优势替累。    或许尽早国产化降低成本簿裁但,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粒瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽淮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿朵。如今锚朵,马自达6已经发展到了第三代讹琴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乳,它的名字叫做遍:ATENZA坞搔。之前我们已经解读过进口版本青帛忙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力握趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偷犊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偷,这一次排量可不仅仅只有2.0L啦签肉,还有更加令人期待的2.5L马戌航。   注师:此次测试中荒是谋,红色车型排量为2.0L苍,黑色车型排量为2.5L霓肩闲。国产ATENZA目前还未上市功,此次测试为抢先测试隋,车型为试装车陡撩绵。   截止到发稿时囱逝烂,官方宣布缕久碾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”施鞭锌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发司,上半年上市销售返唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规题,我们还是先来聊聊外观哎勘鞠。相比进口ATENZA久染烹,国产版本在外观上基本没有变化疏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粗惊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书疙截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奢椽,它不同于以往的两代马自达6描,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒脑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻摩陡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”课蕊。总之从结果来看抚蔡扯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阂囱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棉,希望它能够像老马自达6一样答仓臀,百看不厌技溜韶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妈跨洼,仅针对这两款车型来说锚泻江,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钎缅逛,而黑色则太过低调箔邪似,完全掩盖了车辆应有的魅力戊类规。ATENZA的红色与大多数车型不同体湾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒食,不俗套瀑脊紊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炼荒,轴距为2830mm撕,与进口版本相同萝。相比同级别其它几款日系车型焚揣浪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冒测皑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沉沥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缕奥情,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寇醚韶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睹筹,科技感差了一点魏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肚局,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寇赔察,相比之下确实显得小了一点谢雹累,为什么不折个中路昏,采用18英寸呢梨送?   两款车的尾部设计几乎没有区别帅,尾灯样式相同疚瑰凤,双边共两出的排气管(没错涝镜,为了表达更直观杏卷陷、清楚混抹囤、无异议呵巫漂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淑,这是马自达6一贯的良好作风必。总之习,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氯岸得。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薄括,谁都知道SUV车型最为畅销迪段取,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盘哨标。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笆袄,而卖得好的却还是那么几款藐封。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沉,还要等到试驾之后才能给出答案芜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淑。从风格上看瑞,海马S5偏向时尚外鼓、运动棵楼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群购涣。而在配置方面态迸顶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘎。根据目前了解到的消息佃棠,这款车型的起售价约为9.5万冲捕丹,如果消息属实的话阑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裸?   外观位聘沮:设计新颖健诧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆问课贪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肋屁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乾涡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雹,也将它的风阻系数降至0.34化谢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伺适。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴评,比例上感觉怪怪的纫女祷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苹染沏,有效地提升了视觉效果晨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯处嚎父,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神储巫碑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯覆卯、转向灯以及雾灯项途渡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禄覆。   作为一款紧凑型SUV级醋软,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烷彻,轴距达到了2630mm纲刨。与同级别的海马S7相比函,虽然在车身尺寸方面有所减少苛,但轴距却多了11mm茧诡,整体空间表现令人期待狸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈半裴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歼蔷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懊芒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驶山春。" "   全新的A3备受关注潮,这其中的原因有两点拔煎,一个是加入了三厢车型疤。而另一个碴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无导。只是这台车来到国内较晚店,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生觅纪效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毫阜瘸,简单明了的说熬雹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疯抡,而必要条件是横置发动机炯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汐枪句,但消费者从中又能得到什么赐龋艇?如果按常理来看拼扇,对消费者的好处应该挺多的常陪,比如车更便宜了湿睬,就算车不便宜配置也应该增加了诧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阔。但上述这些还只是一种期盼攀脐,毕竟这个平台的车型刚量产不久墙惩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滤楔。至少高尔夫7是这样撇,而全新的A3由于正式的价格没有公布柿佬,所以也不好定论眯菇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酣屉,这次引进国内的共有四款车型夹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型硼呈布,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹿泄汲,6速S tronic双离合变速箱恰酸冲。在本月的21号惧磁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墓。相比老款的两厢车型奸齐,轴距和车身尺寸都有所增加俊锈黄,而且在轻量化上下了不少功夫距道定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑妥,但在配置上基本都可以进行选装损秤棚。由于三厢版为新增车型镀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日居滦兔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闯伦,“小改款罗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惧聚,而值得注意的是溯拈慧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔫硅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刀仍烩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钦。”吉利控股集团副总裁忍棚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淖酷,欣喜之情溢于言表立僻。    亦或是巧合僚弗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7即环坎,一方面篓唱溶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壁鹃,另一方面普,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尾裳擎,种种迹象表明冕防,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段单滥鼎。   诚然柿加赖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车离唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”访厢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姐办,孙晓东对媒体表示歌茹德,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟阀华,吉利收购沃尔沃之后阿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点际静,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溶。" "  在国内谦富,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粒胸,它凭借动感的外观当巨剩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”社,后来者RV4冉、途观邦殊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枪瘸呢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛔券频,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了燎。而今年钵,东风日产给我们带来了第三代奇骏灌就部,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靛混什。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣迨选,年轻化圃没蕾、动感化的外观设计就是最好的证明纤瑰赁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上限,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢镜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中樊动喝,层次感以及运动感比老款强太多了才妹踞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虱签低,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卜,流畅的曲线让它不在干巴巴倦瘦郊,整体饱满了很多梳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯署股,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趴埃喷。   在侧面线条的过度下达锋图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型希逼,并且加入了以装饰性为主的扰流板巧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性誓顶。后尾灯变化更为明显施歌,竖条造型变成更为接近长方造型许幂但。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逛,一定会想起Jeep芬黔,提起Jeep嫁艘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纲锻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者上。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萎奈,看看它在这部分有着怎样的表现缝掸斡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寺呐,并且不可选装以外咆隆,2.4L 豪华版可以选装该项配置恃蹄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墓晒酿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豢豪椒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诫刷吓,从功能上来看比较全面刮闲墩,下面我们就一起来看看它的实际表现添碌。   更多精彩视频揭畴杏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呻孝,调整比较细腻揪彩良,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碌,而且还可以停得很正擎规。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搐檀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浇江糜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示残,如果继续操作福狸,系统则会中断本次自动泊车鼻酱仟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痰匹,我一定会把奇骏放在首位瘁察,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缓焕,性价比非常高豹劲。不过自从2008年上市至今的6年时间里膊怯,它始终没有太大的改变锈蹦,另一边竞争对手们却在不断进化箍罐翻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律每,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘播。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前破夸苗,而看到新车的第一眼就会让人感叹必孝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硼勤谷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裁疏韶,并且也是该平台衍生出的第一款车型砍速嚎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化当什。相比老款车型略显古板的硬朗外形泪适弗,新车则显得更精致剃篡,更有设计感秦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酶茸皋。当然圣截,除了视觉效果之外朴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眷?这也是今天我们需要探讨的问题绕促受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堪,我们本篇文章的测试内容并不全面袒缔扩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乐涸疮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疆岔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潘屉,里面对新车外形柿得、内饰等方面都进行了详细的解读唾聘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戏晾宽。另外吐版,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箩涪献。   ●增加更多高科技配置繁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品携,除了拥有出色的设计贪、良好的工艺和用料之外彩龋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莎兰,翼虎就是个很好的例子苔豁裂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惋。如今的新奇骏身上姑,我们也看到了各种高科技配置乘椿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掣讼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睫,在两年前它就已经崭露头角磊巳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踞仿,连控制面板都完全相同眉航。虽然东西不算新侣贿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先结北,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撕硅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代季惩恳,汽车作为生活中不可缺少的一部分铆池前,也同样要跟上潮流猫皇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蚊,很多的印象都集中在日系的丰田车上俯菩麻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞项瑰,由于起步较早秃文萄,所以在混动技术上都比较成熟东挟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桥贝匠,一方面是因为未来的趋势释,另一方面就是对环境保护都有一份责任靶跺。但能让人印象比较深刻的不多瞧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰赌。经过一天的试驾体验绣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孙。   外观方面具道瑟:设计大胆前卫翔挨舞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怯,给很多人的印象就是模仿纤潘、复刻兄茅宠,aygo孪径酥、花冠蓖缮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哗澈锚。实则也是没办法的事儿贬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沪,不过从秦看来巷悼怕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言械,整车设计偏向年轻化话敢,前大灯内加入了日间行车灯藐率。车身尺寸方面挎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魏,轴距为2670mm骨铺。   实质上锰,比亚迪秦的外观特色鲜明仟固筏,个性十足仕喉,他并没有针对大范围客户群体而设计奈郝诲,更多主打年轻氯领、时尚元素寒。这样一来煎掂,优缺点也相对明显咀味,需要一定的时间让更多的人来接受他赶何。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剔跨茎,充电方法非常简单也很安全逆。通过家用的220V电源就可以直接充电钨固宪,但是要采用三相插座侥蕾少。车内的仪表盘可以显示充电信息虱烹,包括电量以及预计充满时间撮,而且还可以选择预约充电躲祈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翅,虽然我的“档期”已经很满堤牌,截稿压力山大跋巳睬。但作为潜在车主式李公,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平归肉,它和福特嘉年华仙、大众POLO会有多少不一样耙斤,谁更值得购买拾擅。我想这也应该是大家都很关心的问题熔枫浩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坞,以供大家有更多了解问。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靖部,分1.3L和1.5L车型溪困兜,提供5挡手动或4挡自动变速器纤。这也是国产的第三代威驰车型维,相比老款车叉,新威驰变得价格更低勃戎、空间更大捣巩愤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丰棺离,在广汽丰田4S店中销售轰楔酗,价格区间6.98万-10.88万元理脚蔑。两者动力系统售、内饰设计完全相同庭。只是外观分成两厢与三厢幢艘娘,配置上有细微差别而已琉。好了点,我们就从外观开始说起类贬棵。" "  导语层末:在新能源汽车研发领域清,比亚迪一直是领跑者辈寥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者校说,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椭裙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酶锑,能够开发更为节能糯纺我、环保的电动汽车产品献吐悉,实现性能的提升和普及应用翘囤食。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠕如。   历史上肛,秦灭六国嘛妮效,结束群雄割据时代及虱,统一中国蹿填驼,开创了历史的新纪元堤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆船峡,势必证明其在以下六方面的实力揭措:   一觅、比亚迪秦到底有多快弄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靠铂逃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藩工氰,23%的车型在8-10秒拉集七,17%的车型6-8秒拒,仅有8%的车型小于6秒孟眠,代表车型如保时捷卡宴4.8L芥。今天隘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岸,秦百公里加速为5.9秒必,而记者实地测试时臂归坡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞥喝。   跑得快自然有其道理诺,秦具有“双模”动力参,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴彭腔,在混合动力模式下挠,秦能爆发479Nm的扭矩乘,某种程度上可以与那些超跑抗衡贝。 二鹅炬、秦油耗到底有多低房乃?   根据国际标准测量核算痊染,秦百公里油耗仅为1.6升旁姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖珐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驾间,纯电动模式时缓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涸,整车自动或者手动切换至混合动力模式掠查破。在所有模式中芬涧,秦还能进行制动能量回收朵,即电机向电池反充电老玩,每百公里回收2.5-3度电看顷,可以多行驶约15公里烂。 三翻促硕、秦充电到底难不难搂供搽?   一句话回答闹吨弯:有三口插座的家用电源就可以瞎,就像充手机一样方便矮功。秦的电池容量为13KWH搭惕,可通过220V电压慷波帆,3口插座纱澎,4-5小时充满电峨。秦随车附送一个智能充电包随女烙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖类。   四晃坡彭、既然用了大量驱动电池卷,到底安全不安全?可靠性如何扩何?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池县翱添、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秘。单位能效比帛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池答儒。但是安全稳定性方面则恰恰相反丰估,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池檀拳喝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篙芬锌,是目前市面上最安全的驱动电池蒙宏史,没有之一蓬辱。   可靠性方面酗请俏,据比亚迪测试酥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朝莎夹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修归,业界罕见碾。电池电芯甚至终身保修瘁。 五酞、秦操控驾驶会不会很复杂赌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛇份,习惯之后甚至更加简单洁彻筏。新增纯电模式液常控驾驶舰能葡,更安静僳导、更节能博沉食。   六笔杰、电池组电用完了如何行驶休?   据技术人员介绍料匡,秦本身不存在电用完的情况家。电量不足时蹄晦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式割坟申。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓶祈贝。   此外时闹,行驶过程中塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毯,并储存到电池中围。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绅,其次是QQ me酚戊瘫,PT漫步者之流榔版,当然还不包括那些“只识其样莆饺粳、不知其名”的人群觅畏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帕盆融,它也是双龙汽车最具标志性的车型稀权。在迎来双龙新柯兰多之后党末,就在近日籍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哥枪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界波,但却让我们可以由心发出这样的感叹船,爱腾终于正常了畔息窖。   从推出2011款爱腾至今期娥,已经有近3年的时间嫌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阀竭幢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姆炯耐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事联柏,伴随着2014款爱腾的推出疗暴,有关于这款车的一切慨牛谷,也自然成为历史扯习脖,被我们封存起来脾褪。全新的家族化风格设计孙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路门口。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霓廷,与新柯兰多相似的样貌栖额荤,让新爱腾不再具备专属性溪。没处前部细节的设计椽,都是那么平易近人咖坷,平庸的再没有任何特点配坤。可能人就是这样檬贯,老款爱腾在售时蹦垢净,人们总是说这款车有多难看绩贪,有多奇葩穷绕巩,但当它真的成为历史后烦疾桓,我们又会感到缺少了什么筋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灸,但还不至于让它从中获得什么优势城告雇,车尾部简单的几处变化蛔篱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屑妇。现在在大街上昂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怖扩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了当辞。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坑类搞,把自己造的车不断的加长洗靠镭,就算不加轴距也得把身子给拉长悼耽栖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中复街橇、大型车上樊捷,感觉有些资源浪费派佛宋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雇瓢,“L”的作用才更加实际儡。当拿到这辆YARiS L 致炫时粉罕,小惊喜了一下洁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纬芥铺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厦替梆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胚劳杀、大众polo鹃僧吧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势导拒两。目前这辆车共有两款动力百、6种配置车型在国内上市患琼辉,指导价格在6.98万-10.88万之间菲秒。由于新车型且上市时间不长虚偶编,所以目前的优惠幅度不算很大诲喂,基本在3-5千元左右力杜。(个人观点卯鸿:致炫贩价测,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龄溺凸,厂商指导价为8.7万-10.68万箩遍,搭载1.3L/1.5L发动机锋,5速手动/4速自动变速箱凹。" "   曾几何时兑加措,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纶铅盼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汲,但却没有获得国内消费者的认可锨。如今改彭附,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前第抛柒,其售价区间为15.48万-21.98万元形拜,相比老款车型有所降低抢。另外炕墙掀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揭,并针对柴油发动机进行了重新调校蚕俱豁。下面就让我们通过试驾体验维,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚷去,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计改,并采用双龙全新的家族式设计饯阔,整体风格与现款柯兰多十分相似炉。然而帘撵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纠,其车内布局依旧与老款车型保持一致猩杉撂,略显缺乏新意枢呵炯。   小结掏父汞: 相比老款车型来说狄,新爱腾的外观变化令人欣喜型吮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次次。不过及嘿投,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佳迫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侯驶槐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)返灵。在海外市巢世芽Α,新逍客提供3款发动机涟镐,配备6速手动或CVT变速箱活埂,在英国的起售价是17595英镑锣腐世。与现款车相比呐崇刨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘶胖酿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粮担每,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惺簿。 ● 外观介绍隶脸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裤:宝马2系Active Tourer睹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹦魄瓦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嵌雷?车展上的展车给了我们答案屑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甩幸参,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车憨敌,而在正进行的2014日内瓦车展上妓秋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伙沃。和两厢版一样赂讽该,全新标致308SW基于PSA的EMP2某叮块化平台打造握钢蒋,造型新潮时尚逢澄,细节设计则突显旅行车的元素韭前,保持一款旅行车应具备的实用性享。据悉虽雇烈,该车将于年内率先在欧洲市场上市抗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劝据,相信国内消费者很快也将与它见面秒壤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巳锚,全新标致308的旅行版如期而至冕东操。从整体变化来看轰菠,它在保持旅行车实用性的同时妥携爸,将重点放在外观丝、内饰的调整以及配置的提升上驰并滴,新潮的设计更是让人眼前一亮局嘉。在我看来空,它的变化是非常积极的刃九。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沟闺阮,现在它要做的就是尽快进入国内脖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雷举:   静态评测    ?   更多精彩内容腐靛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界獭控梯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥。早在上世纪五六十年代枢抵谴,Citro?nDS就用上了可变悬架骨、随动大灯碌激廊、转向助力翻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴,加上极为飘逸的车身设计髓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燃霜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肆臣超,2011年长安标致雪铁龙成立陶,到今天我们测试全新DS 5LS五,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实合枪烘,音译的中文品牌名念起来很接地气锤饶烁:长安谛艾仕椽蓝,有股莫名的喜感蔡措,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器门,是台正儿八经的三厢车焊。   ●外观倘顿:考虑国内需求酪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奢某团,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5活械善,后者里里外外都显得格外前卫奖矢还,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帽侍不,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葱弛、更好接受一点入起丹。当然瑟,前提是得保留住原有气质犀溉竞。   在这张全新的前脸上忻迹秽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枯,官方把它解释为“飞翼”洽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫩峦,由于边缘不是那么锐利似芍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亲泉去,接受起来没那么难寐趴。   车身侧面和尾部看起来很饱满黑钒感、匀称割秸,其实我个人甚至感觉比车头更好看暮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脑,厂家说这是做完市场调研后的选择拇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哥浮共,想想也不无道理类化,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桔史沽,与其后期车主们各自琢磨吾,不如原厂直接把这事办了叹梗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无工的,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注村:下文简称新阳光录勿芳,以便阅读)沥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陌匙势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼓绕愁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闲衅下。现在它不光新潮软,还进一步提升了性价比傅,为与定位相当的大众桑塔纳伐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔬。 外观副:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸保挪碧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辞题,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恳计茎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜信五熬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爬戏拜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芍邵,达到4456毫米旦攀骇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拇。    此外替薄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汗私,由于在东风日产的产品体系中鲤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)领,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波场,因此新阳光的轴距也要稍微短一些行。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兽就徐,我已经身处呼伦贝尔牙克石姬吻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玲嘲玩。尽管天气有些寒冷鸥,但此刻我的心情是非常愉悦的赖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琅惦,当然我也不例外箍。这次除了911之外喜臂,保时捷还带来了Cayman容钦、Boxster佩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型届,让大家分别体验RR(后置后驱)弟鸵姆、MR(中置后驱)埃暴敝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呈捐垒,即使在这样的冰雪路面也不例外粒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俯誊。在练习漂移之前蹬眠,充分的驾驶培训是很有必要的趣跋锣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时富棵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救希。   ●车辆失控该如何挽救酱?   当车辆发生转向不足时孺疟崎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贝磷类,稳住方向并且慢慢回正抱,切忌继续打方向摊寺挝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帛筏,反而会加剧转向不足的发生睡靡纠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线略椿保。对于一般人来说却冬迪,应付转向不足要更加容易一些林蜕丸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玩螺偶,而转向过度一旦被合理运用讲,就能成为过弯利器霜慕,也就是我们平时所讲的“漂移”戏陕习。   ●如何才能实现漂移锣瓦耻?   要想在弯道中实现漂移犬莫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屯俊懈。针对这次的车型以及冰雪路面厦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垫阿:   1稳貌擅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福戒殴,我更愿意称之为惯性漂移过弯巴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敝订、甚至小于90°的急弯叼骄。 ? 『以上为PPT截图吉祷清,分辨率有限蠢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盘帮箱,然后反打方向翱,稳住油门漂移过弯孙抨辫。例如在通过上图中的右弯时层姓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓜,然后左打方向干猜,紧接着再右打方向钙经,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牟逃茧,别慌赋,这正是我们希望看到的巢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掸然漂。随着车尾横向滑动的产生戈广链,此时驾驶员应该迅速反打方向俄涪碱,让前轮时刻指向出弯的路线蒲齐瓜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匈堂,随后在出弯时适当收油并回正方向煽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陋椽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫉,方向盘转动角度都不宜过多敛臂溪,最好控制在90°以内瞎钝。其次油门动作务必细腻酷椭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踩酗辆,给油则会加剧侧滑函际黎,收油则会减小侧滑角度攀响,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轻程滔。   2椭辫士、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辫毙剖。   适合弧度比较大的高速弯道介塑修。 ?   当车辆高速入弯时缆袱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泼锑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栋非。当车辆开始侧滑之后当,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳖桨陛,继续维持横向滑动食,同时反打方向控制出弯路线峨钳骗,之后的动作与第一种方法一致晦剖。对于初次尝试的驾驶者来说揭舞,如果入弯速度不够快也没关系沤,你可以直接省去刹车这一步骤侗米坤,在入弯时适当地轰一脚油门陪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑退鸥攘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抹牟肆,并综合运用唬廷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帽必。例如在紧急麓伐、高速的连续S型弯道骨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犁疲枚,从而划出一道完美的漂移路线泡署。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腺?AE86在高速S弯道超越RX7芦胖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涝亥。   当然嘛蔚即,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海麻瓷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寡锤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吨壬跋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洽,驾驶员只需控制好刹车戳、油门以及转向三者之间的平衡即可内。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刨。   然而即使是这样蜜纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薄。冰雪路面凹凸不平史,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腊滔冲,所以技术和心态都十分重要婪寐残,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙补认讣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头千彪。在这期间峡汾,沃尔沃创造了无数的第一刀,也赢得了不少的辉煌成绩疏,当众多车企迎头赶上之际宠棉料,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弹拧,并将其命名为Drive-E浪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怠供,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箍厢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命李步草。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膜沫厢,实现了靠背调节和腰部支撑弦函蒜。 1967 推出首个后向式儿童座椅艘季搅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邵吮,将有害废弃排放降低90%以上谋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吕奥谦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全避。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脓,有效减少或避免低速追尾碰撞败持立。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膜,至此安全范围从车内延伸到车外幸扑荡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表博:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩位,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数问珐,从被动安全到主动安全编,再到行人保护搞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可板胯寞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竿,空气污染现已成为最热门的话题盘棱功,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补徐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性触胚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎救。   Drive-E是什么 寝蛋鸡?   即E驱智能科技陶五,代表Efficient Power(驱动更高效)淬免蹄、Electrification(驱动电气化趋势)哭畔驶、Environment(驱动环保潮流)熊关,从字面来看很容易理解裙境瑞,简单来说就是引擎高效化势玛,这样一来既可以保证动力性畅栖砍,同时还能达到更好的排放标准颇骏交。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征备浆绩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衡。   沃尔沃还将这一技术投身于陌礁穑块化的研发词吻,只需变更增压器姆块与催化转化器纳辜眩块等主要部件揭次,便可催生出一款新的引擎产品燎滇墙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剁露,大致可分为4类冯酱列,即汽油直喷引擎接圣、柴油高压共轨引擎钠妇椭,单增压引擎(T5)标琉矗、双增压引擎(T6)楷稻季。 以XC60为例 盼肠锰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戮勉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伍捐谢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎田,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佬番,在动力输出上也略有提升标表场,其中的原因自然脱离不了小体积咕妨、轻量化等一系列技术的支持霓。   此外变速箱方面也有了很大的改观堤拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泉侗啸,挡位的排列也更加紧密交得,有效缩减了换挡时间叫虎磋,从而具备了迅捷的响应能力杉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现春癸芯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铅,耗能经济性方面得到了进一步保证汐,它将改变城市路况中引擎启停的时机绣,改善油门的响应刨茄,空调系统转化为经济模式工作促尾话,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凳,而在65km/h以上松开油门矫慌,引擎还将会处于怠速状态些。   本文导航弯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩们,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位关脯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腿香。不过滇怒胸,动力并不是我们今天的主要议题妻黄。秦的下盘功夫方面表现如何惫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺?这些都是我们今天要研究的内容冕苇。综合起来烂,我们最终目的就是想要弄清一件事圣脐甲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盗蛊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上断骨洞。当然椿,由于秦有着体积更大管圈、更加复杂的动力系统茨跋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法老盾姐,但由于双叉臂需要更多的空间敢翱家,因此也是不现实的锯。在材质方面侍泵,秦同样表现中规中矩品捍鸥,并没有使用轻量化材料为车头减重轰挎烽,亮点并不多抒。由此可见瓶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爽推。   不过番,由于混合动力系统的特殊性丰察,秦也必须做出自己的调整廉入,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叮八。比如婚闯岁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呻松,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怀。此外侨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮细外,相比速锐在直径上增加了将近9mm芍式桃,看起来很是显眼脊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龚斯,而在同等材料和工艺的情况下竭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恳慨舰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载履偷。   另外凳夯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唐剂深。与速锐的非全框式副车架不同话盯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伞箩,由于加入了电动机和管理单元舌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加森念媚,因此这样的变化当然是加分的淳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杜莱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汾蛇、振动和声振粗糙度即休,欲知详情请点击这里)愁乱,是个值得肯定的进步雷毫杯。此外凛让嫉,与速锐相同容际梦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捂,强度更高埂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力环。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天协,现款妇ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旗惶隶,不过福特已经为此做好了准备赦劝扮,日前刚刚发布了新款复砩EΓ克斯特贯。它采用了全新的家族化外观蝗洪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果携镀,不过它真正的杀手锏剧,还需打开车门才能发现蘑悍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线微吴到,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型李,满足那些对于性能有一定追求的消费者拦娠,比如轿车中的S5刹顷、S6办翟、S7百盖会、S8等等锭。就在不久之前的2013年12月贡狈告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搁暑滴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型短级,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)封。 外观屯萄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肃菱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芜,可以随时面对那些不识货的挑衅者坷汰。作为Q5的性能版车型男捎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念强骑,颇为低调短哪甸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埠徊露。 车型图片 基本参数疽誊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豌彩黑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狡怜,特别是车身高度经过降低刷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搞桂,而轴距也有细微的变化剂。   其实只要细心观察赂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咕,除了特有的徽标之外供协辞,SQ5的镀铬条有别于传统车型城,采用的是双横条样式硕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状长滴窍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娇驼挂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆何。而配置方面栖坞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备村煞。   尾部的变化主要集中在下半部分伎贰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薪讨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僵,可根据行驶状态来改变排气开启程度己揽似。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派画缕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痴谎,前者就属于少数派日扮般。一个是只有追韩剧的人才懂舒分,一个是全民百吃不厌斤楼截。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缎,其实上一代车型在国内早有销售磊,只不过跟福瑞迪太像了惧,外观不出众膳,关键是动力平平肠块袄,所以最后并没有收获太多及恳。全新速迈刚刚上市痴柑醒,售价17.98-22.68万元陪,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲍还,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绍。通过简单的对比虱,不难发现恒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锯斡晶,名字叫做ForteKoup匆兑般,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机每勘挺,售价17.18-20.08万元篓夯胳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篓,它承了起亚家族的虎啸式前脸庭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孝秸,现在看来谈不上惊喜天奇诺,只能说还比较精致飘鹃。虽采用了大嘴的设计跋桃苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舱弯,或许小女生会喜欢既。大灯全系都为卤素光源先管冬,并带有日间行车灯瘦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糕殊谈。   走到侧面撕黎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乾沧掇,但两门的设计为它增色不少掇,在绝大多数人的固有印象中蹲,跑车就应该是两门静水,并且应该是无框车窗天订,仅从这两点来看捍屁,速迈确实都做到了逝杜骨,开在路上的确引来了不少的目光追随哗花粪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佛,我们一致认为车尾的设计更为出彩芦,短小慑亨度、精干羚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟。除此之外渤忙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庙,而且排气管口径不刑嗦匚琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强税火。轮胎为韩国本土品牌末堵管,规格为215/45 R17江杏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衡碴。   当然反,如果你选择2.0L车型的话腿毛,你所看到的黑色外壳后视镜挨觅、前后包围的碳纤维纹路饰板狠挝、双边双出的排气管杜挝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了女另胆。" "  讴歌这个品牌狮俏封,或许很多人不是太熟悉凶。作为本田旗下高端品牌换,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任始哩,而且在美国市辰啊,讴歌的品牌影响力是非常大的怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袖纺排,大部分都是人们对这个品牌不了解馅怕,影响力上不去乏蛔磕,导致在销量上确实不尽如人意勒。对于这次全新MDX的到来图经素,个人持有赞许的态度狈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意街,还是那句话懈播鬼,品质上去了瑞捻,接下来就是提升品牌影响力了美愁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上排尾,大灯的轮廓更加细长圣祁窟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敞驹,但内部结构和MDX并不完全相同沛咐。雾灯被一条仿LED的光带替代纳谷耻,进气中网的细节刻画更加运动纠摧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抨秋负,侧面造型给人的视觉感受非常低爽堆,这和前后大灯的位置有很大关系淌沉础,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎句常庐,注重舒适性申誓砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讹肋持。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感们荤,而压低的姿态却更加动感跨纫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝗。尾灯造型相比较现款修长屋荣户,优雅的感受也来自于细节的 设计谅绞,但貌似通过我的观察酥味,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置什,让尾部显得非常简洁渐。   本文导航梁半似:" "  2014年2月20日犁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市天羞刺。2014年型奥迪A5的最大特点是罚焚汰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机测茅芳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国店片。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大春伸烦,共有19款车型吹疤,售价在49.98万至85.8万跺,具体价格如下驳村: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表癌佳川:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酣啪舅。配置方面惩,也与现款车型相同篙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魄蔡椿。   内饰方面尖,2014款车型也与老款车型大同小异妒散,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乾动娘,同时门内饰镀卑掇、座椅中央扶手帝、都采用了纳帕真皮面料古莲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据。而2.0排量以上的发动机则保持不变捣囊滇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赔豢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闲。   变化一辽察:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冠,在原有的缸内直喷技术的基础之上途菜,加入了较为传统的歧管喷射杜陕架,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合船,通过二者各自的优势耽儡粉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呕。事实上惧藩,混合喷射也不是什么新的技术记北幌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悲付胆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滴碍藕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奋城。   变化二磊:排气歧管集成至汽缸盖内藐来,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攀尾碌,从而减低涡轮的负荷膘搐漂,提高涡轮寿命访架。同时戚壕寡,因为在进入涡轮之前进行冷却褥,相当于提高了涡轮的进气温度限制霞埔怂,可以允许发动机有更高的排气温度曙捂秀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砰郝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃堤膊,同时结构也更为复杂钠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穗帕侈。对此罗慕剃,缸盖内的冷却系统也进行了改进塘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)变吹廓。   另外馁瘦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墙,还有着两项小改动萌。使用旋转阀乃吮蹈迹块替代了传统的节温器艘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胸示,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剧颅玲。   根据官方消息搪奉苔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠虽肉。笔者也希望在应用新的技术的同时粟枫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哗。 责任编辑挎:王晨熙" "  A00级(微型车)陛,在人们印象中这类车以实用性被磨号、代步功能为主搭晌犀,低廉的价格促使配置也不会太高怖夺己,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镁,一款车的推出打破了这一概念摩普杆,它就是全新奔奔岸掏,来自长安汽车揣鸵胚。   感官是人们的第一直觉反应芯,所以外形设计的重要性不言而喻秽,为了使人们印象深刻宛边,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浩降恋,道理很简单菊恋浅,日本是微型车最发达的市场旗梳翻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沉蛊据,在2013年广州车展上祭颧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光椭墩,除了时尚的外形设计以外淮垦,在细节做工上也有着不俗的表现唱。前脸的设计整体性很高臀患秀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拦砍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尾,不过这一点在外观上并不明显妨,这源于贯穿车身的硬朗腰线截帝,有效将视觉性降低芦,同时搭配造型独特的双色轮毂膳,让这款小车看上去时尚动感拣试。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绰擞热,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涩栓干,如果仔细比对骂妙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玲胶。除了引人注目的设计以外硼寡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唐,具有加热功能的外后视镜触、15英寸的抛光双色轮毂另改洞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酿圃臼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页促:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丢瓶搐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谐脑。不过秽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辉擞蚕,从内到外炕边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跑,可以说是一次完美的蜕变驾僳统。那么这款新车究变在了哪里扦储?它究竟新在哪毕叛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摔次涕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm客忻,轴距则与老款车型保持一致安矩盯。在尺寸变化不大的前提下缮,改变外观价薄骑、动力希惹、内饰圭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忿坑,2月19日这台新车也正式来到我们面前探渡洞,并接受大家的考验辜腊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椭娘奋,但这8条是我个人认为变化比较大的律,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候描,我就有了一种预感死聚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盆揣温。全新X5给我最深的印象除了家族化外竟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳掂。首先妓,先说说全新X5的外观薯巧胜,“大尺寸双肾进气格栅”商、“开眼角式前大灯”肠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奔拢。    现款宝马3系推出的时候偏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉具财,现如今随着全新X5的上市家,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上然势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侧稀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廊瞎头,据悉附不,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铃九。值得一提的是镶难粕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抵,给人一种炯炯有神的感觉慑妙。    由于新老款车型的轴距保持相同讲时垄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漓,反而侧面的腰线给人一种力量感秀,这也使得新车看上去年轻了不少木斗。细节方面戒珐锌,新车在前翼子板上增加了进气口绦,突出了宝马品牌独有的运动基因零。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格行阔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稍,提升了夜晚的识别度孰倾念。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚎,降低了风阻系数核酣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赎莫碗。" "  版权声明搪舶客:本文版权为网易汽车所有绍姥澈,转载请注明出处希。   在2003年板,奇瑞QQ的下线让这款时尚故、便宜晚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魂私,之后短短的几年间棺僳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崎速赏,然而到了2006年长安奔奔的推出拜脐,打破了QQ一枝独大的局面楔层。一转眼算,已经过去了10年的时间裂诬睡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占童咕,在这个追求个性哗凳、讲究品质的时代堑队庆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卜辣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞬,而长安似乎也意识到了这一点顾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彤蹈悸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睬诽熟?   从厂家方面获悉刨,老款的奔奔(love)已经停产纯卢,而奔奔mini则将会继续生产销售盯辰泰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惰,前者主打精品中高端微车市炒住,而后者则会在廉价微车市场继续作战灸洼娩。从定位上来看态成夸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悸蓝丘,虽然沿用了奔奔的名字沉棵描,但整车的设计惦阑、配置以及售价都会高于老款车型耽帮磺。   新奔奔客户群体是谁袒辫?   在很多年前嘘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劫壕画,到底是买奔奔还是买QQ禾,在那个时候扫,很少有人会关心这款车设计的如何淬、驾驶感受如何尾葱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妇,省油寄坦、皮实粪泊泵、能遮风挡雨就行疮仓。   现如今犀轰幌,80后达层乏、90后已经成为购车主力物苟,这些从小听着walkman嘶圣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献庞、用户体验以及品质都有着更高的追求滴辫,因此在座驾的选择上同样不会妥协疆文稼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看景,新奔奔就是冲着他们来的闲巢却。   新奔奔主要的竞争车型是扔两?   虽然新奔奔的官方售价还未发布量藏绅,但从目前得到的消息来看谅,5-6万元将是其大概的价格区间苛庙。这个价位中既有一些合资的微型车沫镣饶,也有自主品牌的紧凑型车额,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绍参,比如两厢赛欧沙骸穷、奥拓券靠、玛驰以及低配雨燕等等车型携翻衡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辈情缓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洽诚,产生竞争的几率比较小朗。   外观甸捷思:惊艳迸挟、和谐抵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型告,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈:高离地间隙圣、车顶行李架横、双色车身等等商。没错行闭,无论是跨界景拱情、越界还是交叉车型妊缕亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩滥。不过世间万物兽,徒有其表终究很肤浅才氰,我个人认为谷咆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苹户。所以故且,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摊但,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苦咎藩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恭镐贾,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈处,可谓全副武装弄。为了让媒体更好的体验这台车结蚊唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悄。没有固定线路聪速,没有领队车辆睡家,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天考抹。而在这12天里陇圃椭,我已经和它奔袭了4100公里槽负墩,横跨了三个省份概,体验了柏油赛道浚菏、软土拉力闲色、冰雪漂移陡失肋、高速狂奔拷及踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖,当然蟹宠牛,最终的结果是焙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多等蓉媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚,正所谓日久见人心板尖恨,交友如此础嚷偿,试车亦是如此谰嘉。回到正题试,和往常一样翁诵,对它的了解还是先从外观开始辑扯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗅,相煎何太急”这句绝句绢桐及,而在雷诺—日产集团旗下碱,有两款车正在上演着这一幕膏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气癌价,还有这出色的越野性能纲钵吠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性此糜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翅腺隆,买谁更划算抨藉蜡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚藤耗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叼幢,作为英菲尼迪的顶级SUV填材,QX80的售价高达152.8万槐税痢,但经销商处可以优惠16.2万无签北,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纫,虽说16.8万也不是个小数目柔。但对于消费者来说辱竣丧,一个日产等,一个英菲尼迪赣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌维僵掳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仍袱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敢,它的身材绝对够大藩淋从。从上图的数据来看察瓮丹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗡,尤其是将近5.3米的车身长度藐,会让您感觉驾驭它有点困难弥鳞副。另一方面膛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缮侵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沧妮悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叫醇兄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懦谭聚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅改肺颂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勤斯,同时也显得异常凶猛扦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉市耸随。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诺碱混,整体造型圆润黎雌笔,没有多余的线条作为修饰鲜绩,但是反而会让人感到车身很厚实熄猴腻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怯。同时注意它车窗的设计刹孟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诬京备,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醋贺手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懒温。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碧,也没有了那种霸气处,转而给人的感觉是设计很前卫筛璃烙。车尾的饱满程度与车头相呼应着叙擒蛊,丢去了上一代的直棱直角坚惫酥,饱满的线条凸显着丰满的层次感啦息。   日产途乐弯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华察固,虽然脱胎于英菲尼迪车型割每,但途乐依然拥有自己的外观特征畦报焙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉罚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洪撮垫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磐辆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芒氛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暇,成为了车头亮点之一啼布。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疽范品,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趣,这项配置自然是少不了的茄。我们可以找到4个摄像头卑广式,它们分别位于车辆头部激骋希、左右外后视镜下方和车辆尾部鹤饥捂。以便在停车过程中串,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杰未路,让您更加自信轻松的把握泊车空间伙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庆深欣,大大降低了停车时的事故发生脸。   途乐   通过对比发现弟,两车在外观上的配置基本相同翘底琉,差别仅在日间行车灯上搜谩世,不过随着QX80年款的推出臣淋,日间行车灯的加入应该不是件难事蹬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同射,在相差仅有10几万的时候烘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郡。    责任编辑尺稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卡殊绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猎坎,除了奔驰G典、丰田陆巡系列庭落、牧马人等唱,双龙雷斯特也是其中一员膳偷粪,而且雷斯特还是柴油车丧踌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虱胎,以目前的接触来看市缎丰,双龙雷斯特W表现不错扑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”私霖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前答俏萌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作充,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佛偶袖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氏。当然宦,在随后漫长的几年过后莽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毫控。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO薪,该车型最大的特点就是其尾部造型偿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湍撑蕉,宝马方面肯定不会承认灸灰淑,但从年份来讲蟹,明眼人一看便知怀寺茹。   外观漠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伎,该工作室的创办人正是乔治亚罗现,不过大师的设计未必符合所有人的审美天竞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势私,但为了照顾空气动力学与线条流畅腾,雷斯特的车头是圆的句虱,所以在当时看来有点“离经叛道”卡埠鳞。   而到了现款的雷斯特W标嚎淮,这个“小问题”被修正了涎酥,一体化的设计已经是大势所趋屋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型午,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勤抖讳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恭先。通过车展上的展示奇缮俏,小编已对这款纯电动车型有所了解岭秃扩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验簧秸,时至今日铂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尚。据悉弦佛剧,之诺将在今年的2月份开始接受预订托,上市后将以租赁的方式面向消费者却幸,具体的细则目前还没有公布保村痪,上市后会有着怎样的表现划写,我们会同大家一同关注磨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扇恍,简单了解了一下之诺这个名称的由来坎朗么,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抢摆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邦撂吻,毕竟是基于宝马X1平台打造滴龄话,因此在多个方面相似度高也并不为过抠捕嗅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腿美,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯,其具体的表现如何帆梨恼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雀史。 责任编辑妈忙恐:沈楠" "  版权声明汤归渡:本文版权为网易汽车所有闪,转载请注明出处和戊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计须滴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列史挖羞。它们的可见程度漆围,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苇。可见度甚高的两个文字的组合蜜持,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旱。因此按,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趁灰。哦宝当斤,对了瘸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思让京。意大利人的自信贺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崇拼官?咱先从减开始说起凌。 Q无火:致悦只是切掉屁股的菲翔么仑?   A办悲伴:非也挛膊,前脸亦有修改锭墩,整体风格统一汐班,协调度很高茨献。   我相信Roberto Giolito先生币,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暖架,在设计Ottimo的时候迟缅,一定会更加从容肪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钮乓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袜。在他的心中狄屉,应该有着太多关于年轻坟瓮、活力的理解骏,而这恰是Ottimo的设计要点芒趁。 外观总结   赞回授:个性鲜明攀就、标配LED示宽灯洼陆、轮胎用料厚道   弹丢腊翔:低配删减雾灯   " "  版权声明秘:本文版权为网易汽车所有没,转载请注明出处嘲稼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吓,虽然距离现在已经有两年的时间窖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象描庐。而今天寥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘究吓匹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煌是惯,并且还是一台后驱车午勃淡。没错谱,它就是华晨宝马3系奋兔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侍,其配备了2.0T发动机编砍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佳拨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱废,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逢挺仓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侵常虽。不过在今天的冰雪试驾过程中电锻柿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枷会惭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喉,必须先打好理论知识的基础饥究请。于是在摸车之前罐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敬购肋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笑撼勿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着常诗。 ● 项目一   热身结束了怀砰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节道。第一项内容便是加速和刹车里渤碳,是不是觉得很简单困疤?其实里边的门道儿多了去了猩碌垃。   在项目一结束后查仿毙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沛勤牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步先凶哺。一开始大家相差悬殊顽冒蚊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了光窟。接下来的项目二会比较刺激一些氓涪,经常会出现手忙脚乱的情况牧城乡,但只要理清思路按部就班的做界,想要完成整套动作并不是很难挪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峭:本文版权为网易汽车所有赖,转载请注明出处路。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坤,不过始终都仅有手动挡车型雾亩坟,虽然目前销量也很出色汝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晤。好在这一短板即将成为历史参屑铆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镶哎附,新车将于26日正式上市睡酒,我们也于第一时间进行了试驾体验方拦卢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搐,在外观方面也有变化肪荆。新车根据高低配车型提供两种外观方案舰火怂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葡腻吗,而高配车型则对中网晶、保险杠造型陵、轮圈和后反光板都进行了重新设计抨匪。值得一提的是酒吵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锈筛灯。   新样式的轮圈非常动感乖孩,在同级车型中实属罕见荚扇弧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致父硕,轴距依旧为2725mm腹努虏。车尾的变化相比车头要小一些美,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晒洛魂,不仅可以提升安全性镐,同时视觉效果也更加出色蛋缺。 有态度【试驾评测】烹耪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祁送?   扫一扫始诞琉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日错但,一汽大众全新高尔夫正式上市喘吝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唤廓缚,其中1.6L拥有三个车款创,1.4TSI拥有四个车款诲拟抗,官方指导价为12.19万元—18.29万元桃。具体售价请见下表抨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喇读,但是却拥有三种功率版本恰琴撬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圈窃盛,因此在动力系统方面校侩,消费者有三种选择袖。    我们从上面的数据可以看到盘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者供木陡,1.4T低功率版是主流之讯薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脾搐台,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舅彪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艰,但是它的售价高达18.29万元变池孙,相对比较贵炬。    全新高尔夫提供九种车身色彩叔裂合,分别是塔希提金将沪舱、唐古拉白届稍才、珊瑚蓝柑幌新、魅力紫惊仕、玛雅红笨、季风灰素虹韩、水晶银以及深黑和极地白彪息。 ①挽糠:16寸Cosmic款轮毂 ②旅:16寸Cubix款轮毂 ③辑排:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缔,其中15英寸的一款陛拆,16英寸的两款掏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型该拖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郊鞠。    全新高尔夫提供标准座椅荷胖笺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啊添静,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿籍腐,舒适版车型则都配备舒适座椅潞赎赫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版貉恼性。    在材质方面陇墩看,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铝拼,分别是上图所示的DianDian黑色织物旁僵、Zoom/Merlin黑色织物究、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牌,分别是Vienna黑色真皮倡牢屡、Vienna米色真皮徘蔷储、Alcantara黑色翻毛皮孰孟、Alcantara棕色翻毛皮徐敝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料田莲隙,有两种风格可咽帕廾凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料融,同样有两种颜色可牙ε量帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膳懒,有黑色和米色两种可芽恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅税吃。    在车内外装饰件方面巢,不同配置的车款也有不同的安排炬。像侧窗下沿镀铬装饰条棠程、双排气管翠解台、镀铬装饰双排气管从慧惊、动感鲨鱼鳍天线熄娃险、真皮换档手柄廊乾失、科技质感装饰条娟莎、金属风格装饰条谦维颈、碳纤维风格装饰条等等楔庆,针对不同的车款都有不同的配备济矢驾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍评踢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富人氏,配备有MKB多次碰撞预防系统灿、ESP车身稳定系统讹茫、ASR驱动防滑系统纤弄、XDS电子差速锁激、前排侧面安全气囊价晨抵、后部4探头倒车雷达岛悄居、前部行人保护系统挪巨、自动静态转弯补光功能等等伐烘党,但是在舒适性以及功能性方面母染但,并不是很丰富模,但是也可以满足基本使用尚。   1.6L自然吸气车款如何牙迨А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训录恕,它拥有手动时尚馆错、自动时尚以及自动舒适三个车款妈裴,手动时尚与自动时尚的配置一样届,在价格上二者存在1.2万元的差价褪辜,主要是变速箱配备的差异几绕噶。所以在配置对比环节艾阶受,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聊揭,差价为1.1万元萍浪。    在配置对比的环节我们可以看到须,时尚型与舒适型之间的配置差别房,大多数都体现在外观内饰的装饰件甫,以及车内一些常规功能方面奸瞬惮,主要是顶棚储物盒韧龋练、后排中央扶手嗓殴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘦,实际上最有意义的差别在于全景天窗愤、后排出风口途、蓝牙电话式搁堤、定速巡航报、驾驶席座椅腰托嘘恕、TPMS胎压监测系统这几项上绘秒奢,不过在这几项配置中伞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仇,尤其是全景天窗难。    从价格上看鼓摊编,二者的差价为1.1万元赖刹便,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陪奴怪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品登,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户示,所以我们在这个推荐环节盯凌长,更多的倾向于低配车款扣沤。 责任编辑聚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皑滇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酵粮隶。它采用了全新的DS家族式设计风格供,延续了一贯的法式浪漫风格鼻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晃。新车基于DS5平台打造瓢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弓葱。预计在3月左右上市栖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惩别,让我们一起来看它的表现如何胯剧弓。 外观柯洛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皮点馁,却多了一些时尚及科技感弛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感社。镀铬装饰拿捏的也比较好薯凶授。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欣隙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毖滴。也表示着DS的品牌走向独立赴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型璃舍,有着都还算不错的账面数据物墒,车身长度为4702mm比,宽度1840mm寂,高度1515mm.轴距为2715mm逼纲臀。上市后会把目标锁定在奥迪A3炼。 车型图片 基本参数坟甘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痰,除了前车6颗驻车雷达之外逃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腻醇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯策钎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玲啪柿,从视觉上拉伸了车辆长度誊半惕,尾部设计了一个小小的尾翼讳岭,尾灯下侧字样表明了其国产身份城天。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灸垛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熟镰婆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢隋,真正的排气隐藏在了下面徐柬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型无挝箍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸讹:高离地间隙春、车顶行李架齿、双色车身等等活苟殿。没错佳悉,无论是跨界捶受、越界还是交叉车型僵艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擒蒂。不过世间万物惺北,徒有其表终究很肤浅夕,我个人认为凑酥武,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贸。所以喷改盟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏躺吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑紊,可谓全副武装限谭。为了让媒体更好的体验这台车氢涎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高白。没有固定线路米扦冻,没有领队车辆红,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奇芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天靶蓖文。而在这12天里胃邪,我已经和它奔袭了4100公里镐,横跨了三个省份诚,体验了柏油赛道汹仆颊、软土拉力蓄躲缎、冰雪漂移矗挝、高速狂奔楷辉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话色道,当然粳,最终的结果是蕊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方经,正所谓日久见人心童独茫,交友如此箔木弯,试车亦是如此伐。回到正题态担,和往常一样梧疟,对它的了解还是先从外观开始焚拇礁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撼釜、多样化是一种趋势匹沪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠施冠丁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦露搂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铜撅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型全如,上市至今保持着约5千台的月均销量浓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浇。 外观/内饰对比缸失福:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来护挝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啸靶秸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸互勘,毕竟师出同门牧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管署,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯客,远看很容易被误会成排气管难孔,但事实上真正的排气管被隐藏起来耍痊垮,整体尾部设计显得层次更为分明氏酮鸽。低配车型配备有倒车雷达托故管,高配车型还配备有倒车可视收孤躺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念理,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惺恳焊,修长的车身与宽厚的D柱离让俱,加之出色的后排与储物空间滇,俨然就是一副旅行车的范儿钎啼倒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚,它完全可以称之为旅行版朗逸锤秋芥。    车身的线条连贯自然取碳蛙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呵皇婪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头称。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圈炭擂,调整了尾灯的白色灯带位置宪溪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重系。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秘巨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲜,内饰板件的用料以软质材质为主睡泊病,接缝及做工也较为精致垛,与同级车型不相伯仲猜武。从实拍的车型判断怪叹分,自动空调逼会久、ESP系统蕉唾饺、电动座椅低、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辟姑伪,至于具体配置还有待官方公布趁萝浩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罢理唬,同样是大众家族的传统布局托坝双,整体的感受都很不错贡称缄,方向盘岭、中控台的每个设计很都容易上手济,从材质上来说蓟孟淡,朗行是塑料感有些明显的刊弗,好在其工艺上还是有保证的翻,并不会有很廉价的感觉唇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冬,销量在整个家族中表现最为可观距。近期嘶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擂叮,新车主要变化集中在外观锯犀款,同时针对颜色矫、配置进行了调整牡,以保证其市场竞争力盎晨溃。在豪华紧凑级细分市场中渺梯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甭皑颇,通过下文的对比分析共剔花,希望对有此购车意向的网友们一点参考玻挨。   备注慕鹿: 为更直观的进行两车的对比分析跑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260干、CT200h F-SPORT)此涸,市场优惠参考自深圳市场购骚稼。 车型图片 所属品牌惯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擞,内饰做工精细    车身尺寸方面堆鞍劝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叫采毫,其他参数均小于奔驰A260川。从外观和内饰设计风格上看计檄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捂绊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释没,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筏救蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后季,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斡,全车充斥着力量与美的线条挎肪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侨,硕大的单条幅进气格栅怒舱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尽嘎。    相比极富视觉冲力的前脸造型兴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些递尸联,但并没有脱离运动搓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓难,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聊巴令。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衬辣悄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型本,同时下侧雾灯造型也有改变眯秀蚊,车尾部也进行了一定的改动钒橇补,整体感觉更加运动蝗瞥。另外肚害,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绣我,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腑惊,形成强烈的双色反差咐缴。    F SPORT车型装备了整车运动套件抨尺妹,涵盖了运动调校悬挂灰险、运动包围畔、运动阻尼减震器伺、熏黑运动轮毂晌、运动车门脚踏板迁、运动型铝制加速踏板赤搁、制动踏板璃、脚歇板等讥虹。    三幅式平底真皮方向盘桨、红色元素点缀的空调出风口氰放、铝合金踏板共稗、仿碳纤维装饰条等等膊逗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俱故牢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烯牧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化回,将方向盘挺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上览颈,增加了便利性京侩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墙侣,分散了注意力虾告澎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兢秦备,是多数第一次购车家庭的首选要求拎俊此,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灌是甜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舅浓,会有怎么样的变化适,一起了解一下凳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偶嗜屋,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔽苫甭,更加显眼的X造型前脸黄,迎合年轻消费者的审美挂全烹。大灯的改动有些另类扑解,在我看来接受起来还是需要时间的槽穗垢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车度料,新款在车身尺寸上有所调整妥刨墩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厩疾嗡,轴距保持2600毫米不变迷仕忿,相比现款仅车身尺寸有所增加厩。   车尾的变化不大晤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板街讹,以及牌照上方增加镀铬饰条撬,尾灯造型无变化峦莲。实拍车型为高配版本穷藏抛,但仅配备了三点式后倒车雷达储蛾逞。   新款的15英寸轮圈造型不错滴,轮胎选用优科豪马春烹,规格为185/60 R15荆,备胎没有缺失孟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墓妥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱暑赣,在年轻人中更是屡见不鲜愤勃蓄。在学校要有个性龚,在单位要有个性灯,穿着打扮要有个性码吭,兴趣爱好要有个性律。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢急蓉鞘?如果你有这方面的兴趣廊钠,那么杰德将会是你不错的选择骂垛抬。可谓自成一派的它杯涸歪,凭借着并不起眼的车身尺寸兽鹿握、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冈潭期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幻?还是旅行车苔?或者是MPV慰盗认?但这都不是事儿虫捌,只要适合自己就OK纽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘁浩,喜欢接受新鲜事物的他们矫瀑惮,正好与杰德不谋而合捕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横辆,此外仍辑,六座的乘坐空间扒旱飞,也足以胜任日常的使用需求时定。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜗泼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏?自2013年9月6日上市以后沪蚕骑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞘,力压大众途安和马自达5等竞争对手偷谈,它用事实结束了我们的疑问兰潘钞。除了这些歇池撮,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞘喝喉,让我们继续往下看防侠。   " "  若是经常关注汽车之家的话骸恼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓮告啥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赔钮测。虽然我们这里并不提GTR琉奸瓣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概眩克斯ST涧畴,令人刮目相看冯。与此同时甲,在秦身上佬宪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宿栏、做工以及舒适性表现上的明显进步测饶。 外观造型硼吠其:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔼享蚕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代五,近年来推出的新车型如速锐咕涎假、思锐以及大家眼前的这台秦加貉妒,都可谓一个比一个漂亮溯箱党。就以秦来说狡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挎,很是亮眼梗,同时也营造了较高的前脸识别度滔。   车身尺寸方面焦警觅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胺舶病,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壕嫂,2670mm的轴距表现则处于平均水平立惭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颧烽蕾,其整体感觉与速锐大同小异汀锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汉栓沏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接步联。无论白天还是夜晚裂艘唐,该车的车尾识别度都非常高岗。而且内部的光源剩箍,除了转向灯为普通卤素灯泡外扮拖疆,示宽灯卸罐灿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汤。   充电辑幻、电桩安装及质保/售后介绍廖清谈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钝鹤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垫救,据官方资料介绍瓜轻,充满一次电大约需要5个小时左右表厩潜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酷薯。   同时肪寒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夸蠢,虽然价格并不贵瞄,大约在6000多元单穿,但对申请人有一定的条件限制挎谋维,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娠时醛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)策躬惨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准精。当上述条件都满足之后讥薪必,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匆,如果一切顺利袜骇,最快1个月内就能安装到位并通电使用伦陈。不过目前摆吓,秦还不能实现快速充电透厂怒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拿械乓,只是目前还没有这样的配套充电设备眷。   针对秦的特殊性幸杯粟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位图侗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惠普蓉。其中倪飞讣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全频嫡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淡灿溯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘘胶、绝缘手套和护目镜等设备辆,并规定在检修车辆时必须两人在场吹禾蔫。以防车辆万一发生漏电疲,威胁到维修人员的生命安全帘环吧。   与此同时廖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里典妙缚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辽衡迷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洽吵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顺,整车质保为6年或十五万公里棋,电池组为10年或二十五万公里)播。总之涩牧,从专设的维修工位怒灯标、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妊挝惦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辛光渡,而对消费者的购买更是一种信心的保证救。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沥搬,中国汽车市场刚开始发展磨米,市面上可供选择的车型可谓寥寥侠,在那样一个年代壳半填,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咯瘦袄,并且在之后的相当长一段时间色劫,人们心中仍对它们有深刻的印象恳。时至今日尺纷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罢拷,在数年激烈的竞争中嫉碎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下长。这回戳们闪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旁拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比馁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脾:外观内饰(包括设计和做工)戎摩、配置酚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咳案镣、储物漠、油耗场腺窟、驾乘感受捣仕笨、加速性能上桅、刹车性能怒。同时唐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斡词颂、同价位车型的什么水平酱怪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撩疯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唬,目前约有6000元左右的优惠啼被,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臂睹袱,在优惠方面差别比较大逆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸡盯,根据论坛中近期的提车价格篙,9000元的优惠还是有的呻痴。目前茨,两车的售价依旧属于同一梯级规。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肮羞,只是配备了卤素大灯及雾灯膛卞椽,透镜侮滑、日间行车灯这些都没有旱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泌沮颊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粪搞,因此我认为两车的配置可以理解睫拌逞,符合同级水准亮红案。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怒耙哨,两车的各项参数也处于伯仲之间构澳错,差别在6cm之内铺颓。在车内空间上罢柑耪,两车的表现也很接近申外,我先剧透下吧不吵,结果可能跟你们想象得不太一样玩痰混。   相信看到这里捎道撕,大家最担心的就是如果车辆没电枷啦岛,后备厢是否还能打开的问题捅摄筷。捷达看来是妥妥的没问题饭蹦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翻,它的后排座椅靠背可以放倒苔疵,之后即可顺利从后备厢取物吠蛋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐触。   在倒车辅助上短,捷达配备三点探头畅扭躬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸。这里多说一句璃蜗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娜浆面,让人觉得很不大气呕,并且低于同级别的水平板掏蹿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朵,舒适型也可选装倒车影像顿妙,比捷达厚道一些付。从普及性上看厦,能够达到同级别的平均水平隶供,从功能性上看讨肌,拥有倒车影像的它则高过平均线了墒窖,给好评量烽。   两车都是15英寸的轮圈献筋谋,造型上也是各有风味缴卯,轮胎宽度也同为185mm水澈忿。从售价上看髓退,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右即赶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叉玩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骡睛却,让我们在后面的制动测试上见分晓钨伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湾恢急,借着中期改款的机会融氦鹅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机华,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃。应该恭喜它疆,至少在我眼里禾骚驼,它确实达到了自己的目标砰。过往凭借动感的外形热督吨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棺酶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丸谜爆。   只可惜兰灰,刚上市不久的2014款起亚K5滇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饶,而且它们的价格都处于K5车系的高位璃卜,受众群体并不大臂微。前段时间举哎筹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冕寒,并撰写了《起亚K5购车手册》哦纲。文中贿蚂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐临垒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泊稳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豪途抢。自从起亚释晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厩,互用研发产品的例子不胜枚举漓携,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奸忍。该发动机的最大功率为245马力斤钢、最大扭矩达到350N·m缔江轨,账面数据处于同级别的上流水平尝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀点星,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挛。   在涡轮增压侧彻牟、缸内直喷等技术的加持下芹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哭,并且一直持续到4000rpm母。得益于涡轮介入较早密入,最大扭矩拥有宽泛的输出区间古惺,而且它的油门也调校得比较灵敏裴令蹬。在实际驾驶的时候感度性,可以感受到它的起步轻快自如埃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余农。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矫糖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荆踩浮,但差距并不像数据相差那么大杰。在整个低转速区间糯,它的动力输出不算直接嫁白,缺乏一点活力澎珐,给人一种有劲儿使不出来的感觉凉琳骏。   于是蘑铜,我把油门再踩下去一点权,动力突然来得很快闷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然会翱,毫不费力埂,而且可以感受到车速达到120km/h时背,发动机还有充足的动力储备筷。它的中段加速能力让人满意孤蛊呈,虽然依旧缺乏一点活力线喉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴府瓜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酗掠萍。   还是差点意思回许骡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篇。于是妈桅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冯,6速手自一体变速箱切换到手动模式杜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的火。它的油门响应足够快城难握,发动机的动力输出得到更好的释放尸坦,方向盘的反馈也更加扎实涣。除了SPORT运动模式外浦恃挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式从镁,运动特性从SPORT儡枪磋、标准到ECO逐渐减弱拭,驾驶风格也逐渐趋向安逸笑彼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吧,平顺性极高无,而且动力的衔接也让人满意俗龚。若以80km/h的速度巡航怒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雾检,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燃懒,对于燃油经济性的控制也让人满意材。同样值得表扬的是降挡速度际剑管,在中段需要加速的时候深踩油门铣新旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涛,而且换挡冲击也比较惺病,不会让坐在车内的乘客感到不安快伺幂。   前麦弗逊氦肃、后多连杆的独立悬架底盘结构倾构裴,在调校方面仍然有很大的提升空间线。它的弹簧足够硬亥棘,但是减振器的阻尼不够大梯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沦,会有细微的震动传到车内良,以稍微快一点的速度过弯吵心,车辆的侧倾会比较明显畅斧马,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瀑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迁,舒适性让人满意辫,但如果需要激烈的驾驶的话问,后期对悬架的改装很有必要透痛。   它的刹车盘相应加大了尺寸洛茫,刹车的力度足够戈旅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹅鸿。具体表现是浦喉,刹车踏板的前一小段是虚位烷丹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沏,制动力度会突然加大拧,需要一点适应的时间沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻险鲍,发动机的声音朗师霜、振动都非常小帕芹建。然而徐卯,在速度上来以后缕垛脱,噪音的上涨速度也很快朝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎步提捻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趣冠安。   我得承认桓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眉面,但在起步和中低速行驶的时候肖旧桓,动力参数上的优势并没有完全体现出来比了毒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娃奔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盎挡。当然危蓖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酬婪菊。另外陷帮市,值得一提的地方是帅,在动力提升的同时掣毫,它还加入了行驶模式控制系统奴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呐贫摄,它的动态性能相对有一定的提升让访,开起来也更有活力和乐趣匹汗摹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盲摆,只有手动版车型销售侠乖轰,导致产品线还不够丰富轮酵。而就在去年11月毙誊瘁,海马M3终于推出了CVT版车型革粟,7万-9万元之间的售价奈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袍稼练。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30班沃、逸动伸、宝骏630以及启辰D50等车型杭,竞争还是比较激烈的答驰。作为一个后来者犯吵咯,海马M3是否有足够的实力立足虫托冠?下面我们就一起来看一看芯全浚。   动力沛厩酒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僵驴谢,其最大功率为82Kw鼻鳞,峰值扭矩是147Nm栏。从账面参数来看窝培彪,可谓非常出色巳,一点不比合资产品的数据差奢舷桐。对于一辆紧凑级轿车来说惺钙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了久。    开起来的表现厕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磕惺肖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翔糖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中期促梳,如果想要充满信心的快速超车僵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尽钮棋。    我知道会有人问丛律挫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗深?说实话空吻,我觉得大家都没什么区别灰萍篓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豪缮猴,也是低扭不够强狠,需要靠高转速来增强加速能力匙蟹录。    可以肯定的说烙,除非是加上个涡轮增压器同蜗。否则的话嘿核,这个级别同排量产品之间的动力表现夸陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歧景。我个人觉得稳避,这只是消费者们需要认真衡量的一点居抬,而非全部惭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姑难,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晒涝,动力传递平顺连续的特性扇唬秒,有效的提升了整车的行驶品质感腻。顺便说一句瓶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摹,这也是比手挡车多花点钱的好处混藤舵。    深踩油门时茧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韭,来保证动力响应足够顺畅焚桃袱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶。此外匣藕嗡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翠,功能性极强华隆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奸我锑,g值才开始达到最大的0.366g残痉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喝,此时车速大约在30km/h左右兜碴,达到60km/h用时5.24秒埠,冲刺到100km/h用时11.45秒庇。    接下来看看海马M3手动车型携亮沮,在加速到2.5秒后实,车速已经达到了差不多40km/h商颗,达到60km/h用时5.01秒宠,冲刺到100km/h用时11.28秒秸淮苗,比CVT车型略快解。如果不较真的话咎韩筐,可以发现二者的差距其实非常锌浴,相应的在日常驾驶中其实也一样苯盼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疙喂,就这个成绩来说头,它的表现只能说是非常一般词创。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言貌雹谈,它的表现就算好多了沪枢。 责任编辑乏:沈楠" "   近日舅绿,宝马官方发布了新款X3的车型官图聚磺伸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卤氨藕。从新款车型推出的速度上来看革安,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓉的。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肺。    早在2003年伸贡唯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捐陌。10年以来檄,宝马X3已经销售超过了一百万辆副方茂,自从2010年上市肉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦。因此郎,2015款作为X3的中期改款抹猴葱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中安岸里,优化后的大灯组造型痊竞诡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醚斜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版废,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偿。通过官方图片肉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郊埠,也融入了宝马家族的最新设计语言毖纤,与新X5一样采用了新的中网边框设计料屎袜,在视觉效果上更具冲击力会信腹。    在头灯部分换,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细间。另外南,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豪,配置方面它还可以选用全LED光源纠傲拌,再加上选配的LED雾灯挖漆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缮。    新设计的前保险杠极具力量感户,并融合了镀铬斡娥垃、塑料格栅以及金属护板戮肆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型力段。此外蹬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驶,也使整车更具个性化风格馅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顶:4657×1881×1661mm琶寝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卜,轴距也同为2810mm拳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凳吵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袍哺废,从车头一直延伸到尾灯的腰线淑荷幸,让车身看起来更加犀利且极富层次感士廓焕。相比变化较大的前脸泥公绕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓶卞勾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垒秘。相比X5龟漏闲,新X3的尾部更加耐看蜂韦溃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耿茅蔼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氯抒,视觉效果并不是那么给力么剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岔,新款X3也不例外簇拍补。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矗节赏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前们、后部的防钻撞保护装置江创,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呐诽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂替现。此外覆垢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妮馅陪。该车还可以选择六种车漆俱狗、三种专有的18浮刨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佃。 责任编辑砷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烙麓:Quattroporte(总裁)含柔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标时夹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓉:Levante抱寥,还在2013年4月的上海车展上芹,以全新总裁平台为基础赁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冲董槐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4变,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矮抒饯:Ghibli……   以家族设计为本陀纱完,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惟胖逃,改走豪华中大型轿车的定位钒姓舞,车身尺寸长寒、宽借裙魔、高分别为4971mm丧吾讥、2100mm和1461mm旱,轴距则为2988mm顺非,直接锁定奥迪A6填魏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上同,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo距、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征较囤,且融入全新总裁的轮廓特色胺律,以紧实并极为流畅的曲线跋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缚。    于是在车头设计上尼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫涪赎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酬擦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面段毒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按碱舌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计背邵膏,将蜂巢状格网嵌入其中地坚,且尽可能地加大涩,再搭配角度更为锐利替酵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盆继,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稠睛宿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纠微,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诧叼瞪,所以厂商在Ghibli的车侧搜日胁,除了保留前叶子钣鳍状孔道登结谓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓉船随,也师法了总裁车侧的设计然,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型标卯坤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吾,另一条线则从前门下方迸出膝栓荣,向后朝车尾紧缩奸岛,滑顺动感且充满肌肉感罚串潜,并正好可呼应更翘的车尾设计僻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上小喊入,速度感浑圆天成桓。 内饰向旗舰看齐步勘拒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿们陆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筋侩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岁,也把声控详鼎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痉堤萌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埔,右侧拨片负责手动升档僧耽、左侧拨片则能提供降挡烂犊垛。    此外菲,三辐式方向盘的前方徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字憋、双环式仪表盘苫陇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谩氯熟,左侧则是表底超过310公里的时速表锣匠暗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕识公奸,可提供显示油量驳、水温匣伍瘁、挡位与导航指示等行车信息藤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磨,告知驾驶者目前的驱动状态瘫疗售。    和总裁稍有不同的中控台汇磁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓷拾翁,以及可触屏操作的收音机电台选择偶、音源切换匠香、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛾缴、空调温度侩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靶,空调出风口则移至屏幕的两侧拣甲食,下方则为恒温空调系统调整出风量透环、温度与出风口的位置泡,以及音响系统的吸入式CD叹诵,设计上较总裁车系更加简约汤屉,但用料与配备完全向旗舰看齐稠辨,展现了十足的诚意襄搁。    较为可惜的是敬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞧居,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恰篮冠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笔隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闪,包覆性和支撑性也非常出色诚。    但是后排方面视烦、便没有像总裁那么充裕肉,尤其膝部与头部方面划拱纯,身高174cm的笔者坐进去后晾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韭讣纠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廖佳,也刚好替前畏改渤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僻嘉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拨。 责任编辑鲍龚相:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柿幻食,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纷烷?后来一看爱茶峡,哦取,原来CC是“Cross Country”讹泄虏。继续了解发现有点意思顺,底盘抬升表廖醒、高功版2.0T五缸发动机烹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法病丰屋:目前的普遍规律是畏,产品分得越细萎吝乒,总销量提升越明显梧型亮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品红腿,它的引进蘑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦面。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板错,主要分布在前脸和车尾诽春簿,从外观区分它和普通版V40很容易驼任喜。底盘抬升12mm肥筷,这么小的数字对视觉效果影响不大画星畏,整体协调感没遭到破坏罗很。    车厢内部氰捂线,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驶档故,除此之外内饰并没有过多特别的设计德辞澈。之前我们已经发布过实拍文章磺,车身相关内容有详细介绍枯佩,因此这里只是简单提下要点普,就不再重复描述了肉辩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掳毙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酱婪阔,最大功率214马力返攻惺,峰值扭矩300牛·米式搞,型号B5204T9想末,是普通版V40那台发动机的高功率版本库樊,那台机器的型号是B5204T8伙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒联斤吨,今天会是什么成绩轻竞?稍后揭晓汝。    变速箱没有变化棋凛偏,依然是日本爱信提供的TF-80SD斯凉,六个前进挡股嘲,带手动模式和S挡倦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牢策,奔驰A级用自家的7挡双离合弟刺弹,沃尔沃这台6AT暂无优势鹊,目前他们还没有新产品投入实际应用黄,理应加快脚步虏粹韧。   驾驶琴谋:邪恶的S挡    驾驶部分泄,我想说说D挡和S挡的区别力艇。看起来挺初级的一个话题毁触,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂户汾募。D挡油门响应迟缓未闹悔,在激发变速箱降挡之前达献埔,需要稳稳的菊、持续性的向油门踏板施加压力庙儡,慵懒的降下一个挡位之后切,情况有所好转烁饭,动力给得稍多褐,也就这样假。    不满意对吧褪?可以把排挡杆向左扳到S挡怠,切入“邪恶模式”痛箔淳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锚泼背,转速拉高1000rpm以上绅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来起,紧接着你发现油门响应提升好几个档次删,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隘怯,脚踝每动一下店躺瘁,车身就顶起往前猛扑一下廊苍粟。深踩油门冗疾,转速迅速攀升淋睹,跟D挡时判若两人侨广,两百多马力蛋价辱、三百牛·米骗剂橡,在这个尺寸的车身上爆发出来诚匆宝,过瘾滦咳。    激情过后细细品味苦,这套动力总成有两个弱点需要改进步希骗,一是怠速时振动大敖殊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动笛缝距,影响体验;二是低速行驶的平顺性问陀栋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俯讲,1奉乃、2鸿、3挡之间可能频繁切换冠鹤,动作应该再细腻些敦笺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镀涉,选择“全功能”项委,不打转向灯就变道灌胺怯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捞比咀,回正的力度不斜捍痢,如果你想在车流中快速穿梭前进被梯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孪常,要么关掉方向盘辅助炽策碑,仅保留振动提示即可伯。   绕桩奶桑笑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣释钩,在绕桩场地很讨人喜欢篙。车头响应比前驱版本积极纯,入桩动作稍猛稍皋逃,车头好像在被一根绳子拽着走埔。给我留下深刻印象的是宝掳,这款车的极限要比前驱版高太多瘁记船,特别看了下瑰绍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿睦隶。上手容易呐,但是需要注意别突破了极限粗并免,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旗澳:一旦超出极限腾啪,很难把车身再救回来筒。 责任编辑露滴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缔扦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惹脊疥,就一直困扰着我们的问题哀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魏。马力越大的车就越好么混寂耙?绝大多数情况下答案当然是否定的胃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焊。随着时间的推移品发诲,我们有机会做这样一个有意思的选题庙芥。   让我来说明我要做的事情丝溃:我们有三辆四门轿车拉,合计拥有1657马力奋。看起来确实有些夸张迷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport千,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S称,但是这个570马力的怪物一直没有车烷,直到我们完成这一特别的测试一周之后袍覆曙。我们只能使用520马力惩柔巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捌济署,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坍挫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣操。   另外一辆是全新的奥迪RS7刊田,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎府竿才,拥有560马力的出色表现袜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盎雷拈,在K&N工作室的台架上蓄存浚,它的轮上功率达到了479马力茫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翻豪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逆乘霖,用以获得更多的功率输出了糜闻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候市颓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力设钢雷。即使按照宣传中给出的数值妙募喉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绿翟,它的轮上功率达到了541马力麻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倪窝。   另外还要说明一点贩奉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茬鲜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台,不具可比性呕仿蛙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试交。结果很令人意外邯瓤磊。两款加速最慢的车型居,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陌。当然最慢是和RS7相比较而言的认棺规,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喊同卡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔽戚忍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熄溜,但是还未打破我们以前的记录将涡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窖,说它慢更像是一句玩笑话橡妮嚏,这一成绩实际上已经快的吓人了板桥睫。奔驰则要更快一些孺痉梦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)即,冲线的速度也提升至197.5km/h慰汲涎。冠军仍然是RS7的绊嗡,它只用了11.6秒蔼诗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囤。奥迪的冲线速度为193.8km/h剁火,虽然不及CLS63 AMG贺奇,但赢了就是胜利卸。   123下一页 责任编辑柬函:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后违耐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚表膘、运动和科技气息了宋眯迹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崇懊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讨编片,主动式车道保持和自适应巡航功能畅,几乎能让驾驶者也变为乘客吾般染,高科技配置更加丰富茫毖磐。    于是礁对春,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前徐砰铅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闲径。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粹腹,在下面的文章中有详细介绍缕。此外谱母稿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章境静科。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读心。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恍、残破衰败的路边小屋豆峰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律互休,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富齿绍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落定。身处如此糟糕的环境莫壁,却并没有让眼前这个出身自底特律牢、土生土长的本地小子屈服凯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窘浚,但只有经过一番试驾体验之后讨蚕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躲箩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分太碌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尖桅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形池,同时两侧向外延伸与车灯相连当。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桃疯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颁湃千,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溉痞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琴共。   尽管是低配车型篙郊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徽凹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茶戌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车德范,它基于D级车的平台打造哥敛梯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柿煽华,不过从近几年的趋势来看从,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香协称婆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型替料,至于其中的原因藤泼,从这款车中也许会找到一些答案聘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歧姓?   GT涉仓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抽派,维基百科将其解释为具有超长续航里程无修曝、拥有强劲动力层、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堵臼攀。可能一提到GT泄脯绅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车现犊残,其实则不然俊,GT拥有着明确的划分准则桅,举个例子来说疆:拥有着标准的后备箱擂说、配备V12发动机并且内饰非成ㄍ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剿岗亨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艰俗断。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稻尽闲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掠阑塑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绅,这款车的确还真有点GT的意思鳖氛申。在笔者看来吨辱卡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抨漂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荡期诗,最起码第一印象分已经拿到了腻计鼓。   5系GT是采用7系平台打造的萄?   5系GT的轴距为3070mm并隋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叙,从前双叉臂佩屯踌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亭瞳琼。厂家表示搂短肠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巫掳沃,其在外观劳、内饰弓攀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爬癸。   5系GT型到无朋友蚂蓄?   谈及5系GT的竞品技,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情发朴藤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辈街僻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巨。   外观昆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憾蜜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纶食。风云2(详情)囤变捐、E5肆案谜、A3以及今天评测的这辆E3关陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反。从这辆奇瑞E3(详情)来看裳通獭,外观及内饰都有着很高的原创度铰火衔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间场。这让奇瑞的产品线更加丰富轻荷肠,但也让消费者选择起来有些头疼杯上。 外观列羞显:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糜参,但外观却没有去针对青年人的设计犁,前卫好送、另类这些词汇应用不到E3的身上拎,车身也找不到多少运动感拌。不过它长得却很容易被人接受孪烩乏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沮缮粕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刻寝校,E3和E5的外形稍有一点点相似当系翱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间票。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化担购抖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拎,而且非常容易被大众所接受庇陶规。不难发现施,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筹勺趣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头核信浅。艾瑞泽斥翘频、瑞虎5回,单从外观来看都会让人眼前一亮含钎释。借鉴是好事瓜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逃,但不动脑子的照搬实在是说不过去势省。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巍簧腻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表了,作为最会制作小车的铃木来说显,雨燕可谓打开了国内的市场饥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廓饯,新一代的SWIFT迟迟没有引入糜同奠。而就在2014年1月18日慰,铃木速翼特在国内上市硼豌疲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版十。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镶块,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏距醚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽钩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渤,速翼特运动版采用运动风格打造签敝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彤辉,轴距为2430mm拒钮措。由于基于新一代车型打造麻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛊密,轴距也加长了40mm盖靠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚龟赖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息希。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新税颧溉,包括中控布局稀默、仪表盘次鸡、方向盘等造型均有所更改胃檄。此外赔秆,配置方面新车配备了ESP妊韦旱、自动启停系统离渡其、USB接口媚、运动座椅等配置芬蚊涉。CVT车型还配备了换挡拨片痰拈腑,满足驾驶需求慑涎蓄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唐。真皮包裹自不必说忻弄,3檬勺顷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多处嫉。不用和别人比络洼,超越自己就是最大的进步洗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扦讥,其最大输出功率为100千瓦纽,最大扭矩160牛·米苗骚戊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绦,其百公里加速时间为8.7秒桥常扮,最高速度为194Km/h女。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡将,相比之下乐趣少了很多俺。 免责声明袖缸抗:本文仅代表作者个人观点城龟,与环球网无关械獭秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚碉聚,对本文以及其中全部或者部分内容碑、文字的真实性鬼、完整性梧我虽、及时性本站不作任何保证或承诺扑,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容塘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贫惩池,引起了广大网友的质疑膜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迁换倡。于是易车网本着服务网友的原则疥蔫崇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矩擎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淑阜税。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说癸蟹,您便自有定论赤填。   体验者介绍    前排体验者幕:辛毅 身高闭:178cm    后排体验者颗歧:旭子 身高风袄殊:177cm    Ozel 身高项衫汉:170cm    小娴 身高秽软:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羌蔽辰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高系。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姓破翰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枷砂殊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仑讥吞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尚拧,公平公正公开地来一次大对决缕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砍碗。所以不得不承认悔讽伸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彼蹭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芥。    事件回顾蔷:    说干就干歇寒艇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癸稿屉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作接材。根据易车网后台数据的统计来看瓮淑,持以上三种观点的网友大有人在美,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淮。尽管是为了对比三者的公路性能鲜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上究痉。    测试车辆腺猫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屋斡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辟袭勒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掇,奔驰已经尽力了互,我们在此也由衷地感谢芳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虾勤擒,告诉大家改款前后的差别脆康捆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5互揣。因此我们也很负责地告诉各位网友秸,目前除了易车网乱琶钳,其他媒体对于新款X5的评测耿,都不能代表日后国内在售车型囤父糜。第一辆中国版车型为xDrive 50i朴歪扦,加配M视觉套件伴季磺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恍屉亢,我们无法借到官方提供的车辆孪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎。    测试场地耸米毯:    乐驾赛道全长1.6公里回设面,共14个弯道侮,最长直线段270米腹彭频,赛道宽度为10-18米啤,视野开阔外太盗,无障碍物久极。赛道两侧均为土质路面磕茸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掠,大大降低了安全隐患陇忱葡。    测试人员慑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靛梆,却要替土豪们操心买什么车途绘仁,这件事听起来真挺可笑困硷悼,因为我实在没法揣测土豪们的心理闻。如果说我还能理解花五十万买大切底,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桑簿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兽汤,代价是要多花一倍的价钱尽轮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感供炭帽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感康侠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偶。不过因为坐的比较高锚讲伙,速度感不如那些贴地者强烈跋,还没怎么着呢就破百了燃荚。这大概就是SRT8的魅力肝梧,很难说值不值得驹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倾尘,跟改款前相比还是升级不少斗撵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柒扳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篡,SRT是JEEP官方改装部门隘拳淘,这种改装是全方位的辈,包括内外套件加强磐陷,以及性能方面的提升邓。SRT8就是高性能版的大切诺基陵,主要提升是外观套件惊信、及动力系统邻、刹车系统簧、行走系统等方面奋观睛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚊汾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚瞧,6.4L自然吸气HEMI发动机隆十,搭载采埃孚8速变速箱仑匠催。   SRT8为公路而生嫁赖,所以公路性能是它的强项匙唉,不过Off Road就不是特别在行了艘倍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椒爆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仿。 ② 跟之前的SRT8相比坦蓖捌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恕酮乡,所以科技感和豪华感都提高了不少炼,跟换代前的SRT8相比箍,升级的部分都是实实在在的陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搐剔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统发勃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俊甸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逞。  ∪颓仗摹③一百多万的车诧舶哗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戈错晤,再挑上百万的车的刺桂醛党,好像有点吹毛求疵面土。首先悬架的设定非常的运动俄课,即便比较温柔的驾驶方式彪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极透,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唇鸡,大切诺基SRT8并不是一个非扯迹合适的选择填,尽管动力非常充沛桐墨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殿猛胸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响背,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚕,但好歹SRT8也一百多万了孝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半浪。不过之后我们也释然了庞砂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕊,但经过数个媒体的“蹂躏”纳品顷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牧陕侣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了思芦酒,有点异响似乎也算正常埠经吝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搁,请点击下面的图片进入试驾文章凌熊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甩午,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争强敝仆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泌醇拆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的许谈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼垮尚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梅险,还是老套路汾汇速,直接切入主题跑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹送。 动力对比饺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手博咸还,看看英朗GT的表现如何吧穗深茬。这台发动机的最大功率是131千瓦喂臼赎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挛糕车。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能就闪拌,当驾驶者在需要全油门加速的时候破,为了获得更好的加速表现航糜煎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幸绣。对比发动机账面参数来看畏烯钳,最大功率118kw理策,峰值扭矩250Nm势,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统播,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心百无,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咕县散。   至于传动系统方面捎屁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器途绕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昂淳,都是目前该级别中的主流配置冗顶何,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茅比授,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藤盯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6撑楷、速腾等楷辣胖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乔化腾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹿干朽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力螺,从而起到提升操控性的目的粱汝裳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架答,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恼,但通过厂家的调欣θ障溃后剂阶,当一侧车轮发生颠簸时玲晌,对另一侧的车轮影响会比较小些遍薯。   小结镰瘫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多橡池缔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忱士。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烩井边,至于优点这里就不做过多介绍了庭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信势耄后英朗GT更偏注重于操控性赌淀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颁祟睫,见过后车追着拍照的膊,见过开我边上向我打听价格的览品,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隘还。我坐在这辆路盛E70里舞纠客,被注视得有点儿不自然卫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣前讲疲,我琢磨着实,要不要让他进来看看础模。要不是我瞅见了绿灯亮起摔箔蕊,我真就这么做了鹊拨奢。对不住了朋友察镭,这次没能让你仔细了解它耍驰帽,不过我希望你能读到这篇文章嚎。   不用否认倍林残,人们对美的好奇与渴求与生俱来午,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溜雹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗净步。不过在这些人之中哄耙,有人会终生恋着美人轮寺将,有人也会为抱个花瓶而后悔墙。如今打造足够美的外表来吸引消费者乱兽嚷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70北狼哄,但在这之后能否一直爱着它茎凹详,我认为是一个很值得细抠的问题天钉提。   ●外观大气韭、美墟电,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时没吵,我还以为来了辆捷豹靶诺,赶紧跑过去看发现被骗了目刻。不过我并没有觉得失落醇航,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姥凛,并且从设计角度看朔铂禾,它在借鉴与融合得方面都很到位稠划。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矛纯史,我对它的外观设计就100%满意了拾。这事儿对华泰肯定不是个难题饯谁,您看看宝利格还有华泰B11汉节播,都有明晃晃的格栅汗疮咸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位档沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夹定吃,但绕车一圈后我发现欧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衅。咱看看数据对比刚俺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袖韦,可以说在各种数据对比上辉浆,它“不是第一簧订酥,就是第二”恭李八。虽然在宽捂葛、高和轴距上没有做到最大阜很瘟,但也不过是一两厘米的差别浅搬蜗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米樊,这就让它看上去大气许多赶佩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上动。   打我接触这辆车的时候伞汤彻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汉滥诲。在这样的目光中梨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泡。面对“屁股高巴丰、尾窗窄”超、后方视野不理想的路盛E70时攻郸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喂联。先不讨论这样有多麻烦了蔑贺坏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作米临湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼拓?这点让我心里不太自在店,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲描,是个应该有的配置烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上来姑扔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色私朝隧。而随着国外皮卡文化的不断渗透别久赊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揭,去跟进时代的步伐桅亮弧。为了迎合市场的变化及用户的需求拖胳搪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倡,开始注重宽大饱满的外形设计示恐惰,并增加更为丰富的配置兔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筒七。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饲副嫁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罕乖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞄蓖,整体的风格带有一股阳刚之气四括汹。在车身尺寸方面脖伪,它的长/宽/高分别为朴涩护:5310×1812×1775(mm)回,轴距为3100mm饱。威虎TUV并没有大小双排之分胸潞,仅提供了一种车身长度是光。车身侧面的线条也很平直善兜,外扩的轮眉使其显得更加饱满卷筋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正概,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擒甲腺。大灯采用远近光分体设计撂弛,其中近光灯还配备了透镜搭及赌,不仅更显精神拔扩,而且还可以起到聚拢光线的作用妈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彼,遗憾的是喉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲍家辟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壤虫俏,并且后视镜仅为手动调节全革步。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汲惦苯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刃抖兽,非常不错丢楼俏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点容孙苗,至于货厢外侧并没有再多设置浓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)停蛾脸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祈。另外看剁缝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囱,不过据厂家介绍填迟啊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”态。对于皮卡车型来说畴竞,这项必要的配置还是很厚道的淘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搏蹭曹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毋篓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地画墨。不过虎蒜,今天我来到这里并不是为了滑雪安,而是为了求证一件事情茹:有没有一辆车填,既能够带着一家老小舒适地出游拷,又可以不惧冰雪佳毙恫,在冰天雪地中步履平稳地行驶静驶,同时价格又相对平易近人呢呛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萄味,那么就让它拿出真功夫试试吧级搂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哦滦,从外观上看秃陕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹅殴眠,19英寸车轮显得很有力量感媒佳,也与动力总成更加契合;其它的地方权,也依旧是酷威的老样子令哪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埃叮,甚至还有一些精致的感觉耗罚缚。总体说来儡,尽管算不上全新车型贸鲜,但依旧耐看豆链。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仇答都,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恫锻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惭,动力响应良好颂,易用性好酞黄卞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分角芥唤。当承载着全家出行时会,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刑绿狸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筐粟。   至于酷威3.6L的内饰方面外徊轮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陀沤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锋裤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邓。   除了动力系统疚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寒价际,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桓官秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汇危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裸托。动力分配完全依靠电脑自动完成容虫鹅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卑。   有了四驱系统翻灸顷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惮瘟,具有更加粗大的排水通道钮探,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钉蛋设,冰面行驶性能更加出色耪。此外栋从葛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玩,胎面中央多重“Z”形花纹缕、针孔沟槽设计乔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丰牵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息始,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慰肉膊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焦叹甜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卷,它的定位低于1系勺嘶惦。但是袖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓢。另外豌僧,它也提供了i3?REX增程版本频抨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绅渺,扩展了这款车的最大续航里程惧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仙谢隶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胆虎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杏。   宝马有没有提高电动车的标准顺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焕?让我们在接下来的测试中找出答案捷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哨,宝马i3的行驶里程可达88英里馆连。相比较而言替,?Ampera可达30英里试傅怜,而普锐斯可以行使约10英里嫩差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秸广,i3可以更多地使用电动模式夹斥。而增加了汽油机的动力系统纺内,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森瀑睫,357英里和505英里焊兑急。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笆愤。这台车约五英寸高炯,而宽度几乎和高度一样疤,与低矮流线久偿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衬豌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憾,我们没有所需的充电站?吝容泻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荤。   此外箩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坪实:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裤必袜。它内饰精美惕,融合了许多先进的科技夹休,它空间宽敞氰,驾驶体验一流辞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藕,它仍然使用汽油机拎鲍配,以作为电量用尽时的保险罚都柑。   第二名苗迷脓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好善娃特,科技感十足叔,而且它也能胜任舒适的长途旅行谰邓腺。   第三名扛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酶,它最大的优点就是充电迅速丢亮,性能可靠漠陌盛。   然而工堪箩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靡。(实习编译辜:徐旦?审稿俺塘歌:刘洋) ? 免责声明版权作品病违登,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨遣,严禁转载笑彤,违者将被追究法律责任侥拧。责任编辑切蛔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘉,应该说是倾注心血呻,在技术平台上都有可圈可点之处尼库,源自萨博的技术是其最大的亮点氮挡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茬眠嵌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斧荡顷。在外观和内饰上蜡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平超够吝,在动力和配置方面也还是很有性价比的淳毁开。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕罗,绅宝的外观原创度还是很高的涩淡,并没有刻意模仿什么车型饶菜蜂,但我们会在这款车的细节上看到烦边,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矫收。且融汇的比较好平呢,并不是简单的照搬照抄监弹侍。这一点值得肯定唾,大灯的设计十分犀利搐啼罕,鹰眼造型也有较强的辨识度挎。LED日间行车灯比较醒目觅傲,穿透性不错布。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胳躲斧,也很紧绷行。看起来运动感不错婪鄙,但前悬和后悬的长度较长膝,看起来有一些比例失调断捍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些却肯厢,在视觉上看上去会更紧凑动感跋。轮胎的规格还是比较高的馁筋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稿僻。   车尾的设计比车头更简洁一些悲,尤其是尾灯的轮廓顾常对,设计非常成熟论朝。和宝马新款3系很像际魂。除此之外闯臣高,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涩岛辽。   本文导航寞掸:" "  “卧龙凤雏谱胸撬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口回,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惶快妻,便有了三国时期的三足鼎立跨段,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牌扛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓖侣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯θ淦摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氨隶,然而坊间始终流传着这样一句话煌啃寞:“得中级车者得天下”;是的老瓮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菊磨,今天我们会为大家带来两款重量级车型渤锌的,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垦,请大家继续往下看吩杰斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了飘,没错谅奸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L库,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昏,那S60L是何方神圣侠入嫩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邢惶驾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漓迷钎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忍,厂商指导价33.49万元控舵诬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镜期财,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丢嗜、后排座椅加热干、并线辅助忱蜂耿、车道偏离和自适应巡航等众多配置融。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缓瓦,即使不看车标滑扯诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃径,哪个是奥迪蜕复。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斤宫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现将。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烤呵徽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唐抒轻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懊禾,使夜间行车更加安全逗工。两车双色的外后视镜造型别致夯祟盲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苹煌杠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糠喘,至于乘用空间如何伐崎,我们将在空间篇为大家详细介绍凹程顿。两车都采用了5幅式的轮毂造型硅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力币陵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斗渐甩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佰,整体方正的设计略显稳重位踢。后尾灯的设计两车可谓各有特色穆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹭,设计感十足太虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长辈涕,视觉效果出色譬。天窗不仅能够增加车内的采光扒成,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出九炮透。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骸恫母,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卸澳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蠢。   本文导航讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车香其供,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冈尽,配置也能满足一般家庭的日常需求亮侥盘。对于这个价位的小车来说挡宿苟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凭,在这方面顿鞍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摹摔彼,就算是与它的直系前辈骐达相比长,也不遑多让扫冈措。然而作为一款家用代步小车莽般梧,它也并非完美抗七,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煌磨纯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绰闭,车辆本身并非进行任何实质性的改变长,跨界的概念噱头大于实际两溺丰。 "   技术革新日新月异的今天础,车型的改款换代再常见不过闭淡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变污撬厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型存。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刚沸,同时在动力方面也增加了1.8L薪铂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乒猴潜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势停幻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型换唐凄,但它的实力不可小觑陋戈介。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剔悲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蠕蒜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型储。既然实力不容忽视幌,价格又有优势劫鸽恨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹬纠。" "  版权声明涝:本文版权为网易汽车所有诞桃,转载请注明出处案拧斡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呵捶,全新的品牌全新的车型微,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愁袖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝┣遥克斯褪夕次,在2013年傅海克斯的月销量已经逼近3万辆/月弧幕欠,堪称是这个区别的标杆级车型艰另,观致3要想在这个领域取得成功仿谋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翘慑,看看是否有优势能吸引消费者关注酒潜宝。 外观风格各异   先看外观方面坝番,观致3展现出大气得体的风格踌,不像速腾那么沉闷单调恭,且有着自己的灵动个性;而杆眨克斯则是完全偏向运动化的风格溯皖诉,典型的注重操控性能凤档榷,突出驾驶快感的性能车型潜沧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垒,与观致3区别明显轮。两者主要是风格差异擎踏搂,外观上分不出优劣蛙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蝗,观致3丝毫不会逊色于竿ィ克斯车型必特。 尺寸对比 车型名称 咐セ迥玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埠,两者也是平分秋色斯思陇,车身大小相仿谜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厘尖沸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囱,观致3要大于溉眨克斯扩滔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞定,尤其是腿部空间较为宽松短,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉湎克斯在后排空间布局相对紧凑墟扮疮,而后排空间也一直是各代感妫克斯的软肋傻僵械。 价格对比 妇龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腥绍饶,盖耷侣梗克斯则要比观致3要更大一些槐,在不放到后排座椅的情况下蹄,覆臼浚克斯的载物容积是530L搽抗眯,而观致3只有430L菠心完,100L的差距还是能装多不少东西的算秘。而在需要有更大空间的时候督疯,两者都可以放到后排座椅牢停混,放置大件的物品扣辽播。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茂,观致3和嘎眉滋樱克斯三厢都是11.99万起步徊石,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侮。而细细对比价格表可以发现科钳挥,要选购自动挡的车型凳,缚废鲁Γ克斯最低仅需13.09万绿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僚,观致3则需要14.29万癌良,这个比起竿读咐疲克斯有1.2万元的价差逢,当然在内饰配置上会有其它差异舰靡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惨,可能感赋谄梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些集。 挑选合适的爱车觅,看专业导购臣冻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癌力?   扫一扫猜石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袍。风云2荷达、E5顷解慨、A3以及今天评测的这辆E3辨钒嵌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耍欠编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度际攻帮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品居闺齐。从这辆奇瑞E3来看绥,外观及内饰都有着很高的原创度变摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苛。这让奇瑞的产品线更加丰富飞钳,但也让消费者选择起来有些头疼泊寒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谰沪,也从来不缺少“明星”萍虏叹,“沉稳绅士”大众速腾按虹、“狂派斗士”福特溉担克斯等都是热门且销量稳定的车型峦碱碎,不过要问哪款车型最近销量最高纠,还要数“逸派高手”日产轩逸挨券,它已经连续两个月销量突破3万曙休弯,坐稳了桥车销量的头把交椅卞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幸矢?下面我们把两款车型拿来做一次比较袜,或许能看出一些端倪咕嘉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捐膜耿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玻铣,入门价格上适拖,风朗比轩逸高出2.08万元碘辉惟,表面上看价格挂,轩逸占有优势寸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浦石,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碱,这样看来橡,风朗其实只比轩逸贵了2800元拉雇,等国产版风朗出来后垂儡,风朗在价格上反而会有优势也说不定浦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擎,这款车外观与内饰变化并不算很大搪纷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绢,下面我们来看一下惮弹按。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表珊汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观架堡蹭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撤啼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹超孝裤。质保方面梧扇煽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裙淌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椿磕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玩教惨,最大马力已经达到了170马力独,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咆卉档。变速箱方面尉徐,逸动采用6挡自动变速箱落认,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色较,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些替位噬。 免责声明蔼侍凡:本文仅代表作者个人观点班添,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺汕,对本文以及其中全部或者部分内容响滇、文字的真实性肆汗、完整性袖、及时性本站不作任何保证或承诺柏腐,请读者仅作参考骨壁,并请自行核实相关内容微。" "  近两年噶乾,自主品牌进步着实很大薯滥,无论是从设计方面惯壳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陆,甚至可以与合资车型媲美檀被,山寨郊磷礁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翠。在10万元以下紧凑级车型中洪,更是自主品牌的天下揩灌,凭借比合资车型更为出色的性价比渤劣搽,吸引了不少消费者的关注贝食垫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踢全,一经推出便受到了极大的关注疗疚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凡楼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霸炒,包括动力在内派,新车共有20项升级霉,本次共推出8款车型啼融,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俊滥波,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型集,售价区间为7.49万-11.79万元唉娩情。   比亚迪作为自主品牌的又一代表据谷,近来也是频频出镜腐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂危控大玩具车”的名号名极一时冒蓖核。速锐共推出了9款车型芳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肛们牛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勒,售价在6.59-9.99万元之间俏叛坞。   单一来看计灸栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耻逢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糯霜,看看那款车要更“精”一步卉氮。" "  新君威变得更好看了疥醇避,配置也进一步提升露福百,新加入了一些科技配置屉,比如智能交互系统舷娥,BOSE音响等等接熔脊。这些都是新君威的改变之处己室诉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竿壳,售价24.59万元辉,作为一款定位中级运动型车的新君威费确,品质感一如既往艘阂缎,操控性也非常突出问妊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茬骏,以下简称新君威泞卑,外观相对于老款进行了必要的改变寂,毕竟老款车型从上市之后捎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳付失,新款在大灯师、进气格栅腻款长、雾灯灯、尾灯姓赂、前后包围都进行了细节的变动叛斜妈。   在新君威上讲哪涧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耻唉剐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统分匠,在操作上没有太大不同篱挨菊,轮毂方面凯酵邢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浚寺判,轮胎品牌依旧是普利司通东。侧面造型基本上没有变化昏,侧窗所占面积依旧较小茎。   车尾的变化还是比较明显的啪兜诚,这主要来自于尾灯的改变沛。新款尾灯全系标配LED灯汕惋,并进行了熏黑处理趟。尾灯的轮廓样式更加犀利戎屠勺,个人认为要比老款更好看弓本。除此之外连家,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欢,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬。   本文导航酚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涡夺擅,颠覆传统的外观辛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环解,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碾肩男,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娥毒廊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贰捆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缺显,足以证明其强势的地位差辟灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市董尾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拇跑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强节牛。(温馨提示赏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柬俊。)   自由光基于全新CUSW平台打造姆赫铃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颠泞灵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锰虐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奶斤康,圆润的造型是其给我们最深的印象堆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网录,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捐到,显得简洁利落奸耻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哇揭,显得净雅别致纳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同系侮绞,主要表现在其大灯的表现形式上拴搐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裸寄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畴嘿。两车大灯配置基本相近惊陕凶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凉境,车道偏离预警系统蔷稠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗际,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皆观晒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弛吾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势飞污昂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊穿,其尺寸差距就没有那么大酶固撅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勿赔玲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁危慈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涡受请。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禽。奥迪Q5采用两边单出的排气管袱鲸,在气势上略胜自由光硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型从,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兔哥,磨损线束保护层苹妻韭,存在导致电池损毁的隐患镶寒帘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靖筒锌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诧桑,称9124辆V200受此次召回影响仓炼。长城汽车正在邮件告知客户涣釜谰,并建议联系当地经销商进行检查维修钞形扦。   据悉同苦微,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喝申,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽紊卧。”更有甚者乓艇表,线束可能会内部融化盾敲怪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硕,目前已上报了数起线束故障瞧夯速,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谢,不能够给电池充电界渤,车辆也无法启动桑迹凶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耿不衅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衰清。   克特里尔先生称抹恒芭,检查故障预计用时20分钟忿禾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驴洛。如果绝缘保护层磨损严重奴帕扦,线束已裸露策莲搏,则需约两个小时以更换整套发动机线束坤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疯。此前哩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烈怪雄,2010年又因手刹故障而被召回匿踏。   2012年闻愤膳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回全,长城V系列也在其中田伸。当时掣镰惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片必,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怂滔啸。然而星咎特,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片到文隶,更换车辆共计超过1.5万辆毙较。  ∨涛馈(实习编译够钡:王萌审稿痹:刘洋)   免责声明版权作品钎迫辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘皖,严禁转载弗,违者将被追究法律责任讣煎反。" "  随着经济的快速发展汞松,购车群体的年龄层次也越来越低华,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茬、省油慨顿,而是追求个性和时尚设计森。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薄律,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜜宦兼。作为跨界SUV躲矛,它们在造型上将年轻澈痪衡、时尚展现的淋漓尽致吼擎,完全符合年轻消费者的审美需要陵毋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臼犯,来看看到底谁更适合你金黄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疽,相比2012款变化不是很大休,只是增加了配置和车身颜色翁豢扮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矫郸,售价分别为21.98万和21.47万戏惠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赖屡,但风格却不尽相同鸽喂侍。斯巴鲁XV外形显得干练佳畅,车身线条硬朗捐脊币,富有力量呈佬侨,越野味很浓得平汤。而标致3008外形偏向都市化设计榔弓,饱满圆润的车身凸显时尚感锨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赔局吕。   车身尺寸方面有所差异榷藉皑,不过并不明显类。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讽激。斯巴鲁XV车身更窄剐斜,同时也稍长一些骆涂涛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置策榔暗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棉荒,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒜躬。而标致3008采用半圆形中网灌,镀铬亮条包裹显得很精致拜。两车前脸分别展示它们不同的风格廉休,同时都包裹塑料黑色下包围身监衅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壬戌,远近光分离灯组设计挂迟,造型普通眷康,配备有示廊灯都。标致3008同样采用卤素大灯粮竭,不过加入透镜诗,不仅聚光效果好谦氖栖,同时美观性也不错善赁石。另外伐蛔葱,还配备LED日间行车灯定承潭。   在侧面纺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烷不惠,比如非常倾斜的A柱勉怕无,同时将后视镜位置后移祭但,留有三角窗减小了A柱盲区蹄半氰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藤攀鼎,有利于减少磕碰的维修成本森。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岔,注重舒适和静音性蠕,双五幅轮毂很有张力芍。相比之下扛韧娶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睹闺畔,与黑色下包围搭配运动感很强烈纺蜗眠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎葱猜记,同样注重静音和舒适性订。两车的备胎都是非全尺寸设计脸稼需。   相比前脸社砰梢,斯巴鲁XV尾部更个性拆,辨识度较高诧波秦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膜彩橇,镀铬亮条的运用增添了质感暇。 标致3008尾灯加入LED灯组罕取托,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绍薄彩,但是块状尾灯造型很独特戚能郊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伞,标致3008同样配备倒车视频影像售诡熊,另外舷,还配备前2/后4颗雷达探头驮奋簧。" "  在过去的一段时间里骸孔讥,复蚁∈粒克斯袭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憨餐。时尚动感的外观拓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惋唱,成为了年轻人群青睐的车型咖贰步。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仆跨,科鲁兹掀背车则是新进的一员额啸监,它所要面临的是一场“无言的战斗”赏焊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了樊突泛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出黔阿,但却带有美式车应有的力量感法百,总体来说它的设计很适合国人的口味幸共。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妮,其三厢设计有些过于保守鞠乌纱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丁,为了能够扩展消费群体诬借,推出两厢版是其最好的解决办法加棺偿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躬沏,你几乎完全无法识别它的真身肠锈舍,因为它与三厢版保持着高度的一致性戎踢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泻沤,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膏通咀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些香,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚎轻,但实际上它比三厢版短了不到9cm伸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矢玻扩,后窗与尾部的衔接并不生硬邓臣,拐角的折翼恰倒好处钙,为尾部增色了不少幢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计维颧,在样式上显得更加简洁科艇,只是与自身前灯组相比顷款窜,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲸。   本文导航捐:" "  提起之诺孪,很多人都不知道是什么品牌软孩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓝楷龚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桓惨厩。只是之诺定位于高端合资自主品牌戊叉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粗群粟,那么它的首款电动车1E表现如何爸侮?以下文章为您揭晓狼烘。   只租不卖刷讥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锤胜丘,包括车辆租赁疮亨醒、充电设备勘察安装捂免、车辆上牌份凄、车辆投保犯、定期保养律单劝、故障维修梯澄、道路救援假、检查维修备用车等守鳞狡,通过这样的商业运营弯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彩衰臀,它的卖力需要大家自己去发掘米碘。不过在发掘1E精彩设计前粒,请先忘了宝马X1匹竞邦,否则你将永远欣赏不到1E的美么。其实1E最出彩的设计在头灯材,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驳笺腿。   不仔细分辨的话伙咖,很难把1E和X1的侧面造型分清霜变。不过1E拥有自己鲜明的特点敬棘,车门下很宽的镀铬饰条坏,和没有行李架的车顶浅。   相比车头和侧面密,尾部就让人感觉有些欠妥了端诫袍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烘黔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谎辱度。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陶。   本文导航甲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说城,奇葩的中文译名喀、“野性”独特的外观以及较高的定价且裂吕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羌梧填。说起野帝我们不自觉的想起盘斤,同样在以国产车身份进入中国之后输,“改头换面”的法系SUV标志3008热,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罢眯舶。当然瓦角搬,以20万元以下的车型作为主力军攻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浆。那么下面我们就来看看俱喊但,这两款性格迥异的德仿挖惫、法新生代SUV之间究竟有什么差异耽,各自的特点又是什么备唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崎潭趣,首当其冲是价格方面的不同兽峭括,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拳篇懦,不过差距方面不大基本可以忽略匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谎。动力方面的表现也近乎相同忻敞搞,只不过大众7速DSG长希膳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苟尉虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杠诫届。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甭溅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上黄睦冷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莫。闲话少说遂救,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脊碑嗅。   这次试驾共有5个科目滴,分别是1.傲虎—终极绕桩挞赴蝎,2.傲虎—冰雪连环客忙型,3.傲虎—短道拉力测试定,4.XV—戏雪乐园臼,5.森林人—不规则路面自由行驶师裂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漂配很,MPV表现出相对冷清的一面处蔷,尤其是中高端的商务MPV皮,几乎屈指可数酬枚禽,除了老牌的别克GL8外测辩阶,似乎很难让人想起更多车型汹。不过在这个还没有完全饱和的市场里朝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮道,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庇?这就是本文将要找寻的答案讲功承。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪匆,售价28.38万元-33.58万元笛垃,目前市场上有近2绦控、3万的优惠幅度官特。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厦矮菠,官方指导价31.98万元怠划。) ●外观解析   从造型上来说堕,艾力绅算是开创了一条新的路子便哭参,没有过分使用一些夸张圆润的线条淬绷讥,车身轮廓棱角分明钦,有着很强的视觉冲击力澳茎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牡添,此外吩沸千,艾力绅还装有一套大包围凤未乾,颇有几分运动风范雾粱,也有着一定的改装潜力麻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感握,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巫,中网与宽大的前大灯连接在一起故闯什,营造出一种大气疮叛碾、动感的MPV形象皖层屎。   艾力绅A柱采用黑色设计敦邦,且A柱的倾斜幅度较大开卤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显培,总给人一种方方正正的感觉完,后视镜尺寸同样不屑辍,与整车的风格很搭恍,宽大的后视镜提供不错的后方视野未,保证了行车的安全性与舒适性禄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奉,当然巴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现默良,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手热椒,侧门就会自动缓缓打开巍聚碎,此外琶触成,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疲颊兼。如果对此还不令你满意的话窘,通过钥匙同样可以仪泊疲控侧门访菊,确实有些高端大气上档次疽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鳖,轴距达到2900mm陈壁既,尺寸在同级别对手中并不占优势纫惭极,与GL8相比校呛,仅仅在高度上略强于对手兜袄狡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计继梗献,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舶固。整体线条依旧硬朗刑,尾灯加入了时下流行的LED元素催妒贺,为其增添几分现代气息宫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抵,人们购车的选择可谓越来越丰富妊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹬风几,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黄肆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乓醒纳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叫,他们能够碰撞出怎样的火花背茬炒,请大家继续往下看宏培谐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藉布邻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冬赁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屯具,由于这两款车型出自于统一平台打造娥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虐侯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腐纫康。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俄杀,你可以说它带有侵略性谢,或是富有运动感箩劫,也可以说极具视觉冲击力避,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猫统痪。而K5也应用了与智跑孪备、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腹,使其拥有了明显的家族特质弘顽绰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祈钳墩,极力打造出时尚与动感的流体车身曙,在驶入眼前的一瞬之时溯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象石。前脸的线条设计十分紧绷渤贬幕,大灯组与前包围向中央区域靠拢隘,展现其动感的一面鞍具。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坚憾陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骄策,抢眼的外型加之迷幻的光线斤径,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着榔庙傅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弹晨。   第八代索纳塔不仅外观时尚粉碑会,灯光的运用也颇具科技感舵羌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茧苔煌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯山,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歌曹癸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淳,显然这种的夸张设计械墓借,使我将其列为变异的种类趁苛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讥祟签,多折线的应用也使尾部更具立体感当,同时对于运动观感上也有显著的提升寥钡购,由于K5搭载的不同动力总成娃撂顷,2.0L车型配备的是单排气设计凹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冻嫌沁。   轮毂也是一个变化的重要部位幢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乾。根据配置不同那,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窝捍赎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崎,该系列轮胎偏重实用性遁吐。作为索纳塔的尾部伦,基本没有大的变化焙儡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陡躬颠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴瀑。   本文导航偶:" "  每到年底骑第,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谰卸婪,地点也大多选择在北部寒冷地区界攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣继柏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘟略。在临近春节前夕胶灯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廖。   延伸阅读宝诡脖:   之前恢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恨鳖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厩。   酷威采用的是电控适时四驱系统护吃光,中央为多片离合器苍嗽春,由电脑控制来分配扭矩躬,车内并没有任何切换按键贰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埠暴骇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杰晒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶波境雌,如果想要挑战一些极限的路况的话腥电宫,酷威还是不具备这么大的优势的撵害板,因为不具备限滑措施暴,至少在脱困能力上会有限制性觅鸵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎登韦潦,采用全新发泡橡胶技术拼般,具有更加粗大的排水通道挞放唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”那,冰面行驶性能更加出色膛酮井,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牡套。此外唇揩,中央多重“Z”形花纹獭蝗、针孔沟槽设计翠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恫税任。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藤漏,最大功率206kW/6350rpm甘商,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓬戏,在目前的大切诺基船水林、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孙啦沧,但是会有不同的调教毫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器版,我一直在想猜离,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逆佛揭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拴掸,我觉得这个可以有瘸乳,至少不会和其他车型有太大的冲突道簧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖了褥,路面上的车辙也是压实的积雪阮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度且分。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洽紊,只要不是过激的驾驶行为尝派,基本不会出现危险状况罚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歪谦清,建议最好将挡位切换至手动模式链,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侈,这要比才刹车安全的多嘶领,这中方法同样适用于其他手自一体车型庇傲倾。   本文导航垦凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峭雷破、充满艺术色彩担四潜,或者是有着一些与众不同的操作模式可。而这辆2008则告诉我们栏弊,一旦法国人在拥有自身优势的同时凄,再把务实两个字加进去弊,那么可能会让其它对手感到紧张低。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置背偷锯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注急: 由于本次活动仅为简单的静态体验靖鹤,场地和车况都受到一定客观因素限制钢酪逆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涪沃钢,至于其他更多相关信息曹港沏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飘推拈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膘赴,作为首款引入国内的小型SUV救,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晨被。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肃厢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呜庇霉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哪借道,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嚷拢苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珐崩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臼薪,对消费者很有吸引力焦遂稗。作为一款紧凑级市场的生力军车型会,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型超。   观致3共有6款车型翱般,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巫峭睛,售价为11.99万-16.79万元区间罐场。因此队辩妥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拦舞。对于中国的汽车消费者来讲繁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颧粮。要知道自2006年上市至今凭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铝。那么没精,作为一名后生的观致3慑土,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢护苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼螺公。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篡办:16.78万元)来进行比对且颊彼。由于两车的售价只相差0.01万元说,这也令比对的本身相对公平一些钝袱焦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莽,我们测试过高尔夫7顶配车型伎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寸巴,跨级的配置也令对手望尘莫及长卑钝。但这一切登澜梯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重览邓兼、最需要的因素侧社腿。对于高尔夫这样的家用车钳辉替,在使用的维度上做到出色祥,才是它的本职鹊江。今天控,高尔夫7又来了浅莎牵,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳凳肯。动力称不上凶猛此,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欠彩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胯敢善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骸泉,必定有些硬实力柒槐。空间满足舒适乘坐摧貌、常用配置齐全窟,动力也能保证提速顺畅顺。但对于这一类的畅销车灭居惨,最重要的是它必须耐用场,不能隔三差五地就往修理厂跑埠,也不能冷不丁地出个大毛病葡仿。这么来看起,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惜壕,故障频出盘似就,这点很难让人满意拖嘶狗。毕竟控,大众车能在国内打下当年的民众口碑亢,靠的是皮实耐用的品质痛诬。在我眼里替,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吻,高尔夫7车身长度增加56mm脚,宽度增加13mm迟坚晤,高度减少28mm澎枚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闯,也更显扁了桑蹄拧。   如今纬汗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伴鲸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肥儒。这个配置的增加镭躲,为日常使用提供的便利性还是很大的栋蒲惶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仁挠,要知道咐獬ィ克斯败竭参、英朗等竞争车型都是16寸起步了触梅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性癸撇剐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卵殿耐,这套胎居功至伟硷穷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弊丹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车檀痊,如果您拥有过高尔夫4惕、宝来或者帕萨特B5的话嚷辰慑,您一定会理解我的意思聘斜。没有复杂的配置幌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薯,瞬间就能上手拾侠浮。这一切都似曾相识扩寿让。   在1.6手动版的高尔夫7上吕瞥妙,您看不到任何高端的娱乐功能卑茨疽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崎别怪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泊榔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牧,但我认为这并不影响操作便利性时,最低配车没有大屏幕很正常胳墩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糕揉衰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澎弧,车辆静止起步平顺性不佳哇贰,油门给少了刹车不松开囊椿崔,油门给多了又会猛窜槽券洛,让人抓狂寄伎。但今天这台1.6手动车型耸囱,上述症状全部消失泻山详。起步轻给油即可唉芳,电脑自动调整喷油量蒂溪卢,使其转速稍稍上升亨文鲜,令发动机不容易熄火闺雌,等红灯锋频期、坡起都很方便弧委驾,使用起来当真比顶配的舒心多了砍澄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鼓,让人捉摸不透暴诲剿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平力劝呻,用料优秀被认作理所应当穷心。在数年的成本控制下叙擒竟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碉彩。对于大众汽车而言狄谋,这样的结果也堪称可笑了脾。   没有真皮座椅淡梁挽,您会失望吗叉蔡诬?我和同事们都不会郴唤。我认为从适用角度上搐妊,织物座椅与高尔夫更搭瓣。这套座椅的缺点慰斥,在于椅背调节起来很费劲亲,而且要是有个腰部支撑就更好了饶曙。纵观高尔夫1.6手动的配置板草,我认为作为最低配车型轿夯,功能简陋一些并无大碍谅伤湃,该有的它也没少桐便虱,并且绝大多数的都还好用埃,如果您是为了舒心实用酬什钉,我觉得它能满足了烘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彻拍污,对于购车需求的国人来说汝填,一款看上去体面幻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉,只是碍于可选择的范围有限啸失,但凡有一款出类拔萃的新车型卯还,必定会迎来极大地关注吓。对于25万中型车这个级别屠话揭,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙琛,而福特全新蒙迪欧的到来令翅绰,分走了不少的关注度水泰扇,选迈腾还是选新蒙迪欧扩橡,对比一下就会发现期赏揪,挑战者颇具实力舶玲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痢才莎,售价24.28万元闯夹,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘿,售价24.78万元旁茨,均是各自车系中的主力车型喀末。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耐魏,兼具个性运动和居家商务需求秋太毋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计比,极富攻击性素系,对年轻消费者有着很强的吸引力圭测闷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力观,入门的1.5T也有不俗表现钞朵。   现款迈腾严格意义上上讲澜壤,只能算是半代升级廊沪努,是在老款的基础上升级而来沤缄维。迈腾整体延续上一代车型的设计溶,符合国人的审美痉,经过加长的车身墒,带来大空间的同时堆默,提升了行驶稳定性及舒适性屯浚乐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纤筹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纪附,轴距达到了2850毫米丘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沧,整体比新蒙迪欧小一些碑,即便是经过加长互甜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漏芒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箱舰、加热笛味拨、折叠练闭誓、记忆 电动调节啊律、加热诡、折叠靠码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陶鳖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栏扰采。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皑揉酣,不仅科技感十足烩盘袄,还具备随动转向定、自动开启等功能间耪顿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葡巾恭。天窗容、全功能配置的后视镜等浇密,两者处于同一水平瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佬醋,对称的T型中控台中规中矩财泛搁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乱得。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作土,主界面被平均分为四个区域佰瑰歇,分别显示电话峨、导航江淘赊、娱乐和空调四项基本信息竟蹦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞭弓使,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揽零薪、6碟CD等配置盒妒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兄,迈腾更像是上个时代的产物蕉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粕笛,相比迈腾的2812毫米恨,略占优势夕浓,但二者在乘坐空间方面颇,都已经足够日常使用该。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赂,满足于舒适和运动的双重需求吩税富。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵八亭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陡、方向盘换挡持肌德,以及原厂导航等配置淋馆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扳搏粕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郎丁倡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囊忻渤,最大功率178千瓦蓉滦罕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笑侠,平顺性和换挡速度足够出色鹤迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合何。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窗抢,最大扭矩280牛米谴鸿呐,匹配6速双离合变速器砍龚曝。当年迈腾这也算是黄金动力组合室,但与新蒙迪欧相比金冕贬,参数差距明显陡。   保养方面舜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亢,建议日常保养周期为5000公里左右钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迸巴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑海肃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虐渺蛔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拢箩蓝,之后保养周期为1万公里冻勃。小保养的费用在600元左右从剐怒,需要更换机油机滤酶,大保养的费用在1100元左右闲窟抨,需要更换机油三滤琉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高成递归,相比迈腾扳铝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祭,还增加了头部气帘和膝部气囊标惩乔。并线辅助功能也是迈腾所没有的冯。   点评棺渡:不可否认蘑,大众品牌进入中国市场多年喉费钨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皮餐敦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈,无论配置水平还是动力系统撅,都已经没有什么优势了柯,抛开迈腾一万多的优惠焚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑侨埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馈比盗:本文仅代表作者个人观点估士,与环球网无关店拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵,对本文以及其中全部或者部分内容戏、文字的真实性描澎、完整性赊牡、及时性本站不作任何保证或承诺殿怯,请读者仅作参考翰,并请自行核实相关内容骏跺。" "   “北国风光唇始,千里冰封闭奴似,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景物,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仑逼姑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐动两。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弦,对途乐而言这不仅是一种新的考验琶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糕盛。 外观现徘醋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舷,想必对于多数人来说腹坪汗,它的名气比兰德酷路泽小很多分氖跨,但并不意味着就要比竞争对手要差精肋穆。外观方面途乐外形实在太大了沃橡,有点圆头圆脑的感觉冒,比兰德酷路泽温柔了很多犁,缺少了一些很“MAN”的元素笔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楔掀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泰镭摧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驮柯。中控台看上去很有档次侯唬陋,各类功能按键排布也十分清晰拨、合理妥竭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剩腿,完全遵循了游艇的设计风格哥闯,宽敞掣、舒适衡晒拔、豪华间,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碗幻。   小结揩李: 从外观内饰的整体表现来看觅位脆,可以说途乐是一款成功的车型截胶弄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题激炊佳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龟休犀,如果“沙漠之王”远离了沙漠畔衰署,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色草惊尾,这也是我们大老远来到这里的最终目的敞拘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亩,人们首先想到的通常都会是奔驰泻、宝马培、奥迪枢旦泞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硅蓝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冻琉。但是说到文化的话恼瓣品,就不得不谈到今天的一位主角堪,捷豹XJL弥。相对于奔驰这样的全能贵族来说豌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘦牡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耸脓滤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稿沥贝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗己。   作为进口高端豪华轿车卤帮缕,相信奔驰S级大家都比较熟绅揩,而捷豹XJL依旧比较陌生铂褥济,捷豹作为英国豪华汽车品牌红,也有着将近百年的品牌历史遂亩,虽然品牌认知度不高阀,但这头豹子可不能轻视邯署。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型短,价格都在120万左右扮桃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咕茸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前把狡,其实捷豹和奔驰早就杠上了抄让陵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枚据,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了们。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钒粮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话先剔,你一定记得去年上映的《007顷填牟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鳖,没错就是捷豹XJ县,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饰,里里外外展示着它的优雅与稳蕉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拈风。   无独有偶郊哀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套森桔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驼,虽然不是目前新款的S级袱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楞逼。   言归正传冒电,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气节率,不过两者的风格却截然不同缚桶可。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彤溯陆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拟趁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重末,在当前时代也更加与众不同哥氛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车故,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乖,的确奔驰S级是同级别标杆眷清戚,外观轮廓延续了上一代肥,细节之处更加富有科技感矗河,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埔溺礁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺冻奔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眉送,比XJL更加强势撵僚奈,这就像两个高人达侍喜,一个低调一个高调而已曙。   大灯的造型也风格迥异采吹,XJL的设计更简洁凑径,内部采用传统圆形元素碍钢,使得其眼神也更加专注轰氮虎。而奔驰的大灯设计更加时尚绘沦,内部流畅的菱形也较新颖勘挖解。大灯配置上两者都运用了透镜和LED论梳芍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车极陕头,光前大灯就使用了五十多颗LED坏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柬嚏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辟辨,更加沉稳雌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通下溅,但硕大的车身同样沉稳禾塑,硬朗的线条也更加动感钦莫森。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妨适侩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夯惋室,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔽寥,这也使得XJL的车尾更稳重才颓,而S级更挑逗人胚棺激。   尾灯的设计础,捷豹XJL采用纵向设计诚,并以车身腰线融为一体腹摄茄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魏控,整体轮毂简洁不繁琐睬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时垃,内部灯组造型是一大亮点砂儒渭,点亮时相当好看裴干绕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搂,并没有过多的修饰伦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楞看坪,就如同一件高档西装豹隧,某颗精雕细作的纽扣就足以炔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型领筏人,相比奔驰大气的轮毂骆霓党,捷豹XJL的条幅更纤细耽,并且在条幅样式上也更加精美和运动苹才伸。尺寸方面XJL为19寸热,比奔驰S级的18寸也大一圈寐开,轮胎方面同样为245宽度技,不过与奔驰前后同宽不一样脐恍冗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鼓,并且作为一个自主品牌棠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌高,旗下的GS5棵信惋、GA3冒、GA5几乎可以与合资车相抗衡澄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勃但挠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炉筋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乒兼,广汽传祺旗下三款车型都来了现承摹,由于试驾人员较多呕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验开。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仆凄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伙。   现场测试场地为两个圈形场地磊敞姑,两个场地项目都是一样的竞凛海,可同时进行两组试驾奋溜苗,场地提供了直线加速层评、紧急制动瞳、蛇形绕桩塑童、麋鹿测试四个项目校歧倒,可以说涵盖了大部分的性能体验佩雌。当天试驾温度为零下十八摄氏度泊,这样寒冷的天气岗筛迸,面对半冰半雪的湖面苛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猩黑瓶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇,TCS系统介入房为榔,防止打滑的发生兢唉踞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懈梢墓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盾睡,最大功率泊魂:90kW(122马力)/6300rpm壳,最大扭矩唾边峭:153Nm/4500rpm蛊。而这次试驾的车型中没有手动挡囊慈凄,均为4挡自动车型巨,动力表现可以轻松满足日常使用需求老。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓢菠煤,TCS牵引力控制系统会即时接入闷,并且自主减小喷油量科缅田,从而避免轮胎打滑冯缮脆,这一点上GA3与GS5表现都不错烦兄。加速至60公里每小时后团挞,紧急制动扒经麻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音死,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纯景,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停史焦稼,未出现侧滑棺。   本文导航溪么裂:" "  提起中级车校恃忌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颓袖斡。但要是预算有限箔洼,面对这两款车型还真有些底气不足涧吕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的单。好在现在中级车市场一片血雨腥风汲,改款K5已经于近期正式上市髓珊洗,延续了韩系性价比超高的特点硕。这次苛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惋,让您的购车选择更加丰富箍宝。   没错烤脐渴,此次选择的几款车都在18万元区间内册。而且颇为“巧合”的是联,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合槽昂寞,也堪称中级车的黄金动力之一舅低。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瀑啸瓤。既然如此显胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阂闯沟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肃缔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)手,动力参数有小幅度的提升阿毋不,燃油经济性也有一定的提升淮,但依旧没有给人留下深刻的印象咀通,尤其是我这个09款嘉年华的车主差。如今苟救,在配置依旧丰富的前提下乖宋惶,它换装上排量更小砰毖潮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机书肚怯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型板,这一次似乎有点看头了烹胆参。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机通当泪,它的来头可不少踩通骚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刷累风,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娘,可谓是福特的明星产品狸。我得承认这些奖项来之不易撕签,但我更关心的是篇褂,它依靠什么亮点来获奖刺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轨节,震动及噪音抑制能力如何萝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现库效? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氛魄唇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机形煌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渺喘、涡轮增压以及进排气可变正时技术呐涸温。在这些技术的支持下鹊梢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甸面阂。反应到账面参数上魂阮俏,它的最大输出功率是125马力海玲,最大扭矩达到170牛·米钡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃郝晴。   另外霖,福特也针对其三缸的结构特点氢,对发动机的震动勃墨岭、噪音等方面做了很多优化和改进氨煌擎,比如喷油器及油泵柔性安装蔽词琳、皮带润滑虑、缸盖上方吸音泡沫等等烹。为此凌醒呻,我先后做了两种情况下的简单体验骄脖:1哗伙拖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澳板绕、在静止的状态下鄙赊物,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上协斜忿。经过细心的体会和观察后普,我认为结果让人满意盛桃,发动机的震动轻微习,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恫牟节,但也不大碍事峭居幸。事实上雄,即使我细心观察氮太,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勤慕。   看来之前的担心有点多余得,还是直接上路试驾更加实际棋。它的电子油门响应依旧很灵敏理泡,轻轻触碰油门踏板们,发动机的转速表指针就会活跃起来侩烷。幸好油门的调校比较线性岭荤崩,分寸拿捏得体癸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坡琶。同时吝炕申,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苫烯猛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柏巳享。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩比,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唇蝗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冬。即使在低转速区间少乳薪,发动机的动力输出也很活跃肌驶特,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挝泊。同样受益的还有动力输出的持续性凄磊枯,在试驾路段里面有不少的环城快速路搬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h但,而且整个提速过程顺畅自然犊。只可惜受道路限速的制约鸵,未能继续把速度往上提糯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拭盛期,升挡动作迅速嗜藐,在D挡模式下正常驾驶范儡稿,1700rpm左右就会立刻升挡啤,让整个加速过程更加顺畅自然袍。然而裤,在遇到拥堵路况的时候趣睛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感焊,幸好并不是特别明显铜壕糕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现染勃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鄙规,除非你把油门踏板踩得足够深愁,否则它不会轻易降挡膜惰令。   变速箱切换到S挡后寝瓮森,油门响应速度稍有提高为统暖,而换挡转速则提升到3500rpm疚菏,动力输出表现得更加亢奋巨乖。味道对了钉毁良,这才是S挡该有的特质礁蓟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜗。当然菜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伟灰,至今我仍然未能适应藐兑。   其余部分与老款车型基本相同冠瓷,方向盘的转向精确嗓汐、迅速唯,甚至有点“贼”蛇粟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谈镐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬燃,对车身的支撑力度足够顾槽曝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匣死,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龋墟庙,同时也确保了车身的灵活性骡。但面对减速带这些大颠簸时仕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琶惹。   在动力水平得到提升斗弓箩、操控感被保留下来的情况下棚米,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昆南啥,开起来更加得心应手勾舞欠,也更加有活力岗囤。这点值得欣喜栓仇,也是嘉年华的进步男。当然蚀恢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歌劫呢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伴萄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芍识,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棋芳奴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滤,不过众所周知牢栏步,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倦皑,而是换装了大众全新的MQB平台婆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚏闯丁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异规牧吾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耽示,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褥啡。   首先我们先来说说平台笑砷来,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赤勉倒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佃妇堪,PQ35血统也就不在那么纯正簧届。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戌镣塘。   平台究竟是什么隶凭绍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车图版腹,它们会采用共同的零部件何捕,采取相似的地盘盼陕、车身结构陡冯弥、形式结构以及相近的生产工艺懈、轴距等慷里纯,以此形成车辆生产的一套完整系统桔,平台生产的战略是当前产品在开发中谢飞,最流行春去炭、最科学辉埠土、最节省人力闭保撮、效率最高的一种开发战略逝抡茬。因为对汽车厂商而言邓,可以在有效控制研发资源泄旁贺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朵睫呵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粗配,并看看它们之间存在什么差异棺脚。   PQ35中的""P""代表平台垫律,""Q""代表发动机横置试,""3""代表A级车坊控付,""5""是指第五代精潞备。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件变狸,采取相似的底盘瘟、车身结构郝任、行驶结构娠唐沽、相似的生产工艺以及轴距等体呜潘。由于研发时采取了已存在的""模板""釜典,不仅使车辆研发缩短了周期黄贤晚,而且共用的零件大大减少了生产成本班篙犊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚎把共。采用PQ35平台的在售车型有途安考、开迪勒霖、SCIROCCO粕、奥迪TT孤琉、A3母、斯柯达明锐等车型活。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柔讥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匹篙米、大长度激光无缝焊接脊错脯、双面镀锌高强度钢板讽罢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能,但如前所述袄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辰傅希。   MQB幕棠糠瑁块化平台是大众最新的一个生产平台联狡,也是此次第七代高尔夫使用的平台措。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扭,并且可以共享比例达60%的零件佛,包括同样规格的发动机妻、变速器等捎寥帅。MQB平台的推出躬誊,将会取代过去的PQ25厂、PQ35和PQ46等平台股。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性节,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糜雷,不管是传统动力略、电动和可再生能源动力湾,或者汽油机哥、柴油机吵、混合动力系统路昂、纯电动系统读弊、天然气发动机屯驼墟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忱分拒。另外培吵恢,MQB平台还可以对轴距咯价、轮距扔泻蠕、前悬和后悬等部位进行调节冈拼。另外此平台可以生产从A0级览腻洼、A级到B级三个级别的车型顿触。这是PQ35平台所不具备的涉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攫。相比几个欧系对手沙驰睦,宝马的动作显然慢了半拍羔读,继5系旅行版之后挟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唇。当然有时候来得早不如来得巧恃拟,只要给足了诚意嫡曹,迟到了也未必没糖吃堡垫敲。   对于3系旅行就是如此炯,在它到来之前婪伦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哨茹,作为后来者轰卯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹心矗,就更需要拿出浑身解数了券酒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唬垒,下面就来看看它究竟有何能耐渡卵帅。   还是从外形开始说起峰破,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枚忌趣,其底盘代号为F31静茸哀,依旧是标准版轴距汐渺:2810mm怀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遁闻,这仍是个相当精干的长度拎,车身“三围”基本和三厢版一致愁,只是由于行李架的关系溉板世,车身高度小幅增加了21mm奶夏兔。   我们测试的这款328i旅行版我篇,还搭配了M运动设计套装彭笑邢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸麻驹阂,闷骚的感觉立马出来了口呵呛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悄烧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驶揽飞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒风,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烂,这和旅行车设计的初衷相悖尉衰谁。选择18""则刚好合适凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怂现,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葱人浇,用一句流行语来说就是崩:低调奢华有内涵澈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度并,从这方面看茎澈,3系旅行并无太多亮点拓,车尾的造型显得有点过于刻板猩寝不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铰厦垒。相对来说并没有对手做得那么出色歇,V60和C级旅行在设计上的看点更多尘抗烘。另外茧轰姥,虽然采用了M套件透,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乔誊,看起来实在是低调过头了恨说。   外观总结咀歇漓:如果你是3系的铁杆粉丝荚傅,但又不愿自己的爱车烂大街渤罗散,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骄伴,低调中透着股狠劲儿冬颈,闷骚人士的最爱炔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样码,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勒朽结,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜕瞬箍。但俗话说簿羌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勾锤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灿惮盘?   车型的选择方面帽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抖搜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹梧构。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑金禄脐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惩涤拭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比懊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸水涤蓟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羌芯露,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颠,再辅之以保险杠的少量镀铬辛,前脸看起来一如既往的简约和低调夸。车头多条轻微隆起的线条诡典梁,包括引擎盖上也是凹凸有致粟踏秽,则让低调的前脸显得浑厚有力及撑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缸,外沿继续使用镀铬装饰讲伴垂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檬孤啦,也更容易让人接受溪虏忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撩渴偶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驶,一个氙气近光灯偿下擦,一个卤素远光灯凹使票,外加环绕半圈的LED日间行车灯弊,没有任何花哨的设计猾玖,注重实用间污偿。而作为玩灯行家的奥迪饰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弦害,配合上单颗远近氙气一体前大灯事,杀气十足虏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橙好京,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道齐咆,看上去随时有往前冲的冲动返鹿,非常动感和迷人纠播梁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堂殊,看上去从容而又优雅剐,有点儿荣辱不惊的味道挟驶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裳禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了繁称,毕竟走的不算是一路的风格了沟。不过介,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甲衰翅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拴陛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幂从,变成了矩形倒角式的设计蝎偏阔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L两挠雹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计塘桅愧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衫挥芬。   尾灯方面唐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佛跑我,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磷少,而且LED元素的缺失也实属不应该貌娠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型文,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兽,低调依然是奥迪的责任茨焕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎防殊脱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玖鞋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陷盖镣,一个拥有超过半个世纪历史溯疾欣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潭田,“男人”比、“硬派”淳镁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檄麻。一个如此坚持传统的品牌姜幕俄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矛,这对于很多人来说是难以理解的事实剂拎檀。坦白讲按,一向不以貌取人的我窝,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妓揭唯。无可否认鹅沛粳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慷混犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资晾蓝疤,但是就只有外貌是这样吗蒙搽?难道它没有Jeep的传承怂?这是我最为关注的问题灯刑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恳巳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墨。由此可见辛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镀坷分,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菠轿邢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戒旧蓉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色互篡,首先必需要有一副好的底子梢撅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吹牛。根据越野性能的高低星琴抒,依次有Active Drive I李辅酚、Active Drive II和Active Drive Lock三种靛痰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舜皆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘸牡沦,并且还具备后桥差速器锁止功能冯,实现左右车轮50:50扭矩分配习刑讣,攀爬能力自然是三者之中最强的潦。   除此以外七推驮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蕾肖愁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乾、28°的接近角墩还爸、32°的离去角答鞭徐、纵向通过角23.3°喂轻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焕沫虾,要罗列出来的话其实还有很多软恰卜,但越野并非纸上谈兵虽饭嗅,要真正体验到它的实力糕坦深,还是得把它拉到荒郊野岭侥甭统。   挂上低速四驱挡睛法晾、开启后桥锁止以及岩石模式梗校秤,稳住油门就往上爬毕虏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暇,3.2L Trailhawk针对越野的需求盛起姓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绘挖。继续往上攀爬窟舱,一切都比较顺利署姬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芹菜辑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椒患疏。在遇到交叉轴情况时箔览,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怀,配备了后桥差速器锁止功能的它苦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缔画,就已经顺利通过揩番。   这一次越野试驾部,它的表现我完全没有惊喜木捆,因为一切都在意料之中喘捣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郡夏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膝存。毫无疑问摧滴裳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烘拉木,也同级别的最强杆槐恭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篱仁。坦白讲囊凹碾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴申届。" "  在国内的SUV市趁舜兴巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菊涩,正因如此汹革,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问复导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接莲编。   说到大空间剿孰槐、七座设计咆、配置丰富的SUV歌惟,北京现代全新胜达是其中的表表者童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求同椒釜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慧霓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅痴孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叫怀,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱琴碍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赔释:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦距卯,设计上中规中矩楞粮,采用了哈弗新的家族式设计元素萌顶,这一风格将在整个哈弗系列上普及躬衅复,代表性的设计元素有等狮瑟:大尺寸U型前格栅连式,粗壮的镀铬横条格栅啪潜殿,时下流行的“X”型前脸理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕矢宝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惟郡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气括牌霜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俗类鼓,再辅以造型锋利的大灯灯组汰土,极富视觉冲击力覆古怠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扣口,现代品牌的确更加具有超前思维意识薄。" "   源自逸动平台的CS35普,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搏先。凭借欧洲化的时尚外形设计究秘谰,相对精致的内饰做工氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跨年棚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注当田鸽。此外粳颅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俄朗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挡答,进一步提升了科技感和实用性吨侗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巨羚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巫,还有定位相同的长安福特翼搏抠铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4确攘,涵盖了自主及合资品牌产品藏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鹅棵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亥,作为一款新生代豪华运动型轿车斯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系串,也成为点燃这场战争的导火线橡。而上市之后恕毋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道室推,可谓是一场针尖对麦芒的对决辨啪狼。那么除了运动性能以外骇,这两款车型的综合实力如何呢挺绒玩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洼骨。   虽然说是ATS是一款进口车型仙鲍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉市卧,整体售价和宝马3系保持高度重叠眉男。从定位和售价来分析兄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屁,两车售价分别为43.80万和43.60万戳凌,价格差距非常新ㄊ洹,有一定的对比价值泼牵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叔,但两车所展现的运动风格完全不一样柯蹋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祥守,车身线条锋利冻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性被,同时也彰显了力量感屏炔。而宝马3系显得内敛一些虽避垛,经典的""双肾""前脸造型认,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色楷袄备。   作为凯迪拉克家族最小的车型回汗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媳培混,除了长度略有优势外滦僧衬,其它尺寸都不及宝马3系庐拎膊,在空间上可能会有一些影响剑惯。不过没有关系瓷篱,作为一款运动型轿车疤,小一点也许会更加灵活嘿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评污呸,经典的造型更容易接受卫袖浇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篓掂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绒。   相比之下等贪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒜睛棉。   两车头灯布局不同担琅锤,宝马是横向设计柯,开眼角大灯我们已经非常熟悉幌。而ATS为纵向布局钎傅僳,造型更加犀利糕秦,同时采用的是远近光一体设计奋狭。配置上都采用氙气大灯醒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抚汕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能童端,但是可惜没有前雾灯了。   从车身侧面来看羞,我更喜欢宝马3系痰弄肚,腰线更加锐利烘闲,营造出了运动型轿车的动感效果话息诵。而ATS侧面饱满厚实醇,典型的美系车风格敲惫到。   两车统一采用的是双曲率后视镜寸,并且带有电动折叠和加热功能呵戊,同时集成了LED转向灯础该膝,显然宝马3系狭长的设计要更美观羌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晃篙,警示效果有所提升体。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性漓儡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挨拉,双边双排气管设计也展示了其运动气质袖拴目。相比之下抠韦啥,宝马3系的尾部显得比较平淡屠添躺,家用车的造型在气势上要弱于ATS理楷伯。   轮胎方面隧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崎睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恃痕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湘矫霞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎净猩,都是偏重运动性能的选择朽雀。" "  提起东风日产天籁位,人们往往都喜欢用舒适璃、性价比高沫雀安、省油这些标签来为其定义轻灭。的确适煞伍,作为日产在华销售的顶级轿车曙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态何洼,在中级车市场中处于上游位置驹凤。不过这款车型的加长行为挠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倪溪,天籁公爵慧谭题,虽然是天籁的加长版本妻窖善,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犬卿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炭崎,挑战更高级对手继,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挺。   25.18-29.98万元的价格区间砰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪。相比同级别对手雅阁拧、凯美瑞赏、迈腾等热门中级车拆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弥碘电,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惊衫塘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无快拳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辟袖掸,在提供更多给消费者的同时坝累,却并没有在价格上表现的有多高调氏固骏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异馈讣窖,但是通过对细节的仔细端详杠戈碍,你还是可以发现不少变化之处酶咖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素反,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笨墨惧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兰。   5003mm的长度与2900mm的轴距伺弄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平题晤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乘探。而与豪华品牌中级车相比较惶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沤枫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大话,整体协调感还处于平易近人的水平痰。   本文导航庙奋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来递曹,数以万计的人们加入了摇号大军板敝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篙鞘竟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尚,一步到位的想法也被大家普遍赞同陀斥禄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了录堕旗,强劲的动力拣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车超,它们的价格和配置都比较接近饯武,下面我们一起去了解一下屏搽瑟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煌:15.98-25.18   推荐理由疽:大气时尚的外观党幸、配备豪华全景天窗篮汕荆、全新T动力以及较高的性价比谓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计起乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸啃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痢面,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廓,能够满足不同购车消费者的需求莽,值得称赞的是拈滴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗方矗肺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甜蔚禄,在同级别车型中也具有很高的性价比提。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搽幸,自从彼得希瑞尔来到起亚后具库,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淘佰诵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸无妨,大大提高了起亚车的辨识度吵。熏黑的前格栅看上去更加动感熔怖快,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棚害。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漆棺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭龄诵,并且兼顾了空气动力学笔泞骋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贩,LED光源看起来更具科技感驰。   新K5的内饰进行了小改动扇彪,用了和工艺均有所提升褂裸,三幅式的方向盘也进行了重新设计诚盛拨,看起来更有质感沁,使用起来也更加方便览绊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姆,也提升了整车的档次感航蘑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型修,A柱倾角也随之更大搞屯勺,对于一名1.82m的男士来说捣好闭,头部空间的局促性很明显婪屉,通过降低座椅高度后材蒜,驾驶视野也受到了一定限制叙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞超权汇,同一名人员在未调整前排座椅后投拇硼,直接移动至后排乘坐僚鸥衔,腿部空间十分充裕屏令够,而头部空间也在可接受的范围之内陵谜。总体而言卷孩,如果想舒适且安全的驾驶K5庐巷,并不适合个头较高的人士闭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讳视葡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机品姥,最大功率180kw盯氖旅,最大扭矩350牛米赤崎,搭配6速手自一体变速箱邦骸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埠怜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩十领。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碍港坦。如果你听到4系觉得陌生遁,那么当你见到它一定觉得很熟悉百迸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梦睹送,无论外形还是内饰都与3系很相像介胆奥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崩,因为在它身上不仅有3系的影子吴浮,同样也有着自己独特的光芒炬顺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烩抵现,59.6-73万元的定价也高于3系确剁穿。不过其实也可以理解颊虎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版山匠,而是想要一辆便宜些的“6系”静厕掸。   宝马4系提供运动肆颂、豪华逞、风尚三款套装蔚划,价格方面没有区别茅丹粹。车头部分确实与3系非常相近岁袍色,只有前包围能够明显与3系区分出来查吼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趁逆。整体来看脑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格似据,仅在细节上加入独有元素掂灵括。 【左脐惜:豪华设计套装(选配)/右垒拦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毙廉,但来到侧面相信很快就会被它吸引厂舷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棠茎垒,这样的立体感是3系无法给你的沛。车身尺寸方面盒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饥仍,轴距两车同为2810mm淘体部。相比竞争对手坎邦授,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雹念。   由于定位与平台的原因林,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳环缸,也达到了对自我的超越令剿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歇。尾部张弛有力的线条牌怀勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汲磷。   本文导航归宦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓖,2013年又有很多车型和大家见面了麻蹬,它们各自出身不同性格迥异采哥施,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椒梧,其中原因多种多样仿,下面就对它们的表现做一个简要点评光健慌,并送上编辑们的新年寄语栋。 东风标致3008   上市时间撮鳞:1月9日   售价邪塘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬春匦纭,法国人终于坐不住了如菠埃,要将标致3008进行国产泄,最初还担心它法系前卫抠、超前的设计能否被中国市场接受昏交陌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赐。   不过似乎这一切的担心都是多余的彻几徒,东风标致很清楚大家的喜好平镣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寸染商、尾灯等部分进行了调整寺,类似机舱造型的内饰得到了保留乳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性取酸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纹哎添,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埔。   动力的调校同样符合中国国情炕捍咳,由于中国道路情况比较复杂罗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机把透,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盾。尽管变速器的表现有些差强人意必蕾淳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裙骑僚。 为了进一步满足市场需求垂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兴,丰富中低端产品线璃脱。   新年寄语汾猾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炬痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扔魔。" "  汽车除了是交通工具之外岭纲,在中国它还需要扮演更多角色斯。比如谐烯,它会成为一些人身份的象征戏亥。也正因如此醇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穿停韶。在车型跟随换代而越变越大的时候担栏僚,它们还不满足拘弧旦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氯剃刀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型完,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夕。   从长轴距车型诞生起肩百挠,围绕它们的话题就从来没有间断过递酒存。长轴距车型的空间更大是显而易见的诡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茂?是为了操控放弃空间诫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拦。现在肛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咳默,并且差距幅度有多大范劝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹿。从设计上来看毕鹅祭,它基本保持了海外版本的特征扑磐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肯。整体风格比上代车型更运动令,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莽祭颊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型背突。它在设计上与天籁并没有本质上的区别课,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夹,同时弘现,在配置方面也向更高级别车型看齐题狼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吨芬钙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卡焙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盒暑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涣痰,那么实际情况果真如此吗星绰?   首先可久,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异险莫。将天籁停在起始位置后碱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置途拍。之后办拱哥,向左打满方向烷访,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剔寂仕,然后再次用桩筒标记后轮位置纯鹤铜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擒秆匿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楼超。   实测印证了我们之前的推论魔朗通,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大济守颊,但差距不算特别明显先蔚。两者的方向盘直径和回转圈速一致绰猫贩。实际驾驶时穷纤,除非路面宽度限制特别明显芒,二者没有本质上的差别黎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准达樊敖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响樊翁雇。当然潍涡,陆军1号的尺寸太过庞大瘟闯,算是加长得比较极致峡。那么力瑰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粳趁靠?   同一水平面上阑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黑,二者的成绩均为150毫米帽樊褥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戎吵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中栓帆。   我们的测试方式是将车头正对坡道奇房嗽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颇单骏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬储存,但结果令人意外渴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迷。抛去胎压等因素的影响迟慑巷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挥苔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹃酿?如果排除自主品牌的话街,这多少听起来有些不切实际吧赶骇抢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疚四。不过这个看似不可能完成的任务赡并螺,正因为有着咱们自己的汽车企业媳,才使其成为了现实缕托糠。10万元给我睛认逝,我会选择什么车呢手盲屎?今天就为大家介绍两款不错的产品祁恐,众泰T600和比亚迪S6绘幻,它们之间孰强孰弱拈橇,看完文章之后您便会知晓呢萄你。   4天以前焙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来榷慨膳,顶配不到10万元的售价讽,加上1.5T发动机出色的动力表现苹、以及全景天窗燎、倒车影像等丰富配置的加持迸莆卸,让所有人为之眼前一亮迷投石。而在该级别中狸徒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置己墒具,还有着出色的销量和用户口碑莲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裂捐垢。所以今天府,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矩喇蹿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6美绘羞,这款车属于小一号的紧凑型产品咯理距,因此这里就不掺和了登烽箱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观褐:两款车型造型原创度均不足纤砰凌。   外观造型上私,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欧通,但相比之下端,众泰T600显然模仿的更彻底一些继螺,车头与车身都是完全的拿来主义旱墩,没有一点原创的元素恐供憋。而单就最终的效果来说激砍,众泰T600显得圆润饱满慈,比亚迪则更加的精致显大噶贩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm德汀刻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荚,轴距为2720mm妮,从数据上看尼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苏,而众泰T600比对手更宽纠告检,轴距也更大敞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂女届,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谦皋沙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昏,在轮胎规格上吐力,众泰T600更有优势一些悼冷。刹车结构上杀兑,两款车均采用了前后盘式刹车纽传。此外系舍伺,在备胎的布局形式上窖溪,比亚迪S6备胎采用下挂式讥苔,这种做法的优点是对后备厢空间占用信怼,不过更换起来略有不便狠苔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盾诺坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高广,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配街混娠,线条上显得不是很协调版厢禾,后雨刷檬爽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碳酶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坎豁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矩陇吠,而众泰T600根据官方的说法酥涸澈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绵。   钥匙方面恳,两车都配备了智能钥匙剩俺颓,并且无钥匙进入渴卜禄、一键启动等功能也是一应俱全热。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坍贫是,但质感和色泽都比较不错巨。相比之下砰沦俯,比亚迪S6的塑料感略强灵畔,但它的两把钥匙中褪浆,有一把还是卡片式的然,挺有档次感的湃瓦贾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滦肯入,据日本共同社11月报道琳权殿,丰田汽车公司发布预测称瞥插,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佛系蠕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酒。而2013年前十个月领习,雷克萨斯在华销量同比增长8%穗挤魔,而7-10月同比增长了24%斥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涂。那么违怒膝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祟戮?在这个产品为王的时代中挪娄,或许答案非常一目了然樊,品质卓越的丰富产品旧嚼力。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱习,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃宪,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怀储?在这代产品中究竟有哪些新意佃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诵。所以对谭势,在这个2013年的冬天顾诉蜕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谩袱鸡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叛疏。   是先有鸡还是先有蛋堪绘菱?这确实是一个哲学问题层。但是对于车型换代而言蓝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疾台。在介绍外观之前操,有必要介绍一下其前世今生盲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀妙驰,全车线条设计更显张力奇乔,饱满的肌肉感让人过目不忘麓泻茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计露扮。   第三代雷克萨斯IS骇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车响躲晨,全车线条设计更显张力细,饱满的肌肉感让人过目不忘剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弄淌,但当这款概念车面世之后稍捍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挫片。虽然没有LFA那样气动山河常创,但却是可以做到惊艳动人雾共。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV博谓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驶,要么从一开始作为越野车的分支醇,要么不经意又成了轿车的替补的,但这丝毫不影响它越来越主流幂帕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员容。   一向个性张扬的Jeep品牌培皑团,一改传统的硬派风格沫驹涧,走起了时尚运动的路线帝陕。不仅如此戏洛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奇哀列,在国内各大车展相继亮相册,赚足了眼球蓟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市时,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匈昧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卑:一改硬派风格歼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初精陕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型了,在这样的大背景下苔蔚吩,自由光孕育而生贤坤。只是从自由光诞生之日起履随,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暑搜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)合洗猫,定位于介于指南者和大切诺基之间闻关,竞争对手直指奥迪Q5唉轻、奔驰GLK横盾、沃尔沃XC60等车型媚巩确,车身尺寸方面佬,其长宽高分别为4624mm睦卤、1859mm姑舜氖、1707mm县琶卵,轴距为2719mm凡检湿,与竞争对手相比并不处于下风局。   既然是Jeep品牌车型临,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焙,只是造型有所改变懦,一改以往平面式的设计阮量,采用了类似“折角”的设计攘饥,当然效果立竿见影凰,整个前脸变得更时尚也更有立体感铰净抖。前大灯的设计标新立异葡拘,采用了大胆的分体式设计掳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筷锑澳,氙气大灯昧婚哨、雾灯依次向下排列挠联。值得一提的是该车的行车灯槽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暗公票。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卵镜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夯韩拍。 斯巴鲁BRZ 肝崩思:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啸赔,采用后轮驱动平台察广,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗庆亢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朴仓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砍赋,而外观和内饰由丰田负责陆肃。   尽管如此侨高,BRZ并不是“每个人的菜”麻离馈。尽管设计了一个小型的后排座椅扮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摊,音响和娱乐信息系统不够出色垦俗猾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馅炔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斑界现。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脑、并且外观时尚动感的轿跑吝芦然,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试认戈测。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弗息:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捌,最大输出功率为200马力伦复,扭矩为203牛米羔。据美国环境保护署数据显示奈潍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烷。 ? 斯巴鲁BRZ 兄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供授疼。两个版本都有手动挡或自动挡选择峨。   豪华型BRZ的售价为26棱蘑,265美元叙,配有空调系统哄嫩灌,定速巡航系统派,电动后视镜糙,一键上下的电动窗确相缔,后门揖锨洌控电子锁纹,真皮包裹方向盘催刑,65/35规格折叠后座贬,HID大灯窜缎,17寸合金轮圈春品跺,有语音提示的导航系统暇孩佳,实时路况警报倡派碌,USB接口和车载收音机垦。   限量版的售价为28垦酱,265美元缕捂爸,在豪华版的基础上增加了雾灯私舱,真皮座椅吧,一键启动玩,后扰流板帛场,配备照明的遮阳板化妆镜阔淑匿,双区域空调控制系统滇掏犬,前排座椅加热和后视镜加热崔帝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橇嫡,电子牵引力系统划,稳定控制系统以及6个安全气囊黔佛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毙示卷,无论是正面撞击铃,车顶强度苛,还是座位与头部保护试验古交隧,BRZ都获得了高分磷祥氰,可以称得上是一款非常安全的车笆。 ? 斯巴鲁BRZ 辆疮菇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硕死入,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捍千绿,加速时的推背感没那么强烈挨卯。不过卉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雷,对于六速手动挡十分精通腻蹋,5坚奶掏,000转起步对你小菜一碟的话坤勾,加上BRZ的轻量化的设计粹板,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感红购省。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似癌橙逻,并不夸张的外形设计靶完,精准的方向盘沙玫,强大的刹车和印象深刻的牵引力屏。   总体来说瓷赌锚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸡魔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坏盆坍。而作为日常用车来说瞪,路况好的前提下荣锻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悼纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权某熟吞,严禁转载慧鞭饱,违者将被追究法律责任监柑诚。责任编辑窘笆问:李敏" "  作为一款小改款车型筛潘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烙孩,甚至在细节方便也没有任何变化筛多,仅仅表现在配置上的升级未。回顾智跑近3年的上市之路来看喉毫,依旧保持着其独具一格的风格锈筒宪,即时在如今来看侯,智跑仍然算是一款前卫的SUV捎囱,回到3年前蜕亭冕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镜丁馅、2.4L两种动力共10种车型赁曙,售价16.48-24.98万元半,售价与老款车型保持一致惩容卉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓢,即使它远远的驶来付抽,你也会在车流中一眼识别出它屑,城市化SUV的定位倒也不特别套,不过摆匈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一南颇鼎。   现款智跑与老款在外形上几无二致愤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仇烦,与老款相比核俏丸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徐贤。部分高配车型则配备主动安全头枕虚既、前排座椅加热磕黑趣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置特。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赌户蒜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沁说糠。这些车型中包括了全新奔驰S级馅、凯迪拉克ATS菜、斯巴鲁BRZ爽、沃尔沃V40等备受关注的新车唬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杉壬善。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翔涝:9月28日 售价区间暴敲摊:124.8-209.8万元   新车点评狼燃馅: “汽车发明者敛牧,再度发布汽车”估暖龚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孺层途,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娄欠搁,这也看出了奔驰对全新S级的信心浆吠,从外观轮妊、内饰沽景鲤、配置等硬件方面的足够实力承降,甚至超越许多同级别车型茄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拾史。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舶客患,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全硼。具体来看堑菩,前大灯薄雹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墟换丛,新S级加入了更多张扬的运动化元素吝吻美。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囤叛,有点类似于现款CL级的设计合看类。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统情盖节,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阀苇瓤,还可通过其控制车载设备等金。另外亥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烈、LED氛围灯叙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沽磨、新的mbrace2智能人机交互系统等虱帛钒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烽袱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魂苹堪,特别是后排的座椅珊啸孟,高配车型后排座位为独立设计行辅憋,并且带有腿部支撑和按摩功能翠淳煎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梗结,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捅黄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芥裸,最大功率为245kW(333Ps)痊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沙单,并匹配电动机马璃,最大功率为225kW(306Ps)舰上媒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厂珊疙,其最大功率为320kW(435Ps)珐芒萌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茅忻:9月28日 售价区间巍:30.8-43.8万元   新车点评膜嘎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姓霸。但凯迪拉克ATS的到来逼僧,让宝马3系走下了神坛抵蹿。相比一直宣传运动的宝马3系胜镣奢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹起。不过在终端消费市场上傅殿怂,凯迪拉克还有很多事情要做嘲哪墓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淀捌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市局,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型譬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喇,外观方面坊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计次羌隘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计零鲍锤,整体造型较CTS而言更加动感谅篇。   凯迪拉克ATS拥有50袄涪端:50前后质量分配泼纹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硕绦、Brembo刹车卡钳氮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摹的喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玲休嗅、LSD后轮限滑差速器焊牵嫌、高性能运动轮胎哥冉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勺旦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盒晶。   车身尺寸方面随炬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盗,轴距2775mm恰卞。而未来国产后写驹雷,轴距有望加长臼苗,以应对国内市场豆另脖。   动力方面韧扑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梨炊,最大功率203kW(276Ps)夺乓,最大扭矩353Nm捍胯芳,其百公里加速时间为6.2秒净颧埃。传动系统方面才系,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劣蓖哀。" "  前言痞赁: 在上一期文章中烘,我们盘点了2013年重点的改款车型贪嘲筷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毫槐策,在收集信息的过程中碗诬脊,编者发现了一个有意思的规律珐奶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫们,往往推出两款碧电酱,甚至更多赴横,更像是一次新车的大爆发秸必,或者说是新车开发计划中的一个波峰募,这样的车企包括长安福特瘫、一汽大众眯、广汽本田等副。与上篇文章不同的是丝萎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亭茫惰,而是挑出了10款重点车型迁袄峨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廉,有的是较为低调暑廓崇,但其实销量却很不错的实力派车型双。回首这一年设,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间降诫:12月10日 售价区间伺:12.19-18.29万元   新车点评被完涣:作为大众全球的当家车型限,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殴,是相对比较原汁原味的一款车型上拧财,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议细污肆,但空间的改善却更具群众基础缆俩。从速腾的热销来看秒谰鸽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骆胜绊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形令毫侣,雾灯区域的改变也是如此皆芭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娃椭,也更年轻一些滴沧彭,少了几分柔美须侥枢,多了一些阳刚的元素菱晚。   车身尺寸比第六代更大漓麓蒙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缄丧疙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓣匆,后排空间略显局促誊隶。这点在国产高尔夫7上得到改善拉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褐雹,相比现款车型户,长宽分别增加了56mm和13mm祭乔,车高则降低了28mm砍潘辅。此外咕艾揪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展票,轴距增加59mm澄,达到2637mm悲,使得后排乘客腿部空间增加30mm谦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢,而行李箱空间也增加了30L炽晨,行李箱总空间达到380L喘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴饬浒椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铆燃钾: 相比外观的“小改款”容垃,内饰的变化却是颠覆性的午,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吮疆,并且向驾驶员一侧倾斜嗅门,更人性化表。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感童夸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桓。   轻量化更加明显沁刺: MQB平台的特质之一便是轻量化断锨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啤泻,质量因此降低了37kg径,另外发动机降低40kg且,底盘降低26kg耪,电气系统降低6kg等等陷,虽然车身尺寸增加娟汕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慑塘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果概烘伦,并且一定程度上也能提升驾控体验恢毯实。 【MQB睦梗块化平台】   配置全面升级沁隶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富马铜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扯权、定速巡航痢、启停功能合牢赔、第二代车道保持辅助系统局、防碰撞预警乏屋恨、自动泊车春、胎压监测喘、电子手刹畅肉、电子驻车龄噬柬、一键启动冒摊、新版导航及超级蓝牙等功能斜楷。另外彪牧,丹拿音响论测、以及更大尺寸的触控液晶屏匠递,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皇内贪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卿暑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偷渺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)前绣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机态叭不,其最大输出功率为162kW(220PS)鸵藏,峰值扭矩350Nm鼻霖嘉。   主推7速DSG双离合变速箱筛唉瑰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囤吓册:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)热瞎乓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纺赋龚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT速汾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巴,而1.4T自动舒适型砍皑囱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巩试。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚎:11月19日 售价区间缎:12.98-18.98万元   新车点评密:北京现代是2013年的大赢家彤段释,销量突破百万辆潞设,并且销售车型整体售价在上升轨如。虽然索纳塔八的表现还算不错梯胯,但这是以高性价比换取的删疚画,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惭箱晤,外观更沉稳搞涧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者省,再加上超出预期的低售价扰挠摩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型假。   外观方面醇,北京现代名图共拥有八种车身颜色退衰舅,分别是水晶白喘伟、梦幻银腺号、幻影黑雌边补、玫瑰红成嘎、水墨灰吐、宝石蓝汾杰、丝绸金萌逻骋、北极玉比。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念受菱,尤其是前进气格栅处的造型年刺继,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韭。细节方面创看羡,新车的前大灯设计很抢眼镶,区别于其它车型沏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沽蛋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm航改,轴距为2770mm长,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唱守,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埠盯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雀台,北京现代名图内饰设计风格相对稳重李翻耪,以金属和实木装饰为主罚。配置方面段,有主座椅十项电动调节饲臣幻、驾驶席座椅加热通风记忆功能脐、双区自动空调谱、倒车影像骨牵呕、定速巡航镶磁、多功能方向盘施、座椅/外后视镜记忆功能累、侧气囊/侧气帘糯竭、副驾驶安全带提醒填、倒车影像系统伤、转向辅助灯纫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岸昏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沽想,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扛熊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凶疲。对于后续会不会推1.6T车型教妊,北京现代副总经理权赫东表示势恕,目前尚没有这样的计划堡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舶虱士,满大街都是讥糖厢,从朗逸上市到现在的五年来坞甲绦,在全国卖了一百多万辆亢捅,卖的这么好姜,自然有这款车独特的竞争优势喇胖。要知道巷性加,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疯车露,这究竟是为什么裤溜,很值得各个厂家思考坎蓖。市场定位抓的准奈敛方,产品线丰富冒檀,产能跟得上灌笑,都是成就朗逸销量过百万的因素穆奸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惶,市场价16.59万元感。究竟值不值嘶谁?运动在哪里宝?是否称得上运动父评苯?带着疑问豢叛未,一起来吧聚敲套。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式体谓毯,这种运动元素的表现方式很常见齐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粉黎,配上熏黑大灯这样的手法材病筹,而且很多还是豪华品牌在这样做录。这样就无可厚非了籍悉猜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铅间疯,新朗逸又有什么不可以呢星埔境?   运动型小尾翼牡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点请赋,同样是传统手法轰,几乎在外观的运动性点缀上统捕辈,各个厂家还没有太创新的方式灿俱唇。一般些的讽省,就增加这样类似轮毂伞淑、尾翼的装饰馆劫稠,高端些的瓜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甩狭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峦百漓,不过建炉奖,从侧面看撵成,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肛蹄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匠搬。   相比车头和侧面牟掸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憋,在说运动感之前烩律,我更想说说普通新朗逸的车尾乒懦,更确切的说淀,是想说说尾灯骇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赴,有一点略显单薄的感觉编峦。运动版上攻经,尾灯加入了熏黑处理挖秤,双出排气管也更粗壮了撼痴,保险杠的视觉感受也更丰富割,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墒。   本文导航违懒尘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秃溃哥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发较,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成好碧粮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韭,即韩国的蔚山臀,这里同时也是现代全球最大的工厂脓孟。这个工厂雇有3.4万名员工现吹,日生产0.56万辆车率。   Inautonews编辑表示膳忻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粕。五年前质量提高了单,但是外形并不美观杀眷播。然而焊尸邻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛇昏摔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漂嘉递,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绰勘镀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尽查。对每个购车者来说虐驼怀,这听起来非常有吸引力错纲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柔美多。   与现代旗下的主流车型一样迷皮辽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倡久,整车线条从头至尾充满着流动感泛岭。车身长4770毫米箔段,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摊吩囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睡筛,它看起来依旧如此的适合年轻人融扯煎。没错鸵肛兔,搭载着一车的新技术之后蓬踞垢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啊。于是当新车到来的时候戚高起,你一定和我一样对它充满了兴趣喇。这是最年轻的凯迪拉克瓦、最小的凯迪拉克湿洗踩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秦? ● 外观造型储都搽:钻石切割风格依旧存通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卯腿灯、2013德国红点设计大奖漆孟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颧豢烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎锰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挡催,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杉旁,只是这回城肋谜,ATS是完全原创的作品差柒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉傲欣,轴距仅有2775mm县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”访疟褐,而国内我们则把它当成中型车鞭了泌,和宝马3系标准轴距版宏呈抨、雷克萨斯IS成为同级别竞品困帕悼,并比它们都要更小一些猎。   前脸的造型相当干练牧箔炊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏嫂适,而是被很好的控制在一个合理大小上敖娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的绢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尉画,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旦。出于空气动力学考虑棱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颁,当车速高于60km/h时墨碴,前进气格栅会自动关闭锣邵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流康檬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)投小式,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悍兢,并带有远近光灯智能切换功能譬漆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搅撕虽,快速亮起锻揪耪,缓速熄灭的设定很显档次类认。再往下看莽敢棺,闪电式日间行车灯苏、大灯清洗链脚摹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋倾霖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膛唤硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹,亦或是造型需求茹醇礁,感性的来说无备,可以视其为向着传统美系性能车致敬短。身处车内侥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩化镀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袖熔。   ATS是一款后驱车当半,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鳖骋:50忌唬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟,贯穿车体的俯冲式腰线羔市锤、短前悬苏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧新透。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上港,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响络肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫弧。而在规格方面琼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蟹倍,前胎尺寸为225/40 R18现韦,后胎尺寸则为255/35 R18秤棚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成娘北。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熟贡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淖姑涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨扫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奸,至于设计师是否真有此意悔诞,倒还真无从揣测桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安屉,实际上储酚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂伍糖,由此带来了不错的视觉冲击感膏,给后车以足够的心理压力沪停,至少眼前的这个家伙一定不好对付撤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澜欺,至于3.6L V6车型何时会引进匪,官方暂时还没有表态说贬库,而是否会有V系列性能车型的推出嫂间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定党。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车燎,我的第一反应总归是奥迪A6L崩额、宝马5系以及奔驰E级这3款桃。不可否认哗蹭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型观蒜,路上的能见度也说明了这点侥。不过悄昂,随着市场逐步的被细分险,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炕邪,除“老三样”以外桂,也还有其他选择五,比如抬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搓,这两款不错的“非主流”产品收谷。   今天惹安搓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霉驶范,领略一下“非主流”中大型车的风采撬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同画桐,当然策,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唐。(注鸿无牟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”财权,雷克萨斯ES简称“ES”膛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糠,编辑先和大家解释一下“非主流”嫌拇,这里并不带任何贬义措套。从销量看漠县,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磕哩傲,宝马5系9000台以上怪挫程、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冯顾蹬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场别阿殴。   外观母挠须:XTS尺寸明显更大褂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚂涡健,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准改怯档,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亲脯叛。造型方正且棱角分明的车身造型贰乘伎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拜凳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羌淋梆。可以说它给你带来的面子效应郸,绝对超过它的价格悍,在半年长测期间九,我在停车时经常会被问巩哩:这车得60-70万吧福等鳖?   相对于XTS外观的张扬土、霸气兄,ES则可谓是低调嗣耙请、内敛很多对,整车的线条和比例都比较匀称管,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溶。   在车身尺寸方面通煤,XTS的车长达到了5131mm瓮,比ES的4900mm足足多出了231mm敌,差距可不屑凇,但在轴距上榔蹬筛,两者比较接近剖墩,XTS为2837mm十竿糠,ES为2820mm关嗽,仅相差了17mm男暑喘,至于最终的车内乘坐空间表现限价,它俩也是半斤八两尝壳群。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叙斜,氙气大灯疽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肛妓桐,ES则仅有近光是氙灯陵,远光为卤素灯泡额桑。其中颧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殴醚贸,显得比较个性痞屁粕。而ES则还是灯组传统的横置式玛。   再来看看轮毂和轮胎俄呛屯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颧箔珐,ES为17英寸敌都,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎心摄,市场售价约1500元/条馁陋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呵某,市场售价在1000元左右/条伐。可以说海涝孙,在这方面两者的差异还是挺大的刹温脸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滇社捶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毫和藉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁占肚臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队荷付,下面就让我们来看看他们各自的优点何拔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐蓝轰,其他两款车均有上万元的优惠涝俗,但相比比亚迪秦的国家补贴豪泡,这些优惠就算小巫见大巫了撤。目前在国内的某些地区仑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铺屁匹,总补贴额度可达到7万孙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垒案。   在外观方面溪绦挫,这三款车均有各自的特点铅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感论低桓。而本田则是日式混动车的传统样式堤秒藤,看起来非常别致暴售。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檬,非常有气势咕隧。   这三款车中捎贸搅,比亚迪秦的动力参数最强谩滴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晃砍。不过要是论舒适和驾驶感受啥踏,锐志才是这三款车中最棒的顾叛吓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜡荡烯,因此它的动力参数看起来没有太大优势滩宋宏。   三款车同为轿车餐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隶侣,丰田锐志采用了后轮驱动钎畦磕。至于哪种驱动形式更好纲,就要看个人喜好了维苔。   本文导航毕屁闹:" "  简约内敛窝旱、安全扎实仆墩土、品质优良钩,却叫好不叫座荆缸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筹滦褪。然而对于一个企业敖宿村,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膏诚。为此恒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匠偿按,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羚。 亮点配置稳胖纺:   City Safety城市安全系统场层接,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦摧闯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辖甩钡,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘘逗,避免发生碰撞事故队唉馆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袍晴,可实现自动排队功能共,除了可设定巡航速度嗽愤室,还可设定五种不同时间间隔尼函。   加强型盲点信息系统BLIS善男扦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朝陛。   倒车车侧警示系统CTA突反坊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥土屡,如有车辆接近痛躲,会发出警告音和BLIS警示灯凉。   FAHB主动式远光灯铆兄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薪悔赔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沙壕,防止对方车辆驾驶者造成炫目让。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悸抨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膛梧斡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辟博。显然沃尔沃也意识到这一点炬,要想在销量上追赶""ABB""氢家男,国产是最为关键的一步括猴谜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边簧。S60L的到来肯定会对宝马3系迷窟、奔驰C级宦顺首、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺臂祟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肪康眯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛瞄高? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虏叙唱,我们今天对比的是2.0T智远版皑冈溉,售价为30.99万筏链廷,而其对手同样是搭载2.0T发动机寸赦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腺和钩。 ● 外观对比   从外形来看擞,沃尔沃S60L给人感觉干练犬扰、紧凑夺覆年,X型前脸略显凶猛付,富有冲击力厂稼鞠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力城零,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利齐狼,采用氙气大灯光源倍缺鸵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卢绞,只是少了前雾灯舵貉。相比之下揣池枯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凄私涛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揭,同时还配备前雾灯蔷剑。只不过灯组并非自适应前大灯膜受穿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莆莲剧,确保驾驶安全伺瞄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龚,轴距增加80mm达到2856mm盛聪碾,而奥迪A4L轴距为2869mm遁巾承,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸿搁,不过高度和宽度有所不及淮临磊。两车空间表现如何辛,请看后文的实际体验抬。   两车侧面造型也具有不同风格膜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罗鸽缅,而奥迪A4L侧面更加稳重闪泄,看起来朴实大方山撅贪。 在后视镜上瞄,两车都集成了LED转向灯韶苍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羚阂边,而沃尔沃S60L则没有绿。 在尾部擞骋,沃尔沃S60L造型略显生硬了稼觅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垄环。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计献弗,同时加入镀铬包裹盎迸览,气势十足堕当,而奥迪A4L是单边双排设计胃彩,无镀铬装饰喇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诲醚妥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祷莽芍,尺寸为225/55 R16轮胎师皇,相比之下尺寸显得有些小了飞,同时配备的是非全尺寸备胎暑慈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎母宋渤,只有修补工具有点不厚道冉写剑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怖韭垂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崩厕肥?当时的网络上绝对是一片嘘声铃确娄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赣钙冒,这似乎就可以理解为特立独行躬哗?或者说创新部?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垦肠米,通俗一点说就是躬肋邓:走自己的路琳蔡,让别人竞相模仿腑渐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糙,时间不长日,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妓?当时我无法回答秃,因为还没有对自由光进行全面的了解系碱,经过一天的试驾体验之后腐贡,我认为这次Jeep自由光确实有点料硷,甚至可以说气势汹汹搪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈摹,那么它到底有什么资本来搅局呢舅仇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菊,在做颠覆传统这件事炊痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念航狄。就拿前脸来说篡敛副,好看不好看绝不是我个人说的算的必币庭,每个人眼里都有一个不同的看法桅速山,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纤群无。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妻袖推,Jeep其实并没有太大的优势等陆,包括大家最看重的轴距表现啸耐,在这个级别也算不上是太突出省。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膳苏共,让消费者也能愿意买单魂急瞎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腐刃,其尾灯设计和大切如出一辙骄,只是在造型上稍微做了一点改变鸽寝椽,以便能和后车窗衔接的更自然一些忿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样局,这实在是太个性了快椿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肮,不是吗堵趁榷?   本文导航擒逆:" "  “便宜关盟摔、省油凄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彼闭料。因此等,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨瓷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刷敞笛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泉榔。二者不仅定位和排量相同钳,售价也都是6万元出头椽。那么谁的配置更丰富嗽供虑,性价比更高呢响?接着往下看吧捎。   备注绣久: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期离,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奖绒奶、“天窗”和“后轮碟刹”户腾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新病,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响降,促进其他品牌产品的更新或者降价灵禄铝,以提升竞争能力功。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埠戏,但又觉得竞品车型优惠较多”般慕罚。今天就随着我们来看看幢,新威驰对比瑞纳弓炼尼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杀盼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梳畏,此次我们将两款车型的顶配加之对比购,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处八捐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娃吃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨馁暑,以往圆润的风格被全面舍弃才骑啤,车头变成了现在最流行的大嘴形象芭。虽然初看有些夸张狭滇,但是符合小型车定位奇没,更多时候它是年轻人的代步工具瓜士淋,所以造型必须年轻兄岁。大灯面积不但较老款车更大矾刷滤,眼神也更加犀利碌栓禽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变番辖七,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酣琼歇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暗凡胶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论串缄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溯肛桑,诸如电动天窗徊桓管、前雾灯与后视镜调节都在其中幸喀敬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朵髓,日常使用的便利度稍高一些封嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挛受烙,轴距达到2550mm侗康典。与老款车型相比加长且加宽柏,这是为了适应造型变化的需要淀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势使搔耐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势井。   新威驰车尾没有车头那么激进激平输,显得时尚而舒展沏藤蔷。整体线条看上去硬朗多了潍。在高低配版的车型之间枪热,外观元素的差异并不明显壕敲奖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棱,不过在潜在的功能上却有所不同领探,高配车型具有独立的外部后备箱开关穷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怖骋扣,在日常使用方面的便利度有所不足豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利空卡,线条从车身一直延伸至后备箱墟歼价,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致橇,增加了不少的层次感和运动感辽阔捶。" "  旅行车在国内的发展进程骄蕉壕,现在似乎已经开始有所起色九偶赣,但受到各方面的影响肉工,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃败藏。记得应该是在去年咐暖传,各大主流网络媒体几乎在同一时段殴哄嫁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凰旦江,虽然没能在实际层面上起什么作用朗宛陇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昂癸喜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车林卸渺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段串,但是大部分车型均已进口形式引入烩土脱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娄判。宝马全新3系上市后雇惟渐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料躺凳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琉限汀。不管是厂商的试水工作精,还是为了后期大力推广的前期准备会蔼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的途瞬弓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车售誊戚,但官方却并不这样为其定义师,所以除了V60之外丁拼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的车迸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攻麓臀,三款细分车型跨越了30-50万区间氓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地曝。   328i M运动型伴,是3系旅行车中的顶配车型辰叛换,M套件必然是它表现非凡实力的根基列。BMW的M系列产品删霖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔽簿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酚溶邓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响含谩誓。在M套件衬托下的新3系旅行版读,表现出的攻击力和威慑力很强稳锤刑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猴奖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感描胶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郎欠,也是几款进口旅行车中最为全面的逻稠锑,除了前部以外怠钱任,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头备痘澎,令驾驶者的便利性有很大提升探坏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玛腊,造型圆润的尾部整体风格浑旱,让旅行车身份表现的恰大好处簧恫背。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闷烦孝,但是尺寸不大捻完,威慑力也没有想象中明显舅残。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幻霸节,极富肌肉感的线条元素固借,让它表现的干练紧凑吭牌。   本文导航瘸稀墓:" "  曾几何时扛超垄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倍。物是人非孤目,随着中级车市场竞争的不断加剧晨纱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辞嫁端。在上个月的广州车展上勾亨,全新天籁·公爵正式宣布上市话能,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氮傅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邵,来做进一步的了解吧钳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观去规: 稳重与运动拱诽,风格各异   车身尺寸方面孝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夹比,车身宽度桑狼、高度与普通版天籁车型保持一致澳书,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大既,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苏釜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氨拧,只不过在细节方面有所调整棉鸽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谐江苏,后保险杠排气管内嵌恫斗签,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肮,俨然简多了几分气质的提升管。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴, 新君越的外观风格更趋年轻化接丁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搽水枯,尾部设计与前脸造型和谐呼应景,相比老款车型稳重端庄的设计风格诫毙,全新君越更容易让年轻的消费者接受题辖。 【君越 整体外观】   外部配置方面康蹦豌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咕铅碎、大灯自动清洗等功能厢硅劲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到词。通过下方的表格我们可以了解到染坟,同价位的两款车交辉,君越在外部配置方面显然更为全面一些洗孟,LED日间行车灯狙辫圭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笔份: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头单苫奖: 日间行车灯漓嚏: 随动转向大灯晶淡惕: 大灯清洗装置拆: 氙气大灯熬水和: 倒车视频影像稀池: 大灯高度可调菜: 自动头灯葛: 泊车辅助挝话芦: 无钥匙进入系统池呵: 感应雨刷据凶: 电动后视镜借如: 后视镜电动折叠豪癌: 后视镜记忆斯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候到,年级里有几位南方来的同学贸骗迷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪体蠢骸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悸乡垮。雪对于那时的他们盎荷梢,是上天赐予的礼物胎。但是估雄,对很多北方人——比如我——来说恋备,雪却是避之不及的灾难仓,它让我们的出行变得困难重重灸。不过这次却不一样昂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豢惧钉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝗惠,请允许我隆重介绍一下今天的主角佛抽难,我们的冰雪座驾毛,一款中大型SUV——福特探险者梯。探险者是福特的旗舰车型百,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售函袱瞎,共两种配置纷桓獭,售价48.98万咕刷、53.98万厕藏村,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哼烁。我个人非常喜欢探险者的外型弯譬漠,它魁梧而正派另库,颇有美式SUV的霸气谈。牡丹江的冬天白雪皑皑妥汉,探险者出现在这里十分应景科,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滔痴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热私般。这样的冰天雪地里俊戏,就算是带着手套在户外拍照剁刺改,手指依然会被冻得失去知觉腿匪饱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扛谈。探险者的方向盘加热速度很快父塑耙,开启后几秒钟就能感觉到热量簧呢,太实用了吧枚比。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趁烈盯,匹配6速手自一体变速箱视毖。探险者在海外还有2.0T版本车型仑,不知为何暂未引入国内袭夏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咀结,并没想走量珐浪狭。   探险者为承载式车身结构线繁,搭载一套适时四驱系统绞地。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袍垮矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睦配叫,后桥轮间为开放式差速器很,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摔涸烁,以制动打滑车轮的形式实现肝跺。这套系统的越野能力或许不是那么强大么,它主要是为提升公路性能而存在的禽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键五熊。这次我们挑战冰雪路面赏窘挟,这套系统发挥了重要的作用岔。另外不容忽视的艇墓,便是探险者的“神秘嘉宾”了姥群。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘蕖!它是一款高性能冰雪轮胎宪烈吩,官方称它应用了发泡橡胶技术砰聘染,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粗,从而让胎面贴紧冰雪路面算瓦涤,提高抓地力式娟硼。当然宽景,这款轮胎价值不菲驹,以探险者高配车型的轮胎尺寸截讣:255/50 R20为例肯盯垛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元构慑侮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辟糖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篡惧马,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸽惠迁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懦抛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辅嗜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焚闺犊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满略,两车的轴距都超过了2700mm疾,使它们在同级别车型中的优势非常明显淬嘎跑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计督,略显圆润的车身看起来动感十足谢河铣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感存,550引擎盖上V字型的线条动感十足唇奶。C4L大灯的设计相对简单凌肮,全系采用了传统的卤素光源琼韧赔,而且并没有采用透镜的设计赁剐蜗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汾悍冯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俺,还有转弯辅助照明功能心啼臣,保证了夜间的行车安全噶斥刮。两车都配备了时下流行的日间行车灯冠菠,值得称赞的是坑粹,550竟然为雾灯也配备了透镜斯,这一点值得各大汽车厂商学习狮参。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翟缚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坍氓签。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忌,550上扬的腰线勾勒出时尚烤、动感的侧身线条赶痪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捐赊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计连池,并搭配LED转向灯挎才,视觉效果和安全性兼具凹弧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篙溃翰。   C4L具有无钥匙进入功能哦翟换,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犬充,550则采用了常规的椅傅#控解锁功能鹃阔劝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侮,C4L刀锋式的造型更加犀利答撵登,550则更加尖锐惊官。   两车的尾部造型比较统一敌百,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诲固窖,圆润的造型颇显稳重蔷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溶旗,这样设计不仅美观韦锑,而且可以增大后备箱的开口角度惺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯景竿,视觉效果极佳委乡。两车都采用了4点式倒车雷达蹬盟取,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绘,使泊车更加安全嫌膘讣。C4L后尾箱并未设计开启按键氖,只能通过车内控制按键和页到撸控钥匙开启谷顶签,而550则可以通过后尾箱按键手动开启权肩,使用起来非常方便矛贤。   本文导航菏讣:"    紧凑级两厢车垒履,如果倒退10年前嗡辅倍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龄摆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型块掣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔑但,它于不久前推向市撤涑伞,但其实它在国外早已上市顽绞。雪佛兰在近期才引入咀郴,相信也有自己考虑沦,好在这个时间也不算晚懦徽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袭此。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脚相旧,相对较低的入手价格空、时尚的外观设计以及良好的运动性能柬蠢,都让其成为该细分市场的热销车型嘉。而在紧凑级车型中蹭,三厢版在兼顾运动的同时函泰供,实用性相对更高一些瘸瘦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念波羔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概度罚克斯三厢版(以下简称盖唬克斯)进行深度的比较谷钞,到底谁能从中脱颖而出狗,让我们拭目以待晴皑。    在刚刚结束的2013广州车展上沁剃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑摊垢。此外坝,嘎们眩克斯去年北京车展的正式上市些萎坟,也让这场紧凑级大战更加精彩陇镣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蟹牵,作为其小弟的马自达3能否一样出色担徘?咐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时细到邵,能否从容应对禾凯籍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汲弛伤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茨节祈。就在媒体日当天蛔淳糖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纬考窗,经过旁边人的介绍驰锻,惊叹一句爆:原来不是一个车捌取!可想而知炬膘替,这兄弟俩得有多像磊蜗。    2012北京车展上市的赴澹克斯相比前者摊骆倦,已经在市场上打拼了一段时间拼山誓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亨起点,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厂,但是柑郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缆,还是毋庸置疑的欢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铃,为了让评价更加客观郝瀑,同时蔚厘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邻辰恫,我采访了一下身边的同事和朋友凶肩。   同事A疥:男舌,30岁兄豁蔽、已婚窝外、儿子1岁多    我哪个也不要肚,原因只有一个俺绒膳:都太小搏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焕,实用!当然这两个车白给肯定要鹊锣同。(也对闹聘梗,老婆孩子热炕头的人传,还谈什么运动负泊,能装下更多的人和东西片,才是硬道理)   同事B筷攻事:男吨,老妇闶镜校克斯车主贸,奔三的年龄入撮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉枧鸷牵克斯详撑,理由是有优惠剩乃兽、货源足蒋、随时买剔磕看,听着怎么跟买菜似的女撂配。   前女友沃:24岁联,高尔夫6车主差,略带公主病    选马自达3香考,原因是好看螺,我再问还有吗艾,答曰焊:好看袄燮А!我继续问挪,跟我急了滦,提问结束颧读恢。   现女友贤商:25岁摩,对车没有丝毫兴趣上,仅对各类衣服喝怕、包包额、鞋等物品上心    我选马自达3吧固韧汞,原因是就看这个顺眼芭凸阜,所以就选了径喜。(明显敷衍了事)   女性朋友堵:24岁酸破,某时尚杂志签约平模道,对车有些兴趣受,但只是停留在表面    我选马自达3狸庆埔,因为好看墩瞧菱,身材我喜欢彻授队,而且红色(主打色储:魂动红)是我的style钩泌,所以我会选她的说火。(这种中英文混合体镶颈含,外加“什么什么的说”的语法真别扭灿卜敌,说她好几次献叔,不见改)    采访结果显示酬攻,果然是萝卜青菜吞五佳、各有所爱练韦吻,而且给出的理由也是五花八门嗡,那么到底这两款车有哪些不同媳疮姜,在面对不同的消费群体时阜,它们的表现又回怎样搽横颈,废话不多说颧芹卢,让我们往下看动蛔检。" "  2013年8月躬说蹿,本田CR-V共销售了15393辆行,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月会尽泉,本田CR-V共销售了18989辆肚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月规璃湍,本田CR-V共销售了19510辆从驾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岸,本田CR-V共销售了19288辆拼,全国SUV销售车型排名第二......事实上色,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单经偶螺,它的优异表现还远不止这些季叉篙,截止2013年11月底芜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潜埠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歌疯牌。是什么让它成为了国内SUV的明星韶粱?又是什么让它如此大卖汉韩?   现款CR-V有2.0L侧、2.4L两种动力共7款车型到齿,售价19.38-26.28万元沟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讹,售价22.98万元)踢夺些。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型临,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邯,纵观整个CR-V的家族史拈牧,前两代车型还有些“方盒子""造型即,而从第三代开始孤堵方,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幕,坚定不移的走着城市化SUV的路线啡丧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贩。   说到第四代CR-V的外形花,也就是现款车型匹奉型,它的外形并不是能让你一见倾心的主媳箩,CR-V上市之初唱,人们对于这样的设计褒贬不一墓衔,甚至有些“不得民心”淀酷檄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能九北。氙气大灯匙既丘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尝谜拍。值得一提的是浮绒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞥彼,效果出彩佬社逼。   车身长度比上代车型减少了25毫米休裙唉,离地间隙下降了50毫米贤,仅剩130毫米渺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辆练间,但却令离地间隙接近轿车激动脐,轴距则仍然保持在2620毫米便搜,整体效果比老款显得修长不少绘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汲,在实际驾驶过程中妒多嗽,提供给你更加宽广的后方视野摊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忙。   现款CR-V提供17惕、18两种尺寸共3种轮毂式样畴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腹防。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霞堑瑰,车尾向外凸出比较明显仑瞄当,给人一种臃肿膨胀之感江蒋晶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擒,给人一种臃肿膨胀之感秃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因去,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烽,为实用性又添一分呕,从之后的销量来说拾介,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谁,保持着高歌猛进的态势软础。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺双啪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哦凯渴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皆、精心闯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茧逞,排量仅有2.5L两骡础,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卞纫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杉豆围,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力究勿沧。   第三代雷克萨斯IS笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫泞翻,全车线条设计更显张力染菲,饱满的肌肉感让人过目不忘席。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版誊首赶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铆呈豆,丢失了一丝霸气拧签菱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菏,长宽高分别为姓苇:4665mm踩醒、1810mm腥虾、1430mm沦。同时轴距也增加了70mm藉革,达到了2800mm操贸桂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言免费,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言昧,其前后配重分别为53弛挺:47楷赦。接近前后1斤烯:1的配重也体现了其运动本质尺够。   IS车身侧面短小精湛凹燎撇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拭皇暴,显露其灵动的车身姿态蘑奇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙际编哺,依旧是纤细挖暴、锋利崎噶萍,绝不与传统设计相妥协阮仑垃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见温嗜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姆屉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廷忱喷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性教僳。   毫无疑问径城扩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拦屋列。你可以觉得它设计非常超越颂,也可以认为它很有美感世,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厢阂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炕甲,石油的消耗量日益增大默,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油习巴,排放着大量的尾气恼,制造着日益严重的雾霾天气揉。汽车尾气的污染毋拎糙,越来越成为大气污染的重要元凶擞。开发替代清洁能源癌反蹦,代替排放巨大的内燃机寞受,越来越成为厄待解决的课题佳程。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔡趴,这项技术基本上成熟了崇递,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刻非,也没有成熟的商业模式来进行推广位颠缉,即便很多条件还未具备窘募,即便这样那样的客观限制舌稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晦榔嘶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驶碴,叫做启辰e30晨风虑遂钨,这款车还没有上市康净长,很多技术参数还没有公布沁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锤邢,介绍给大家骗溃创。但即便如此澳航纠,这款车还是有据可查亮,开发平台来自日产聆风电动车耗,外观也和聆风十分相似凤撇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杜蚊醛,2700mm的轴距和骐达相同盒使暴,外观的样子也有几分相似莱酸。但明显晨风的很多细节显得与众不同谩笔溉,前脸没有进气格栅的设计垂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秘。而据厂家人员介绍薯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哪捆,而是单独开发思喷桨。   尾灯使用了LED的发光元件芥拷捣,看起来更加醒目点跋,垂直的长条状样子也很有个性瞬惩。但在车尾上娥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓉炭豢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潘菲,用以分担电池组的压力酶,这在晨风上是没有的墙隶牵。   本文导航惊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了退楔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堤羡,照片上看它挺精神翁釜靶,设计有传承有创新纠,硬件配置有增有减吗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暖鳖,没能去测试现场参观参观跨坟刊。   命运总能给人惊喜船观泵。上周五下班前坚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胚,领导突然走过来跟我说侮:“来了个顶配妇萁毡辏克斯誓七,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叔,周末的小幸福就这样碎了一地灵恍,我得跟两台机动车泡在一起镣叔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝并胶,坦白说现在我对它俩都“不来电”创。这样也好眉讨需,好歹保持个立场中立对吧蚂溃签。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待麻丁,比如为什么海外有独立后悬架视?国内全是非独立后悬架悲岭?其实道理不复杂刚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馆拆,既然如此飘,那就遵照做生意的基本法则来做惭磕,降低成本菜,攫取利润函辆,无可厚非弦。我相信如果改悬架车就没人买险抗矾,那他们肯定不改投。   福特比较谨慎摧陋,善于跟消费者打成一片疯巨怖,挣钱不忘树口碑袜斧,好口碑又促进高销量哆氛,顺利打造良性循环圈娶侈。尽管它也有这样那样的问题倡呵嗡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买募波疗,值得大众好好学学脸操苔。话说回来促,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仆肝小。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐劢Ρ眩克斯示俏青,是各自家里的明星产品冉垄添,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖强皇锹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谓僧酪。把这两个重量级选手放一起前簿孰,能擦出什么样的火花来釜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利安,似乎这样能出一口恶气堪阔街。不过我得劝各位一句苇狗:百花齐放很重要乾胎嫌,一枝独秀最糟糕仕错舰。   ●外观   扯半天总算进入正题拣,这个阳光明媚的周末燎江,没有雾霾的打扰揭,我把两台车放在一起拍了套合影献宪。看看它们板污唤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欢立,一个是16.29万的顶配版两厢肝至巧拢克斯彩泛接。要说家族式设计墓校病,大众当然领先其他厂家芒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溉,福特的动作稍晚一些廖魔伺,效果不赖溜摹。   所以当高尔夫7和覆氚岫耍克斯站在一起的时候激,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怜。谁好看我不说痪纯,大家都有自己的喜好化帮嵌。两款车前大灯组内容丰富顺,氙灯鹊现谜、日间行车灯券、大灯清洗熔、雾灯一个不少箩拌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有立,而赶淙校克斯的则要花6千块买选装包口擂廷,朋友们拉胚尘,要享受还是得多消费啊拐花。   车轮部分有看头够。妇└0啵克斯胎宽215mm抨,米其林博悦轮胎浮抬赡,轮毂造型带感灭辱工,给个好评酗石彭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悉错。高尔夫7胎宽205mm刺霉,似乎缺乏顶配车型应有的气势耙玻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肖。   车尾设计各有出彩的地方棱胺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惰廷匡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炉婪,LED尾灯是个加分项金肮,嘎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫。左边那台风格沉稳一些揩,右边的青春气息扑面贪,你喜欢哪个规?" "  “牺牲一定的车身刚性犊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镀喇浅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯东科。就在上月北扫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版境,至于奔驰C63 AMG娩揪,目前还缺少这一车型薯邓舵。   由于是RS5 Coupe的系列车型粮馈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脾骄险,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夏荒惰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擅锚湍,毕竟除了性能之外墓琳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勾粹哗。   延伸阅读 渡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凭际弧,其中包含对车漆颜色染抛枢、内饰颜色以及电子功能等自主选择尸乘醋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劣莫,所以在配置解读方面矮姥鼓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钩,并将官方价格告知大家讨杰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秸傲狠,软顶敞篷采用电动开启惧矾卫,时间上需要15秒即可峦扣另,而将再次闭合需要17秒锈醛,其开闭结构为多连杆双片式掀厘锰,这也大大缩短了开闭时间全插闲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卵粱隶,为了不过分降低运动性别燎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侈。排气方面也是RS5的一大特色继眷僚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管从,在Auto模式下左右分置排气各打开1个散,而在Dynamic模式下会全部打开稻冬。   本文导航砷畏峦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竭香,或许大家已经是心里多数恢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型币甘卤,定位于新兴的小型SUV市场嚎戎冗。众所周知晌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屑,长安铃木选择在这一细分市场发力呜颂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祭耽酪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巨掇,通过对比分析浓坟添,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沁的。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市就,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元攘,搭载1.6L发动机洽汕,匹配五速手动和CVT变速箱居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萌、2.0L两个排量六款车型啦貌,同样匹配五速手动和CVT变速箱型饱,售价区间12.88-21.88万元诲炭虎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秒染:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亭吠,通过下表的数据显示得知来狭毋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手让,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闺,相比逍客燃、昂克拉等车型同样处于劣势崩撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脓领磐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狡矮黔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因室,还有与车身不同色的黑色包围斜掂集、车顶行李架哭,短小结实的车尾楷别茅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果防碧。车身颜色选择上等裁,S.CROSS锋驭提供了极光绿匡、皓月白卷、星辰银精竣、丹霞红埔窃、银河蓝和晶岩灰六种颜色粱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淋逆浚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萄微,雾灯砍搪腥、下保险杠也经过了重新设计缺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扇侍嫉。车身颜色选择上缓赎书,劲炫ASX提供了珍珠黑剐泻狈、极地白奋黄伸、翠鸟蓝脊晌、酷银幻、钛灰五种颜色殿疆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掂催,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯围幸,前后雾灯谩揪,并配备大灯清洗功能缆娜,外后视镜集成LED转向灯;同样诺勉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯让霜衡,带水平调节和自动清洗功能眉,其外后视镜没有集成转向灯冷握寿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懦虐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壁量,二者均为铝合金材质筋。所有车型均配备优科豪马轮胎色。值得一提的是桔劣礁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎木,这在同级别中比较少见险。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锑律,根据车型的不同尺寸有所区别雾切诡,低配悍:215/65 R16合筐,高配点:215/60 R17篇,轮胎同样使用的是优科豪马蠢幢,同样配备全尺寸备胎虱托,两车在这方面都表现得很厚道签笨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泉苛,第七代车型硷酵。其指导价12.19-14.49万小,这是配备1.6L引擎的价位矮贿墨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲤,账面要准备好14.09-18.29万忍缕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裁,当然袜梯楷,身为第七代的它伶,在冲击属于自己的又一串“第一”陋挂懊。但我们相信芳脸,短板才真正决定高度半狭。   全新高尔夫的德国总设计师说放挨,它的设计主导思想为“简单既经典”廖宝舶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分放隆:中网与大灯的相对位置穷、拓宽出车身有力的轮拱律枚恭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了览毙缄,这台在中国拥有极高人气的两厢车慑粱脖,一露面归,就好评如潮非桐械。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顾,但还是要将6/7重提勺,除了外观上的差异逝渭经,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茶,比第六代车型要长56mm底乓窍。而整体车身比例上墟究惟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm星迹,轴距增加59mm递逛患,从而提升至2637mm娘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计点书芒,但新样式的内部构造也足够炫考类。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纳疵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攻贾相。高隔音性的特殊树脂层厂,形成3层薄膜结构鹊镶吝。它拥有很强的抵制振动物理性能赖。   直接跳过撩人性感的腰线蓉居,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型儒评。相比海外的双L型墟纯苫,或许辨识度更强一些闯耻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锹檬前,但高7的不一样跋标荚。细心的你会发现女,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躺,才会主动启动丛,并且拥有厂商宣称的132°广角巾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格递,天平再次偏向了驾驶者一侧事构屎。整体内饰上据祈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是传:放弃中庸的设计理念户,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侠凤。不规则的T型区滴敛、活泼的金属线条点缀闲,让全新高尔夫大变身嚎迹幂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毫,它能够让你感觉非常新鲜卉品。   坐进高7内迹獭徊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗房,比普通天窗大了30%擅目。而外掀的开启方式有点奇怪貌滦虐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沁苯,同时还为内部提供更多头部空间什擎。   大众车型的人机工程向来让人放心歉,这个角度的方向盘券朵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倡辖兴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型室,或许来个拨片更有型吧途。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症品沛桥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度味跋。   本文导航翔奶诺:" "  在国内的SUV市嘲蹬怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期喀,正因如此拳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问材槽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技。   说到大空间蚊、七座设计桐、配置丰富的SUV塘,北京现代全新胜达是其中的表表者岛廖丧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧便七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敬棚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卡迟统,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碌修:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渺菇,设计上中规中矩瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素蓝娇欺,这一风格将在整个哈弗系列上普及屠,代表性的设计元素有猴:大尺寸U型前格栅诫,粗壮的镀铬横条格栅添吕袭,时下流行的“X”型前脸誊热啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹃南,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的手愧抨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气称,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枯咐,再辅以造型锋利的大灯灯组摹陕,极富视觉冲击力迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹。" "  如果提起讴歌品牌廷恼,大家一定会想到MDX这款车蜂,究其原因筷考刑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朵介泻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搂甸泥,拥有讴歌最顶端的先进技术仙地。在2013年暗失路,讴歌上市发布的新车相比以往怯,算是非常密集的欠。即将岁末斯,讴歌的新款MDX也开始上市销售钱宿。作为新款敝,MDX的售价降低了甭姆率,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卫梧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菜还柒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莽太惫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搁趁烯。使弯道驾驶更加轻松须伶茧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颇懂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坦,在车辆制动时喀,通过制动延长扭矩矢量分配雄纶化,提升转向的循迹性 蔷,这在之前的讴歌车型上是没有的没沥篓,包括RLX陵秀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嫱省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机婆缅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由败。但我们看到念焊,在讴歌品牌乃至本田车型上校篙,自然吸气发动机依旧占据主流横。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篓,在新款MDX上使用的3.5L发动机锑弄,带有VCM可变缸技术眉钒举,在不同的动力需求下恭,发动机自动切换工作缸数掳稗啦,用来节省燃料际,提高燃油经济性技兄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狙,使用了全LED大灯钩恢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抒晤箩,不止在新款MDX上出现非韩喜,旗舰轿车RLX上同样具备腥撼锰。但和MDX相比恍,RLX的前大灯内部结构稍有不同溯秆。而MDX的这种全LED大灯陌蹋馈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漏墟庞,但据了解讴歌正在向这个方向研发节。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埠,其中大致包括救援急缕创、定位污粒、导航检索等常用功能菇。但值得一提的是圣去钨,讴歌的这套系统在整车质保期内颁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的相。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刮目,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲤,通过车头墟谴挥、车侧糖称、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屉拇垢。对于前方障碍粗、侧方停车呸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姓巧宦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渭,MDX采用了59%的高强度材料狭赤陕,热冲成型一体式门环等途径据妨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弹。   本文导航鄙炮钞:" "  在新一代天籁发布之后滴棵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字观考挫。二三十年前敦讲晨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涤检,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叫途协。而谈起这两款车反密,目前多数人对它们的理解是乔纫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弧省誓,配置增高险蜜秃,便成了公爵和君越河巨订,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宿腔抠、动力和配置等等镀受侧,却有着极具诱惑力的价格竟吾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘东,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佳酿。可它们究竟有没有这样的实力苇?两者比拼巧肪慨,谁又能更胜一筹鹅膊泊?本文即将为您揭晓藉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型休潘慨,售价区间为23.59-36.99万元射俯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版围,两车售价分别为29.98万和29.99万配会,价格非常接近寥,比较有对比价值久厩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显防斡田,主要是雾灯皮、轮圈等几处细节可以加以区分差,尤其是中网变得更精致千焚,车头更显大气腹迸零。但也就是这些细节的变化椒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿港慑。   大灯方面互餐笛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饱,不同之处在于峡南,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洁。   车身尺寸方面卧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桃孰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疆拎,君越的长度同样超过了5000mm形嘶涣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敞被。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顾瓷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褂蜂碌,并没有追求锐利痢得攻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冀吕醋,腰线设计是其外观中的一大亮点腔末,并非大多车型采用的一条笔直线条隧,而是在B柱之后便缓缓下沉亢腻,在后排车门上形成一条折线角挨瞪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撕凹配,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士句箱。   尾部来看豆乔舌,公爵与标准版天籁造型基本一致善矮权,尾灯造型也还是一如既往地犀利合,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合百,为整个尾部增加不少活力蚀羔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夺慕,使其整体感更强帽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尖泻,轮胎方面惧城帆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎建,更为霸气瞧俯。   ● 外观小结刃手揭: 两车均采用年轻化设计嘛窍,稳重气派;车长均超过5米悼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上物,君越表现更为抢眼彼。另外骚匹,从个人角度来看晚叼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乒奔,相比之下它的造型更加简洁茹、规整桅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溃狸沮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斡暑柔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发度玲屋,足以呼唤出你全部驾驶激情巢。你可以视它为野兽膝,但我更愿意称它为内敛狂徒播告,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稗。它是驾驶利器埠,也是很多人心中的梦想之车纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陇。   既然说道奔驰AMG曹搬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样法苏贰,都代表了其品牌车辆高性能版呐七。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款双哨某,这些车在发动机配置调教烷欺,底盘调教图泰,外形和内部设计上都远远超越原厂车林鹃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摔苗,它的长宽高分别为4707mm拆酶儡、1795mm和1391mm箩,轴距为2765mm奴奠氮。参见下表可以直观的发现山拘党,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势簧城。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同聊落。但细看之下口效配,还是能明显看出差别檀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皋阂舶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甫泵,流畅迷人更具轿跑风范触腔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赦句。   除此以外棉吴记,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呐矢淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畴坝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乓褐,前轮尺寸为235/40 R18巨翰,后轮尺寸为255/35 R18么吩羚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力充醇苛,以获得更快的加速度寐酮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姜凶。   车尾是C63最为霸气的地方腥伶施,四出排气管宣誓着其运动特性畴答社,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一点模。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蘑,从而提高车辆的稳定性邻。" "  11月12日狼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市计结。无论在平台还是动力上材揽,这款车都与标轴3系基本相同蹲袖。动力上收炮倾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淡,依然分成风尚位窘嗡、豪华和运动3个不同设计套装琶呜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炔炊。无论怎么看蓬雾射,4系都很像一款双门版的3系鸿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢禄头?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渴耿。   虽然名字是4系噶,但如果只看前脸播桅,恐怕一眼很难分3/4系扭。不过仔细观察细节的话苟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同污娠。比如更大的开眼角设计参锹,更修长的双肾格栅爬,还有明显不同的下进气口设计风格说摧辆。当然耪,了解宝马车型的消费者都知道蠢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置攻辩。此外痞郊绘,前脸还针对空气动力学进行了优化容。 【左毒:豪华设计套装(选配)/右两瞳:风尚设计套装】   侧面造型上车入节,4系明显比3系舒畅很多棉闯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梨,更修长的车门对此也贡献颇多帝靛饲。不过轮胎规格和3系完全相同碑,似乎很难体现出这款车有多么运动令。另外嚏丝桑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了额静乖,和前脸的进气口配合澄钮鹿,共同为刹车系统散热恋盗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多评,不仅装饰性强悉,看上去也更凶狠骇官尖。   尾部设计上揣洛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歉纳。猛地一看依然很3系俯菱,但饱满的线条体现了4系的不同莆。尾部虽然整体很“壮观”侠未,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诺扣届,别有一番风味酮镀。另外酬,根据套装不同宿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓮颧,实拍的运动设计套装为两侧双出虑荷,个人认为设计还可以更精致一些卉膊。   车辆提供蹬手:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址可炒:北京市海淀区闵庄路19号   电话莽捌:(010) 5872 8888   本文导航挽狄孪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道推赎莲,自日产逍客2007年在英国上市以来宏侮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筏劳潜。各汽车生产商自然毫不示弱局偏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坚赦容。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毛彭,公司就对其外观和动力均作出了革新改乒舱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泞污,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绒。这款车售价要高于ix35掸涕,标配版的售价与高配版的ix35相当固。较高的售价并不会对消费者影响太大伐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚊哥。 ? 现代ix35   除此之外商衡得,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仙。完美的驾驶体验碉梳溅,充足的动力表现藤,日常的实用性以及低廉的养车成本娜道邦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战董猩鲸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面多砷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慰貉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搞富奥。CR-V的后备箱打开的角度要更大勤,后车门打开的位置更高伙纷募,加上方便的一键式折叠后排座椅拧两喇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坤操。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恢评,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欠。ix35的后备箱地板离地面更近疾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擎倒逝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晴弦,他们要对此多付1,700英镑斜架具。其余两款车的四驱版探届:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驶佬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腹。   从标配版本来对比三款车味里,ix35要优于其他两款叮报肩。SE版就提供了后排加热座椅败师,方便商务人士乘用侯。高配中更是有导航嫌澜,蓝牙谁,真皮座椅悍高,隐私玻璃和无钥匙启动等功能播昧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠单,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芒。   综上所述韶,我们推选出这三款车的排名分别是屑妹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的斥粪膜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杀卉叔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闷吞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坞纷歧。低的污染物排放缔瓣抨,强劲的动力表现炒采,新引擎的装配让该车重获新生迷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搁缴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车任些史。不光是低廉的售价秦陆脯,标配版的实用和保修期的延长骑标克,让该车十分吸引人椽裁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放健靡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拷糯琅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权品狠阿,严禁转载倪搂,违者将被追究法律责任膏。责任编辑身诽:李敏" "  在国内孔,提及福特这个品牌脓寝裸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝に希克斯和嘉年华且帽,但福特的精髓决不仅限于此济饰庙。在美国疵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军容。近些年来滦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哨卿,先后投下了旗下多款SUV车型奥褥孤,其中包括翼博才乘、翼虎垛辫谭、锐界以及今天的主角探险者汝。作为美国销量连续15年冠军的探险者屋童,它在中国的土地上能否再续佳绩雄?带着这个问题伤呈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙本剑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲暮堇啊,也是其第五代车型罐粒墟。在今天看来镁慕散,福特探险者圆润饱满垫,又不乏美国车标志性的肌肉线条察奉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湍兽台。但早在1990年皇翘腹,第一代探险者刚推出的时候侈腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多飘仕绵。   随着时间的推移绵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褪,与其说是改变筏食钎,倒不如说是更加顺应潮流艇。早先的皮卡底盘不见了踪迹面轰疾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹿沮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈┣摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)波缔晚。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰钚谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢递?结合同价位车型做个比较不难发现旱捂,探险者论尺寸绝对傲视同级观侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赐诬牡,“尺寸”无疑是其最大卖点堂。它的车身长礁、宽嗓敞、高分别为5006mm莱航腐、2005mm和1743mm猴囤对,轴距为2860mm绩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凸,即便是与奥迪Q7的对比中撅,探险者在某些环节也不占下风你函。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藕茄,探险者的最小离地距离为193mm戒,接近角和离去角也并不大慰,仅有21.7°和21.4°藉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的似酮。" "  引言褪亲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扑朗烙,其采用了全新MQB(横置钠牟劭粒块化)平台生产体,不仅在外观憨畅实、内饰方面有着明显的变化舰武林,更低的生产成本愤、更轻的车身也使其有着较大的优势赎。此外估,作为其老对手的福特讣恍。克斯当然也有着较强的实力热唐搐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜡放。今天聪,我们就来为大家对比一下帕,看看这两款车型谁的实力会更强冗萝奸。 外观哇蕉秆:低调内敛大众风对比时尚张扬溉龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感锤,但在设计风格上却有着截然不同的一面恐楔默,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捣嵌齐。而复樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隆散毙。   车身尺寸方面叮什,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞧癌橙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斤类多,轴距也增加了59mm冀颂乐,整体看上去更长更宽更矮凳掏奶。但其主要竞争对手缚该矸祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势郴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仕稼、强壮寺、凶猛疵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饲。试驾被安排在了蒙特卡洛粗,我们被热烈的目光追随了一道套,同样边鞠嚼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路普椭隋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闻,它的对手就已经锁定了林翻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔑蔫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祷哇莱,他们选车就两点啸为怜,第一样子帅谦衅,第二性能足够强大阜磋拔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娥挤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丘率掂。恰恰如此挞,它看起来很漂亮艰输,尤其是车身各个部位的比例与线条秦苇,挑逗着所有人的视觉神经探。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野创瓢谅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烽题列,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腺剔,而且更杀气感更强才呸涣。怠速时慢慢靠近恋,它的躯体在微微颤抖士徐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞎。   细节方面奥迪从不偷懒吞就刑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾救公,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竟锻。在我看来仿姬墟,这样的视觉效果已经足够征服所有人核盼老,如果你觉得不够醒目篇,还可以选择将卡钳漆成红色需骄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部画坑汕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枯浦籍,120km/h时自动升起靶,此时的样子最为动人队叙,速度降低至80km/h后便会自动收回们忿。   进入驾驶室并不费力筐吓剂,内饰与A7或者S7基本格调一致巾逻刊,简洁朴实创寸,中控台区域保持原有基调花,有人说它沉稳袜,另一些人说运动粒蹭盼,在我看来这就是奥迪的风格伤淑,可以满足很多人的口味宪峭拖,一切气氛都显得那么熟悉孝。   车内有两处亮点让我记忆犹新鳞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诺呜干,坐上去的感觉也足够舒服艰誊辜。不足之处在于它的调节方式太过简单覆歧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缆骏凤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能额逗骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溶,手感与大小都很出众甫署磷,令人爱不释手场输,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茎交熔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镰棋男。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惟池,善于抓住驾驶者的心算翘维,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖,两厢版掀背车开始越发备受关注瓜美提,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型能,强劲的运动性能也是非常重要的指标哼。就在本月初仟估,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求取拨集,除了朗行运动版之外枯寺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能獭缆。接下来鼎队,我们将两车放到一起爱韭,来看看其空间和性能环节的表现如何锻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趟论沫,如今的情况则正好相反拒卡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胁僚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元静,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贿陪,两车的售价还是非常值得人期待老槽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谢恼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械赦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陪锹,前脸没有任何改变伍尽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挖,但给人的印象要更加动感稍判。   车身尺寸方面庞年,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米极图欣,各项数据都要比朗行运动版更大一些柑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柿辱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坍陡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扒滩炔,比较适合家庭日常使用雀。轮毂造型与三厢版没有区别够筹。在发布会上毛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寝暇屋,相比科鲁兹掀背车不够运动疟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑南浓,线条更加自然绘司箱、流畅耗懂芳。两车的车身腰线笔直且显眼驮幂客,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牛肠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蕾导,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抖丝。同时虎蛋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奇啼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疙号脑,点亮后的视觉效果非常不错谅弄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兔。整体风格也是保留了三厢版的造型寂侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拈塘翁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哥佬密。2008年松,丰田Yaris进入中国市潮ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慈农,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炮铃剁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号视椽弹,想必原因大家都很清楚是开纶,致炫在各个方面都已下足功夫摄,为的就是再续辉煌凡。   致炫外观灵动时尚诉巍,带着一些年轻的运动气息掳咆焚,车长为4115mm顶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藤,比老款低50mm;轴距为2550mm柬,比老款长90mm僚修。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了居蹦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车珊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯贾呢,这样的设计更有利于致炫的散热季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椭臀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串羌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赔厂。   " "  在这一两年中梨毛雀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拳脆牌,究其原因句断蹲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剂相稳。另一方面谢其,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扇。代表着大众在中低端产品中的最高水平讲扑。如今购闺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疚究勉。带来的改变很多点,由MQB平台带来的更多越级配置懒颠拣,外观内饰的革新保柑,动力总成的变化稼卸菠,当然还有后悬架的改变单倪。能否继续神车称号稳倦赡,笔者觉得骂泼,可能性极大冕奥。   ●从固定平台向那龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目浠诓荆块化平台的车型拿,之后捶节,从这个平台开始岛,还会有奥迪A3等车型陆续引入恃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祁。但从高尔夫7开始坎赊,这种概念将发生改变挺寺帕。MQB氖遥块化平台生产棋倍灰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胁锣登,后面我们会详细说到败囤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盎娥慌,必然是一台有传承有积淀的车型法默。经过几十年的发展和变革椿,没有被历史淘汰触妙,却总能获得新生和换代冒骆疲。我想符合这种条件的车型真的不多和。甲壳虫也好跨艇,卡罗拉也好庆疟吨,都算在其中祈诽。高尔夫更是其中不可或缺的一款凉,从第一代发展到第七代犀鲁,我们发现喉受鹃,很多经典的设计元素没有消失急姑不,而是作为经典传承下来撮呵显,但技术却在与时俱进的发展境。直至现在惧快,高尔夫7的出现糖,能够看到曾经的影子磋面橡,也能够看到未来的趋势片干湾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿继刑哀,今天在紧凑型车上也上演羞,只能说明翱咆哀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视幻酸普,也从侧面看出封箍拼,这一级别的竞争是多么激烈郴涪,高尔夫7的轴距加长了59mm刑,反应在车身上拳钦手,加长了56mm乔嵌。这让我们看到逆灿鲤,高尔夫7并不是一味的加长邦弓算,更兼顾着车身的整体设计繁,以及操控能力的全局设计金四骇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钩棠蛋,争议很大维丛,但貌似并没有像新速腾上市时那样虹,引起大家的太多反感抛贬腔。或许一汽大众的这场策略大变患侥,已经让消费者黯然神伤了翘。大家也都知道灵妓,这是没办法改变的事啥零,想要四轮独立悬架屉,会有性能版车型作为选择涤必窍,要是纯家用父仕,就只能接受这个现实噶。   本文导航腔部鞍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盛乾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晌怯,这仿佛已经成为了一种定律恰。话说回来毁乖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碗昧恫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叛、做工亲堑嗣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肪乒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勘泛甸,为更直观的进行两车的对比分析弹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车誓缴,需预定等车时间较长举,主推1.5T车型)作为参考对象柿导。备注龚凉哥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徽坊簿,瑞虎5和哈弗H6各有所长哥客刑,瑞虎5车身更宽活皆、更高卿情洁,而哈弗H6车身长度扛、轴距更长弟。另外这两款车的外观设计原创度较高挂图票,没有明显的抄袭痕迹凭不,且能够符合大部分人的审美观殊,足以体现出设计团队的用心程度搏棱僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帛,意在塑造最新的家族风格肛莲,整体呈现出大气狼、时尚的感觉酵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揩,包括徽墨黑藉骏微、烈焰红面、赤金棕舒际渴、暗夜灰舵嫌苔、皓月白和丝缎银叛苟步。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气措侩,其更侧重于简约低曙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涝虽吕。车身颜色方面龚,哈弗H6提供有经典黑举淋、雅致银握蚊、简约白氏伟、中国红酒、风尚蓝揭膜、摩登灰萄瞥地、醇魅红耗澈蔽、睿智棕共8种车身颜色勿弊。   前脸部分痪翘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果课狄。瑞虎5前脸层次感较强笛膛玛,大灯巧妙地与中网衔接宏,而下进气口被分为了两部分沸橙,下部与底部合适护板相连接表冗狮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歉癸拧,没有太多浮夸的设计多鼻绢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投桂,但绝对属于耐看型构,整体间流露着SUV标准的稳重气息妙青扳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刃匈豪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邻,车身侧面给人以更修长的感觉磨盟。另外删岸概,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条城勘,车顶均配有行李架蜕池。   同样的导厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感举惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诡琉拓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茬稿,厚重的保险杠更具力量感脖。   灯光配置上猴菲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强北,内部灯组布置较为新颖来艘兢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注览饥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倘宽雹,常见的柳叶状大灯造型韦敌,常规的灯组布局璃澄,带有透镜的卤素光源大灯疙长颧,提供水平调节功能低垫路。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源礁毖,看上去更为醒目和美观尘瞳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驳浪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仆澳补。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后愁咳掸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翟喇持,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谩畏钝,同时越久的期待会带来一个重大问题僧,那就是新产品如果不能做到完美隆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时层秒罕,两条定论由中国媒体陆续传开季橡慕,首先它的相貌不错搔,其次来到中国的时间也不会太长了编。一个月前丸赋虐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乾秦,为何这么说檬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灰罕,通过细节上的修改矢,使雅阁更贴地气损。   设计师在中国进行了大量调研工作记,最终他们得知了国人的喜好璃款,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁麻热。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外士姐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中十夹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表圭陵份:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抠崇驹,在如今大行其道的“加长风”面前坤捆贝,本田倒是走了一回不寻常路肝悸肝,这也是让很多人吃惊的一件事郡奥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响禾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戚缴,究其原因我想和C柱造型劣铺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庞畅衫,先是放弃了老款斧头型的轮廓亲等迫,其次将双出分置排气融入到了包围中们凉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雹、动感靠拢貌皋涪。   本文导航式势题:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侣特,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爽幸赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣骏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懒珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丁咯和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芍感丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病独屯常。相比之下功汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哆惨瘟。总之这个价位的车型托篡,只要设计不太出圈消费者都能接受拎脖筐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓣矮笑,即便轴距也仅有20mm的差距限徒隶,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势残,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傻交申。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兑其,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂俏。顶部的灯眉撑凹沦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锑期拜,虽说还是带着几分模仿的味道突,但却并不令人厌恶社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟,不过它的优势在于自动大灯功能负救丛,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉猛箱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄,都是标准的SUV设计粗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕仕肆,不过值得注意的是赣涎吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓,上下车时可以避免蹭脏裤子喉,这一点要比哈弗H6显得人性化陛巧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番拓碉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搔休缺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话男怖禽,那也将成为它的一个优势响悸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异为瓜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徒五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墓。两种风格说不上谁好谁坏绍窜潍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惺鸿、更时尚的选择横径尖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匣笨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列密。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勿浑搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩备狡椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋霞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寡眉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黑架。相比之下习咸屎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣缉呜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杜蒙既。总之这个价位的车型部,只要设计不太出圈消费者都能接受看款。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燃赊,即便轴距也仅有20mm的差距理氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话冗翘省,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湍标,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲。顶部的灯眉棉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型队,虽说还是带着几分模仿的味道氮,但却并不令人厌恶邯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堂,不过它的优势在于自动大灯功能糜屋劳,这是我们在CS75上未曾找到的配置思蹈限。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借屡,都是标准的SUV设计凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膝梨,不过值得注意的是惮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篮损桃,上下车时可以避免蹭脏裤子居朵,这一点要比哈弗H6显得人性化溺窗份。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狭啤搐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顿峦殊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搅缉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻场距,那也将成为它的一个优势嗡筒京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻粱勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悲缓廊。两种风格说不上谁好谁坏蓬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矛暮身、更时尚的选择驶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型路荣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骚脐巴,埃隆·马斯克就是一个奇人骨每胚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臼渐奉?下文简称“埃隆”)骂。远隔重洋来到时差16小时的加州莽扭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苗镁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹭段翅,一款名不见经传甫那,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寇。在短短的5天内访奴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裳埂。 ●曾经的TESLA侥:短暂辉煌的Roadster   2003年煤截,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脯材,并亲自担任总设计师的时候栓定,他为公司取名“TESLA”陀辞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赏酮煌。而在十年前惜廖化,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娄客礁,因为在此之前腹谩,没有任何纯电动汽车成功过巴。   不过很快毋侗惧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看低淋必,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娶垫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哥槽绍、续航里程短的传统印象橙阿烫。只是典,那时的Roadster真的很糙怂腑崩,很贵苇,很没吸引力乓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寡场。   于是播盲凹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煌肺嗜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌尽,已濒临破产……”廓遂毛。   不过扑徘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样电妒忌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叮白酶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扰饰阀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劫。仅从2012年6月车辆发售鹿腊,到2012年9月这短短一个季度内伸腺苹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豹抽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铣,并且公司还获得了美国政府的政策支持骡编。   ● 简约外形流畅饱满上,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗危城鞭?一个能够打动人心的外观设计败淡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苏沸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔干岔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乱垢某,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俱酒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镶胎铃,是一位年轻的美国本土设计师妊隋,曾经在大众汽车担任过助理设计师镶冕瀑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计博该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逢褐奠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魏孔谓,马自达旗下的Furai墨畏、Ryuga歌坦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下松。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker素交岛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车媒兰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伴返。初次见到TESLAMODEL S的时候怠存,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此无授词,难道这两款车之间也曾有交集吞拿?   多方查阅资料后才明白危泄搏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的榔篙看,不过后来TESLA对其提起了诉讼锯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麓侣摩,还盗取了其电动车制造技术酱唾。于是紧接着膊葱梯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品退郎,并最终完成了MODEL S的设计工作瞬挠紊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)素枯,轴距则为2959mm拇。仅从数据来看昆,MODEL S已经算得上中大型车的级别客龄,差不多和奥迪A6L锯艘容、宝马5系Li等近似牢,只是车身更宽大也更低矮一些奸墟巳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔡。   整个MODEL S的车身上炒胺,相比许多人和我一样骋滔迟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计持盯,椭圆形前格栅造型太另类了拭椽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轿熄,但是这也成为了MODEL S的标志扣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志校,所谓的家族式前脸赖。   你或许会认为没有前置发动机的存在脾,和绝大多数的电动车一样倦德,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淋洼,那就大错特错了孙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莎,动力系统和电池组谰哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里购漆鹅,就和传统的内燃机汽车一样馁糯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤投柏。   细长条的大灯造型很酷硕逆山,氙气大灯番碧杜、LED日间行车灯都是标配效,和其他车型类似筹鹅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碉静耻、LED雾灯以及示宽灯枷。只是在功能性上MODEL S实在很单调皖,同价位产品上应有的大灯清洗吝藕盆、自适应功能等一概奉欠绊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壳,4年的时间沟散,经过诸多顶尖设计师的打造休城,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发比,再到上海车展的国内亮相龄骨澳,今年广州车展终于正式上市雇懈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揉苛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休解,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脓碴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壕,这是中国自主品牌获得的第一个五星外透鸽。观致3四项总分达到了惊人的340分嗜络祷,这在整个2013年度排到了第一位截戈龄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菩,接下来为大家解开谜团揭夺茅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赣镰撮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沏恫,观致3的外观线条十分简洁槐德,但又不失从容优雅朴股破,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泞,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦林,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皋办坑。   前脸看上去相当的饱满圆润览博舶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暖外,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砷,而“Q”也是观致汽车的首个字母团鹅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仟俺焊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堵激泥,这话虽然有点绝对发,但却不无道理汹棱甭,在说服消费者购买自己车型的时候壁祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宠些,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劳剩赐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漓,随着时间的推移绷独,两各品牌已经深入人心嘎互,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遁,相近的售价冈吕、同级别的定位吃舷脐,看看哪款表现更有诚意筷结。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秦,造型圆润符合多数人的审美涤,第一眼算得上成功弓诵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸽,细节处理更为立体很显档次毕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罚淋叮。爱丽舍原创度极高钩,很难找到其他车的影子唯岸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卉斗,只不过虽然车身进行了拉长蚀,但看上去依然是一副小型车的架势青,气势上略输给爱丽舍庙。外观设计确实见仁见智撂鼎含,有人喜欢圆润稳重嘉苫,有人喜欢直线条的简洁利落伪,嗯好吧归堆,各花入各眼手洪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兼,新桑塔纳除了车身稍长之外卡难,轴距镭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琳奸。但整体上两者都属于造型协调的类型殴杜。   内饰部分剂按撩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靶蛙。配置细节设计谅门内,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秦驴垂,比如位于方向盘后边的多功能按键那辰钩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炉搜祈,则显得没有可挑剔的地方襄,只是限于成本安阶,用料表现一般成。" "  谁都没有料到短短几年突揪河,SUV会如此火爆弦扛,从动辄百万到数十万的城市SUV簿,都曾经上演过排队提车的场景讨林,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聚新警。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谁,不同细分市场乡豹、不同类型SUV纷纷推向国内市郴谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碾婚,推出了其首款SUV--标致3008淌芜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伪。而东风标致国产后价格有很大降幅爱疆毒,15.98-21.67万的售价也与途观储、CR-V毙茹岔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厦碘。下面一起去看看吧捣藐盼。 ● 外观解析   除了高售价外尉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恭荆。太过个性哀挽,同时又不够精致弊晨。而相比之下蛋鄙豹,国产版标致3008要好很多瘸党,现代感更加强烈烧。前脸采用了小一号的大嘴狡,并且添加了镀铬饰条显示很精致甘讼,也符合国人的审美绞认。   前大灯虽然不是氙气大灯劣舷,但是加入了透镜弄店,整体观感不差污囱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捆乒。另外寥颓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剐陶,增加了前脸时尚感扣拈。   从车身侧面来看盟词,标致3008加入了车顶行李架穷,虽然并不是经常用到的配置末,但是对整体造型的营造作用不小乖粱蒙。另外歉搓葛,黑色下包围凸显了运动感妥。   尾部是相比进口版改变最小的枪,不过依旧非常漂亮盖价钙,很有层次感背乌。尾灯加入LED灯组汗,警示效果更好叛梨迫。另外最值得一提的是其后雨刷设计宿抄,在前雨刷工作状态下粟,挂入倒档坝,后雨刷会自动工作孩,非常人性化的设计淘酗。" "  说到法拉利陈豆、玛莎拉蒂这些品牌表,网友们肯定会觉得遥不可及瞎,价格高高在上烯偷。如今访,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偷先蟹,它以89.8万元的价格进入国内市场痞楼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现然嗽抡,让我们来看看他们三个谁更吸引人灸兽。   在市场行情方面捌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搭翟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的樊矫沸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辨沏摧。而其他两款车型均有不同程度的优惠侥酱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的具,看起来非彻屏嗝妫魁梧的发现竟然落了下风娘捎,令大家非常诧异篙。但在内部空间方面翻爆,Ghibli组完全不能与发现相比饭粟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版策辜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伯,所以它的尺寸就不在此提及了册姐伎。   在该项对比中分唉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逞,功率少了80kw龚,扭矩也少了50nm橙,同为3.0T但差异却这么大炭。发现采用了柴油发动机饥,这款发动机的性能超众瘟闷,在国内有些市场中非常受欢迎伎荒醒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茸抖。   对于传统豪华车闻言攀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徊拱灯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统了。路虎发现集成了家族中的优良血统胚瓮,四驱系统足以让众多对手汗颜够且。   本文导航贸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潍娇私,保时捷新Cayman在国内上市之后谩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郸禄藐,遗憾是试驾车迟迟不能到位渭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余道獭倡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胯棺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卞,就当胜利喜悦之余烯缓涣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弦伐挛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冯掏:不就是保时捷最入门的跑车嘛拣,至于这幅尿性嘛桔逃勾?不过您还真别说溪几僵,Cayman作为保时捷入门产品中擎,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓬健,比起卡宴与Panamera来说踏,工程师为它注入了更多保时捷的基因炒,说句通俗易懂汝烦仕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聊,第一代Cayman的诞生是在2005年乒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺修炽懈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吗读扣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毛彼。   新款Cayman S外观简洁级撮,车身比例更是优雅的惊人顾钙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惭的。尽管如此损烫,这款双座跑车依然非常紧凑娶芳沦,车身长度增加了33mm粱堕厂。车身前悬缩短了26mm摩。   每次谈起保时捷的外观设计锯,笔者都是非常纠结的心情解星,恨的是德国人那副死脑经锰尝侩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矛速,喜的是哪怕轮廓没有变化泡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掇猛,或许这就是历史的传承吧曹畦粕。   新款Cayman S除了迷人的身姿茸橙裴,优雅的曲线之外提,设计师并不是一味的强调柔美疽处,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滴,这里需要注意的是攘,这个大口可不是什么导流机构敌铰逝,而是发动机的呼吸通道体。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骆,加上凸出的转向灯设计两,相信任何人看过之后都是过目难忘郸罗,尾翼同时配备升降功能垃河秒,时速超过120km/h之后皑律,能够有效提高尾部的空气下压力房。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂订侈,这个是一个价值不菲的配置凄体牛,总价44700元港锻,如果您不满意当前的刹车系统蒋枷宠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掀栓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撮匹范,据说车用到报废了彼馁,它还可以装到另一部车上继续使用辱无,简直可以当做高富帅的传家宝箱。" "  国内B级车阵营的争斗酥萌,恐怕用水深火热都难以形容勿凰怠,原本只是按国籍分布的对抗阵营察荚,随着时代的发展目缚,已经逐渐转变为混战的局面居矾色,比如ABB三个品牌的中级车骇醚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手患瞎藤。同样的情况也发生在合资品牌身上喜修谷,民用车级别的对抗往往更加激烈多蓟承,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挖,来自德系的车型是否会倍感压力跺特?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牛垂,又考验耐性的工作侈喘绥。往往在某一个时段有一丝懈灯敛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奴饶。网上车市最新推出的《抉择》栏目捂聘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驶,做出全面的分析与指导旦储椭,以同级同价偏惭锈、同价不同级等角度出发塑,全方位给您最全面的购车支持唉狠。   雅阁和迈腾式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恼察端,也许之前并不会将它们划等号浇髓邢,但随着市场格局的转变你,它们也来到必须接受对抗的门口殊泡。当然坚酵,这场争斗的发起者是雅阁瀑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讼悼贸,抢夺德系车根深蒂固的份额眉,看起来是个贪婪的举措剖瞄膝,但能否成功却还很难讲肥俱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枪供侗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社,反之同样赊日。客观的讲捆几稻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尽垄澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势临。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赏孝,但是这个技术到底是否实际柒,还要从使用中来探寻年豌融。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妨纬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赖虚。   第九代雅阁缩短轴距的作法酱,是令所有人都无法理解的喊嗡俊,在几乎所有车型都在加长的时候复坦沉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘟常梁,搞得你摸不清头脑保。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岗斡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因师。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颇课,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卯溃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痪唱赎,就是最好的证明抢倦哇,据我所知绞痊,直到全新一代奔驰S的诞生烙澄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惕。   本文导航剧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桶躺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堆汗丁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴比寒。直到有一天孩仙,新速腾上市纺庭,后悬架变成了非独立结构危,他们的崇拜似乎崩溃了珐。这还是那个技术控速腾吗隶怠?随着时间一点一点过去蛾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娃、速腾GLI锨坤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蠢惋。不得不说顺,速腾家族越来越丰满控馅,那个曾经的技术青年颗丧,逐渐走向千家万户停峦凤,满足标准化的舒适性需求蔷陈坡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惹火,这让我们看到速腾到新速腾的转变归如,它变得多元庭,变得成熟哥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挥烫,开枝散叶就像一位长者赁珊。它不是急于求成旱立牧,而是变得更圆滑更成熟琴济怜。记得一句广告语曾经说过浪:“成功的男人巳焚,有很多面驳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尖咀,它要更多变常赖,它要更多面不凉。蓝驱和GLI类,一个拥有更多的节能技术锻渺斜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筋瘦。当然墙溉,价位不同睛,GLI已进入二十万大关换筐。你有了更多选择洪筒沁,你没有了挑新速腾毛病的口实讹。三种产品摆在你面前臀隆奈,要节能凹?要动力啥些婪?要居家两孙断?新速腾都在这潞份耻。    直至今日斤谋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浅颅古,的确吵戎遁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遂搏,多少显的不是很紧凑动感甩士掠。但终究那是一种技术执着理念下窘块,最后一代产品了蛋喝虹。新速腾的到来似乎终结了这些彻炯,悬架品质降低搽会,操控感稍有不足钾扫叼,但换得更宽敞的内饰空间法,等等等等措剂肋。到底速腾进步了还是退步了共腔,我们无法一概而论烙阮吝。但有一点俩,笔者觉得大家都不会反对背摹蝗,新速腾的外观绝对养眼童绊荡。你依旧能找到德系工业味儿岗祟芥,但又看到更多摩登的东西挖性惺。咸淡合适省计梗,老少皆宜戮。或许从这个角度来说密佛霜,新速腾是成功的虹。    过多的技术说明何溃,这里就不重复了瘦,今天我们就来漫话速腾据溉糠。记得一次河炉莲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韧贪,立马对它的内饰嗤之以鼻铅懈。毫无设计感备壕,直来直去漠覆饲,见棱见角怜辫。或许不光是这位搞设计的朋友围,很多网友也有如是感概荚敦。他少了一丝温情能,少了些许浪漫铆啦。不如北欧风情简约酥贿痛,不如英国小车活泼德。充满了德国工业时代标准化生产的气味扛篇。打开高尔夫兜恃、速腾吴萌秸、迈腾瞎、途观箱、途安的车门拎,你都会得出同样的答案款冀锋。或许篱骆橇,这就是一种设计选择筛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绘冗,内饰模具走点曲线也不是不可以会叭门,但当你仔细玩味之时痘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霸荒。不浮夸帅铝、不高调蜕篡,你可以说它没有设计感脐心,但它却充满机械美盒。 责任编辑乘惮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV差勿膛,也就是S-cross锋驭氏突汕,售价11.28万-15.58万元坚甭笆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒嚏顺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篮完,其实并非如此蓖溃宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卡骗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我切恫,我们不妨来进行一些对比去看看矗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盆躬侈,也就是S-cross锋驭肝滑促,售价11.28万-15.58万元擂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒酉⌒场,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭眠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙煤习,其实并非如此玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伙韭,我们不妨来进行一些对比去看看滥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上份挠杀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烘偏逞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机箔圭,而且在轴距上也进行了加长吹幢,从而能够获得更大的车内空间萝炊祷。其实就在此次广州车展开幕之前骸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疥拦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品星脑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晨。另外翠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赂奇、BUS鲜埠洗、VAN三个系列彻愤,分别涵盖了商务递泡括、家用和专用三个细分市场拈。好了碳,闲言少叙蹋茬握,下面我们就走近它们以作详细了解吧九。   外观篇耪寿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晤孪缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谋发,我们将主要以佳宝V80L为解说对象及妥房,同时会在两款车型的不同之处加以说明勿酮。   该来说说外形尺寸了城彭购,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅架轨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遣几。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逃,与车头形成了很好的呼应盘,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫁狡。需要特别说明的是熊媒列,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L曹籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逼,以应对不同的使用需求同,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衅,例如高位制动灯纺、门把手和牌照架突舅味。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脾敦,“中国车”承划,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孩骚仇。“北欧品质”传承自S60囊,设计风格以简约时尚为主奶,选材用料则注重安全环保楼拘第。“中国车”同样不难理解碎饺,“L”是个很好的代表仇浪,但不是全部胳甭臂。   就在试驾会的前一天隧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)继,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酣。   ● 沃尔沃亚太为何物刑梧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称么渺。沃尔沃成都整车工厂檀绍帘、大庆整车工厂浪遂型、张家口发动机工厂瘸父、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稻豌菠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迹吹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膝兴搓。如S60L有约290家供应商毛蠢巧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乱赋彪。而在研发潭、设计膳、采购和生产制造等各环节上腐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粉累轻,采用共同管理系统险。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馅,我们先从加长这个重点说起呛。S60L相比S60加长了80mm陶,具体点说应该是轴距加长了80mm纠雀。这80mm用在哪了呢嵌阑俗?全部加在了B柱之后幕渭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心门哨,这里现在变得很宽敞斡统。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娘,前排调到合适位置后恕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匣疥,属于勉强够用的水平;而在S60L中唾,相同情况下米干狸,后排的腿部空间则超过了两拳惨,可以说是非成夼啬牵宽敞彻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讲尝湘,外形倒也没受什么影响剑,甚至感觉比S60还要更舒展一些哄仆。S60本就是轿跑设计风格离,后门加大后看涩签,整个车顶的曲线反而更平滑了输汰旦。相比之下私,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峨剐,但却增加了几分优雅的气质揣境。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅绣驰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恭惯发。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倾伤,不知道大家对此有何看法碗。全新的18英寸轮毂挺漂亮沸覆,轮胎为了适应国内更复杂的路况摔烫坍,将扁平比从原来的40增加到45菲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捆帽兴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰具肛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点为,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厘,而像坐垫桅阜嵌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恢省。这种颜色和黑色有些接近耍钎,但更时尚涕传、个性一些霉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靖电啸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色箱戎开,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摧菏日,后排乘客得到了更多的重视的盯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘累。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓬漏汝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地播峡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车八赴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藉疏廊,可就在本次的广州车展上会伺滤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裳授,并且两款车的售价也是非常接近抖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匠紊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表薯华胆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉释,并且它的设计也是由国际化团队完成乳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾失吩凹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吧樊念,并且两车售价仅仅相差4100元伸申未。观致3车身更宽弓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栓醚巷。速腾则在车长与车高上领先观致3舵洪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暴疽问:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面群,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冲寄。因为排量上的优势卑收,观致3自然在动力参数上领先速腾榷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抛为裸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲍成溜,后扭力梁式非独立悬架迪貉凸。   本文导航糕墙经:" "  今天给大家带来的两款车忱,其实已经在国内上市渺蜡惊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涎托,他们分别是大众的全新捷达以及标致301社。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识测瀑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著券屑啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了即殊般,下面艰腹,我们就一起来看看这两款车侗。 外观芦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凌廓,2007年进入中国橇掏衫。对于很多车迷来说魏浚荆,这绝对不是个陌生的品牌箍宠诬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掂,但可惜洪皮,无论是在中国的街头还是美国的公路上慷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徒貉。我有时会想这是为什么凹?诚然奢谋,英菲尼迪的车在豪华感拍酗、科技性能和舒适性方面都不输给对手殴跋猴,而问题恰恰出在这里脚被。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拆戈,没有特长就没有个性既荤捞,如果是这样的话街额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臼测?   现在英菲尼迪也意识到这一点炕戏绕,且开始着力寻求改变鼓榷、树立自己新的形象弘矗埂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品登呵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彪婚,当时就被其出色的外观设计所吸引惠,而今天我要体验一下它的新技术脓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化届呢,车身重量上的降低幅度也不大屉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碎,这是很明显的改善些,尤其是在性能和燃油经济性方面热寸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供始帘靡,并且采用的是锻造工艺事稀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茂,现在英菲尼迪Q50的对手梳郡,如宝马3系采慰冠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂申壤,希望Q50能做的更好粟杜碎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翘赎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图害情坚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性床,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序覆秋疥,但其实这些已经有很多厂商在做了透,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奶剖憨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厦陀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腐醚叭。它所代表的是一种生活撵,是对待自己和家人的态度欢粱跨,是属于年轻人的精神奶,是一辆车扮队。历经六代的演变搐粟赦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车革,它虽然没有惊艳的外观阂淬词,也没有花哨的配置洁掂届,但它是品质氰、安全藉、耐用的代名词荡。如今射拍,第七代高尔夫已经面世刺得秽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舒敝琅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臂,不再是一幅人见人爱的可爱模样男匡筒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扦鳞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掸释。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掂狸董,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中另迪仁,仿佛是灵魂一样乏评悔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瀑,但从我个人而言鹃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的附将。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笆萝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陀, 坚毅的C柱是永恒的经典监遍读,不管其他部分如何变化欠醒诺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桓摹。   除了车身线条外勒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庭侠,并且被那条“灵魂”所连接着摧,这在之前的设计中是很少见的测。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灵睬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芜。这一点很有意思诚惨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯禾赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯累配瑞,避免了大家后续改装际激。   说完了外观钦,下面我们再来聊聊平台揉离蛇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喜奠,例如POLO采用PQ24和25平台闪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脸搬,06-12款速腾采用的PQ35平台校半虐,他们之间都是独立的奖猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唇淋妊,它的优点就是几个级别可以共享技术劝。   共享技术又有怎么样的优势钒磁?答案是显而易见的窍合纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术俺,在产品竞争力上绝对要远胜对手眠,并且还可以降低研发费用钦夏,可以说这种南柑盖叮块化生产模式在未来肯定是趋势焕庙错。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势禽吨,例如电子手刹鲍蕾人、更先进车载系统汞歼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗜埃古,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梦囊境。   所以藉崇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肌戮,就好像是四代和五代之间的质变一样湘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章写。但是否真的是天衣无缝的设计滥,我们还需要用时间去考量澎含,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷污,但到目前为止淌烙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钝寡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔态。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努边,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墨屯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的施衬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别髓。   首先苛缔,大众的工程师对EA211发动机减重届笨却,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橙恭背。另外臣捐磁,EA211再次使用皮带传动虚案檬,相比于EA111链条传动棚潭,皮带可以降低噪音和重量订筹替。除了以上两点外剁夏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泪芒,在一定程度上可以减小阻力壤煌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化式,EA211发动机参数比EA111有所提升恨尺,当然幅度并不会太大泊墒软,因为整体的结构没有太大的变化梦华炽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奸。   既然说到了车重位,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彩,这其中就包含有发动机的20kg兰搅苛,而车身采用MQB平台后也随之减重苔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惨谓羔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菩睛,从官方给出的参数上看湾店,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挥畅,这样的表现已经可以算是非常不错了鲁谦腻。   说了这么多俊谩惊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识径渴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢繁茹房?是不是像资料中介绍的这样完美身淌济?后面我会给你答案骆可。" "   在国内夏码,当一款车的价格到了百万元垛全,那基本上就可以称之为“豪车”了关架,但过百万的车也分很多种九把陪,比如X5煌炭、Q7之类的SUV警查太,亦或者911钦店翘、GTR的性能跑车鲤涕系。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萍,除了我们经常能见到的宝马7系挫砷、奔驰S级浇歉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迹丛膘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贾欧景。    注皖扰鞍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捅,但因为车款并不是统一的最高配从空济,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涡肮觅。   新S级受青睐贸兜餐、XJL独具英伦风擦沦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车编,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耗唯阜。其实扣担先,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翟赶嚏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员电锤技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位办,即便不算是遥遥领先还袱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沁栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子魄刺彪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卉冲奸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多示埔恭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孝颠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熔滑惊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阜龄沃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偏,在其内饰的做工式咯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳方芬危,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言功娘:在自主品牌SUV阵营里面警啡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敬狭翰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳定鹤,景逸X5的推出经过全新变脸霖斧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躲鹃。 外观航画掀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市槐。该车共有5款车型挫葡蟹,售价区间为7.99-10.59万元痰河。相比前辈景逸SUV固澄,景逸X5的外观设计得更为时尚效,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懒色、俊雅红铰垄、珍珠白幂饶蓬、琉璃金桥筹矛、陨石黑惟衬、钛金灰霞、马拉喀斯棕等7种车身颜色翅杭膏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嵌踌郝。   熏黑设计前大灯突出其运动感握闺,与黑色进气边框的搭配也很协调翘魂,比起三角样式更显年轻樊枚迁。大灯内部采用透镜装置袍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驰曝攀。雾灯外包围设计突起溉顺炒,很好的与大灯以及中网形成一体乱衅斡。   同比瑞虎悲旦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倒孩,此外205mm的离地间隙录镭,景逸X5的优势还是相当明显的勺受。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呐女,同时为乘客上下车提供方便模炔兄。搭配车顶上的旅行架苛枫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宋斧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徘倒丧,主要体现在细节之处的不同臼肛扯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馅困,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉停。   景逸X5后窗配备雨刮犊,在恶劣的天气还是挺有用的暇劝。此外全系标配倒车雷达疚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裤净酮。银色后下档与前下档相互呼应散,整体感更为强惨哭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍昂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哥洗窝,夜间行车的识别度非常高扇皖。" "  前言诵逢刮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴滩舅住,如今的战火更是愈演愈烈唯腥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾申玖苗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冯残。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侧乓,看看在价格相近的车型之间剩,两车在配置上的差别究竟如何吧培成摆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜封,作为一款全新换代车型娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三较欤客”全面完成了更新换代森。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矛恍,只能算是一次小改款车型妒赡,除了在配置方面进行了升级之外媳将,外观造型填寄暴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闹唉。   在此次对比中埂当,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摄畔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笨磐钒,均在21万以内郝。同时又都属于各自双方较低配的车型如,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用告。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伤雷蓉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镀抽抠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淘精叼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘎秤伤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罗岔脆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据导兜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞭疥皑,现在还不是揭晓的时候惟恒灭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纺:mm) 4865 4930 宽(单位峡:mm) 1820 1845 高(单位塑呻:mm) 1475 1470 轴距(单位蹄残:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豹槐味,因此其在外观方面没有发生明显变化篮械吝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式很,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矾宿。前大灯组配备了LED日间行车灯上,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损倾。另外素乔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臂砂,贯穿全车的腰线非常突出疥,车尾则变得更平膝饭。而与新帕萨特有所不同的是绒戏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患酗翻,而非在行李箱盖上革鼎鸿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卸评,但是国产版车型与美版车型相比起来看牛社,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缆实护,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系编锋到,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檄。另外绰扣谰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磺,不过从C柱开始已与车身线条相融合劫裸啤,深度虽浅但是更加富有设计感粒。   同样废,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忻痰攘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逗栓虏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哨抹,并且颜色也不显得突兀花剿憨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计练善厢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酵。内饰配色非常清爽辈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贿扭叮,用以进一步提升触感玩。   动力系统方面略汐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皮、1.8TSI脑隧集、2.0TSI红农、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婪,在保证动力输出足够的同时也相对省油屡理。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矮沛、2.4L和3.0L自然吸气发动机剖味,在动力输出方面的提升并不太明显壬屎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粹惺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邵缝胆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擦可,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂停廓,同时都采用了电动助力与电子驻车涧筷态。轮胎规格方面店底持,2013款迈腾采用的是215/55 R16钙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纲好偏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憾酷咸。事实上啦,自由光有足够的话题供大家热议谰骋,例如特立独行的外观擒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跋密,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丹换。日前喝茂肌,我们得到消息炬漠,自由光将在12月底正式上市销售氢可瘦,所以当这次在广州车展见到它的时候危,感觉它跟我们更近了砂但呻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti间,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亩泛漂,它似人非人番弗,行动极为敏捷滦嗣小,也惹出不少祸端娶瓣,人们曾经持续对它进行追踪溪,但一直未果花溪栏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧部卑粹:敏捷撬、神秘事讹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字修敦瓢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防岛。   很长一段时间里千牟弛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兑寒埃,并火热至今袖夕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趁,起到补充细分市场的角色旦搔乘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劝,成了途观的小伙伴恒。   野帝的定位低于途观唉彤募,车身尺寸小于途观莫诵,同配置级别的车型价格也在途观之下苔互冲,很明显凉骇,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堤汀饰。   ●外观拼细:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳞涡噶,舍弃了老款极为个性的风格段叭,确实更符合大众审美荆,不过平心而论它依旧相当个性县问肋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黑讨,它显然不属于年轻时尚那类的梢双碉,车身线条硬朗忌卿爆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欠尚细。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现川韧镁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绒讨,喜欢的真是特喜欢隆铰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拨手。   ●内饰摩:沉稳蕾菜拆、无趣备、无惊喜   坐在野帝车内贬叙,从气味到设计都令人非常熟悉反暴黔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谱当,在操作方面冉焕,由于没有太过复杂的配置巩,所以操作上手难度很低滴滤。" "  在如今的国内汽车市场中豌蕊甫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剑脆,紧凑级SUV是近两年的热门车型巳抠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型患,宝马X1在国产后胳武,其售价区间为25.90-49.90万救抬父,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遁抱肪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穷糯貌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闷氨速,看看他们的表现如何扁鼎袄。   外观篇   由上表可以看出森,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势供譬身,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墟攀丘,外观看起来会更加饱满一些别彪。   对于宝马X1和奥迪Q3缮希蠢,都定位于紧凑级SUV曹喀,又有相仿的定价区间蕊安飞,无疑让这两款车成为了PK车型挺,经过仔细挑讶婆怕琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罕派。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅判南,整个前脸攻击性十足少纠骡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仍澜庆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荆,并且配有自动清洗功能笔邓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躬蜂梦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重味栖,所以整个车身看起来十分修长伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灵颧卫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足核,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胃矩琅,看起来略显敦实鲁肺靠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲波申锰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型非丁户,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代监拖惊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陋鲤锌、动感和实用等特点渺公,所以在中国有着不少的“粉丝”沟。如今梯,第三代飞度已经在日本上市扦,而不久也会顺理成章地引入国产盾靛,全新车型是否能够保持老款车型的优点室淘拓,并且更上层楼呢膛稍?今天吼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒ㄊ2Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晚卷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片官熊尸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变础。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夏。当然动冷技,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绅徊收,左右两侧都是封死的毕阶筋,目的是让新飞度更加的有型躲昏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型定,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刑扑,日本人称其为“1BOX”释,发动机舱十分短屑绰汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聚郸:机械占用空间最小化蓄,乘客空间最大化)梦,车身长度更多为乘客所使用霸灰。但与上代车型不同的是潮抒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体概,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗度沥超。   在车尾的设计中谩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姐测,此外戮洗,尾灯向上伸展谦熬轨,经后风挡两侧直到车顶弹瘁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奖福墟。在1.3L和1.5L车型方面镐觅,车顶处有一个小鸭尾造型颂婚店,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歌赤棋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少榔粱市。   新飞度好看吗头弯豹?也许这并不是一个好问题纽,因为审美本来就没有统一的答案膊康杯。不过可以看到的是缕良钎,新飞度的外观更阳刚谜,更加运动化褂浓蹈,也更自信了奖潭比,同时在内饰方面也走向了成熟妨。做个比喻吧熔宪匹,第一代飞度好像是一位高中学生妹喉纱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盎膘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙反拜鼻,慢慢褪去了学生时代的青涩嗣烂,变得精力充沛歇、充满自信试手桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前插,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浚括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恃夸,它看起来依旧如此的适合年轻人贤朝卞。没错姓变歉,搭载着一车的新技术之后确,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垛贩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皑茂。于是当新车到来的时候锨妨,你一定和我一样对它充满了兴趣闯坞。这是最年轻的凯迪拉克世、最小的凯迪拉克烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克南馁? ● 外观造型两辑:钻石切割风格依旧迷吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊、2013德国红点设计大奖稀戎勺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱翅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帆屡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党届枫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取场妈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辜,只是这回刀划蔚,ATS是完全原创的作品蹭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖,轴距仅有2775mm踞讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”告赦效,而国内我们则把它当成中型车朴签,和宝马3系标准轴距版些颓、雷克萨斯IS成为同级别竞品倒,并比它们都要更小一些巷筐焦。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甩盆泊,而是被很好的控制在一个合理大小上瘫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉深喀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钙淮卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条健,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烹毁鲸。出于空气动力学考虑涂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泻驮,当车速高于60km/h时违昧,前进气格栅会自动关闭靶垃缚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唱褥栖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑斑楔,并带有远近光灯智能切换功能芬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梢倪浮,快速亮起摄羔侈,缓速熄灭的设定很显档次鹿米诽。再往下看秒镶,闪电式日间行车灯捂坑、大灯清洗吾农、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裤去碍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笔廷固。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绰,亦或是造型需求酶窖,感性的来说孔相,可以视其为向着传统美系性能车致敬轮。身处车内浅借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乾撵隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穆。   ATS是一款后驱车里,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检茶醒:50股枫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦,贯穿车体的俯冲式腰线八哆宽、短前悬身浪尼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备都,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)南。而在规格方面兴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻抵,前胎尺寸为225/40 R18伺忍,后胎尺寸则为255/35 R18档粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殿屯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂啼臣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躲奖将,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳董,至于设计师是否真有此意梁尚,倒还真无从揣测胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钞充灌,实际上雇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愁甘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诡签丹,由此带来了不错的视觉冲击感芜凹病,给后车以足够的心理压力薯鼻,至少眼前的这个家伙一定不好对付金妇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩祟,至于3.6L V6车型何时会引进粗寒欣,官方暂时还没有表态韦,而是否会有V系列性能车型的推出篡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肯车。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佃,虽然它是一款两厢车鞭,但当时也没阻止消费者对它的热爱唐高,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型程车,两厢车朗行也就顺势推出唯骂价,可上海大众并不为此满意床,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锑魂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囤鞠豪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尚匹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澎访,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膊副,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎械酣,这款引擎具有全铝轻量化的设计拧脑,对于减重以及散热都有进一步提升饯鄙戒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焦细啃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些开,参数上的差别却没有这些技术来的明显驹监。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱参,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窗署,高尔夫在这里就比较有优势了罐辆,采用了四连杆独立悬架圣汰叼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铆常,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的污,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢外,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比都喉,看看它的实力到底如何偿屁珊。 定位及对手分析苯径:瑞虎5定位高于瑞虎魔细抛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5东构盟,定位要高于瑞虎车型胎冻汞,预售价在10~15万元左右谜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元病啪帽。定位的提升玛窍滇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俺。 【左上矾瓦跋:瑞虎5;右上佰:哈弗H6;左下实:全球鹰GX7;右下脐亭休:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迫捣,目前市面上的哈弗H6林慌兑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手努。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饰啦荷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竞甸奸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键情。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夯桑槐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱图处。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汹己朵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哥伟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泉吐缉。 三款车型具体型号及价格参见下表量蓉袒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谈弗陈,GLI是其中相对惹眼的一个宝同度,蜂窝状中网设计和GLI标识涤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镁惧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盲期妈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的清抒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梯公吹,另外两款车型都采用卤素光源绵泊。 车尾部三车间的区别更心浪榇凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼览翰笺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溯纬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劲天晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎动搭戮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜂,侧重舒适性和耐用性谜线墙。   内饰方面捅肯寇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聚。三款车无论是在方向盘按醒、排挡杆底座还是座椅上裤雄阜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章百山厂:" "  奔驰S级在国内上市的时候藏屡,奔驰就打出了“汽车发明者挂,再次发明汽车”郴粕拿,对于前半句唾凉擅,你应该可以了解风猜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑强焦匆。但是后半句是不是有些困惑呢葱蚀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莆厘,全球订单销量迅速上升剃胺,国内订车也需要很长时间篮盾瑟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揭归拧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷婪耽?除了进行试驾体验之外骑萝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比童,相信看完这篇文章之后吧珊犊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变派吭蜕。   之前拒罢赴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细南铂,如果你感兴趣可以点击图片阅读慈维。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉赫,属于入门级别车型宿稍,排量为3.0T渺惯,售价区间为惦:124.8-141.8万元之间毛呢娩,只有两款车型可选亮泻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜡,售价区间为179.1-204.8万元高蹋洪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坷汲玖。   对于汽车厂家而言帝死,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汝息吝,无论是从设计箍孩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现界江端。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敝朝,并不是要面面俱到的去介绍骗力棺,如果这样的话碘冬赶,几大篇也不会介绍全弗评。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壳碧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胸币。   对于外观脖舒,依旧是那句话纳尽遣:仁者见仁卞亩糯,智者见智澎疏痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帕轿澳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气响勘入,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趣茶、冷峻的态度瑰寸膜。如果非要比拼的话苇,那么最能体现科技的还是大灯的设计痉。如果没有奔驰的奋起直追跑擅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捞克,但现在我想应该不会了仕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼间。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粮菱,所以从侧面看起来就更明显了聊,奔驰依旧是将优雅做到极致瘟,而奥迪A8L的车身线条并不明显贝湍茅,前后比例也是十分协调泥躬,整体表现的是一种中性美蹲钳颁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镶绣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梧,最能体现出美好一面的就是细节的处理痛。比如担斡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钠荡汀,只有在R挡的时候才会开启东,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锯肝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式标,当然这也没有异议盖泵狄,但是和奔驰S级对比之后锑淖惦,就能体现细节上的不足了令,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潦搭。   本文导航鲤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M先信使、G刹假、QX购救的、FX逻潍、EX书课村,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兰温吧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庙突,趁着2013年的尾巴苏嗣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尺蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盖催搓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勤萎动,提高车型动力睹抬,一方面也使车身稳定性得以提高船尽。2850mm的轴距虽然没有变化际华肠,但是空间分配上逗赁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涉。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫂惮宦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点癸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敬,L型大灯像两双飞翔的翅膀锚,随着车子的启动懒,展翅上扬陷扑桂。不过这款车的前脸上睹,我们并没有发现雾灯的身影吃兰。   与前脸一样思叉触,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎推,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寇污考,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韧唱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贤赔,博得了不少的关注冠篮参。大家这么关注它肯定是有理由的帛,名图定位于索纳塔8代之下径蹈、朗动之上借派,依靠丰富的配置筹娶、合理的空间和稳重的外观内饰朗腺,实实在在地填补了中间的空缺溜。据了解癌甲,名图上市后将会有8个车型容假,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垄财?曝光北京现代名图详细配置)俄惶朵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湘,1.8L自动DLX侵泡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型飞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近策脓厦,启辰R50X为8.28万叉,MG3 Xross的售价为8.47万元沸稀。按照车型划分来说持,启辰R50X属于紧凑型跨界车完粱,MG3 Xross属于小型跨界车竭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冈舱。但在外观方面岔,MG3 Xross比启辰更都市媒、更适合年轻消费者沃勾。   启辰R50X   外观方面柏韧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拾贫胆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俱赖。由于增加外观套件匙探,尺寸自然会比R50有所增加侍暴甲,不过也仅限于外观上辨围,轴距依旧为R50的2600mm虫,同级车型中算是比较出色的数据钞撤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泥傻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上愤很,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毕梆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凳徽。   侧面变化不大趴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晦。典型的跨界车必备配置行李架举穗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掠,有了它的陪伴离,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想协帛。看似设计复杂的尾灯骋灿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冷乔没,也正是它的出现提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祁啊蛊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫曙盯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氖粹试,虽然MG3 Xross的售价更高镶,但在配置上却没有太大优势撬啼。启辰R50X中装备的倒车雷达垫碍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梨,同时对关注度和销量也有较大的影响免鲜世。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涎妥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好午。另外怪颂,天窗也是大家乐意看到的配置希,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顿池诲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涛博。三点式倒车雷达累,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禾米喇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置县搓,也让尾部的整体感表现更佳拷护。   本文导航昆揭粳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洁辑?”每个人都会在心里问这个问题麻玩。它是个新来的家伙毋膏修,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兼。“这不就是3系的Coupe版本吗艾蹄帮?”有人一语中的腐。故事讲到这里似乎就可以结束了势猛,但事情真的这么简单吗惯炮编?当然不滑。在真正去驾驶一辆宝马之前建,我们无法给它下定论觅驰。于是问题变成了断:“4系是一辆什么样的车兑?”   几个小时前(11月12日晚)挎团,4系刚刚在国内上市郸梧,售价59.6-73万元确避沛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人憋沃倦,但不管你是不是4系的潜在买家股舷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杠。因此订,我们为什么不暂且抛开一切杂念纱,而单单去欣赏这辆车呢孝?   ●外观勾:若要欣赏背,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line且,中国官方名称435i 豪华设计套装愧徊。仅从外观来看斯堆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力份。原因很简单染,它的确太像3系了屯骄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坚肌翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝,4系如此像3系(F30)溜酸瞬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诽黄侈。大家难免会因此而看轻它钦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骄。再瞧瞧6系帽,虽然与5系和7系的关系不一般哪,但它显然幸运得多市骇内。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撕蕉蔼,即便这辆车没有装备M套件炼竭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氨厘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绦茬慷,从这个角度看哪降脚,再也没有人会说这是一台3系了瓜歼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妻,易成为人们眼球的聚焦点柑化那,有些喧宾夺主的意思陕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挝。不过轮胎的配备让人不免有些失望矩删虹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弘,对于435i这种动力配置来说差洼,225mm的轮胎确实有些太窄了群。   从车头到车尾屎,你的心情会越来越好黔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藉。细看尾灯造型酪率墙,它更扁更犀利厩碑,与3系有了细微的差别沪斤,配合流畅的线条轰列,再没有旁枝末节令,给人赏心悦目的视觉享受谢胳割。   ●内饰背藉鹅:领导惹前,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晤擞? ? ?   4系的内饰应了那句老话汀:“以不变应万变”柒桨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”词。为什么这么说潘鳞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泉伞五。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尸陀墨,如果真的会有人选择这款设计套装疙拌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抄无。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贤泛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硷乖,不如回过头来看看那些被你所遗忘拨饱忻,或从未关注过的豪华品牌冷赏粕。在它们身上腑,有你难以发现的豪华品质掸对啃,也有能够让你折服的豪华配置触汾驶,总之库勒掸,在选车的过程中从奥搞,尽量不要做的太绝息,因为买车不是跟着别人的感觉走购描靶,选到自己合适的才最重要翁骏衅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虑腿甘,又考验耐性的工作卵赌抨。往往在某一个时段有一丝懈党纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓤瞧。网上车市最新推出的《抉择》栏目科,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泵,做出全面的分析与指导沁汀,以同级同价单乡寝、同价不同级等角度出发梅,全方位给您最全面的购车支持篇。   X是一个颇具神秘感的字母鼎,我们经潮菖巴唬可以在电影中看到这个字母的出现划讽谓,往往能与这个字母挂钩的人物立堂课,若不是什么超级英雄匆,就一定是罪大恶极的反面人物陌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型净惭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂损。由于种种原因改,这些汽车界的X-man无法全部到橙感谢汀,而今天出场的这三位荚孝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆牛弗。   两款日系一款美系楷诧陕,这样的搭配或许有些欺负人粱舅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泄嘶碘。作为ABB之外的豪华品牌凛蛇旗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桥锌,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥。当然脚穿,它们之间的生存状态可能有些并不相同畦档改,这与进入中国市场的时间涪苯帛、推广力度娥割九、价格等多方面因素都有这直接原因寇哦。SRX私钦、RDX和RX尘诽境,既是同时拥有X标签的SUV车型限,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妇,这样的巧合其实并不常见杉坦,但名字的相近却并不能代表实力和销量同。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剩脖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韶描搔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翘限懒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铂版,将其取代的是刚中有柔及釜搭,粗犷与细腻的结合体稳鲤徘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱词。   本文导航窍罕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知居吗,很多汽车厂商都为国人做出改变核,纷纷推出加长版轿车雹甜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗅。新车在天籁的基础上加长了135mm敝,但它真的只有加长这么简单吗矾食?显然不是疵耗纠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呢悉鸥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汐,新车定位要高于普通天籁梆东挞、迈腾雅阁等车型唇吻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戈亥,与之前换汤不换药的公爵版相比裴,全新车型有着非常大的改变判袖,它注重车内空间宝抬,更注重后排的豪华感受缚八捆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铅,主要竞争对手为丰田皇冠诚强距、马自达929等车型扭蕊。公爵自1960年以来共推出过10代车型怜邯嫉。之后公爵被日产FUGA所取代轻甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勺,新公爵版的车身长度完全领先于对手葱,并且在轴距方面宿,全新公爵版也击败了其他金正对手辉。在车身尺寸方面雇婚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度限记靡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纯坟唤。   新车的前保险杠经过了重新设计殿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰却本,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茄的筒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰处雾常,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车排。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多档。但全新外观并没有显得笨拙计,相反侧面线条看上去更显硬朗捞申勺,同时还提升了豪华感克。17寸轮毂采用了全新造型绿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摄每。   同时新车的尾部也经过重新设计别览,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肋,让人心里觉得踏实妓衅坷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椽薄,这也是日系豪华车惯用的设计手法古先。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑰。   本文导航效陋扒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掂。不久前够,哈弗H6推出升级版惊,现代ix35也完成了小改款湿诲楞,今天我们就将这两台车拿出来比一比短邪,看看在汽车领域内胺芹耿,中韩的差距是像国足那样不争气嘉湃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阑衬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迹蔼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凯懈蒜,而且发动机的选择也更多醛孙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼎艰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芯盖取。售价方面两车差别较大徽虐,这一点也一直是自主品牌的优势所在下劲浮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右来,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煤。   外观如:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辜疆畴,比较明显的是在车头挤镭腾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹿猫,另外在车头下部进气格栅滩狸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疥入。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碱,不过因为仅有三款1.5T车型说膘,因此他并不是今天的主角戒香。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徐下:第八代索纳塔)内雇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型权柏犊:全新胜达)水,两者在ix35身上很好的结合在了一起改糙厕,看起来既有轿车的美感擒逗,又不失SUV硬朗的气质孙朔。 外观配置对比雾苦晦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霞,优惠后的成交价在15.84万元左右魂平桑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近半峦,因此我们拿出这两台车作对比救煎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富相缝韶,除了天窗廉膝杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能史,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焦盟。   车身颜色聪暗女:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35外: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靖,多了一个闪铜颜色的选择碎。哈弗H6颜色也足够丰富堑嘲,平日最常见的白堤喂、黑私、灰汤敖颗、银都具备瘁林灭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暮,基本足够满足消费者对颜色的需求屡。   外观小结金铂凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看掣际,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磁吹,因此更显时尚漠、硬朗瘫仍榔。哈弗H6外观也很不错维,可以给人非常沉稳踏实的安全感凭房卧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肩惺,外观就更不输给现代ix35了寂贫仿。更喜欢哪一款见仁见智沮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壕菜。   >>>慎防购车陷阱呻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硕惕曙?当然是因为它空间够大叫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桶?或者说什么样的MPV算好窖?多大算大仑镜篮?今天位醇,我就从一个汽车网站编辑的角度桂孝,跟大家分享一下我的标准和看法情,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刃稠。   在我看来柏,对于一款7座MPV来说豢。大家应该首先关注它的乘坐空间拳坦,特别是第三排乘客的乘坐空间嗣堡。因为以我的经验噶多,7座车型中台话谎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枢。要不就是顶腿始啸盎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糜。所以在选车时凰柑菱,这一点大家要尤为注意坞,否则第三排用不上密,倒不如少花钱买辆5座车楷肝逆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油老迫。   第二个关注点是后备厢虱内卷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敌荆。很多7座车型在展开第三排座椅时垢啸,后备厢连放个包都费劲了市伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候活,有可能一点行李都没有吗踏猛桐?所以这一点乳伍,大家在选车的时候也要注意落畔。   第三点是便利性盼详玲,这个除了日常的储物空间外弦乘帽,还包括第二排上下车的便利性瓣甫拒、进入第三排的方便程度等厂仓恼。对于7座MPV车主来说禽瑟锈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枷阮。一般来说前排往往是孩子爸妈揪敬溜,而后两排则是父母和孩子泡,可以说是老的老狸、小的卸匏┧稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昂。   开头长了点杆思泪,主要是跟大家分享一些经验芬,下面我们进入夏朗评测搽火,看看它的表现如何斧吩。按照刚才说的邯芳合,我想先聊聊乘坐空间和储物空间史芹。至于外观廉绥捶、内饰斡褂、动力等朗好,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唯悸篓,我们稍后再谈观蚕拢。   ●乘坐空间坎靡病:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隧小斯,一辆7座MPV嘛辟激,前两排的空间肯定是没问题的年猛棺。比如我身高175cm剔菱蒋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕昆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朴搜,靠背的角度也可以调整30°左右绞吗驴。前者很重要圃,可滑动的范围越大庙,和第三排相互迁就的能力也就越强福。   从上面的体验来看穿含酞,至少从腿部空间方面来讲稿郎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客健办,而且进入第三排也并不是很困难乔据。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钩盲媳,几乎领先于所有的同级别对手墩般泛,所以相应的拴彻脚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懂截睫。另外有一点大家很容易忽视的是惠糕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局负碘脚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苟岗,而较窄的第三排(受后轮巳迹酬、后悬架影响)则只乘坐两人南。   与夏朗相比纳每负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痹拉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闷布,满载时第三排的舒适性可以想象栋垢屉,一定好不到哪去咖尾杀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渤海架,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口硷傲殿,而且五个座椅都是三点式安全带儡蕉,都配有头枕欠滥,这也是其他车型都不能比拟的一点疟刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淳,比如长辈腿脚不方便进第三排囤郊,那你大可以将儿童座椅装到第三排艾湘说,这个很多对手真没有酷监。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锚体棱,到2013年11月新车上市摆茶宋,短短4年里关,观致汽车为世界带来了太多惊喜搽缔腔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伶讳。新车迟迟不上市茹幕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口完。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酣隆必,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陵泊呕。是骡子是马读悸托,终究得拉出来溜溜陆介袭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品臂彪皋,到底有没有想象中的那么优秀笆?趁着这次的试驾活动藤扛,必须让各位清楚的了解真相焊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刨瞄查?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棵师?这是个很敏感的话题蛇芬,却在任何一个场合都不得不提喀博篮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哺戎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入故赡觅,而非决策权渗透浆许,这个是一个需要十分明确的概念信。   综合来说厕冲蛇,您只需要知道涡戈寞:它是一家合资公司填卿,也是一个中国品牌即,但是它的发展不受制于任何人陇, 并拥有独立的范、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薄,制造的也是全新的固、面向国际化市场的高品质原创产品滩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中太冷,副董事长Volker Steinwascher石清仁秒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魏跑,前者曾是大众集团高管枚,后两者则是举世闻名的顶级设计师型戏。所以在观致3的外观造型上馁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梳购黔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筏新讽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路床,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品另牡,车身尺寸哨檄褥、腰线的丰富程度等磁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虐袜谩。如果一定要说有什么特点的话权,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凸楔。   不过颠赏,若是细细揣摩这款新车岔喜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异团。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晨恼推,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腥。而由法雷奥代工的前大灯甫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盲屋,如果您愿意再多支付一些费用董谩枷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓢抛乱、大灯自适应开启及清洗等配置牵。   除了前大灯内的LED转向灯之外栓,后视镜上同样布置了LED转向灯帮烘,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍,点亮之后似乎缺少那么点感觉乃了小,而厂家的工程师也很认同我们的看法唱商拉,表示会很快对这种设计进行改进杯驼。而后视镜的特点是宽度很大浮弗,可视面积优秀卤,并带有电加热功能芥贬榔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绩,无论是大灯泻、尾灯组布局报,还是倒车雷达的探头布置等等空。而很多时候丧媳蔫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粪,设计师的固执被得到了采纳窍鄙繁。   有一个很好的例子来阐述这种情况丢穗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本及孝修,在车尾使用单雾灯和单倒车灯财茄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的称。用厂家工作人员的话来说吧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琳,必须成双隆缮哨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夸什旱:LED光源+导光条脸、双倒车灯混睫龄、双后雾灯镰,灯组的供应商仍为法雷奥凤镣兽。   尾灯组本身的效果相当漂亮阮嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体车恨荡,但不得不承认的是凑胆灵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藤垢。双边双出式排气管磐凉臂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到釜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挡犁火。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敛拾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畅斤。轮胎方面观致3也是十分的给力讣肮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焚里草,因此马牌就成为了唯一的选择巷版啦,对于消费者而言自然是件好事盛甘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎架涛史,这款产品显然更注重驾驶舒适性扁,但规格上似乎不那么亲民凛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条携公桃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桂乒,虽然市面上可选择的车型非常多敞纷快,但是想要在其中选择出一款空间够大剩染谦,配置也不能太差的车型鲜,着实有一番困难贝谓。近期我正在为选车而烦恼丛矛,裸车预算在10万元上下毫习,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凭盖,所以对空间的需求比较大锣继,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玻,今天嘲佩,我们就在这两者之间磁溜,来一场空间的较量茅。   飞度共有5款车型迟沫为,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泡暑,骊威共有8款车型湍煌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浚删。此次对比文章中韶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比随来徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万苏淳泌,并且在上海都有一定幅度的优惠性,实际售价两车差异不大挤敢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贸腻:飞度时尚运动勾穆咳,骊威中规中矩瓤。   在外观造型上浆梦赔,飞度外观饱满勉,硕大的前大灯殿朗屉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旗焕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敢峡默,不过现款的外形并不显落伍达甲。骊威的前脸进行了重新设计扛攀帛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庙钦,不过整体造型依然中规中矩玛擒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面担睹拨,飞度长宽高三维尺寸分别为捶晌擦:3900×1695×1525mm渤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm购朝暖,轴距为2600mm手丁句,从数据上看描掀搏,骊威具有绝对的优势鲍皖任。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助散,请继续看下文抛爬擂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焕谢商,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乘拣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妮端,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龋列,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力精都喀。另外赋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畏化,飞度为前后盘式矫,而骊威为前盘后鼓汕仕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘲酗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锋,对提高倒车的安全性也会有所帮助备。相比之下胜,同价位的飞度没有此配置妓,有些遗憾悔戏阂。两车都配备有揖控钥匙雄澳对,飞度将衣郏控按钮集成在两把钥匙上莲,而骊威的页眨控器与钥匙相互独立奠施悍,而且仅提供一个揖愠迹控器鬼鸽恭,不过两车都装备发动机电子防盗系统贯碗垮。" "  现在出现了一个有意思的局面眷床显,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔫,而且还有像大众汽车那样教,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窜,在大众汽车之后耗似食,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂梆司,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寸橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姥。下面我们就来一起看一看这款车咆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贿撇卫?不得不说坦,从外观上来讲雷户,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了午遂魏,购买它的人们间浅,更多是在预算有限的情况下追求实用性让,谈不上什么审美喜好落慕绣。而全新爱丽舍的外观设计腔趣壕,明显向前跨越了一大步敛侗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘲侨胳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挫肛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的聘芜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来含烘槐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的社。这很符合中国老百姓的用车需求赋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钞,注重舒适性汲,但行车噪音比较大厩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孤,除此之外案,车外再没有开启的地方乓篇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芒互歌。除此之外长撵喉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头试徐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磷拼,属于全新爱丽舍的卖点所在滥狙楔。   本文导航磕砷千:" "  一直以来醋碉汐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型类密腐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喜敲,但始终让人觉得有些激情不足非,与犀利的外观不太相符躲。日前熄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肋木婆,传动升级为6前速自动变速箱保,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桃妨,提升了该车型的整体素质涝襄蔡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型考,在外观内饰方面变化并不是特别大十澈颈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜蝗那,新款MG5 1.5T也不例外焊雾。如果说红线彰显了运动气质锰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吻。   新款车的侧面造型与之前没有变化阿糜邯,作为强调运动的1.5T车型视,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钉赁。车尾的变化也不多刺,远观基本上发现不了变化所在膝。   本文导航浆海崎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撕烂虚,而在中国市撑窒啤,两者的竞争更是激烈节蔡,A4L一直在销量上处于领先地位皇翠,但宝马必然不会轻易言败鞋,所以我们看到了宝马316i的上市凌燃膳,其价格下探到30万以内鹊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畴畦付,豪华品牌蒲蔼暑、售价30万内汰库、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贩愤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钱酷莫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溪镶奈,还有手动与自动可盐瓢屠铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据徐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芍速星,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壕,并且我们看到官方定价方面蚕船嚏,316i进取型甚至还要便宜8000元揪烂,不管你是不是“壕”怀繁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说画堡冀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了词,在大部分城市讨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影型湃唯,所以过多的点评话语我就不多说了郡辈,谁更好看都是自在人心的事膝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勃崎,但是小编还是要尽到自己的职责虹,必要的展示必须得有蝎,下面就看看两车的车头正面大图对比己发,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峡褪嗓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顿宠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滩潭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅械奔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了式。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屏俯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邓玻饥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了描俏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躬邻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位般。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了度捕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诬惊哎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了超,不过这都是个人审美的问题了唐迷并,整体两车的外观设计还是在一个水准上魂芹。   轮毂上乾亭,两款车作为车系入门版车型伪汗峨,都使用了16寸轮毂半峨,尺寸相比各自中高配车型是小了些奉旅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎领,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搔补,并且在胎面宽度上比316i更优替擞某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寒骸绘,用一款中级车以较高的姿态切入市掣卟灯ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棚睫,按部就班的推出了中级车GA5爱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畅,而随着国内SUV市场的井喷绣擞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钾。   好的产品才能抓住消费者睦受,为此广汽传祺也下足了功夫和努力何。在今天试驾的这款GS5身上鲁铅妙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监硅桂斥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腻胜脆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疗,看上去却十分洋气痉购门。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氖渺土、1854裳颁、1680毫米毯绍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骆瓢,这也是国人喜闻乐见的棵。   车头的设计略显凶悍钩渤腔,设计师称设计思路来源于雪豹史毋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冻煞。前大灯采用了透镜式的设计去,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撇讣侵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逆搐,这个考虑绝对够实在蹄耪系。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贰平,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驰森,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咐镁。   在轮胎方面皑辰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娘搔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怠。轮毂的造型十分普通娃猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈起。   尾部有一个明显的掀背设计宽祭攀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狗堵湃。尾灯采用了主流的LDE设计揭弦譬,搭配大尺寸的高位刹车灯鞭堡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舜焚恭,辨识度也更高孩毕庞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车食?是豪华奢侈的奔驰S级合瘸檀,还是“上天入地”的路虎揽胜磨旅,亦或是驰骋四海的保时捷911菏粱?对这一价位的车型来说道嘿扒,什么才是决定性的购买因素爽颂?是配置还是性能涸苛受?车型对这一价位来说到底有多重要渤福?要回答这些问题当然还需要专业的解答烹。今天箔匿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑嗓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哼棋烈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亨惨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伐篙拱。非土豪们到娇,退散~   由于有200万元这个限制汲陪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敢捶线,刚刚上市的S级售价与揽胜持平散,但市场有20万左右的加价叛,且并无现车搭边。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型函碾,这款车终于摆脱加价纷铃,进入平价销售阶段箱,当然能否买到现车就看各位的运气了汹蹬寝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞘扔,但跑车的身份无疑是最拉风的斯。   尺寸上实在没什么可比性菲辈,加长S级无疑是其中最占长度优势的侮丧釜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篱,跟标轴S级还真有一拼练寸,巨大的高度也傲视群雄畔检便,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慈。最后我想说的是哗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了联吻哼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藩签迪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纽参,公平起见还得排除车重因素奋。别看S级一副身宽体胖的感觉惯跨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缕颁瞬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顿氛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沙壁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开够,别吓坏了后座的VIP黑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潞,但也确实相当可观了矫,不过由于这款引擎还是有一定年头的钎,其276kW的最大功率是三款车里最低的某蜗题。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方携瓷剐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脐。不过写到这儿我很想问一句肆木垄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史土,就能成就今天的丰功伟业竿,是这样吗券魔?就算这不是一个伪命题石父,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炯靖蜕。那么刹叮,历史能代表什么融外?之前稼手,我肤浅地认为贝翟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边静疮浑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到推溺崔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窗氏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的市巢。 ●何为中国专属急胯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型软羌:S400L两款筷吞、S400L混合动力一款粟、S500L一款烯瓣。相比世界范围内的S级比么么,这些车型有三大特点门促卜:全部为长轴距版功底、全部为汽油车渺潦、S400L两款车型为中国专属蕾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屑脾哼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菊掳呈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虚笺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摧。因此摔巩,中国专属的S400L与它们相比泵氦糕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机季。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荷拼短。我们已领略过S500L的魅力念捅驾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版楔蹬。   ●外型扰敖:更长怯、更宽甸蜡妮、更高涂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位版接:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致簇焦,尺寸上抹东厂,它比上一代车型更大碑,轴距则保持不变无视。从数据上看文,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴盒纭,但落实到实际的视觉效果苛,我想没有人觉察出几十毫米的区别通铺。相反畏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阔奢汇、霸气很多郝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呸其,根据车辆配置的不同巍捂妮,全车使用的LED数量有所不同钨。我们不知道具体车型的LED数量肉遣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的间,它足够惊人挤程。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场农稻、中国市澄锕堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场希窜。对于中国人来说剩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发户芦昂,中国人将有更多合适的车型可以选择龚。同时纲攘,市场竞争日趋激烈扔蛾,汽车售价降低铅疟、经销商服务更好脊蹋滤。   作为目前全系的入门级车型莱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势详维尖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闺钡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用须淖。对于S级来说戒施,无钥匙进入功能十分重要阀檀,没有它抚书,许多车主会无法接受畏搏。   如许多人看到的一样屡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懦惜秽。在奔驰车上串钦懊,总有许多你也许永远也发现不了的配置广恳棠,它们中许多都与安全相关汐。比如S级全系标配的自适应制动灯耽算歉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度围胖冒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳理。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故群隧幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舱莆吝,什么是MPV车型瘟侯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睦此,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念小掂痢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕倍较。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕉臀厦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磊惋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型千。是MPV胳?是轿车馈?还是旅行车潜诧拳?这看起来确实是个很有难度的课题表翘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仟琅。   当然这次大家不用只听我的一面之词纹冕段,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剩,而且他们一个是马自达5车主韧匪环,另一个是沃尔沃V60的准车主滩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凡嗡。   首先登场的是胡正暘衔肺,大家一定不陌生钳,他是我们汽车之家评测团队的成员率攘,今年27岁柯诽酪,算是个文艺小青年搞,热爱生活履律膜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梆需冉,刚刚新婚不久湘豆人,正是对未来充满希望与热情的时候翅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炊,如果家中添丁的话帘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爽。   杰德测试车刚刚来到编辑部疆长,胡正暘就迫不及待的去体验了悍试,据他所说掣宛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窘红,属于一见钟情盯煽。另外从外形线条以及车身尺寸来看返筷卑,杰德都和V60差不多公,是辆旅行版轿车的样子嫉芥。   当然外形只是一方面使讹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遁咐疟,特别是第三排座椅钉。实际体验了一下碌,将第二排座椅滑动到最前面的位置患摧层,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拜,头部也有四指空间谴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谎厢,之前的文章中我们也有过介绍费吭迟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稼嘿俺。   更多精彩视频菩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓖柏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盾配,表现基本上与V60相当汇快鞍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杰虽规,在放倒第三排座椅的情况下顿,用同样的一些物品存放来对比惭贤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些受篙,而如果使用上第三排座椅锌券驾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔫添添。   胡正暘对于杰德的看法鞭:   首先杰德样子很好看涉甩判,够时尚离购绕,年轻人都会喜欢骄墨虚。另外热,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚊嘘嗽,但是内部空间利用率更高律,实际空间体验也让人很满意剂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粕,这点非常不错糠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题维。   不过它有个问题废卯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了错逞轿,只适合短途出行残郡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丁,如果需要经常外出长途旅行的话题,5座版车型更合适枪坑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恋厦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碧揽沉。近期能,2014款雷克萨斯GX400推出市城┚妗,作为小改款车型慌,此次推出的新车在外观方面做了改动尚,同时在配置上也有一定程度的提升桔范,动力则保持不变檬态蕊,售价方面与老款车型保持一致扁,提升了新车的整体竞争能力袍差。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凤肖瀑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307离、308即、408勺师,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售成,现在又来个301尸,不要说是消费者哭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙箱东。这就是紧凑型车市澈诤ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谅脱辈。东风标致301矛头直指桑塔纳混娜、捷达和昕锐吕氏趣,我闻到了火药味柒福挟。   11月19日上市蔽,预计售价9-11万赖啸幂,与雪铁龙爱丽舍同平台红旗痕,只有1.6L一个排量瓤沉,变速箱有5速手动和4速自动可选诞染涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料了薯甲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虽,因此从很早开始便陆续放出各种消息潍幕崩,以增加关注度鹃杉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臀弓任,为全系顶配既嫌。咱们从标致301的身世说起摔,先把头绪给理清了赎。   ● 东风标致301是辆什么车雹?   听到301这个名字俱,大家都能知道团,这是标致的“3系列”雷,但307步、308听过蓖,301却是第一次听说谐皑。其实301的身份一点儿也不神秘浪露,大家都记得富康吧珐必?富康是雪铁龙ZX坟卵雹,后来在中国改款改名浪彼,叫爱丽舍鞍徘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碉幸槽,这是它的第二代产品柯铝,而301茅集,就是标致版本的全新爱丽舍圭泥陀,它们全都是一家人甫梧。   对于大陆市场来说吝匡,标致301是张新面孔耙,其实早在去年底它便已在土耳其上市波朝,之后陆续在阿尔及利亚滩视清、俄罗斯等许多国家上市匹赦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腺苹,同时结仿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等燎香脾。它将被销售至世界各地腊,成为一款全球化的车型提。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慨毖,标致301的外观乍看上去没有什么特点损恐。你可以猜到这款车的定位了蹦次付,30岁上下另赎绣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撩刨颊。   其实301长得有那么一点像508猎洁,这是很正常的喷,毕竟出自一家门鞍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膊盗。要让更多人接受哄博,太个性肯定是不行的娶,所以这个设计思路挺好坞不,也应该挺对中国人的胃口习斑贩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宿蹲、捷达胺纽讼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惹辟舰。不过它的备胎又回归了185mm楔僧歌,而且枚氯冀,可能是出于成本控制等原因钾券钩,备胎使用了不同品牌的轮胎憋嫌彼。   我个人不太喜欢标致301的尾部徊靖,总感觉哪里别扭爱蛊,也许将来出个两厢版会更好看湿姆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少死,而且中高配车型都有赂缝,比对手厚道衬轻捞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剖,温度适中哥市,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地且函,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坛,他们不仅发明了西餐餐具停艇:叉子犀顺,还孕育了诸多跑车品牌淋狄,比如为判绣:玛莎拉蒂谱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谭纲磁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牢据:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澳悸羡。   ●外观檄莎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎省燎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞍裁晒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咎,它们都是标准的行政级豪华车翻,有着一副不苟言笑的严肃表情侠,外观线条规整脯赔,那种气场让人敬畏灵被。   而玛莎拉蒂总裁则不然锋爬础,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别相渐,但气质却截然相反寄拨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矛,标志性的大嘴咄咄逼人抵抗,意大利人对于设计确实有自己的卓见桥股搪。   如果将总裁与同级别对手放在一起锑雌卷,它无疑是最夸张枢挂邦、最具美感的獭表。这的确也与细分定位有关系鞭赌呕,奥迪A8岸、宝马7系这些德系豪华车都以低调灸峨、沉稳为不变的设计主线湘排,更多的在表达权利词劫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俄钞。而意大利人则不然超谋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竣嫂慌,即便是这样一款行政豪华轿车栓餐,依旧坚持了张扬的风格规澳。   这是我第一次见到新总裁的实车黄辛,它确实比老款要漂亮上缸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僵楼百,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫌界。   车尾相比车头略显内敛人功,双边四出的排气管成为了最大亮点秘惮掇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擎,聊及为何选择总裁时刹具,他满脸诚意的跟我说苹:“好看!跟找女人一样精辜,好看捌炼乒。”“呵呵峭安,好吧环。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厩煌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疗刹矩,卡钳由Brembo提供廉雌书,颜色理论上是可以进行选装的宛。轮胎为倍耐力P ZERO系列矮,前轮尺寸为245/40 R20猎孰,后轮尺寸为285/35 R20旗涕水。   ●内饰宪记:运动豪华是主格调   置身车内愁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刃团,显得有些过于保守了百娩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唐玻赁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方母辅。   方向盘直径略大拆牟,背面配有尺寸硕大的金属拨片伺,手感很棒休滦。导航系统为Garmin脓,7英寸液晶屏尺寸不算大瘦良绩,中规中矩狭藐靶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霉烙,已经很少遇到长相令人深刻钡,而且相当满意的车了记废。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缚,价格低仍,与同级别车型竞争性价比十分突出胺洛龄。但在长相一直不怎么给力川。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缴兴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准四膏阂,不走伪高端路线的致尚XT岔,其动感的造型非常独特恨。在我看来抠截,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娃玫计,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洪隋,购车群体越发的年轻化鞭。   说他年轻弟耪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寡起枫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酬蜂险,这只是时尚的一部分磋舱。   前包围的造型充满了视觉张力帽韦羞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痹坑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妈懂,显得非常动感川。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陈蚂撵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睹玫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传采迪敦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO架,这也是在向合资品牌看齐广平。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猫犁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调无幻馆。而在车身尺寸上冲烈驰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米保凶坤,与他同级别的对手相比有着明显的优势睫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筒许袱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堕且。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湍嚏喷,上窄下宽的造型十分饱满晴,而且显得更加稳重盖动。尾灯的造型修长母,且正好与车头灯遥相呼应副吃牧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藤枪敌,动感芜乘柒、年轻道釜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耙淡,虽然仅有三款车型配备此装置段忙青,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楼唾摄,想必也是极为厚道的工。" "  [汽车之家专业评测] 各位好链充,我是汽车之家刘涛人混秃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奶浇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道履:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍。时隔一年后的2009年侣婪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主构碎,选择它的原因屠题,用三个关键因素涵盖咀襄:“外观内饰漂亮惹广乓、静音好焙囤、配置高”滑汐蒂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘛架热,作为老款车的车主猛,带着期许短陆超,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兢疟,有了下面的车评洞。   注释氯:为了方便大家阅读涕武,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蕾夸态,描述为“新君威”氏悼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炒乡,以下各个环节的评价用满分十分制棘表浪,做点评淘邻。   评分标准结:   及格颊啸:6分   表现尚可填疮:7分   表现优秀倾忱驶:8-9分   表现完美抱妓湘:10分   外观谴:先天胚子好乏窝门,改改更“时髦”   改进评分艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淘鼓傻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踌,应用到了现实量产的车型中贤记丸。在当时锻冀苫,245mm的胎宽疆得、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丁八棉,毫无疑问是走在了对手的前面豌亥。这种先入为主顷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贫,说君威有一副“好相貌”瓮,我想没人会投反对票淀耍红。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势门,18寸的大轮圈不仅保留软虽,而且换成了密辐条设计琶垃,前格栅的修饰的蹲搏,在视觉上显得更为立体聘镐,但就我个人而言更喜欢老款百凡誓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锭金。俗话说“7分先天苫胃鹿,3分后天”该佃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钎饭,应对国人对“时髦灯具”的要求侯八,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脊,坦率讲辛的卫,不是我喜欢的风格蹭,如果换成一辆科迈罗婪,我想我会投赞成票秤。后尾灯茸褪羌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梆卡冈,视觉效果不错曹截面,灯源亮度不刺眼虾叭,亮起时不会让后车问候“家人”嗡弗盛。   内装嫩当:对不足进行了优化弊田纯,细节仍留有遗憾   改进评分股:7分   我必须要承认蔚武魂,我是一个对细节做工异常挑剔的人暗潍。从2009年到2013年顺,新君威经历了至少两次改款升级扁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圣康暗,仍未得到改进赴炮拧。强迫症对于细节的不足疏疟,只需一眼就记在心里弯蜡小,每天上车看到就会不舒服加。尤其是肯,新君威的前排仪表台与座椅之间擂,留给司机的跨腿空间并不大狈,当你磕到膝盖外侧时怂板歪,你会嘬着牙花子弊衔簧,蹦几个“脏字”吓。   聊完了不满盒,我再说说好的地方排玩氨。日常上下车爸滩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庭,我的09款君威开了4年跑了5万公里磺纯,座椅的“敏感”部位懂逞,已被我蹂躏的起皮违、掉渣怠柿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崔,视觉上显得极为邋遢退梆。此问题朵芬拾,在新款君威上得到了明显的改善斯唐讹,侧翼立起的角度变械嗍逗亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寺井,但此问题我跟厂商确认过昆,确实为真皮)翁辩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料世。凭此一项辣,拉开车门的印象分就能加不少挟怀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黔,我的老款君威在二手车出售时崩矛譬,就因为座椅皮面老化的问题橇,被“扣分”螺泪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计交俊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伙母蓖,好了许多巫孰葡。8英寸阔轰、带有触摸功能的中央显示屏香,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撇卸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辜,在实际操作时显得华而不实阂挛。多数情况下要调节温度靡剿,只能用手指去“抹”俗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碌绿,并且无任何的震动回馈提示解副,行驶中操作不够人性化裤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腿侮,相比老款的旋钮控制荷藤,视觉上科技感更强珐查。实际操作时灵慕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差付。尽管支持手写功能匠,但表面手写板的面积很胁摺,如果手指较为粗壮害荆,表面面积不足以支持对手写区域的要求口谓淑。索性宦箍频,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怀抒盼。   小贴士杉狄:针对上述功能的操作“鸡肋”狙须瓦,我向厂商做过咨询冬。对方最终给出的结论是崎,此功能在研发初期得妊滇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估百彤,停留在几年前你唇纽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铆捞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埔。   仪表盘上的这块儿液晶屏陀,支持多种信息切换查阅枪癸,视觉效果自然更时尚讣尸武,也符合当下的硬件的升级进化潮流跋。但垒咀,仅就我个人而言湍,我认为任何一项技术的进步与应用坞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渺粗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下漓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求富如,所以仪表盘的车速指针魂肛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昧敢揪,当你想从正常模式切换至电台模式时贫芜航,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题故嘎浦,时间大约在2秒左右纯钾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谱录,因为系统的升级司壤报,所以导航从路径开始到定位确认导航芯湍,逻辑上相比老款车型榷捣,要合理很多售匆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喜暖,被彻底改进图。提个建议豁疆,新款对于路径导航的语音提升骇吠,在路径判断时屑离,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒,如果将“请在下一个路口右转的话术”蝎勒拖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厂清。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响删肥石,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腹。整体效果白烂,高音有提升埠事长,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篡。以往那种“嘣呲事弦酞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跑,无法在这套BOSE音响上找到蒋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车标跑哨?加长版!与其给那些改装厂提供生意污穆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车把。近日蔑板,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篓破,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峰涪,这款车就要正式发布了汞烫,海外售价14万英镑起萝碌沧,约合人民币138万林。国内250万以内应该是不要想了匣,土豪们还等什么墟,赶紧再加价20万下手吧P岵ニ洹(注释鹅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型密肉,外观上并无过多区别桐花阮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表监函:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蟹封抄,因为用三个字就能总结嘉币:没区别窗苇通。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耐闺。除了实实在在的空间优势磷伟犯,那种与众不同的气势也是重要因素之一矾蒋,这种毫无区别的外观可,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掣钝烁。   英国人果然内(men)秀(sao)彼琼橡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讹覆,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔬弛盛,原本的中间座椅则变身中控台劳慕,提供了空调惮半荒、多媒体兴峨列、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膊楔喝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朔潭。动力和传动系统方面家饯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钉欣轰。   总结驴扰:路虎揽胜L目前仅计划在中国缉钮、中东地区和北美市场推出毫示,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贸陵扑。另外坡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型金售轨,预计广州车展发布察赎。土豪们继续准备银子吧稻充。 免责声明琅干:本文仅代表作者个人观点柑革,与环球网无关辜谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝狡,对本文以及其中全部或者部分内容称芍口、文字的真实性聚闲、完整性钮尝、及时性本站不作任何保证或承诺恼际侩,请读者仅作参考钳慌倦,并请自行核实相关内容筛桥淖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候米娘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹊,那就是新一代天籁·公爵皑屉。早在2008年6月韩,东风日产就推出了天籁·公爵修土贡,它的外观抛老、配置均有别于天籁其余版本涤,更加高端大气上档次庙赂伙。也许它不是最走量的版本潦室穆,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹃送巾。在让大家久等逾半年后计嗜玫,新一代天籁·公爵终于露面酸,我们也第一时间对其进行了实拍韦郴糜。据悉练,它将在11月举行的广州车展上正式亮相细晚情。 『注厘菠:为方便大家阅读酵疚,文中天籁·公爵简称公爵版扰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爽瀑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缮檀,时而艳阳高照票欢,时而大雨倾盆律,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吧,与身旁碧绿的草地相得益彰芳昆。我盯着它看了许久尝,心里盘算着琅麓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痊氢纹?   嗯缓睦,画下草图之前得好好思考这个问题驹井,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心春匣邦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缆,唯独看起来太眼熟豌绥,对旗舰来说这可不是好事币,在A6L甚至A4L面前巨,A8需要更多长者般的自信饲蚊律。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砍:六边形进气格栅面积比以前大了不少承性唇,而且线条硬朗到接近于矩形陇矫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贯涧谴,从前脸横贯而过蔫幻,再加上全新的矩阵式LED大灯碉佳篙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗡井。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊力母航,它是A8这次改款最重要的升级之一临秋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阜糙。以前大灯为例蕉,分为远光很骸、近光赦、转向/示宽这三组世肪,所有光源都由LED组成柑珐,通过与摄像头儒浚、夜视系统胸、导航系统等部件的协作渺汰,可以实现几项很有趣的功能睛:   在Auto挡位开启远光灯航,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敢拇忿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拳盲,瞬间关闭部分独立的LED灯体哩,会车结束后保,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臣嘎耿。在整个会车过程中顿揩,对向车辆的位置一直不被照亮爬,而其余位置能保持远光照明状态帅擦嚷,既不妨碍对方驾驶员视线兽,也不影响自己观察前方路况咎酪校,相当智能单嗽。   当夜视系统探测到行人时炉亮通,LED灯会连续快速闪烁三下诧坚巨,对行人起警示作用起瘫,如果夜视系统探测到牛素、羊之类的大型动物晚隆瓷,LED灯则不会闪烁败,避免对动物造成惊吓淡厕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梗沽铝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溅森冠。另外它的转向灯采用动态效果顶票饰,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘛墨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唯共,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酮猩榔,提高安全性穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兢幢邵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勃酗括,有些来自室内的模拟演示熟阔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拴碾憨,看看这些功能的实际效果到底如何倘。   跟前脸的改进相比劲,车尾变化幅度要小得多邯,主要集中在尾灯部分报刃,线条更加瘦长涧烘、扁平芜,视觉效果更干练吧。除了那个“A8”标识勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弛坚,看上去还那么年轻运动绊,缺少沉稳气息郎酞嘎。再打开车门一看倦褂,我明白了揽翘扇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊站!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仇椭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涎虑,使用了和路虎卫士相同的发动机判烧,配备了六速手自一体变速箱勾步,以及许多高端的配置肮郴商。让这款车有了很多吸引人的地方绦,但通过试驾使,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惩勉。很多设计还不是很成熟喘隧恨,尽管这样硕,这款配备了柴油发动机的SUV回法,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朴京香,依旧在同级别具有很强的竞争力赌掳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吃供细,尤其是大灯组的设计筹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萄测,都比老款看着更有质感枢丰死。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滤敞膛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小请。此外朗蒙,中网的设计很有层次感敛,运用了一些镀铬饰条滤世纶,也让这款车的前脸显得更大方踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衫,钣金工艺还有待提高梗昏。   车身侧面造型亮点不多宦别扛,线条还算比较和谐吧翱,亮银的行李架比较好看改,但实际用途不大筛辫俱。车窗所占的侧面比重较谢濉,稍有点显得失重建突。四个车轮显得很粗犷闪税脆,轮胎品牌是玛吉斯魔掏烯,成本并不是很高雾慨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跨,注重排水性能疟牵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泊。   车尾的造型比较臃肿硕簧敖,相比车头来说谷垂,造型并不是很美观冉纺戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言俱膝,轮廓显得比较生硬疮佰。车尾下包围外观设计的不算太成熟吗镁鸿,驭胜使用了三点式倒车雷达删搽轮,在实际的体验中互使,探头反应速度稍有些滞后沸,给驾驶者的观察带来一定的不便侈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隙。   本文导航心吝潦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尼,已经跨越了整整40年诵吐。在这期间扳簿围,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辽庞?当这款全新君威GS出现在你面前匙丹态,这个数字就已经不再重要姥力壤。每当我们回顾历史盆劲度,终究也是为了更好的感受当下啦材钢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晾寥怪,的确也不太容易考究陇辞,所以话不多说烷癌寡,马上进入主题猾腥集。   君威GS是别克君威的高性能版本桶舜缸,作为其最明显的身份特征恕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琅,攻击性十足的设计让人印象深刻革妨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咎享燃,采用盾形设计吉,显得非常紧凑丢秦皋。大灯部分全系新增了日间行车灯驮峰,整体造型与普通版君威一致惭韦镐,仅在内部细节上有些许不同攘哄钮。   车身长度涎膊、高度比老款略有增加权夕,宽度和轴距均未改变毫。侧面线条也是延续了之前的设计醛庆械,十足的运动紧凑风格广椒勉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份限,十分醒目柏期。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窜闺韩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埠光。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糜长肖,更显紧凑款聪。LED尾灯为全系标配提短,灯罩经过熏黑处理嚷锑,提升运动感牢愁。作为动力更强劲的运动版车型步,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歼,同时也满足了更大排气量的需求敝。   本文导航射圃律:" "  近日冷,奔驰MLC的效果图再次被曝光静傲监,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暮坦僵,融入了轿车的设计元素劲斡。据此前的消息巫,该款车有望2015年推出盯弥。 奔驰ML   从最新的效果图来看叹肝膝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涛劳手,拥有相似的大灯造型撂酮,以及下保险杠的设计袄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匈。此番设计目标很明确聊肆泌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霸懈嚼。   动力方面也来自新款ML氦拜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW少熬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW供抵烯,峰值扭矩400Nm吭帘,编者猜测未来MLC将会延续该动力裙。不过收,MLC未来还将推出AMG版本水。 责任编辑狮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年到扦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新魔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沁秤溅,然而对于消费者来说超梨惟,可选择性太多也未必是件好事勃芳。许多车型的定位都非常接近箱氓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遍,那么它们到底谁更运动魂浩,谁更适合日常驾驶俱嗅,谁的性价比更高呢寡冷超?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看速,马自达CX-5在价格上具有一定优势韩帝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硼徘哎,其它车型在20.78-25.28万之间汀灭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磋叙,价格适中杜抵,而且动力和配置都很不错券辞逼。反观翼虎千素徐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哀么,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万行漂,但翼虎胜在配置丰富驾凌擞、动力强劲喉详刨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稍四,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼓吮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恕炯壁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压五脓,这听上去有点意思硼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话促握品,那么结果显而易见箱肉魄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翘耽寺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桨。然而消费者大可放心哼,CX-5的动力也绝对称不上弱涵,尤其是市区行驶袍桅,它的整体表现很轻盈来坤埃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斜绞,没有涡轮发力时的突兀感炮列,这让它驾驶起来更为轻松违魏胯。   无独有偶薄熄,两款车都采用了6AT变速箱巳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胚类,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谁。可惜的是坛感巾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堑巷。另外恃傲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篓骂赡,常规的形式很容易操作焙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芯吭,并不易于操作珐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想比松,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓶赋,与翼虎也有将近3米的差距蛙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎东监尼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挪。   油耗向来是日系车的优势所在绰臣,CX-5的发动机压缩比高达13:1公胆芒,并且装备了i-stop启停系统视离械,这让它的节油表现比较突出料络。在气温32℃地蛔、全程空调们纲冲、车载一人的情况下摆说酷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倪,其中经历了畅通和拥堵等路况粱感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遍。同样路况下欠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右插,尤其在开空调的状态下讲函牡,翼虎的油耗表现实在令人担忧断班透,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梅。   作为一款城市SUV拦坑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韦烯,都采用了多片离合器式中央差速器颊擞瞎,并带有四轮电子辅助制动晌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困境。从我们之前的测试来看居哦褐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锣玲悄,所以脱困相对轻松一些潦腺。不过在这里我们要告诫广大消费者插对梯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碎痊似,但两者的定位都是城市SUV粹奸,越野并不是它们的强项井。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茬竟,油门踏板的脚感蜂黔、方向盘的转向手感沏提径、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搅。值得肯定的是味,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手封,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准画肋。然而相比之下瀑,CX-5的整体感觉更加轻盈迷撑,它开起来并不像SUV挫,车头的反应更快澳,油门踏板的调校也更加线性逻,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓,底盘扎实晨辟啡,但或许是由于整备质量更重的原因谎蛙问,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显崎。   就驾驶方面而言戈潭金,CX-5给人的整体感觉是动力够用矮垦、油门线性抗娟、操控性出色绩雇复,可以用“好开”来形容辱坟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愧垢砍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檀,但翼虎的发动机输出并不线性狮彻尺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孝季。另外辰拦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尼权,加速鹿驮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倾欺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车县。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晶饯豹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崎捐投,放眼整个市沉豢缜隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见既,基本上5个手指头就能数过来桶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者力。   有关于新款E级外观碱、内饰及空间方面的介绍丧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捌。在我的这篇文章中素平,主要关注E260L动力方面的表现冠捶童。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哩撩拧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袱肝,最大扭矩则达到了310N.m稼。虽然排量并不大太熄歧,但是通过加大增压值邦些,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坡葱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兼萝,对于这款变速箱阜首米,我想大家已经很熟悉了纳。只是我想再说一次澄库色,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绩饭,但在日常驾驶过程中钝申,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甸市。大多数情况下温和雇部、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熬诫。   只有在深踩油门的情况下桐捣,E260L才会爆发出他凶悍的一面设。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情分姐搅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娘,你也可以说他动力输出不够平顺寡。   一直以来纫从叉,我都极为中意E级的悬挂调校很扔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窝佃昧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感款绘时。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候但,我挺惊讶的奋博船,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻粹。可是仔细一想盗,也很难怪宝马会这么着急楼捆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恭彤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巴怂惺。据悉骗九媳,宝马4系Coupe将在11月12日上市缺勃蛔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲤拱。(注嗜扳:为方便大家阅读遍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宝踢瑞,在你初见时似镣,很难相信自己会喜欢上他络捅。因为你花痴于帅气拉风的外观很如,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彭密,那么他的表现自然不会入你法眼铜。但时间久了氏,你发现再帅的外表也会看腻峭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灿悔,放松不下腺裸。这时伯鹿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浚晃耪、运动但不难受的座驾洁锨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卡烽,除此之外踢拢,他还是一台很顾家的车朝侵憾。   没错号态,他没有特别帅气的外表甜,没有特别强悍的动力奔捅垮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识发头,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寝错。下面石恫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毕奇晨。   ●车头造型犀利疵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙许,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肺擦答,定位低于大众柑查信。现如今夸犊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秃萄蒜,而伊比飒便与POLO出自相同平台丹腔。因此在车长等诸多细节上颊,两者都十分类似盖枫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型存豌妒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攀叭奴、1.693米的宽度葱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陋抄火,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怒,这点确实让我感到吃惊奸锭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秋靠父。可以肯定的是锨,你无须对他的实用性产生怀疑醛汗。   你有没有发现拉,他的日间行车灯湃褂,很像同集团的老大哥奥迪A8拘瓮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铝耻乡。但毕竟卫导漏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潭,他的目光也需要这样嚣张幻泊拘。   从车侧过渡到车尾庐,顿时觉得块,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拈巫醚,从凶狠瞬间变成温顺屎荒。我揣测不出设计师如此分裂的思路霖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扫煞痢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氏谜伴,而在我们的制动测试中舵迸衰,他的表现也确实不负众望群。我写这段话的时候按卡,一名同事从我身后经过说了一句闲:“哎警,这轮毂挺漂亮的”屎判。确实隆溜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桅筋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焙,在我看来另外两位应该是300SL和964菇吠籍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恳痛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜗伟囤。   直到1949年翟梆酥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功久携的。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跋,速度竟达到每小时 132 英里坍聪,不仅完成了试车艇,还一不小心成了世界上最快的量产车型世行帅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋困,正当捷豹稳步发展的时候钡畴刃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线通芹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吧趴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壕,英国国宝霸禄誊?人类想象力的结晶嚎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雹效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他层。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堡贸扫,正当捷豹稳步发展的时候染砰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线局诚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俯,自内而外散发出优雅迷人的气质广囤,在这份自信与优雅之中矫航疚,还蕴含着极强的力量感垛届筒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唐晴殊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斥盆。   作为E-Type在21世纪的继任者魂到绊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仟,他更是一台纯粹的运动机器叛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寺勾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颠,刚刚我试驾的是一台量产车截扭。即便是用再前卫的眼光去审视顷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纠拐,不过现实就摆在我的面前阜瓮,它的的确确是一台量产车绕歌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车八。所以靛,还是让我们先合隆下巴陪舰、收起惊讶邓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巫誊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年借牡复,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韶窃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姆,而等待总是值得的闻,十年之后的今天辛咯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惭淬编。   ● 外观怪恨秘:旨在降低风阻   关于XL1的外观牧棠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欣懊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫂,他们的心中只有一个目标弧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丛剐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罕祈,也皆源于此鼓腹换。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衬珐,轴距也只有2224mm蓖,如果用世俗的眼观去衡量互,它甚至比一台大众POLO还要心淼稹,不过也正是因此膝羌,它才做到了POLO永远也做不到的心斧栖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僳俺先,看看XL1到底带来了一次怎样的革命红讹刷。   出于降低风阻考虑籍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仙纠,面对这样的设计暑拟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攻尽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍翅割,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魄拨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮到,大众XL1的目的只有一个辱撤,那就是降低风阻碳胸。而为了达到这一目的称,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗜乖吹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膊凡射,不过相比于传统的外后视镜酥透悼,如何掌控与后车的距离是个问题诚呵稳。   ● 结构下拢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陕榔冗,除了完美的空气动力学设计外马看贪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惜。作为一台重量仅为795千克的车型副肖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冒曝芳,约占车辆总重的21.3%税欣浓,除此之外奇搭年,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理目。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妮,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚捞小,复古而粗犷的外形摧鹤哄,彪悍的身姿酵,经典的圆形头灯酚,这些都是我选择它的理由洁羡陕。那么在我稍作白日梦之后法,请各位看官赶紧打断我的妄想部,拉回到现实里慰筛翟,假如我的预算仅仅有二十几万的话李揭,那么好了壳,牧马人买不成范诽粱,自由客或许能让我望梅止渴闷。同样复古的外形楼帮,依旧是个好选择但鬼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品光膘抛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夕篇宪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妹。单就车头来说庆歉枢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵蒲。简单中又透露着经典的味道赡辈。另外桅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喂程,突出了力量感耻锰筐,Jeep的家族风格立马突显拟虎就。   车的侧面造型同样如此风格毋,走向笔直摹,简单饱满孪商。当然不能仅仅介绍外观设计拿害桨,作为一款SUV轮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚎,离地间隙205mm迁,应对一般的越野路面足够了拧。   车尾的设计十分简洁畦捅纺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魔厘裸,小巧又十分有力量感覆炉据。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罕却,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸡抱诲。从总体上看洪廖卯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似段。   本文导航壳皑男:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罚,而“侠”自古就有不同定义蹭,“言必行蒂凛降,行必果店缚欣,己诺必诚褥糜,不爱其躯丰持,赴士之阨困始,千里诵义者也谓之侠”聘哇。他的形象亦正亦邪檬锣笨,游走于主流与非主流之间自成一派蘑。随着近年来卸皋,国内越来越多的人们怒寸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势播,开始在国内市场发力税茎金。其中汾承,路虎全新一代揽胜运动版柔刃,向无数消费者展现了一种精神汹晚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膏。   路虎全新一代揽胜运动版霉彭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旦刷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侣崎,它的独立特性被设计师完全释放袜摧驹。如今衫,这款至今为止速度最快霖钡疆、相应最迅速狗吾、反映最敏捷的全新路虎贡苹孪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毙屑,冲入国内汽车市衬挪省,夕阳下一人一车劝飞堪,古道中僧伴怀,说的是情义无价瘫巨。谁人不为它心动速华橡?路虎全新一代揽胜运动版河,驶入我们心中!   65年来钡烧猾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袒兑炔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徽骚。如今绰慌携,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狸离,再次席卷世界矩菲胳,那完美的车身比例慨蚀抒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氨港徊:4850mm*1983mm*1780mm廊弛,前后轴距2923mm澳烯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹台伤,3.0 V6 SC汽油版HSL孟爸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眉脾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吝娥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型事。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雇,无拘无束的气沉诠印,气宇轩昂的出尘之表哦晦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爆澄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澳把,厚重的前脸报皆,配合后倾式格栅设计烘,更突显了它的自信碘饯。发动机盖上两条凌线刚强有力素别班,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厦排稗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陈累。   车身侧面线条的风度也极不平凡李频编,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杆太,带有亮黑色指状套件链迷商、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玫酚取,装有亮黑色装饰边的后视镜钾赤暇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致栋挛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂级斡,这些铝合金结构的轮毂分为毁古:19英寸5辐式铝合金轮毂人、20英寸5辐式铝合金轮毂妨冯虎、21英寸5辐式铝合金轮毂水胶飞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挞阜、22英寸5辐式铝合金轮毂蛊杉,无论您选择其中任何一款扰律惩,它都可以陪您乘风破浪署。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舞宦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娜痞掏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戳汹舞,整个车尾看似简单却极不简单其操。   本文导航罐徽:" "  1998年懈箍,广州本田成立射,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁另潍,而时光推移隆啸,今年9月12日赎荷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谅贬碳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户官。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艾痪母,我们今天将穿越时空毕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扰孤。它虽然是日版右舵车型晴讣便,但3.3L/100km的平均油耗嫂、双电机电动CVT璃拳沁、大容量锂电池驹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹅硅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭己。   外观更加原汁原味形莆扒:说到原汁原味绰牵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逃物。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卵划,更运动瞬掇。混动蓝色特征填玲航:作为混动车型抡校,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丝。   在下保险杠处迪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伐揭拈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胎府笛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巨铃。混动轮毂财把:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志性。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎店,为节能更尽一份力潘饶敌。   本文导航纹:" "  就在前两周憨,我的同事刚从上海归来夯,当时就是为了试驾上海大众的朗行深公,而在不久后的今天顶康陛,我来到了大理篇劲丁,依然是试驾一款来自上海大众的新车莲绥瞬,虽然我与我的同事地域不同攻,但对于这两款车而言鹅模,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来项,我不得不从朗逸说起斤歌,由于现如今大众某模块化的产品研发毛寇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搅奸,朗逸侮道、朗行以及今天的主角朗境亦是如此完,它们的关系算是孪生兄弟僧挥抢,反正我是这么理解的航。   目前朗境的广告已经全线铺开另渭降,消费者的关注度也很高颇,虽然我个人比较抵触牟肯矗块化的产物(感觉个性不足)赶惦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碉退,其次在10多万的紧凑级车里呛思考,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朗吨淌。所以销量方面自然也很喜人粕涝汕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膳概,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茫枯倡。   从英文名来看膏筒渭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茎汐,朗行的英文则是Gran Lavida蓬,其实如果从相似度上来比较枢兑,朗境与朗行更加接近茎罚陵,因为它们均属两厢车庆嗓。我想对于这样一款车来说抄钱并,大家都不会有什么陌生感阿番攀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炮把丹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酗,我在上面也为你准备了延伸阅读雌,可以先行了解一下两识俯。   说实话切飞驰,朗逸瑟宿陷、朗行梅惰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸觅裸,让我来区分一下枪幸链,估计我也需要片刻的停顿紊吾,因为它们实在太像了!就朗境而言第,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椿,并将内部更换为蜂窝状造型围竟乳,包围下部使用了黑色塑料唐湍,并加入跨级风格的银色护板卤姑,此外前雾灯变成了圆形坍,以上就是全部它的特征了少管肌。   既然定位于跨界车冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙日附架,同时为了更加配合Cross风格伯尉辟,车顶还加装了行李架龚弟痰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙美孪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哄瘟赦。粗犷的风格也体现在轮毂上溅颈,样式上很难用语言准确的描述出来窃改,总之很复杂腥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磁泛。   尾部的变化几乎与前部一致关,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膜,说实话就车尾而言偏,我感觉朗境比朗行好看了不少剐。其它方面再无不同淀凯纽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诞,转向灯稿净蕾、倒车灯题含典、刹车灯还都是卤素的桑戮胚。   本文导航瀑填:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潭奉,所以无论是合资莆峦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣貉抨硼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墙闭房,白领阶层呻,夫妻年收入有50万元左右蜂疗却,有房刀,老公有车晦轰艘。实际上僚课,女主角目前也有一部老速腾车擎握嗅,开了已经7年准备换一台豪华SUV莫攀。这位女车主喜欢玩裤入,追求年轻赂,注重外形耿稿九,并兼顾户外耻聚,不喜欢纯越野车型背,而购买价位瞄准了40-50万元领域怪。所以我们直接选择了宝马X3伪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稀。   为了公平竞争势,我们选择的车型如下庐剂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杠慌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型列趁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狼涉,三车的价格虽然有些区别炯蓟撕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藐,所以三车实际购买价格差异较小凰璃。   对比项目一日: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的称,特别是女性娠扛犁,希望自己能买到一款好看的汽车匡疼附,就如同提包还有衣服一样痛,特别是成熟女性豆广,尽管喜欢标新立异辰,但也更愿意接受时尚动感的类型峨泌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揪郊涣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浪涸溶,相比以往方头方脑的设计篡凌琅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少黄变糙。更让人动心的是焙掸脆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忿,同时形象也不乏干练紧凑郝刀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润了拦喝,线条流畅险,稳重而且动感妨,因此吸引了不少消费者票贿釜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核钾,但2013款并非全无变化程梦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垫厦,此外还有大灯形状踌咀、前后保险杠嗡、尾灯猛瑟、排气管方面都作做了一些细节上的调整奔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些劫举飞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计算泵,锋利的腰线惹,近乎方形的前后车灯谰建骇,甚至连轮眉的造型都是方的错物舅,虽然它是一